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操控滿意(33+1 性價比不錯(22+1 動力足夠(18+1 空間足夠(17+1

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車主平均續(xù)航
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購買時間2022年05月
購買地點山西 太原
裸車價格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程652公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:性價比挺高的,和同類型車相比,價格一樣,配置更好,外觀驚艷,另外車內(nèi)靜音效果也不錯,可以隨意駕駛,各方面都是一款優(yōu)秀的車。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 焦作
裸車價格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3248公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:我就義無反顧的選擇了它,我會選擇價格合適的車里面綜合能力比較強的,對比了幾款車以后最終決定入手它,質量也比較好,安全性好,不算是很高。
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程321公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:在性價比這一點上我是比較滿意的。怎么說呢一般選擇電動車型也有可能有大多的人是看中了他的性價比吧。不管是在外觀還是在空間的內(nèi)飾設計上。我都可以跟他點個贊。尤其是像我這樣駕駛水平一般女司機來講,操控好,動力又足夠,內(nèi)飾配置該有的都有,只要是家用的東西都具備的有,覺得整個車的性價比還是可以的。其實大家都知道,現(xiàn)在新能源車是一個發(fā)展趨勢,我只不過是先買先得享受了,所以我感覺買的值得!
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購買時間2022年05月
購買地點河南 焦作
裸車價格19.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2038公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:其實選擇電車的最大目的就是經(jīng)濟性,很大程度的代替燃油車在市區(qū)內(nèi)使用,不限行,停車方便是現(xiàn)在市區(qū)用車的一個大趨勢。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 濱州
裸車價格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程795公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:作為家用車,它的性價比還是很高的,用車這幾個月來,不曾后悔選擇這款車。從經(jīng)濟角度來看,電車的使用成本是要比油電的低,它的車身價格也不是很高,對于我這個打工族來說,用車確實沒有什么壓力,它就是一款實實在在的家用車。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程781公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:跟家里的凱約比的話感覺用車成本是很低的,買的時候沒便宜多少,好在這個車車配置還不錯,送了ID豆也能自己兌換一些想要的禮包。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 焦作
裸車價格19.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3840公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:價格跟性價比掛鉤吧,我入手車子也是看自己錢包肥瘦程度來看的,這款ID3的整體價格不高,性價比很高。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:選擇ID.3,首先是因為被顏值打動,后來經(jīng)過多次了解,發(fā)現(xiàn)內(nèi)部的很多功能也很不錯。比如無鑰匙進入、無感啟動、后視鏡折疊等諸多功能,相比傳統(tǒng)大眾燃油車,這在配置上確實更高。最重要的是,開了一段時間以后,我比較滿意了。急轉彎和方向盤的輕盈度對于新手女司機來說太好了,而且耗電量很低。接送孩子上下班真的很方便,電池質保八年16萬公里,挺有保障的。
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購買時間2022年02月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:從品牌、價位、配置來說性價比是不錯的。畢竟大眾品質,配置也還不錯。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 濱州
裸車價格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6753公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:我認為這款車值得物有所值。首先,不用加油,每月節(jié)省近800油錢。其次,維護便宜,維護速度也比較快,不會耽誤太多時間。其次,路上的駕駛感受也很不錯。車的聲音很小,后視鏡折疊,倒車影像,功能很多。它有的是。妥妥的性價比之王。
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