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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格20.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，舒適型強(qiáng)，滿意的大同小異，就輕描淡寫了
缺點(diǎn)：這車也沒什么不滿意的地方，如果非要提一點(diǎn)的話，應(yīng)該就是提車的時(shí)候，車子還有些味道，聞起來就就很難頂，窗戶通風(fēng)一段時(shí)間才好多了。
外觀：外觀紅色真顯眼，走在路上回頭率杠杠的，晚上尾燈好看很長。
內(nèi)飾：你能摸到的地方都是真皮的 座椅包裹性堪稱完美 環(huán)抱式的設(shè)計(jì)融入感很強(qiáng) 中控的大平板是我最喜歡的地方
空間：漢的空間在這個(gè)價(jià)位的車?yán)锟梢哉f能打的基本上沒有了，比漢貴一點(diǎn)的小鵬P7也比它小了一圈。乘坐確實(shí)特別舒服，不必做的特別筆直無所謂什么姿勢都不會覺得空間不夠。車內(nèi)儲物能力:這車的門板上可以放2瓶500毫升的飲料瓶，中央扶手箱很寬但很淺，放不了太長的物品比如水杯和飲料瓶，可以放一些零碎的東西。
配置：性價(jià)比堪稱無敵 跟同價(jià)位比配置 沒有對手 同樣配置的價(jià)格幾乎翻番 而且店內(nèi)的服務(wù)態(tài)度非常熱情 就跟進(jìn)去海底撈一樣 相信我 在這買車 絕對沒毛病
動(dòng)力：動(dòng)力我不懂，我老公說非常的贊，加速嗖嗖的，他說可以上路嘣車。
操控：
我很喜歡開著它的感覺，開著它不會讓我感覺太過沉重，在路上馳騁時(shí)就像一陣風(fēng)輕快而又柔和。方向盤柔中帶剛，當(dāng)慢速行駛時(shí)它的方向盤很輕，當(dāng)速度提起來后又會變得沉重。漢的油門踏板是采用了風(fēng)琴式踏板，相比傳統(tǒng)踏板它的好處就是可以把腳掌完全放在油門踏板上，不需要抬得很高，能大大的緩解長時(shí)間行駛時(shí)右腳的酸痛感。
舒適：座椅挺舒服，底盤也不錯(cuò)，噪音也不大，空間也寬敞。不過唯一就是需要適應(yīng)，一方面是駕駛員適應(yīng)電動(dòng)車的駕駛風(fēng)格，另一方面是乘客適應(yīng)電動(dòng)車的乘坐感受，要不然就會出現(xiàn)暈車。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2020公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的是他的外觀和配置還有價(jià)格真的特別合適，性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。整體客觀，還有就是純電提車比較快。
缺點(diǎn)：我自己選的車 還真的挺滿意的 要是真要說不滿意的話 那就是續(xù)航稍短點(diǎn) 畢竟預(yù)算有限 沒法上605續(xù)航
外觀：漢ev外觀整體的設(shè)計(jì)思路是采用的龍顏設(shè)計(jì)，很有辨識度，而且比較大氣，我買這款車一個(gè)原因就是它好看，像超跑，現(xiàn)在的車尾很帥，現(xiàn)在的尾燈貫穿式，而且也是LED車燈。整個(gè)車子看起來還是比較運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，所以年輕態(tài)，我和我老公這種小年輕喜歡的很。
內(nèi)飾：我感覺漢EV的內(nèi)飾是偏運(yùn)動(dòng)休閑風(fēng)格的，而且是比較年輕化的。他內(nèi)部搭載了多功能方向盤、15.6英寸觸控的中控面板和全液晶的儀表盤，科技感很強(qiáng)，配置上可以說是十分優(yōu)越了，在二十多萬這個(gè)價(jià)位我覺得是配置很強(qiáng)的了。而且設(shè)計(jì)上也是我比較喜歡的那種簡約一點(diǎn)的風(fēng)格，中控臺那的線條走向很流暢，座椅上的交界處的走線什么的都處理的很精細(xì)，顯得干凈又高級。
空間：空間非常不錯(cuò)，車?yán)锿ǔＷ鍌�(gè)人，一點(diǎn)不覺得擁擠
配置：整體的車的性價(jià)比是非常的不錯(cuò)的。但是我還是比較喜歡DNi。但是現(xiàn)實(shí)就是提不了車，只能選擇一個(gè)純電車型。
動(dòng)力：加速7.9的速度夠用了經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:超車變道用運(yùn)動(dòng)模式跑高速:高速公路上很省電
操控：
操控方面我覺得還可以的，方向盤我覺得也不是很重，剎車我覺得也挺靈敏的。
舒適：舒適性我覺得挺不錯(cuò)的，特別是座椅很軟，長時(shí)間坐著也不會覺得累�！� PM2.5過濾裝:車內(nèi)的過濾裝置我覺得還挺不錯(cuò)的，可以凈化車內(nèi)的空氣。車內(nèi)噪音異味:胎噪在開窗戶的時(shí)候聲音還挺大的，關(guān)了窗戶就還好，車內(nèi)暫時(shí)沒有感覺有什么異味。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車的地方還是它的顏值，畢竟有句俗話“人靠衣裳，馬靠鞍”。對于這款比亞迪漢來說，它的高顏值讓我對它一見鐘情。車子的前臉一改傳統(tǒng)的大面積進(jìn)氣格柵的造型，極具動(dòng)感的符合金屬與傳統(tǒng)的漢字組合在一起，非常有中國特色。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是DMI太慢。其實(shí)心心念念的是DMI車型。但是提車太慢了。只有純電動(dòng)提車稍微要快一點(diǎn)，一個(gè)月左右就可以了。
外觀：漢EV的外觀給人的感覺就比較運(yùn)動(dòng)大氣一點(diǎn)，但整個(gè)車身完全沒有過于浮夸的設(shè)計(jì)，通過棱角分明的線條和凌厲的腰線同樣營造出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，前臉的設(shè)計(jì)也有著很高的辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)超級高端整體感覺非常豪華，內(nèi)飾很有科技感，做工材質(zhì)都很ok，就是剛開始提車內(nèi)飾有點(diǎn)很香的異味，開一段時(shí)間就沒有了，朋友們都說新車異味很異常，散氣就好了！
空間：感覺他的儲物空間應(yīng)該屬于正常水平，但是他的后排空間真的挺大的，我一米八的身高，蹺二郎腿，隨隨便便
配置：作為一輛電車來說價(jià)格優(yōu)勢很足，買這個(gè)車子絕對是物有所值的，它的配置方面很齊全，非常符合我日常的需求，而且外形也特別好看，很多人看著都會覺得挺認(rèn)可的，我也覺得綜合來看的話，車子的價(jià)格優(yōu)勢比較明顯，在使用過程當(dāng)中也是愈發(fā)的認(rèn)可自己當(dāng)初做的這個(gè)決定。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊杠杠的。雖然是電車，買之前也擔(dān)心動(dòng)力問題，但是開了才知道絲毫不用擔(dān)心動(dòng)力。畢竟這款車百公里加速不到8秒哎，所以不用多說，動(dòng)力十足。起步的時(shí)候感覺很不錯(cuò)，油門響應(yīng)很快，踩油門的時(shí)候推背感很明顯，車速提得很快，另外我平時(shí)開車一般開經(jīng)濟(jì)模式，但是超車輕輕松松，跑高速換成運(yùn)動(dòng)模式也沒壓力。另外雖然跑高速的時(shí)候加速也快，速度一下子提上來，但是車子還是很平穩(wěn)的，我女司機(jī)還是覺得安全感很重要。
操控：
漢EV的方向盤的手感很獨(dú)特，材質(zhì)應(yīng)該是精心設(shè)計(jì)的，握起來感覺非常有質(zhì)感，不會輕飄飄的浮在手里，能感受到因?yàn)樗俣茸兓鴰淼氖指械幕仞伒母杏X。整體的操控風(fēng)格是偏硬朗的，很利落，轉(zhuǎn)向或是側(cè)身的時(shí)候都沒有什么偏差，指向很精確，不像有的車開起來黏黏糊糊的感覺，漢EV的精準(zhǔn)度很高的操控就讓人感覺很舒服。
舒適：這臺車子的乘坐舒適度確實(shí)是相當(dāng)不錯(cuò)的，首先這種純電動(dòng)車本身的噪音就不是很大，更何況這臺車子的隔音也做得很好，而且它的座椅軟硬度也適中，當(dāng)然本身的配置也是非常給力的，尤其是這個(gè)空調(diào)確實(shí)很強(qiáng)，車內(nèi)8個(gè)音響也很給力，包括駕駛位的座椅加熱以及通風(fēng)功能以及其他的配置也是非常豐富的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程525公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：漢EV是我試駕的電車?yán)锩娓杏X質(zhì)量最優(yōu)保障的，電車的技術(shù)很成熟，而且因?yàn)榇钶d的是刀片電池，大大的降低了風(fēng)險(xiǎn)，電控操控方面也十分靈敏，輕輕踩一下油門車子的速度就提上去了，一點(diǎn)都不比燃油的車子差，在行駛的時(shí)候就能看出來，是遠(yuǎn)超路面上大部分車輛的。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是后備箱的開口比較小，在實(shí)用角度上考慮的稍有欠缺。
外觀：外觀設(shè)計(jì)高檔，有高端車的味道。獨(dú)特的腰線使身體更加纖細(xì)美麗。隱藏的門把手也提高了整體的儀式感。同時(shí)，它還具有空氣動(dòng)力性能。頂部刻有“漢”的中文標(biāo)志，細(xì)節(jié)處理到位
內(nèi)飾：內(nèi)飾上15.6英寸的中控屏是它的亮點(diǎn)，顯像清晰內(nèi)容流暢，還支撐語音識別控制，典型的科技感十足。座椅的用料也看著很高級，雖然不是真皮的，但是摸著很有質(zhì)感，做工更是精致。
空間：空間這方面還是相對滿意的。我老公大高個(gè)，坐在駕駛位也不覺得擁擠，空間足以前排人放倒座位躺平了，第二排坐著也不會覺得擁擠，甚至可以架二郎腿，后備箱空間不算太大，但是也還可以。足夠用了，平時(shí)我們想出去野餐帳篷，燒烤架都能輕松放下，不過不像其他車系那樣有雙層空間，問題不大。乘坐空間:大個(gè)子做進(jìn)去還能蹺二郎腿
配置：我的主要用車環(huán)境就是上下班代步，純電動(dòng)車型對我來說非常的合適，節(jié)約出行成本的同時(shí)又能做到節(jié)能減排。
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)確實(shí)非常積極，尤其是前段的動(dòng)力爆發(fā)性還是很強(qiáng)的，行駛在走走停停的路況下起步超車都很有信心，但剛開始的時(shí)候還是不太適應(yīng)這種非常激進(jìn)的動(dòng)力輸出，尤其是前段的加速感覺有點(diǎn)太沖，和之前開的燃油車還是有一定的差距。
操控：
底盤采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架。整體調(diào)整風(fēng)格硬，操控性能好。開車的時(shí)候，這輛車的方向盤感覺很好，握著的時(shí)候感覺很飽滿，方向也很準(zhǔn)確，這樣我就可以輕松地掉頭，輕松地完成它，不需要太多的努力。
舒適：座椅舒適度可以和奔馳s級相媲美 而
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格20.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是漢ev這款車型的顏值了，外觀還是比較有特色的，車身的流暢度這些有一點(diǎn)像超跑，很酷很好看。再就是內(nèi)飾方面，花20多萬享受更高級別的內(nèi)飾體驗(yàn)，車?yán)锸钦嫫ぷ�，很舒服。另外在電耗方面也是比較低的，本身電車就沒那么花錢，現(xiàn)在電耗又低，就更加省錢，這點(diǎn)是比較滿意的。而且車子用的刀片電池，感覺開著也安全。而且這款車子雖然尺寸挺大的，但是拐彎什么的不會笨重。平時(shí)我和老公喜歡周末自駕游或者周邊城市短途出行，出去玩的時(shí)候放放東西也覺得空間充足，不太擁擠的感覺真的很棒。另外，隔音不錯(cuò)，車?yán)锖莒o音，所以開著車子是比較舒服的。
缺點(diǎn)：【最不滿意】1.老車主OTA天天在app里面一堆人想升級，當(dāng)然我也是其中一個(gè)。希望承諾的OTA升級可以趕快跟上2.自動(dòng)感應(yīng)雨刮有時(shí)候靈敏，有時(shí)候滿滿的全是雨水還不刮。3.車身掉頭半徑超級無敵大，一些路口必須來回兩次才能過去。4.車機(jī)app包括某音樂和網(wǎng)yy都不兼容橫屏，希望做一下適配吧。5.希望儀表盤樣式可以更多樣一點(diǎn)。
外觀：讓我印象深刻的就是他的貫穿式尾燈，看上去特別的有科技感
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格不符合我的審美眼光，我希望他是更科技感一點(diǎn)的，但是它的內(nèi)飾更偏向沉穩(wěn)。
空間：前排寬敞，而且座椅也舒服。后排橫向很不錯(cuò)，腿部空間也還算可以，我們一家人坐進(jìn)去都很寬敞，不過和我們之前看的某些合資中級車比起來，這個(gè)空間要略差一點(diǎn)。后備箱空間倒是還不錯(cuò)。
配置：國產(chǎn)品牌里面終于算是彎道超車的一款車了，價(jià)格完全達(dá)到了合資中級車的水平，但是我卻依舊覺得這款車性價(jià)比很高，畢竟這車的各方面真的遠(yuǎn)超了同價(jià)位的合資中級車。
動(dòng)力：沒有燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，非常平順和猛烈。超車非常容易。紅綠燈是完全無敵的。
操控：
操縱起來十分絲滑舒適。方向盤在把握的時(shí)候非常輕盈，只有在過彎時(shí)候會稍微沉一些。剎車與油門也非常舒服。整體駕車的感覺，就是一個(gè)字穩(wěn)。
舒適：舒適度我覺得在這個(gè)價(jià)位的車子里面算是頂尖的，車不管是加油，還是開車時(shí)的噪音來說超級安靜，顛簸感也非常小，感覺車身超級平穩(wěn)，起步超級順滑，舒適度很棒，買了這款車我真的很享受開車時(shí)的感覺
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：電動(dòng)車的駕駛體驗(yàn)真的很香，很流暢，很運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：說實(shí)在的，其實(shí)它的整體表現(xiàn)我是挺認(rèn)可的，但是就覺得續(xù)航能力稍微差了一點(diǎn)，現(xiàn)在有時(shí)候跑起來覺得續(xù)航方面應(yīng)該再加強(qiáng)一些，應(yīng)該在日常使用過程當(dāng)中表現(xiàn)力再好一點(diǎn)，有時(shí)候還是希望不要太經(jīng)常充電，希望車子使用起來更方便。
外觀：漢的外形很多人都說好看，當(dāng)然我也覺得好看，不管是車頭還是車尾，不管是側(cè)面還是45度，我覺得都很帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，但也有一定的瑕疵。例如，大屏幕可能會出現(xiàn)卡頓的情況。
空間：這款車子的內(nèi)部空間還是很寬敞的，經(jīng)常帶著朋友一起出去玩，坐在后排的哥們兒都稱贊車子里面寬敞。只是后來用的久了，后備箱放大件行李的時(shí)候，感覺開口略顯狹窄，這點(diǎn)兒不盡如意。
配置：我個(gè)人覺得大漢這部車是我看過這么多車以來在同等價(jià)位下，能有這么高級的配置，和大漢能夠相提并論的可以說是非常少的了。所以性價(jià)比非常好
動(dòng)力：起步迅捷，在提速超車時(shí)候也是非常迅猛的。雖然動(dòng)力非常強(qiáng)大，但是平時(shí)上下班在市區(qū)跑跑，都比用不上，總有種屈才的感覺。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:個(gè)人沒想到的是經(jīng)濟(jì)模式下，漢的起步什么都很強(qiáng)力。而且在開了運(yùn)動(dòng)模式后，動(dòng)力更是強(qiáng)了一截，推背感十分明顯。
操控：
開電車的感覺其實(shí)還是挺舒服的，這車子它的方向盤和電門反應(yīng)都特別快，而且配備了一些其它的輔助功能，感覺有這些功能的情況之下操控起來的體驗(yàn)感覺更舒服一些。市區(qū)里面不同的路段上跑著都挺平穩(wěn)的，這是因?yàn)樗鋵?shí)有著很強(qiáng)的抓地感，穩(wěn)定性很足，所以車子在行駛過程當(dāng)中能夠給予我一個(gè)比較安定，比較平穩(wěn)安全的感覺，車子開起來才會讓人覺得更自在一些。
舒適：座椅的填充物還是很厚實(shí)的，坐起來蠻舒服�？勘车闹我部梢哉{(diào)節(jié)，長途開車也不會覺得腰疼。另外，駕駛座椅有加熱和通風(fēng)功能，提高了舒適性。懸架的減震效果還是很明顯的，在過一些石子路沒有特別激烈的震感。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格20.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：圓潤而飽滿的車頭再加上車尾整一個(gè)大溜背，還有中國結(jié)的尾燈更是心頭愛，妥妥的帥氣。傳說中的豪華內(nèi)飾也不是吹的，一打開車門滿滿的高級感映入眼簾，在同價(jià)款的車子里應(yīng)該是佼佼者。
缺點(diǎn)：對我來說，最不滿意的就是我覺得車頭比較寬，如果在比較窄的路面，停車不是很方便，其他方面暫時(shí)我覺得還可以。
外觀：外觀的感覺和比亞迪的唐有很多相似之處，但是作為一款電動(dòng)車，加入了很多的細(xì)節(jié)，比如各種小logo擺放在合適的位置。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一塊超級大的屏幕占據(jù)了中控的位置，很簡單，也很好用，位置缺點(diǎn)就是擋把這塊的亮面塑料面板，太容易積灰了，還容易沾指紋，每天都要擦好幾次，看到群里有人給他貼膜了，我也買了，還沒到，期待貼膜后的效果
空間：在這個(gè)車型里，漢EV的內(nèi)部空間已經(jīng)算是很大的了，尤其是前排，給予了腿部足夠的舒展空間。后排的頭部空間雖然比起前排來說稍微拘謹(jǐn)一點(diǎn)，但是后排的座椅靠背也是可以調(diào)節(jié)的，所以這個(gè)空間大小對總體的乘坐舒適度是很夠的。2920的軸距也能看出來，這個(gè)空間是很不錯(cuò)的，我放個(gè)嬰兒車在后面也不會很擁擠，坐在后排翹個(gè)腿都行，空間這方面是沒話說的。
配置：整體來說這款車還是很值這個(gè)價(jià)錢的，現(xiàn)在國產(chǎn)車真的做的很好，必須支持一下，和現(xiàn)在的新能源做比較 比亞迪做的真的很好
動(dòng)力：電動(dòng)的車子起步確實(shí)很直接，我也很享受這種比別人提前竄出去的感覺。另外，滿載的話即使爬坡也不會有吃力的表現(xiàn)。
操控：
車開著很好，手感穩(wěn)定，運(yùn)動(dòng)氣息十足。底盤調(diào)校介于運(yùn)動(dòng)和家用之間的感覺。
舒適：座椅比較軟和，開一天車也不覺得腰疼，這一點(diǎn)比較好。音響效果也還行，開車聽音樂是我解乏的良藥
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程253公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間挺大，尤其是后排都可以翹二郎腿了，我買車主要想兼職跑專車，空間是我首先要考慮的
缺點(diǎn)：擋把旁邊亮面塑料太容易沾指紋和臟了，一天擦好幾次
外觀：外觀肯定沒得說了，就是帥，好看，回頭率百分百的高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是科技感十足非常的豪華，但是感覺有一點(diǎn)點(diǎn)空空蕩蕩的。
空間：空間挺大，尤其是后排，很多朋友上車都說這空間可以，坐著舒服
配置：我覺得這臺車的性價(jià)比已經(jīng)很高了，畢竟有著足夠強(qiáng)的實(shí)力，更何況本身的價(jià)格也比較合理，在有著比較低的用車成本基礎(chǔ)之上又有著更好的享受，最起碼在我看來這個(gè)還是很值得的。
動(dòng)力：很多人選擇漢旗艦版因?yàn)轫斉涞男阅芎軓?qiáng)，頂配以外的其他配置雖然紙面上沒有那么強(qiáng)的動(dòng)力了，但是開著依舊感覺動(dòng)力充足，無論是起步階段還是中后段加速都有一種游刃有余的感覺。日常駕駛我都是ECO模式，因?yàn)檫@個(gè)模式下在市內(nèi)代步是足夠了，運(yùn)動(dòng)模式起步快樂很多感覺有點(diǎn)沖，有種掌控不住的既視感。
操控：
開起來挺舒服，轉(zhuǎn)向的時(shí)候方向盤很線性很自然，沒有輕飄飄的感覺。另外轉(zhuǎn)彎的時(shí)候遇到顛簸，也沒有那種拋離失控的感覺。提車那天上內(nèi)環(huán)跑了100多的速度，也非常穩(wěn)，’整個(gè)車身不發(fā)飄，很沉穩(wěn)很扎實(shí)。
舒適：座椅雖然不是真皮的是仿皮的，但是摸上去非常柔軟，而且我覺得比真皮還要好打理一些，填充物的材質(zhì)是那種很柔軟的，而且車身整體的靜音效果很好，在鬧市區(qū)行駛的時(shí)候車內(nèi)也聽不到什么噪音，孩子在車?yán)锩嫠X也不會被吵到。感覺還有一點(diǎn)減震的效果，在路況不太好的時(shí)候還有過濾的功能，日常通勤或是短途自駕游都是很舒適的，沒有什么疲憊感。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然是因?yàn)檫@款車的高顏值，而且他的實(shí)力也讓人非常滿意，用起來也十分舒服，配置很強(qiáng)。因此整車的性價(jià)比極為出色，這部車值得我花錢。
缺點(diǎn)：下雨天打滑厲害，剎車偶爾會有很大的聲音，開到4s店，檢查不出任何問題，前面車身輕，從而造成穩(wěn)定性不夠，希望改進(jìn)。轉(zhuǎn)彎由于車身半徑比較大，很多地方都需要兩次才能轉(zhuǎn)過
外觀：它的外形每次看著就覺得挺好看，比較耐看的那種類型，在細(xì)節(jié)方面看上去都很有特點(diǎn)的，尤其是車頭部分是比較時(shí)尚比較有質(zhì)感的那種，我身邊的人家里人都會覺得這車子的外形很好看。我也是相信我自己的審美，認(rèn)為我選的這個(gè)車子自然是帥氣無比的，反正電車?yán)锩嫠耐庑胃衔业膶徝酪恍?/span>
內(nèi)飾：這款車子的內(nèi)飾看著很高級，再加上很有層次感的中控，讓這款車的內(nèi)飾看起來非常有科幻感。中控大屏顯像非常的清晰，播放內(nèi)容也很流暢，平時(shí)還可以刷刷抖音之類的。
空間：此外，漢EV的尺寸軸距都很充足，還有很多空間，尤其是腿部空間和頭部空間。我是一個(gè)身高一米八的人。我在車?yán)餂]有任何壓力。我的心情也很舒適，所以我在車?yán)锔杏X很好。我只是覺得后排的頭部空間不是很大。
配置：個(gè)人覺得這款車的性價(jià)比還是比較不錯(cuò)的，畢竟車子的性能還是非常的出色，外觀也很帥氣，回頭率高讓我覺得擁用一輛自己喜歡的車性價(jià)比就是最高的車。
動(dòng)力：它在加速過程當(dāng)中反應(yīng)很迅猛，而且我一般都是把它當(dāng)成一個(gè)代步用車，平常一些普通的路段上跑著絕對是沒有任何問題的，沒有那種拖拉的感覺。車子在電力很滿的情況之下，跑起來是相當(dāng)?shù)挠袆艃�，即使是�?dòng)力不是很充足的情況之下跑起來也相當(dāng)不錯(cuò)。所以它的這種加速的能力其實(shí)是很強(qiáng)的反應(yīng)快的，車子開起來才會更舒坦一些，它在動(dòng)力這方面我認(rèn)為是其它車子都比不了的，同級別當(dāng)中非常有實(shí)力的那種。
操控：
操控必須滿分? 作為一臺B級轎車 因?yàn)殡姵氐囊蛩?底盤真的很穩(wěn) 急加速和變道穩(wěn)如泰山 底盤濾震堪稱完美 小的顛簸完全被過濾掉了 走爛路也不會覺得有太大的顛簸 只會感覺車整體在輕微晃動(dòng) 感覺很舒服
舒適：座椅還是蠻舒服而且柔軟，包裹性很強(qiáng)。還有腰部支撐，有時(shí)候來的時(shí)間長了也不會覺得腰疼。而且主駕駛座位上有著實(shí)用的加熱功能，還有就是車子靜音功能很棒。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在對我來說最滿意的地方肯定是他的使用成本，因?yàn)槲胰コ潆娍�，充樁充滿一次，在谷電的時(shí)候只要三四十塊錢，而且快充樁充電也是比較快的，這樣的使用成本是燃油車比不了的。
缺點(diǎn)：我身高有一米八。我坐在前排也感覺很舒服，但我不能坐在后排。我的頭會有點(diǎn)靠頂太近。我的家人坐下來沒有問題。
外觀：外觀時(shí)尚是真的很好看。整體的流線型特別的棒。非常的年輕和運(yùn)動(dòng)。完全看不出像20多萬的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真是絕了，方向盤的材質(zhì)很不錯(cuò)，用起來的時(shí)候手感非常好。而且內(nèi)飾配色不錯(cuò)，中控臺下方檔位的裝飾板看起來就給人一種高檔的感覺�！� 語音控制:而且語音識別功能也很精準(zhǔn)，每次呼叫小迪，都能準(zhǔn)確得到反應(yīng)。而且節(jié)省了很多操作，方便我在開車時(shí)候，直接一個(gè)語音解決。異味異響:新車有些異味，但是通風(fēng)一段時(shí)間，可能兩三天左右就過了。屏幕音響:屏幕還是蠻大的了，基本上有家人在的時(shí)候都會分屏一起用。要是屏幕小來，光是我看個(gè)導(dǎo)航都用的夠嗆
空間：車?yán)锩娴目臻g值得來說說我175公分的個(gè)子坐在主駕多余的空間，后排怎么說了。完全不會有憋屈的感覺，就算是個(gè)子很大的人坐進(jìn)去也是非常的合適。
配置：我買車的時(shí)候新能源車還不像現(xiàn)在這么火熱也沒有漲價(jià)，我是20.98萬買的沒有優(yōu)惠但是手續(xù)費(fèi)可以談，具體談到多少我暫時(shí)不透露了哈。而且還送了全車貼膜，裝潢和原廠腳墊等裝飾，個(gè)人感覺性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力上車子的起步還是非�？斓模鸩侥軌蚋惺艿奖容^明顯的推背感。加速平順性也很好，高速超車輕輕松松。
操控：
車子雖然比較大，但是操控起來確實(shí)非常的簡單，容易上手。方向盤非常的輕，操控起來也很靈活，沒有虛位，只是需要注意這款車子的轉(zhuǎn)彎半徑，因?yàn)檐囎颖容^大，所以掉頭的時(shí)候需要提前打出一些富裕量。
舒適：座椅很舒適，都是真皮的包裹，坐上去很柔軟，開起來噪音也小
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