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一鍵砍遍全城
ID.4 CROZZ
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 CROZZ
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
ID.4 CROZZ
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 曜夜首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格24.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，操作舒適，座椅帶按摩不錯(cuò)。經(jīng)常有人來(lái)問(wèn)這車(chē)如何如何，吸睛率高。操作起來(lái)也不錯(cuò)，全景天窗，后排很寬敞。后備箱也很大
缺點(diǎn)：車(chē)機(jī)，車(chē)機(jī)，車(chē)機(jī)太垃圾。車(chē)內(nèi)4G網(wǎng)絡(luò)時(shí)常中斷連不上。APP軟件經(jīng)常連不上。手機(jī)控制開(kāi)啟空調(diào)時(shí)常連不上。還有，就是跳黃燈跳黃燈跳黃燈。重要事情說(shuō)三遍。半自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)跳黃燈，不可用。驅(qū)動(dòng)故障跳黃燈。新車(chē)買(mǎi)來(lái)1周多時(shí)間，就跳2個(gè)不同問(wèn)題黃燈。
外觀：外觀我是非常滿意的，可以說(shuō)是在萬(wàn)里挑選出來(lái)的，這臺(tái)車(chē)子的造型真的是挺好看的，非常的帥氣大方
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾第一眼就感覺(jué)非常的豪華，高級(jí)感滿滿，而且做工，走線都非常優(yōu)秀，非常的精致，細(xì)節(jié)處理的也很到位。而且中控部分的設(shè)計(jì)也是非常的合理，在整個(gè)設(shè)計(jì)方面，他是偏向駕駛員這一側(cè)的，整個(gè)使用感受也是非常不錯(cuò)的，而且在配色上也是非常的上檔次，沒(méi)有那種廉價(jià)的塑料感，非常的高端大氣。
空間：做為純電平臺(tái)MEB，空間做到了極致，不是油改電能比擬的，軸距2765趕上了中型SUV的尺寸；純電平臺(tái)前輪前移，座椅有迎賓模式，下車(chē)座椅自動(dòng)后移，方便駕駛員上下車(chē)；后排地板純平，坐三個(gè)人完全OK，同級(jí)別乘坐空間非常優(yōu)秀；車(chē)門(mén)儲(chǔ)物空間跟標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型一致；中控的儲(chǔ)物空間偏小；后備箱空間大，后備箱內(nèi)還有隱藏空間；乘坐空間:我身高170cm,前排頭部腿部空間非常寬裕，后排也非常寬裕，后排地板純平做久也不會(huì)難受。
配置：還是挺滿意的，感覺(jué)還是值這個(gè)價(jià)的，畢竟id4的配置也不算差了，動(dòng)力、空間方面也還不錯(cuò)，要是能優(yōu)惠點(diǎn)就更好了。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)就是加速平穩(wěn)，沒(méi)有喧鬧的發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的吵雜感，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，也是少了點(diǎn)就駕駛樂(lè)趣。不得不說(shuō)，燃油機(jī)的激情是缺少了。跑高速抓地力還是不錯(cuò)的，車(chē)身質(zhì)量比較重。提速也是ok的。
越野：
方向盤(pán)造型看著就很運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向的手感很出色，力度輕重適中，中間也沒(méi)有虛位，能夠做到真正的指哪打哪。
舒適：整體來(lái)說(shuō)座椅坐的挺舒服的，軸距寬，內(nèi)部空間十分寬敞，我175，不管前排還是后排空間都特別充足
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 曜夜首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格23.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，顏值，配置，駕駛感受，全新MEB平臺(tái)非油改電的車(chē)，ID.LIGHT燈語(yǔ)系統(tǒng)，超高的回頭率，性價(jià)比高等等�？傮w來(lái)說(shuō)滿意度高達(dá)99
缺點(diǎn)：也說(shuō)不上最不滿意吧，非要說(shuō)的話，就是后排顛簸感有點(diǎn)不舒服，我是比較愛(ài)開(kāi)車(chē)的人，特別是有的時(shí)候急加速，小坑看不到的時(shí)候顛簸感比較明顯。
外觀：前頭動(dòng)感而且精致，運(yùn)動(dòng)氣息十足，側(cè)面有點(diǎn)溜背的樣子，從后面看去還有點(diǎn)低趴，尾部也特別好看。
內(nèi)飾：覺(jué)得方向盤(pán)，我還是要吐槽一下方向盤(pán)這個(gè)方向盤(pán)的話太小了。雙色搭配的座椅比較滿意。塑料感在這車(chē)?yán)锊淮嬖冢液芟矚g它的鋼琴烤漆的設(shè)計(jì)。但是又無(wú)法避免指紋的尷尬。矛盾都是對(duì)立存在的。畢竟不能像磨砂材質(zhì)的設(shè)計(jì)，這個(gè)因人而異。每個(gè)人都會(huì)有自己喜歡的設(shè)計(jì)理念和喜歡類型。里面的內(nèi)后視鏡感覺(jué)有點(diǎn)普通。
空間：乘坐空間表現(xiàn)算是這個(gè)級(jí)別的正常水平，不過(guò)對(duì)于車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間的挖掘就非常給力了，無(wú)論是前排中央下方騰岀的那一塊區(qū)域還是門(mén)板上大大的儲(chǔ)物格，感覺(jué)前后排都有非常多的儲(chǔ)物空間，一些隨身的小物品還有手機(jī)錢(qián)包，放起來(lái)都很順手。
配置：我覺(jué)得這車(chē)的價(jià)格還是有點(diǎn)偏貴，不過(guò)電動(dòng)還是比較省錢(qián)的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，雖然我目前基本上都是在市區(qū)里面開(kāi)開(kāi)，但是在市區(qū)中的動(dòng)力體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，起步，超車(chē)提速都很快。但是相較于燃油車(chē)，還是有點(diǎn)差距。
越野：
駕駛這輛車(chē)的話，我最大的感受就是隨心所欲，輕松自在的感覺(jué)，不會(huì)有太大的困難，而且非常的容易上手，方向盤(pán)輕重合理，不存在虛位，轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性也非常的不錯(cuò)，整個(gè)操控還是非常輕松的。
舒適：這款車(chē)的減震系統(tǒng)很棒，出去自駕游的時(shí)候有些坑洼的路，我父母的腰不好，我還真擔(dān)心給他們震得不舒服，沒(méi)想到他們都沒(méi)什么感覺(jué)。座椅的舒適度也很棒，沒(méi)有很多可以挑剔的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 曜夜首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格25.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚大方，科技感十足，皮實(shí)耐磨的漆面感覺(jué)。動(dòng)力平穩(wěn)，油門(mén)順暢。提速反應(yīng)靈敏，有指哪打哪的感覺(jué)，比較自然而成。
缺點(diǎn)：車(chē)聯(lián)網(wǎng)不穩(wěn)定，經(jīng)常斷網(wǎng)；前后車(chē)窗控制非常麻煩，需要切換。開(kāi)細(xì)碎道路無(wú)線CarPlay會(huì)閃斷，GPS會(huì)偏離正常道路，一汽大眾超級(jí)app做的不太好，需要優(yōu)化，開(kāi)車(chē)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)誤報(bào)，做好被割韭菜的準(zhǔn)備。
外觀：車(chē)頭看著很活潑，車(chē)身動(dòng)感流暢，年青時(shí)尚的樣子還是很吸引人眼球的。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格偏簡(jiǎn)約風(fēng)的，偏歐美范的吧。多少有點(diǎn)糙感。
空間：它的空間還是比較充裕的。駕駛室的空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)是很舒服的，腿腳的伸展性還不錯(cuò)。。就是后備箱的空間會(huì)相對(duì)于來(lái)說(shuō)大一些，日常，旅行都沒(méi)問(wèn)題
配置：買(mǎi)電動(dòng)車(chē)型的話呢，我覺(jué)得一點(diǎn)好就是一個(gè)保養(yǎng)的費(fèi)用是比較省的，就說(shuō)相對(duì)于我們就沒(méi)有油耗了，就是耗電量的話呢，算起來(lái)的話，我覺(jué)得一毛錢(qián)一多一公里對(duì)我們工薪階級(jí)來(lái)說(shuō)的話呢，這個(gè)是非常的好的，就性價(jià)比啊，各方面啊，我覺(jué)得性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)了，我覺(jué)得踩油門(mén)的時(shí)候呢，比較輕，比較平穩(wěn)，跟燃油車(chē)不同的，油門(mén)過(guò)去的時(shí)候呢，它的發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)有轟鳴聲哦，但是我們這個(gè)電動(dòng)車(chē)開(kāi)的時(shí)候的聲音很輕，我都感覺(jué)那個(gè)車(chē)子都沒(méi)發(fā)動(dòng)一樣，這個(gè)一點(diǎn)的話呢，還要看儀表盤(pán)提示，要不然我都不知道車(chē)子發(fā)動(dòng)了沒(méi)有，整體來(lái)說(shuō)在高速上行駛的話比較平穩(wěn)，整體的一個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)我還是比較滿意的。
越野：
這款車(chē)的方向盤(pán)在低速行駛下非常輕盈，操作方便，在高速行駛的時(shí)候方向盤(pán)很沉穩(wěn)，非常有方向感，整個(gè)底盤(pán)感覺(jué)很穩(wěn)，比較安全，操控性強(qiáng)，不會(huì)飄
舒適：懸架避震傾向于舒適性，我還是覺(jué)得不錯(cuò)的，這款車(chē)罩的舒適性很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 曜夜首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格23.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是個(gè)顏控，買(mǎi)車(chē)一定要顏值過(guò)關(guān)，id4的整個(gè)車(chē)都非常的漂亮，車(chē)身線條十分整齊，看上去特別有高級(jí)感，整個(gè)車(chē)的設(shè)計(jì)包括內(nèi)飾，都非常有豪華的感覺(jué)
缺點(diǎn)：車(chē)輛的一些設(shè)置邏輯不怎么滿意：1，60碼自動(dòng)開(kāi)啟車(chē)道偏離，關(guān)閉后下次啟動(dòng)車(chē)輛仍會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟。個(gè)人開(kāi)車(chē)風(fēng)格比較激烈，長(zhǎng)期卡65碼行駛（此處贊下AR-HUD，讓我卡限速更精準(zhǔn)），經(jīng)常會(huì)被拉方向盤(pán)，有安全隱患。希望可以讓用戶自行設(shè)置開(kāi)啟時(shí)速以避開(kāi)常用時(shí)速區(qū)間。此問(wèn)題一汽大眾已提交德國(guó)大眾，望早日改進(jìn)。2，希望可以讓用戶自行設(shè)置是否開(kāi)啟離座斷電，改進(jìn)判斷邏輯（比如全部座椅檢測(cè)到?jīng)]人），避免造成一些不必要的尷尬。包括其他一些小問(wèn)題，個(gè)人不滿意的地方主要集中在邏輯設(shè)定方面，因?yàn)橐院罂梢設(shè)TA升級(jí)，怨念不深。大多數(shù)人吐槽的車(chē)機(jī)個(gè)人倒沒(méi)覺(jué)得有啥不好，對(duì)比高爾夫8和領(lǐng)克之前的車(chē)機(jī)流暢太多，當(dāng)然沒(méi)法和iPad相比，也并不需要。很多評(píng)測(cè)視頻里所謂的卡頓基本都是操作問(wèn)題（比如在地圖桌面組件上滑動(dòng)時(shí)的**作的對(duì)象是地圖，而不是主屏界面，自然無(wú)法切屏）。
外觀：外觀整個(gè)車(chē)呆蓢精致，顯得比較可愛(ài)時(shí)尚，外觀設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，在路上還是比較吸引人眼球的，辨率挺高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是沒(méi)有什么問(wèn)題的，挺有科技感的這么個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)。但是美中不足的就是這臺(tái)車(chē)新車(chē)的時(shí)候，車(chē)內(nèi)還是有點(diǎn)小小的味道。希望以后廠家可以重視這個(gè)不足，畢竟我們新企業(yè)，有些地方還是要注意一下的，傳統(tǒng)車(chē)企做不到的，我們做到了就很好了對(duì)不對(duì)。
空間：空間完全打破了我以前對(duì)電車(chē)空間的固有印象，以前都是覺(jué)得電車(chē)的空間都是比較小的，前后排的空間都不錯(cuò)，不論是駕駛還是乘坐體驗(yàn)感都是不錯(cuò)的
配置：我對(duì)這款車(chē)，除了車(chē)機(jī)系統(tǒng)，其他都很滿意，給我的感覺(jué)是各方面都挺適合我的一款車(chē)，所以，性價(jià)比方面，我打99分
動(dòng)力：動(dòng)力輸出還是比較平穩(wěn)，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)著也沒(méi)有什么頓挫感，做家用代步車(chē)還是夠了。
越野：
語(yǔ)音控制系統(tǒng)很方便，開(kāi)車(chē)過(guò)程中也安全多了。對(duì)于我們這樣經(jīng)常在市區(qū)開(kāi)，經(jīng)常堵車(chē)的人來(lái)說(shuō)，主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)真是個(gè)好東西，替我剎住了一個(gè)大麻煩。
舒適：這是我開(kāi)過(guò)時(shí)間最長(zhǎng)的suv，之前開(kāi)過(guò)哥們的毛豆y，對(duì)比之下，這車(chē)的濾震比特斯拉做的要舒適，特斯拉做的像是個(gè)運(yùn)動(dòng)感十足的suv，很穩(wěn)很硬，大眾比較q彈，把地面的震動(dòng)能過(guò)濾個(gè)七八十。Id4的底盤(pán)也比毛豆y要高點(diǎn)，上下馬路牙子比較有信心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 曜夜首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格25.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程682公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在買(mǎi)了這輛車(chē)以后，就改變了我對(duì)于電動(dòng)車(chē)的一個(gè)看法了，覺(jué)得我們自己的車(chē)子造的也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，尤其是以id4輛車(chē)子的動(dòng)力來(lái)講，在速度的提升這一塊做得很好
缺點(diǎn)：價(jià)格有點(diǎn)偏高，而且這車(chē)味道挺大的，放了兩個(gè)月了快，還有味道。還有充電問(wèn)題，長(zhǎng)途旅行不方便，很擔(dān)心沒(méi)有充電樁。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，最新的MEB設(shè)計(jì)風(fēng)格，比奧迪e-tron設(shè)計(jì)風(fēng)格高一大截，奧迪還是使用的MLB設(shè)計(jì)風(fēng)格，走到那里都是整條街最靚的仔，前后的燈效也是非常 非常漂亮。很有儀式感
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分看著不是特別的舒服，沒(méi)有夸張的設(shè)計(jì)，第一眼沒(méi)有感到驚艷，屬于耐看型的，并且簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)區(qū)域非常分明
空間：車(chē)?yán)锩娴目臻g特別大，后排我不夸張的說(shuō)，我180的身高在后面葛優(yōu)躺都是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：別人都說(shuō)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)不保值，但是合資品牌同樣的配置價(jià)位要遠(yuǎn)比這高的多，再加上日常保養(yǎng)，兩頭算下來(lái)其實(shí)買(mǎi)這樣一款顏值性能配置都沒(méi)得說(shuō)的，用車(chē)成本省，保養(yǎng)省心的id4優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了，買(mǎi)車(chē)旦重要還是綜合考慮適合自己的才是最重要的選擇這款車(chē)的理由
動(dòng)力：沒(méi)想到作為新能源的車(chē)子來(lái)講，它其實(shí)在動(dòng)力這方面點(diǎn)都不輸其他的燃油車(chē)，尤其是在加速這方面表現(xiàn)特別有力，后期的提速過(guò)程也特別的順暢，一點(diǎn)都不費(fèi)力氣，有源源不斷的動(dòng)力
越野：
方向盤(pán)還行，打彎最多能打2圈半。唯一缺點(diǎn)就是方向盤(pán)上的按鈕實(shí)在不敢恭維，就是一塊磚的感覺(jué)。按鈕生硬
舒適：座椅包裹性很好，對(duì)身體的支撐也很到位，坐長(zhǎng)了，累了，還能給人按摩一下，坐起來(lái)很舒服，車(chē)子也比較的安靜，開(kāi)起的來(lái)也是，人在里面非常的放松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 曜夜首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子都很滿意，除了充電比較麻煩，其他的都挺好。最滿意的應(yīng)該就是動(dòng)力吧。動(dòng)力確實(shí)出乎了我的預(yù)期，比我想象的要好太多了。本來(lái)只是想要趕一下潮流的，沒(méi)有想到的是不到20萬(wàn)可以買(mǎi)到動(dòng)力這么好的車(chē)，真的愛(ài)了。
缺點(diǎn)：最大的感覺(jué)就是充電還不是很普及，畢竟不是幾分鐘就能解決充電的。有個(gè)不成熟的想法，是否可以有類似充電寶的模式，車(chē)內(nèi)留一定的空間，有備用電池的出現(xiàn)解決暫時(shí)的充電問(wèn)題。還有感覺(jué)就是座椅偏硬。
外觀：外觀可真的沒(méi)啥可說(shuō)的，我就是沖他的外觀買(mǎi)的這臺(tái)車(chē)，時(shí)尚簡(jiǎn)約又大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說(shuō)真的，真的太簡(jiǎn)單了。沒(méi)能體現(xiàn)黑科技什么的。失望
空間：車(chē)身很大，內(nèi)部空間也是很富余的，我身材算是中等，身高也是中等，后排也有活動(dòng)的空間，后備箱的話，旅行什么的都是很夠用的。
配置：總價(jià)242888，感覺(jué)車(chē)機(jī)不弄好，對(duì)不起這價(jià)格
動(dòng)力：車(chē)子主要是用來(lái)買(mǎi)下菜，上下班，路上動(dòng)不動(dòng)就堵車(chē)，所以根本就跑不快，就算是這樣，這車(chē)的動(dòng)力也給了我很深的印像，起步真是快，前車(chē)一動(dòng)我就能跟上，有個(gè)空檔我就能插進(jìn)去。
越野：
如果可以的話，想打4.5分。最大的優(yōu)勢(shì)是轉(zhuǎn)彎半徑極小，這是我開(kāi)過(guò)轉(zhuǎn)彎半徑最小的車(chē)型，好處不言而喻，倒車(chē)入庫(kù)，側(cè)方位停車(chē)更游刃有余，那種180度的掉頭灣優(yōu)勢(shì)極其明顯，看著其他車(chē)需要2~3把倒車(chē)才能掉頭，ID4 輕松笑傲江湖。缺點(diǎn)則是方向盤(pán)的圈數(shù)太多，特別對(duì)比上一個(gè)有可變轉(zhuǎn)向比的車(chē)，掉頭時(shí)方向盤(pán)的手感像再操作一輛大卡車(chē)。另外，這還是一款操控?zé)o比接近油車(chē)的電動(dòng)車(chē)，d擋模式下，無(wú)論是加速還是滑行，感受與油車(chē)無(wú)異，因此油車(chē)車(chē)主開(kāi)這個(gè)不會(huì)有任何的不適應(yīng)，b擋模式同樣優(yōu)質(zhì)，動(dòng)能回收不突兀，這個(gè)車(chē)的乘坐體驗(yàn)是非常不錯(cuò)的
舒適：座椅帶按摩，不錯(cuò)。就是車(chē)窗按鈕也太省錢(qián)了，就安裝了2個(gè)按鈕，操作后排車(chē)窗還要切換一下，太麻煩
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 曜夜首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格24.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4這款車(chē)的外型真的特別帥氣啊，特別是它的車(chē)標(biāo)還可以亮，這點(diǎn)是最吸引我的。平時(shí)也只有在市區(qū)里開(kāi)開(kāi)，新能源車(chē)是真的很節(jié)省用車(chē)成本，比之前我開(kāi)的燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，電真的比油便宜多了，再也不用擔(dān)心油價(jià)上漲了。
缺點(diǎn)：價(jià)格方面的話，我覺(jué)得有點(diǎn)可以優(yōu)惠點(diǎn)，而且呢，計(jì)算這個(gè)按揭的時(shí)候啊，我覺(jué)得不是非常的專業(yè)，我建議還是能夠培訓(xùn)一下。再接待我們，我這臺(tái)車(chē)好像是他們店賣(mài)出去的第一臺(tái)車(chē)。我主要還是想上下班使用，還有呢是自駕游啊，對(duì)這款車(chē)的話呢，我覺(jué)得近距離的話還是可以哦，如果很遠(yuǎn)的話呢，我建議還是能之后的高科技配置充電寶類型的。能隨心隨遇的更換就好了。這只是我天馬星空的想法，但是可能也會(huì)實(shí)現(xiàn)哦。也許只有這樣才會(huì)感覺(jué)方便，幾分鐘的時(shí)間就可以完成電池的更換。便攜式的電瓶提取就好了。這好像又回到了手機(jī)電池充電器時(shí)代。
外觀：顏值這塊真是發(fā)自內(nèi)心的喜歡，車(chē)身夠大，軸距夠?qū)�，再看看�?cè)身整體的流線，整體看非常耐看，年輕人真的很在乎顏值
內(nèi)飾：中控全部使用觸控設(shè)計(jì)，觸控反饋很細(xì)膩，滿滿的高級(jí)感，氛圍燈30色，晚上特別漂亮。氛圍燈的顏色跟車(chē)機(jī)主題顏色會(huì)同步。
空間：本人一米七四，坐在星瑞駕駛室里還是非常寬裕的，儲(chǔ)物空間也很多，后排空間也十分不錯(cuò)，家人坐進(jìn)去也有很大的余量
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，幫我省掉了不少的用車(chē)成本，因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)車(chē)還是挺多的，電的成本真的比油低太多了，平時(shí)如果不開(kāi)車(chē)放在家里也不會(huì)漏電，我和我老婆也都可以開(kāi)，感覺(jué)真的挺滿意這次購(gòu)車(chē)的。
動(dòng)力：動(dòng)力上是最能讓我向朋友炫耀的，加速感很強(qiáng)勁，實(shí)力確實(shí)不允許他低調(diào)。
越野：
底盤(pán)非常扎實(shí)，懸架支持到位，方向盤(pán)手感適中，是一款非常好駕駛的車(chē)，高速變道超車(chē)沒(méi)有一點(diǎn)晃動(dòng)，剎車(chē)也非常優(yōu)秀，100-0kmh 37米的剎車(chē)成績(jī)還是可圈可點(diǎn)的,
舒適：體驗(yàn)到噪音在新車(chē)上是很小的，幾乎聽(tīng)不到胎噪，車(chē)內(nèi)隔音做的不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 曜夜首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格24.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：入手id4也有一段時(shí)間了，這段時(shí)間我最滿意的就是的空間與舒適性了，別看只是一輛電車(chē)，但是最近感受下來(lái)，它的空間還是很大的，后排的空間坐上兩個(gè)人，完全感受不到擁擠，座椅的軟硬也很合適，車(chē)的空間也大坐著很舒服
缺點(diǎn)：雖然說(shuō)id4大部分的地方我都比較滿意，但是還是有一些缺點(diǎn)的，第一個(gè)就是車(chē)內(nèi)的異味問(wèn)題了，還有就是價(jià)格不便宜，動(dòng)力也沒(méi)有燃油的那么好。
外觀：開(kāi)始我沒(méi)想到這個(gè)呆萌造型的suv會(huì)有這么高的回頭率，可能是物以稀為貴吧，白天開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么大感覺(jué)，但到了晚上，不得不說(shuō)大眾這一套iqlight和車(chē)內(nèi)氛圍燈配合起來(lái)，會(huì)讓人覺(jué)得，哇塞這車(chē)很高級(jí)。上車(chē)前大燈那兩下問(wèn)好儀式，讓我不禁要多看幾眼，家里領(lǐng)導(dǎo)也高度評(píng)價(jià)過(guò)這個(gè)車(chē)的尾燈。
內(nèi)飾：它的扶手箱那里的做工還是挺不錯(cuò)的，而且在整體風(fēng)格方面還是能夠展現(xiàn)出來(lái)它的特點(diǎn)的，主要還是以簡(jiǎn)約大方為主，少了點(diǎn)時(shí)尚的氣息，用的材質(zhì)都還不錯(cuò)，摸上去手感細(xì)膩，
空間：178的我在駕駛艙沒(méi)有壓迫感，后排感覺(jué)做2個(gè)人可以，大胖子做的話有點(diǎn)擠。
配置：個(gè)人認(rèn)為價(jià)格偏高一些，我是首發(fā)版，2年免息，相當(dāng)劃算。后期使用成本非常低。也是變相節(jié)省開(kāi)支。
動(dòng)力：第一款電車(chē)，相比油車(chē)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力提升不言而喻，與特斯拉這些沒(méi)法比，但市區(qū)內(nèi)，響應(yīng)靈敏，動(dòng)力隨叫隨到，對(duì)于普通家用，已經(jīng)很足夠了。動(dòng)力平順性:動(dòng)力是很平順的，特別是堵車(chē)的時(shí)候，開(kāi)啟acc自適應(yīng)巡航和車(chē)道保持以后，那叫一個(gè)舒心，跟車(chē)距離合適，及時(shí)碰到前方變道的，也能及時(shí)識(shí)別并剎車(chē)，給人的感覺(jué)很放心，這個(gè)系統(tǒng)其實(shí)是一種信任，id4至少給我的感覺(jué)值得信任，不過(guò)偶爾會(huì)遇到bug，前車(chē)靜止時(shí)，會(huì)出現(xiàn)無(wú)法跟車(chē)的情況
越野：
操控相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單，因?yàn)樗较虮P(pán)設(shè)計(jì)的精準(zhǔn)度很高，一般有時(shí)候在轉(zhuǎn)向的過(guò)程中很輕松的就能轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，能夠把整個(gè)車(chē)子直接就帶過(guò)去，這樣的話也會(huì)讓我駕駛它更加的舒服，不用那么費(fèi)力氣。
舒適：車(chē)子的舒適性挺好的。座椅很軟，喜歡軟軟的朋友應(yīng)該很喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 曜夜首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格25.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀方面很多細(xì)節(jié)都設(shè)計(jì)的很精致到位，車(chē)子的顏值絕對(duì)有很大的視覺(jué)感。買(mǎi)它也是看重他的動(dòng)力，提速那叫一個(gè)快，沒(méi)有一點(diǎn)拖泥帶水，完全能滿足我的日常代步出游的所有需求
缺點(diǎn)：車(chē)機(jī)的功能很多，我也想嘗試嘗試，但感覺(jué)反映有些慢啊，比我的手機(jī)還慢，有些急人，也許是我的性子比較急吧。
外觀：外觀憨憨的，燈語(yǔ)的設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，現(xiàn)在街上這款車(chē)很少見(jiàn)，特別是晚上，無(wú)論到哪里都能吸引路人的目光
內(nèi)飾：中控臺(tái)讓我吐槽下，新能源車(chē)肯定要科技感的，導(dǎo)航不能設(shè)計(jì)能升下能上的那種啊，這樣就時(shí)尚大方了。還是需要多多從細(xì)節(jié)考慮啊，一個(gè)這么大的屏幕放在那里，不能設(shè)計(jì)成平時(shí)隱藏，一開(kāi)門(mén)就出現(xiàn)的那種嗎。鋼琴烤漆的門(mén)扶手比較滿意，座椅也是雙色設(shè)計(jì)的。儲(chǔ)物空間還是很多的，隨手可放。
空間：之前的車(chē)是昂科拉、Q2L。因此空間來(lái)說(shuō)進(jìn)步了很多。個(gè)人覺(jué)得，空間其實(shí)有些偏大了，使用場(chǎng)景長(zhǎng)期都是座1~2人。根本不需要那么大的空間，反而車(chē)小更靈活方便。無(wú)奈國(guó)內(nèi)還沒(méi)有ID3，這么大的車(chē)，湊合著用吧，要是再小點(diǎn)就完美了
配置：我之前剛買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候，我身邊兒朋友還說(shuō)花這么多錢(qián)買(mǎi)一輛新能源的車(chē)，值得嗎？但是我想說(shuō)的是，如果你不真實(shí)的去感受他駕駛他的話，你是體會(huì)不到它的價(jià)值的，只有親身體驗(yàn)才可以感受到，而且這款車(chē)不論是從空間，外觀還是動(dòng)力配置上都是非常豐富優(yōu)秀的，再說(shuō)新能源的車(chē)比燃油的車(chē)要成本低一些，所以這個(gè)性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：我平時(shí)也就上下班在市區(qū)里開(kāi)，但是上次五一一家人出去玩的時(shí)候，在郊區(qū)里開(kāi)，動(dòng)力也很強(qiáng)，真可以稱為電動(dòng)小鋼炮了，雖然老人小孩都在車(chē)?yán)铮俏议_(kāi)個(gè)100碼，他們都不會(huì)感覺(jué)都不舒服。
越野：
方向盤(pán)的手感摸著很舒服，指向性也很準(zhǔn)。操縱比較靈活簡(jiǎn)單，安全配置也比較齊全。
舒適：首先像我剛才有提到過(guò)的隔音效果非常的好，這點(diǎn)就大大的提高了整車(chē)的舒適性，而且座椅的包裹性和支撐性都非常強(qiáng)，用了納帕真皮，質(zhì)感很贊，而且這個(gè)座椅還具備通風(fēng)加熱的功能，這個(gè)設(shè)計(jì)也非常的貼心，長(zhǎng)久乘坐也不會(huì)覺(jué)得疲憊，后排還有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，還是挺不錯(cuò)的。新車(chē)異味還是挺大的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 曜夜首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格25.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1384公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的靜謐性非常的好，隔音效果非常的不錯(cuò)，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候整個(gè)車(chē)非常的安靜，有時(shí)候聽(tīng)歌或者聊天的話完全不受影響。而且動(dòng)力澎湃動(dòng)力的輸出也非常強(qiáng)勁，紅綠燈起步的時(shí)候絕對(duì)是第一個(gè)跑出去的，留給她們的永遠(yuǎn)都是車(chē)屁股，哈哈。而且這個(gè)車(chē)還非常的智能化，像他是新能源的話，這個(gè)電耗也是要比燃油更加的經(jīng)濟(jì)，非常的節(jié)省，加上它帥氣的外觀，我都是非常滿意的
缺點(diǎn)：經(jīng)常極不靠譜的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，說(shuō)實(shí)話，目前ID 4的這套車(chē)機(jī)系統(tǒng)非常不成熟，小BUG很多，時(shí)長(zhǎng)出現(xiàn)無(wú)法聯(lián)網(wǎng)的情況，需重啟后才能解決，APP的功能太弱了，能查看的車(chē)輛信息太簡(jiǎn)陋了。一句話，不好用，不實(shí)用，期待后期的OTA升級(jí)，現(xiàn)階段，還是老老實(shí)實(shí)的CARPLAY吧！
外觀：車(chē)子的外觀還是挺好看的。我比較喜歡白色，耐臟，所以就提了白色的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體還算OK吧，中規(guī)中矩，不算特別精致，但也對(duì)得起它的價(jià)位。該硬的硬，該軟的軟，不過(guò)儀表盤(pán)和換擋的設(shè)計(jì)非常有創(chuàng)意。好看，好用又有個(gè)性多媒體車(chē)機(jī):車(chē)機(jī)很不智能，很不智能，很不智能，重要的問(wèn)題說(shuō)3次，從也許是大眾的保守，id4的車(chē)機(jī)更像一款油車(chē)到電車(chē)的過(guò)度產(chǎn)品異味異響:這個(gè)車(chē)從出廠到提車(chē)僅20天，異味是非常小的，不過(guò)低速是模擬的聲音比較大，別人坐上這個(gè)車(chē)總會(huì)問(wèn)到，這個(gè)電動(dòng)車(chē)也太不安靜了，不知這點(diǎn)能不能優(yōu)化天窗:這個(gè)全景天窗加上遮陽(yáng)簾真的是大愛(ài)，全景大天窗效果很不錯(cuò)，后排的體驗(yàn)也非常完美，這個(gè)遮陽(yáng)簾會(huì)讓特斯拉車(chē)主無(wú)比羨慕吧
空間：我身高175，對(duì)于我這個(gè)中等身高來(lái)說(shuō)我感覺(jué)駕駛空間很寬松，后排空間也很寬松，后排坐3個(gè)成年人也是輕輕松松的，而且很舒適，后備箱也很寬日常出個(gè)遠(yuǎn)門(mén)打包幾箱行李也是夠用的。
配置：這個(gè)價(jià)格拿到電動(dòng)車(chē)，真的不能要求太多。我個(gè)人感覺(jué)是個(gè)趨勢(shì)，我先選了，畢竟不費(fèi)油
動(dòng)力：還是有推背感的，起步也很快，這是我沒(méi)想到的，高速比較平順。
越野：
方向盤(pán)偏小，那我覺(jué)得有點(diǎn)偏小，我的手比較大一把手握方向盤(pán)的時(shí)候感覺(jué)很小的方向盤(pán)的，我覺(jué)得自己有可能要再弄一個(gè)真皮房子的方向盤(pán)，把它放上去，左右旋轉(zhuǎn)了，我試了一下，他的一個(gè)靈敏度和反應(yīng)度都非常不錯(cuò)，而且這個(gè)電子助力的這個(gè)方向盤(pán)也比較輕，這款越野車(chē)了，應(yīng)該是定位于我們的城市越野型的一個(gè)緊湊車(chē)型，如果真的在工地上跑啊，各方面的，我覺(jué)得還是對(duì)于這個(gè)車(chē)太糟蹋糟蹋。山路:爬坡能力不錯(cuò)，但是目前都是城市，周末考慮到山地感受下。
舒適：隔音上我覺(jué)得還可以，座椅也比較舒服，這車(chē)在舒適上沒(méi)有問(wèn)題。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
