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凱迪拉克CT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.32萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛參加了工作，父母出錢買個(gè)車上下班。20萬(wàn)出頭的預(yù)算。之前也有看過(guò)bba，但是感覺bba的性價(jià)比太低，二十萬(wàn)左右只能買個(gè)車標(biāo)。最后還是選擇了CT4。個(gè)人比較喜歡轎車，因?yàn)楦杏X轎車的舒適性要比SUV好一些。別的不說(shuō)，顏值這一塊確實(shí)還是凱迪拉克要更好看一些，因?yàn)樗_實(shí)整個(gè)車子的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是有的，而且也挺帥氣的，所以我還是比較喜歡他這樣的一個(gè)感覺的，所以顏值上絕對(duì)是我比較滿意的地方之一，因?yàn)樗_實(shí)很帥氣，然后做工各方面的，也讓人感覺比較的放心和踏實(shí)，所以這一點(diǎn)我是比較滿意的。
缺點(diǎn)：會(huì)有一些讓人不太滿意的地方，但是我覺得也沒有什么特別不滿意的，因?yàn)榭傮w其實(shí)做的都還可以，大的品質(zhì)包括使用的感受都很好，雖然說(shuō)小細(xì)節(jié)方面也存在著一些問(wèn)題吧，但是我覺得也不會(huì)有什么太大的問(wèn)題，味道啊，這些都是會(huì)跟著時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)之后慢慢的消散掉的，所以這一點(diǎn)也算是還可以的。
外觀：車身的整體線條設(shè)計(jì)還是我很喜歡的一個(gè)種審美，這款車有一個(gè)特點(diǎn)，就是無(wú)論你從哪個(gè)一位置看這款車，都能夠發(fā)現(xiàn)她特別的精致漂亮，而且各個(gè)方面都是我很喜歡的風(fēng)格，所以外觀還是很滿意的。
內(nèi)飾：儀表盤清晰簡(jiǎn)潔，機(jī)械檔把增加駕駛操控感，中控臺(tái)觸控靈敏，配置齊全。
空間：空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較寬敞的，包括車子的空間表現(xiàn)也很不錯(cuò)，乘坐的空間需求也都是能夠滿足我的，自由活動(dòng)的范圍都蠻大的， 坐久了也不會(huì)有不舒服的感覺，駕駛位置的活動(dòng)范圍更是自由啦，駕駛座位以及副駕駛的座位都表現(xiàn)的非常的好，儲(chǔ)物空間也很多，整體的一個(gè)表現(xiàn)下來(lái)都還很不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比很是不錯(cuò)的一個(gè)車子，我自己認(rèn)為這個(gè)車是買的值得。
動(dòng)力：動(dòng)力提速開起來(lái)特別給力，我喜歡踩下油門聽到發(fā)動(dòng)機(jī)轟隆隆的加油聲，每次車速開到80碼以上那個(gè)推背感尤其強(qiáng)烈，我這個(gè)顏色的車子開在路上本來(lái)就有點(diǎn)引人注意，然后等紅綠燈的時(shí)候一腳油門發(fā)出強(qiáng)勁的加速聲，幾秒就沖出去的感覺還是蠻爽的。
操控：
操控手感還是挺靈活的，因?yàn)楸旧磉@個(gè)地方就不算是多難的一個(gè)地方，所以你自己熟悉一下就還是很好的，我對(duì)于這方面的感受也覺得很不錯(cuò)，所以我覺得還是挺好的，簡(jiǎn)單輕松，容易上手。
油耗：油耗就真的是弱項(xiàng)了，凱迪拉克的油耗真的比BBA要差，但是這是以動(dòng)力為成果的，我是可以接受強(qiáng)動(dòng)力背后的高油耗。
舒適：我覺得凱迪拉克ct4最舒服的應(yīng)該就是座椅了，不軟不硬，腰部支撐功能也是非常友好了。對(duì)于市區(qū)堵車的上班族太適用了！玻璃也非常隔音，關(guān)上和打開的差距真的是有些夸張了，但又真實(shí)發(fā)生了！空調(diào)溫度分區(qū)控制還是非常人性的，我怕冷，我老公怕熱。所以每次我倆的溫度都是不能一致，這一點(diǎn)上，這臺(tái)車就太適合我倆了！
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格26.77萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4525公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)注凱迪拉克Ct4有一段時(shí)間了，這個(gè)車確實(shí)是自己很喜歡的車型，不論是外型還是動(dòng)力，都是自己比較滿意，但是也因?yàn)楹笈诺目臻g和一些朋友的建議也一直在糾結(jié)到底要不要買，到底該不該買這個(gè)車，最后也參考了一下家人的意見，也帶著去4S店里看了一下，最后還是尊重的意見，家里也因?yàn)橛袀�(gè)大一點(diǎn)的車，最后那個(gè)后排空間比較小的問(wèn)題也解決了。
缺點(diǎn)：氛圍燈不夠多樣化，其他問(wèn)題不大。然后就是內(nèi)飾顏色如果多一點(diǎn)就更好啦。
外觀：外觀造型十分帥氣，車身流線也十分標(biāo)致性感，開幾年也不會(huì)落伍，前臉是比較帥氣的，再有點(diǎn)睛之筆的LED大燈點(diǎn)綴，怎樣看也不會(huì)膩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面其實(shí)車子的內(nèi)飾還算是做工精細(xì)的，那種用料是比較厚道的。
空間：空間夠用，175的身高，前排無(wú)壓力，后排掃頭了。
配置：裸車落地21.27萬(wàn)，對(duì)于237匹美式性能大后驅(qū)簡(jiǎn)直是完美，沒有其他選擇。再加上凱迪拉克品牌的價(jià)值，已經(jīng)秒殺其他任何品牌的運(yùn)動(dòng)家轎了。售后維修也都很專業(yè)，態(tài)度很好，讓人感覺舒心！
動(dòng)力：動(dòng)力上我覺得也還可以接受吧，因?yàn)閯?dòng)力它本身就是比較充足的一個(gè)表現(xiàn)了，就是完全能打到我日常使用的一個(gè)需求，所以動(dòng)力這一點(diǎn)只要你自己習(xí)慣了，用的順手了，就不會(huì)有什么太大的問(wèn)題。
操控：
方向盤操控很到位，控制非常的精細(xì)，轉(zhuǎn)向手感適中。變速箱介入很到位，換擋平滑哈哈哈哈，沒試過(guò)主動(dòng)剎車哈，警報(bào)提示確實(shí)有。
油耗：百公里的油耗水平確實(shí)來(lái)說(shuō)也是不低的，一個(gè)月1000塊油費(fèi)啊心疼了
舒適：前排的駕乘空間還是很好的，副駕的坐乘空間也很好，就只有后排空間不盡如人意，只能說(shuō)就這樣吧。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.27萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最為滿意的是這個(gè)車子就是屬于那么一個(gè)漂亮的外觀，肌肉的線條是真的漂亮極了，很有那個(gè)跑車的風(fēng)范
缺點(diǎn)：并沒有什么不滿意的地方，整體開車的過(guò)程中給到我一種非常享受的感覺，動(dòng)力上也是非常的強(qiáng)勁給力，整體的一個(gè)外觀設(shè)計(jì)也是非常的有特點(diǎn)，空間的話坐在后排也不會(huì)覺得很擁擠，各方面的表現(xiàn)也都是非常的不錯(cuò)，沒有什么不滿意的。
外觀：外觀絕對(duì)夠年輕，設(shè)計(jì)的很好看，車子整體的設(shè)計(jì)還是非常運(yùn)動(dòng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一眼望去首先想到的詞是精致，中控用料上雖然軟質(zhì)材料相對(duì)較少，但是縫線的巧妙運(yùn)用還是營(yíng)造出不錯(cuò)的質(zhì)感。
空間：整體的一個(gè)車子的空間方面會(huì)是說(shuō)勉強(qiáng)夠用吧，畢竟儲(chǔ)物的空間還是說(shuō)很不錯(cuò)的，放的東西還算是挺多的。
配置：性價(jià)比算比較高的，無(wú)論是配置還是外觀還是動(dòng)力。在同級(jí)別的車?yán)锩?S店的服務(wù)態(tài)度也是非常的到位。剛剛做過(guò)首保，整個(gè)保養(yǎng)環(huán)節(jié)算上排隊(duì)大概90分鐘左右，中午去的時(shí)候還有中餐可以吃。也有休息區(qū)域健身區(qū)域閱讀區(qū)域和按摩區(qū)域，保養(yǎng)完成之后，會(huì)有客戶經(jīng)理將車送到手上，整個(gè)環(huán)節(jié)體驗(yàn)是非常可以的。
動(dòng)力：起步強(qiáng)勁有力，強(qiáng)大的動(dòng)力加上后驅(qū)，駕駛起來(lái)非常有感覺，駕駛中的穩(wěn)定性也很好，底盤很穩(wěn)。
操控：
整體的一個(gè)操控感還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，手感也是說(shuō)會(huì)比較棒的，底盤也算是比較扎實(shí)的感覺。
油耗：油耗還好其實(shí) 官宣的是6.7其實(shí)在高速上確實(shí)是 有時(shí)候還少 一般我開高速 開著空調(diào)5.9的油耗。如果在市區(qū)的話就得看駕駛習(xí)慣了，我可能是比較駕駛習(xí)慣激烈吧哈哈。市區(qū)不堵車11個(gè) 堵車高峰期14個(gè)哈哈哈現(xiàn)在4000公里的里程了 平均11個(gè)，是還可以接受的。既然選擇了它的動(dòng)力和操控，當(dāng)然也要接受它的油耗
舒適：避震調(diào)校偏硬，整體比較扎實(shí)60碼入彎都不會(huì)飄。日常減速帶需要慢點(diǎn)過(guò)哈哈 濾震一般。 車內(nèi)異味不是很大 可以接受。隔音確實(shí)做的很不錯(cuò) 但是胎噪還是會(huì)傳進(jìn)來(lái)，不知道是輪胎問(wèn)題還是路面問(wèn)題，高速上是有很明顯的胎噪，還有一點(diǎn)是冷車啟動(dòng)時(shí)，那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音啊 以為是12缸機(jī)…聲音過(guò)于嘈雜 說(shuō)是拖拉機(jī)也不為過(guò)
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格24.52萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是動(dòng)力方面，動(dòng)力提速開起來(lái)特別給力，我喜歡踩下油門聽到發(fā)動(dòng)機(jī)轟隆隆的加油聲，每次車速開到80碼以上那個(gè)推背感尤其強(qiáng)烈，我這個(gè)顏色的車子開在路上本來(lái)就有點(diǎn)引人注意，然后等紅綠燈的時(shí)候一腳油門發(fā)出強(qiáng)勁的加速聲，幾秒就沖出去的感覺還是蠻爽的。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是油耗方面，基本上每個(gè)月加油四五次吧，每個(gè)月油費(fèi)的話差不多1千塊我爸說(shuō)我的車費(fèi)油，每個(gè)月的油費(fèi)比他的越野車開的還要多。
外觀：外觀上面來(lái)說(shuō)是真的很漂亮的，那種運(yùn)動(dòng)感滿滿的，沖擊的感官視覺很強(qiáng)勁。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾非常好看，有種低調(diào)中的奢華，非常大氣，中控屬于那種很簡(jiǎn)潔的擺設(shè)，用起來(lái)很方便，采用的真皮軟包，沒有那種廉價(jià)的塑料味，質(zhì)感很好，方向盤也是大小正合適，總體來(lái)說(shuō)非常的舒適。
空間：車身尺寸分別為4760*1815*1421mm，空間表現(xiàn)不錯(cuò)，本人身高1米76，乘坐于前排副駕駛位，頭部空間約有一拳二指左右，來(lái)到后排，后排腿部空間約有將近兩拳左右的距離，有很大的活動(dòng)空間。并且后排設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口以及兩個(gè)手機(jī)充電插口，實(shí)用性很強(qiáng)。行李艙不算寬敞，但開口較大，基本可以滿足一定的儲(chǔ)物需求，同時(shí)地臺(tái)的高度也適中，對(duì)于小個(gè)子的司機(jī)乘客來(lái)說(shuō)，上下存放行李不是很費(fèi)勁。
配置：配置很豐富，BOSE 14個(gè)喇叭音響，純真皮的座椅，副駕駛電動(dòng)座椅，座椅記憶，曜黑鋁合金輪轂，我覺得很值，給了家底不夠豐厚的愛車青年實(shí)現(xiàn)后驅(qū)愿望的可能。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出還是挺強(qiáng)，不管是起步還是提速，都比較平穩(wěn)，在這一點(diǎn)上還是可以的�？傮w上來(lái)說(shuō)天籟的動(dòng)力儲(chǔ)備是挺不錯(cuò)的，哪怕是中后段在踩油門提速都沒有任何的問(wèn)題。
操控：
我個(gè)人感覺還是非常好的，方向盤手感還是非常好的，多功能方向盤也是非常方便，遠(yuǎn)程啟動(dòng)我真的是愛了，尤其是冬天和夏天感受尤其強(qiáng)烈，不用上車感受那突如其來(lái)的冷或熱，倒車影像，主動(dòng)剎車等等都是滿分項(xiàng)，這個(gè)價(jià)位真的是全方位覆蓋�。∥依瞎袝r(shí)候也會(huì)說(shuō)，這車開起來(lái)還真實(shí)不錯(cuò)，其實(shí)最開始他都不看好我買這臺(tái)車，果然要用事實(shí)說(shuō)話！
油耗：油耗符合預(yù)期，后期肯定會(huì)降下來(lái)，油錢是小錢，不去考慮，動(dòng)力直接就好。
舒適：長(zhǎng)時(shí)間乘坐不會(huì)感覺到很累，座椅的包裹性非常的好，坐起來(lái)軟硬適中，空間也不會(huì)讓你感受到任何的約束，身體能夠得到放松。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格24.87萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1522公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的是這款車的顏值，非常的年輕有活力的，而且配置比較的豐富，動(dòng)力也是非常的出色的，開出去的辨識(shí)度非常的高。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)有一塊8英寸的觸摸屏，界面非常簡(jiǎn)約，實(shí)用性足夠，上手操作幾乎沒什么難度。
外觀：顏值非常的出色，開著就有面子的，而且開出去的辨識(shí)度非常的高，車燈的設(shè)計(jì)做優(yōu)秀了。
內(nèi)飾：自己配了裝飾哈 包了紅色的座椅安裝完后，整個(gè)車的風(fēng)格都改變了，氛圍上來(lái)了�，F(xiàn)在開車非常有駕駛欲。哈哈。之后想去裝一個(gè)氛圍燈。 內(nèi)飾開銷300+（座椅套1800）（碳包-香氛杯-香氛棒-駕駛位靠枕-后乘客靠枕-腰托-拉手套-安全帶包墊-紙包-小黃鴨-尾箱墊-后排防踢套-裝飾帖-鋼化膜-防漏條-挪車牌）
空間：身高1米75前排駕駛完全沒壓力，后排乘坐3人不會(huì)擁擠，腿部也能留有兩拳多的距離。頭頂留有位置不會(huì)觸碰。后備廂容積:后備箱進(jìn)深很大，可以容納兩三個(gè)中號(hào)行李箱，足夠日常使用，即使自駕旅行也可以放下一家人的日常所需。乘坐空間:身高1.75米，駕駛位完美，調(diào)節(jié)自由。后排距前排座椅也留有兩拳距離，腿部可以伸展變換姿勢(shì)。家人乘坐評(píng)價(jià):家人身高在一米七，都可以坐下并與前排有足夠距離！車內(nèi)儲(chǔ)物能力:前門有兩個(gè)儲(chǔ)物槽，后門沒有設(shè)計(jì)，后排中間座椅靠背可放倒變?yōu)榉鍪趾捅堋?/span>
配置：這款車其實(shí)它的性能很好，包括它的性價(jià)比也都挺高的，保值率也不錯(cuò)。
動(dòng)力：日常動(dòng)力響應(yīng)0.5秒延遲 關(guān)了防滑 地板油 可以彈射起步 在高速上120碼往上動(dòng)力介入也很準(zhǔn)，可以稱得上指哪打哪。在大街上超車基本上沒任何壓力。這臺(tái)車的定位 其實(shí)是偏顧駕駛者的 哈哈哈 20w這個(gè)價(jià)位可玩性很高
操控：
比較的好看，該有的行車輔助功能都有，畢竟20多萬(wàn)的車，開著還是可以的
油耗：在一個(gè)家庭或上班族里，在考慮到各方面后，所想選購(gòu)的車都是日常用來(lái)上下班或者出行進(jìn)行代步的。確實(shí)油耗還是能讓我挺滿意的，買回來(lái)沒多久已經(jīng)有下降的趨勢(shì)。
舒適：座椅久坐不累，也不覺得頸椎腰椎不舒服，掛擋的位置也很順手，就是隔音不太好，車速快的時(shí)候風(fēng)噪和胎噪有點(diǎn)大。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格26.42萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外觀保持了凱迪拉克獨(dú)特也是傳統(tǒng)的家族式外觀風(fēng)格，車身的線條感依舊非常突出整體車的車型，看上去干凈利落，更好的把修長(zhǎng)的車身顯現(xiàn)出來(lái)。開在路上的吸引力還是蠻強(qiáng)的，不管是哪個(gè)年紀(jì)的人都是挺喜歡這款車的外觀設(shè)計(jì)，也能夠很好的吸引到路人的眼球。座椅依舊還是保持了凱迪拉克原有的設(shè)計(jì)，舒適感非常的好，坐上面就像坐在了一塊蓬松有有支撐性的海綿上。車的整體空間大，無(wú)論前排還是后排的座椅舒適感都很好，沒有壓抑感，后備箱的空間也很大，能放的東西還是很多的。
缺點(diǎn)：這車怎么說(shuō)呢，確實(shí)在座椅這點(diǎn)上是挺不錯(cuò)的，舒適是必須的。不過(guò)既然是舒適型的車子，起碼在隔音上也要改進(jìn)加強(qiáng)一下吧，這套輪胎行走的時(shí)候，胎噪聲還是挺大的，特別是我們?cè)谇芭篷{駛挺的很清楚，很吵鬧。
外觀：紅色的外觀，流光溢彩的車身油漆，在燈光下或者陽(yáng)光下一照感覺閃閃發(fā)亮。小溜背的車型設(shè)計(jì)，還有那流暢的腰線，完美的展現(xiàn)了它的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感。
內(nèi)飾：超舒服的真皮座椅，品牌音響，手機(jī)互聯(lián)都非常贊?，車內(nèi)沒有明顯異味，這一點(diǎn)讓我很驚喜，我真的特別受不了一進(jìn)新車就一股子皮子味兒或者油漆味兒幸好，也可能是因?yàn)槲疫x了臺(tái)他們展廳的展車，也是放的時(shí)間長(zhǎng)了，估計(jì)就沒味兒了！bose音響也是非常贊，下班一個(gè)人的時(shí)候，放一些自己喜歡的音樂，絕對(duì)是一種超級(jí)享受，我最喜歡的時(shí)間，也就是一個(gè)人開車的獨(dú)處時(shí)間了！
空間：家里人個(gè)子都不高，身材都不算胖，所以對(duì)空間沒啥太大要求，ct4的空間對(duì)我家庭來(lái)說(shuō)
配置：性價(jià)比也是挺好的一個(gè)地方了，因?yàn)楸旧碛闷饋?lái)的話，它的表現(xiàn)也就非常的穩(wěn)定，所以我覺得這就夠了。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力也挺好的，提速特別的快。
操控：
有舒適、運(yùn)動(dòng)、防滑三種駕駛模式，舒適模式的時(shí)候，CT4給人的感覺是溫順的，一切都很好掌控，并且行駛質(zhì)感實(shí)屬上乘。
油耗：市區(qū)油耗7個(gè)多，感覺還可以，同事的飛度也是7點(diǎn)多油，我的動(dòng)力還比他的強(qiáng)。
舒適：同級(jí)別其他的車都是仿皮的座椅，CT4是真皮的，觸感不錯(cuò)，而且?guī)Т蚩椎�，還有前排的座椅加熱，冬天很實(shí)用。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格26.67萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3988公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：期間最滿意的是這個(gè)車的一個(gè)動(dòng)力，其實(shí)在于一個(gè)動(dòng)力方面而已，這個(gè)車子確實(shí)是做的比較棒的。
缺點(diǎn)：不滿意的就是后排的座位空間有點(diǎn)緊促了，其他方面還是可以的。
外觀：外觀帥到爆炸，白色的小四最好看，一開始還糾結(jié)顏色的，4S店的試駕車就是白色的，看到實(shí)車也就沒猶豫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分，采用皮質(zhì)材質(zhì)進(jìn)行包裹，按鍵排列整齊操作簡(jiǎn)單，檔把的造型是非常的厚實(shí)的，右側(cè)的金屬面板檔次感很強(qiáng)。
空間：【空間】 空間一直是這臺(tái)車最大爭(zhēng)議的點(diǎn)哈哈，之前就說(shuō)過(guò)這臺(tái)車是偏顧駕駛者的 駕駛體驗(yàn)確實(shí)很好 但是后排乘客體驗(yàn)就不是那么好了。本人170cm將前排座椅調(diào)到中規(guī)中矩，后排乘客如果也是170的話坐直 膝蓋間隙一拳-頭部空間3指。如果后排癱著，膝蓋就會(huì)頂著前排-頭部空間就充足。
配置：價(jià)位相對(duì)普通家庭以及上班族來(lái)說(shuō)，不管從哪方面都是比較突出的。首先獨(dú)特的外觀就可以很好的吸引到消費(fèi)者的眼球，其次凱迪拉克的產(chǎn)品力一直都比較強(qiáng)。最主要的是在差不多價(jià)位的車型中，油耗這方面是真的比較滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力上是不容置于的，強(qiáng)勁的動(dòng)力是這個(gè)車子的一個(gè)底氣，加速的能力是真的強(qiáng)勁啊。
操控：
操控的話我沒有試駕過(guò)同價(jià)位的車，不敢篤定，但是我認(rèn)為ct4真的很棒。首先它的方向盤手感超棒，轉(zhuǎn)向的時(shí)候方向盤的輕和重也是和車速掛鉤的，你慢它就輕你快它就重。然后就是它的底盤我真的超喜歡，過(guò)減速帶或者井蓋會(huì)感覺硬一點(diǎn)，因?yàn)樗苷鹫{(diào)教的比較低，加上防爆胎和輪胎扁平比的關(guān)系（對(duì)比同價(jià)位）。在過(guò)彎的時(shí)候是能很直觀的感受到它的側(cè)傾真的做的很好很棒，簡(jiǎn)單點(diǎn)就是它雖然硬了一點(diǎn)點(diǎn)，但是它很穩(wěn)很穩(wěn)，我有一顆改裝的心但是我并不想改它的底盤，最多最多我會(huì)想給它換個(gè)全長(zhǎng)可調(diào)的避震，但是不會(huì)動(dòng)它的懸掛傾角和防傾桿亦或者底盤加強(qiáng)件。輪胎網(wǎng)上有些車評(píng)人說(shuō)抓地力不行，我沒去大膽嘗試，我只是個(gè)駕駛和改裝的愛好者，并不是想著和誰(shuí)競(jìng)技，沒買之前是想換的，但是好像對(duì)于我來(lái)說(shuō)沒必要，夠用了。它的變速箱如果你放在運(yùn)動(dòng)模式的話油門和變速箱響應(yīng)真的很快，在運(yùn)動(dòng)模式這個(gè)換擋撥片可能有點(diǎn)多余，因?yàn)槟愕姆磻?yīng)你的操作可能還沒電腦程序來(lái)的快，跑賽道圈速就另談了。哪怕是你在舒適模式，因?yàn)閯?dòng)力和變速箱調(diào)教的關(guān)系，日常超車真的不要太輕松。
油耗：油耗相對(duì)要實(shí)惠不少，平均油耗處于8.3L左右，能有這樣的油耗量，已經(jīng)很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了。
舒適：方向盤的手感挺不錯(cuò)的，兩側(cè)為打孔皮質(zhì)，造型出色，粗細(xì)合適，皮革細(xì)膩而柔軟，帶來(lái)更加舒適的駕駛感受。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.27萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我相信最吸引大家的一定是它的動(dòng)力部分了，可以說(shuō)在同級(jí)別當(dāng)中也是領(lǐng)先的，最重要的是它還是一臺(tái)后驅(qū)車，駕駛起來(lái)有很強(qiáng)的推背感。
缺點(diǎn)：CT4除了后排空間不滿意外，其他的就沒有一點(diǎn)不滿意的地方了。
外觀：鉆石切割，熏黑輪轂，溜背設(shè)計(jì)，真正的顏值擔(dān)當(dāng)，豪華品牌中最帥氣！車輪設(shè)計(jì):熏黑輪轂，很酷車燈設(shè)計(jì):LED 車燈辨識(shí)性非常高，設(shè)計(jì)很顯霸氣，并有轉(zhuǎn)向輔助燈，給側(cè)方來(lái)車增加安全性車身做工:車身做工扎實(shí)，雖然定位為轎跑，但是并沒有刻意減重，美式車的特點(diǎn)沒有舍去！
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以，在這個(gè)價(jià)位級(jí)別里面算是比較的出色的，而且中控的設(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)單好操控。
空間：我身高165，坐起來(lái)完全沒問(wèn)題，我老公185稍微有些局促了，頭都快到頂了，圖三能看出來(lái)，后排座椅坐三個(gè)沒問(wèn)題，但也不能都是體型高大的，要不應(yīng)該會(huì)很急，嘿！后備箱空間還是可以的，非常大，放出游用品完全夠！
配置：性價(jià)比我不太好說(shuō)，每個(gè)人理解不同要求自然也就不同了！我個(gè)人還是非常滿意了，5000公里回去做了免費(fèi)首保，還有兩次免費(fèi)保養(yǎng)，個(gè)人覺得售后服務(wù)還是非常好的，4s店的自助餐也是非常可了，帶寶寶去的，跑到兒童區(qū)還玩了好一會(huì)兒，我在4s店應(yīng)該屬于新店吧，設(shè)施都非常新，總體感受還是非常滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的出色，試駕的時(shí)候就感覺很好，超車非常的快。
操控：
不管是新手還是經(jīng)常開車的老師傅，只要坐上ct5，手握方向盤，一下子就可以熟悉這款車了，轉(zhuǎn)向輕柔方便，操控感受極其良好，在你進(jìn)行拐彎或是掉頭等操作的時(shí)候，不會(huì)有明顯的傾斜，整輛車從操作上就讓人感受到非常的安穩(wěn)，只要開一下你就能夠完全駕馭這輛車了，真的是操非常好。
油耗：油耗的話還可以，不會(huì)有非�？鋸埖挠秃�，能夠接受。
舒適：懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿，開起來(lái)它的濾振表現(xiàn)完全對(duì)得起它的裝備以及定位，就算遇上比較大的坑洼，傳遞回車內(nèi)的沖擊感也都很克制，更不會(huì)有松散的感覺，但也不是那種很沉悶的厚重感，它的彈跳還算比較干脆，如果能表現(xiàn)得再緊繃一點(diǎn)的話那就真是很難讓懸架“慌張”起來(lái)了。至于走到連續(xù)的細(xì)碎顛簸路段，懸架對(duì)這些騷擾的處理好像很有心得，過(guò)濾挺到位，而且支撐性也不欠缺�？傮w來(lái)說(shuō)懸架調(diào)校給人感覺偏軟，比較重視舒適性，非常適合日常家用。座椅軟和包裹性很強(qiáng)，隔音不錯(cuò)，音響音質(zhì)很棒！
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格26.22萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力極佳，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力真的很好，比BBA的動(dòng)力高上一個(gè)檔次。
缺點(diǎn)：油門這么帶勁的情況下，肯定是要犧牲一些舒適性的。
外觀：—開始就是被他的外觀所吸引的，所以可見我是很滿意他的外觀的，顏值真的滿分，外觀的氣質(zhì)一點(diǎn)都不輸bba，不管是車身線條還是比例，都做到了極致，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，很符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面而言，車內(nèi)的軟包的地方還是會(huì)比較多的。用料又是說(shuō)比較高檔的，做工很精細(xì)。
空間：車的整體空間是足夠大的，前后座的距離都非常的寬敞，正常來(lái)說(shuō)CT4的空間還是很足的。車備箱的空間容量也是非常的充足，能放很多東西，無(wú)論取放都方便容易。
配置：到了終端的一個(gè)售價(jià)其實(shí)優(yōu)惠的力度還是屬于比較大，因?yàn)檫@種車子買它的人就是只有年輕人，所以說(shuō)也是屬于一個(gè)冷門的車型吧，優(yōu)惠力度是真的蠻大的。
動(dòng)力：Ct5的動(dòng)力表現(xiàn)在任何路段都表現(xiàn)的非常好，在城市道路上開非常的順暢，在一些顛簸路段也能夠輕松面對(duì)，跑高速的時(shí)候更是表現(xiàn)極佳，表現(xiàn)是非常給力的。
操控：
操控很舒服，因?yàn)檫@是這個(gè)價(jià)位中的豪華品牌里面唯一的后驅(qū)車，后驅(qū)哦，也算是之前ATS-L的替換產(chǎn)品，操控非常精準(zhǔn)，過(guò)彎很有信心。
油耗：基本上每個(gè)月加油四五次吧，每個(gè)月油費(fèi)的話差不多1千塊我爸說(shuō)我的車費(fèi)油，每個(gè)月的油費(fèi)比他的越野車開的還要多。
舒適：我對(duì)這款車舒適性不是特別的滿意，因?yàn)樗粢舨皇翘貏e好，其他方面還是挺好的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格26.12萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2417公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子性價(jià)比挺值得，家里喊我買車都說(shuō)了好久，我們這我跑了好幾家4S店，都沒看到什么讓我滿意的車子的最后也是看上了凱迪拉克CT4這輛車，我最滿意的就是車子帥氣的外觀，讓我出門在外也是很有面子，平常看到車子帥氣的外觀，我覺得心情也是要好一些的。
缺點(diǎn)：對(duì)它沒有很不滿意的地方，倒是覺得有可以改進(jìn)的地方，畢竟車無(wú)完車，改進(jìn)的地方肯定是有的。
外觀：絕對(duì)豪車的感覺，車子的外觀我覺得是很不錯(cuò)的，我喜歡車子帥氣的外觀。
內(nèi)飾：在材質(zhì)方面，凱迪拉克CT4采用了大量的皮革材料包裹與鍍鉻裝飾，豪華感很到位。
空間：在空間方面感覺還可以吧，目前車子大部分時(shí)間是我一個(gè)人開，周末會(huì)帶上老婆跑山或者代步，前排空間完全夠用，不過(guò)有一次朋友多，坐后排的男生回覺得擠了，前安排上，我1.76的身高對(duì)這個(gè)空間很滿意。
配置：20多萬(wàn)的價(jià)格，既安全又好看，而且還很智能，完全滿足了我妹的要求。移動(dòng)互聯(lián)CUE非常方便，我看我妹用的也是666。不僅功能多，像無(wú)鑰匙遠(yuǎn)程啟動(dòng)、駕駛輔助的一些功能，特別是倒車影像、前后方駐車輔助雷達(dá)等，而且安全配置也非常的齊全，像前方行人探測(cè)預(yù)警、前方碰撞預(yù)警，都讓我們比較安心。能一眼看中，而且隨著了解的深入又更加喜歡，再親身開過(guò)后感受絕佳的車，性價(jià)比絕對(duì)好評(píng)。而且也問(wèn)了周邊買凱迪拉克的朋友，他們還是比較推薦，畢竟相同價(jià)位想買輛有品質(zhì)保障的豪華品牌的車，又是這么高的配置，還是輛給力的后驅(qū)車，的確選擇不多。選擇紅紅火火的CT4，希望我妹有一個(gè)全新的紅火的開始。畢竟是有經(jīng)歷過(guò)時(shí)間考驗(yàn)的凱迪拉克品牌，值得信賴！
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力對(duì)于一臺(tái)前驅(qū)車來(lái)說(shuō)，完全足夠了，甚至還有些推背感呢。
操控：
剛開始的時(shí)候感覺方向盤比較的重，剎車也偏重，不過(guò)開習(xí)慣了，也沒有啥感覺了。靈敏度倒是都沒有問(wèn)題的。
油耗：我倒是比較滿意的。畢竟我這經(jīng)常開車跑來(lái)跑去的，多少會(huì)對(duì)油耗值有一定的影響，我是一個(gè)看重油耗的車主
舒適：這臺(tái)車舒適性上底盤很硬，但是運(yùn)動(dòng)型駕車要求她緩震好人會(huì)坐的暈，主駕駛位置對(duì)舒適性的印象沒有很深，最大的感受是包裹感很強(qiáng)烈，和座椅的柔軟，駕駛中的穩(wěn)定柔軟的感覺明顯。家里人說(shuō)挺舒服，空間和隔音都不錯(cuò)，音箱和中控屏都很時(shí)尚。
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