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凱迪拉克CT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格26.42萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3213公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.07萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.72萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格26.82萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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操控：
感覺這個(gè)操控還是比較靈活的，因?yàn)樗倪@個(gè)方向盤轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是比較好，包括他的這個(gè)底盤也比較高，不容易被刮碰到。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格24.77萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.72萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面呢，其實(shí)整臺(tái)車的一個(gè)轉(zhuǎn)向手感啊，還有底盤的扎實(shí)程度啊，都是非常的不錯(cuò)的救度也不會(huì)很大，他4條那個(gè)減震懸掛的調(diào)校的非常的穩(wěn)重的，這才是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎車該有的東西。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格25.72萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格25.37萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控這塊我不是特別的在意，但是他整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)跟方向盤的大小都比較合適，方向盤大小握著也比較舒服，開車的話舒適度也比較好，剎車偏硬，但是習(xí)慣了感覺也可以。路面行駛比較穩(wěn)，加速體驗(yàn)也非常不錯(cuò)，百公里加速7秒左右，所以說ct4不管是在抽空動(dòng)力各方面都沒得說
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格24.47萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.17萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
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操控：
操作起來還可以，方向盤有些虛位，但是整體不影響車子的駕駛，底盤也比較穩(wěn)定，快速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也不大，開著還是比較簡(jiǎn)單的。
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