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上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT4

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凱迪拉克CT4
官方指導(dǎo)價(jià):21.97-25.97萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
凱迪拉克CT4
官方指導(dǎo)價(jià):21.97-25.97萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格26.42萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3213公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):剛參加工作,還有就是疫情的影響,有個(gè)屬于自己的車能安全點(diǎn)。因?yàn)楦赣H也有車,主要就是自己開,買CT4的時(shí)候主要就是合計(jì)自己使用車,沒合計(jì)后排空間的事。我還是比較最求速度感,這款車2.0T四缸高功的發(fā)動(dòng)機(jī)加速很快,起速也快。在同級(jí)別中還是后驅(qū)的設(shè)計(jì)。簡(jiǎn)直是豪華的一比。
缺點(diǎn):小車整個(gè)車身長(zhǎng)度4.76米,其實(shí)也挺夠用的,主要平時(shí)也是我自己開,但是有的時(shí)候跟朋友 一起出去玩后排空間就變成了短板,朋友老說坐到后面太小了,但是也沒有辦法主要駕駛?cè)耸俏,他們也只能過過嘴癮了
外觀:外觀設(shè)計(jì)就不用說了,遁形的前臉設(shè)計(jì)配合著整個(gè)流線的車身運(yùn)動(dòng)感十足,前臉橫豎交錯(cuò)的LED前大燈和前臉完美的融合,帶有閃電日行燈辨識(shí)度非常,高尾設(shè)計(jì)配合著飛翼式直立的尾燈,整個(gè)燈組的設(shè)計(jì)從前到后貫穿其中。可以說凱迪拉克的燈組設(shè)計(jì)是他的亮點(diǎn)真的的不錯(cuò)!尤其夜晚的時(shí)候不管是拍照還是視頻效果都是相當(dāng)?shù)耐廴?/span>
內(nèi)飾:這款車的內(nèi)飾做工非常的漂亮。
空間:這款車看車型就知道車子的空間夠用了,能滿足日常的儲(chǔ)物需求,我坐進(jìn)去之后腿部和頭部都有足夠的活動(dòng)空間。
配置:CT4的綜合性價(jià)比是很高的,從顏值和配置性能來講是沒問題的,再加上同級(jí)別里面CT4的價(jià)位很有優(yōu)勢(shì),顏值+性能+價(jià)格都能很容易讓大家接受,我也是覺得它的性價(jià)比很高才決定買它的。
動(dòng)力:動(dòng)力非常強(qiáng)勁,提速很快,尤其是起步的時(shí)候,一點(diǎn)也不肉,很有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)范兒。中段的提速也挺快的。
操控: 操控感稍微有點(diǎn)偏差,別的沒有什么問題。
油耗:油耗非常的低,挺經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的,一臺(tái)車作為家用還是挺方便的。
舒適:座椅的舒適性很好,坐在主駕駛座位,前面的視線特別好,我特別喜歡CT4的電動(dòng)座椅,前后距離、座椅的遠(yuǎn)近都可以輕松調(diào)節(jié),另外CT4的隔音效果特別好,坐在車內(nèi),關(guān)上車窗,有效減弱窗外的嘈雜聲。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.07萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿意的是這個(gè)車子啊,其實(shí)它的一個(gè)動(dòng)力還有操控是非常的不錯(cuò)的,整臺(tái)車的一個(gè)動(dòng)力呢,是有一個(gè)2.0T的動(dòng)力總成,然后呢它的一個(gè)操控呢,不愧是一個(gè)底盤扎實(shí)的車子,整體的一個(gè)轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度是非常的好的,而且這臺(tái)車的一個(gè)推背感呢也是非常的,強(qiáng)烈的不得不說這臺(tái)車真的是駕駛王者,加上這臺(tái)車呢,是一個(gè)后驅(qū)的,一個(gè)驅(qū)動(dòng)總成,是非常的有一個(gè)駕駛樂趣的。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)是凱迪拉克CT4這款車的油耗有點(diǎn)高。
外觀:外觀時(shí)尚、大氣,黃金比例車身,全自動(dòng)天窗,都是我特別喜歡的。我最喜歡的是它的前大燈,夜晚開車的時(shí)候,打開LED大燈,襯托的CT4 更加奪目耀眼。在路上開看這款車,回頭率一定會(huì)非常的高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較大氣,內(nèi)飾的做工也挺豪華的。
空間:整車的空間也比較大,使用起來也比較寬敞,頭部和腿部的空間都挺充足的,也不會(huì)擁擠,包括到后備箱的空間也都挺充足。
配置:性價(jià)比非常高,配置很豐富,送的東西也是特別多,品牌的服務(wù)也很到位。
動(dòng)力:目前開了不到1000公里,日常也是在市區(qū)開,說實(shí)話,市區(qū)2.0T,這個(gè)動(dòng)力也是非常的足,而且本身我開車就比較偏快一些,如果換成1.5T的動(dòng)力,我個(gè)人感覺可能會(huì)比較吃力,沒有我想要的推背感,所以動(dòng)力這一塊兒是杠杠的。
操控: 這款車它的操控性也特別好,因?yàn)榉较虮P確實(shí)也比較輕,車子開起來很順手。
油耗:這款CT4的油耗還不錯(cuò),不論是網(wǎng)上的各種測(cè)評(píng)還是自己實(shí)際開出的油耗。整體上感覺都不錯(cuò)。其實(shí)在這個(gè)價(jià)位和定位上,油耗開出了7個(gè)左右,是真的是比較省油的那掛的了。
舒適:油耗★★★★★小車的舒適度沒得說,真皮的座椅坐著非舒服。包裹性跟支撐性都比較好,中控扶手高低也正好,因?yàn)楸救讼矚g另一只胳膊放在那塊兒,所以整體的舒適度比較好,主要就是音響這款音質(zhì)效果特別得好,立體環(huán)繞聲感覺哪個(gè)地方都能夠聽到音樂的聲音,提高了整個(gè)駕.駛的舒適度!而且他配有一個(gè)主動(dòng)降噪的功能,整個(gè)室內(nèi)的話聽不到太大的噪音!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.72萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是它的這個(gè)外觀的設(shè)計(jì),又耐看,又豪華,整體設(shè)計(jì)都是很有辨識(shí)度的。
缺點(diǎn):不滿意的應(yīng)該是說這個(gè)車子啊,其實(shí)我覺得在于一個(gè)空間吧,空間確實(shí)是比較小的,特別是后排。
外觀:外觀雖然說很帥氣,但是它的這個(gè)底盤感覺有點(diǎn)低,怕刮底盤。
內(nèi)飾:這款車內(nèi)飾做工還是挺漂亮的。但是那時(shí)會(huì)有一點(diǎn)異響,隔音效果偏差。
空間:空間的表現(xiàn)能力是不錯(cuò)的,這款車的乘坐空間很充足的,頭部也不會(huì)離車頂很近。
配置:性價(jià)比還是可以的,首先三大件足夠穩(wěn)定,動(dòng)力強(qiáng)勁,最主要舒適性非常高,我覺得整體的性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力:動(dòng)力不用擔(dān)心,凱迪拉克動(dòng)力一直都是很硬氣的,提速很快。
操控: 這個(gè)車子真的是很靈活方便的,油門剎車的反應(yīng)呢,也是相對(duì)靈敏的,車子底盤也是非常穩(wěn)定的
油耗:目前來看,我不太滿意的地方就是油耗有一點(diǎn)點(diǎn)高。
舒適:舒適性不是特別好,因?yàn)樗脑胍羯晕⒋笠稽c(diǎn),其他的沒有什么問題。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格26.82萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):凱迪拉克CT4,這款車的顏值很高,設(shè)計(jì)的也都非常的漂亮。
缺點(diǎn):不滿意的是空間小了些,CT4只符合當(dāng)下未婚女青年,如果是已婚家里有寶寶的家庭用車,就不要選擇它了。
外觀:外觀上彰顯一個(gè)運(yùn)動(dòng)的氣息,整體的車子是非常的時(shí)尚的。
內(nèi)飾:這方面設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的,整體看上去很和諧,功能齊全。
空間:CT4本身就是小車,級(jí)別在那塊兒。后排空間上夠乘坐,駕駛區(qū)域上的空間位置還是比較不錯(cuò)的。后排座椅偶爾載人還是可以的。
配置:這款車的性價(jià)比特別高,保值率也非常好。
動(dòng)力:這款車的動(dòng)力表現(xiàn)非常好,車子提速很快,開起來也沒有什么延遲。
操控: 感覺這個(gè)操控還是比較靈活的,因?yàn)樗倪@個(gè)方向盤轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是比較好,包括他的這個(gè)底盤也比較高,不容易被刮碰到。
油耗:目前行駛不到1000公里,平市區(qū)平均油耗是9個(gè)油,在城郊區(qū)跑的話6.5個(gè)油左右。
舒適:舒適性我自己沒有多大的一個(gè)要求,自己就本來是比較偏向于運(yùn)動(dòng),還有就是一個(gè)啊動(dòng)力方面吧,但是舒適性其實(shí)對(duì)于我這種年輕人來說真的沒有太大的一個(gè)追求,更何況現(xiàn)在還沒有家庭,也不用顧及人家的感受,這時(shí)候動(dòng)力和操控才是我所要去追求的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格24.77萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車我最滿意的地方就是覺得空間是很大的,整體乘坐起來非常的舒服
缺點(diǎn):缺點(diǎn)是這款車的倒車燈晚上有點(diǎn)偏暗。
外觀:設(shè)計(jì)和用料都是非常高級(jí)的,我很喜歡,跑在路上回頭率也是特別高。
內(nèi)飾:雖然內(nèi)飾用料沒話說,對(duì)的起這個(gè)價(jià)格,但是整體的造型我覺得還是少了點(diǎn)高級(jí)感,不像外形設(shè)計(jì)那么個(gè)性。
空間:空間上是比較小的,其實(shí)特別是后排的空間確實(shí)來說是比較擁擠的。
配置:性價(jià)比無敵,我覺得我選擇的車不會(huì)錯(cuò),整體完美到極致。
動(dòng)力:動(dòng)力上是我只要想要的,2.0T四缸高功的發(fā)動(dòng)機(jī)配置還是不錯(cuò)的,動(dòng)力足夠,8AT的變速箱,真的是擁有很好的速度。高速超車不存在問題。給油后有推背感。
操控: 油門和剎車也都非常的靈敏,特別是方向盤用起來非常順手。
油耗:油耗非常低,挺劃算的。
舒適:舒適性也特別的好,隔音的效果也非常棒。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.72萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):凱迪拉克CT4這款車作為一臺(tái)家用車,汽車的設(shè)計(jì)還是挺漂亮的,Ct4的整體設(shè)計(jì)更加的年輕,運(yùn)動(dòng)感十足,比CT6的外觀要好看一些,特別是紅色的車身顯得會(huì)更加的年輕化,這也是我特別喜歡這款車的一個(gè)原因。
缺點(diǎn):最不滿意的是凱迪拉克CT4周轉(zhuǎn)車目前的一個(gè)缺點(diǎn),噪音稍微有點(diǎn)大,除了這一點(diǎn)外,其他的還沒有什么問題,車子噪音確實(shí)有點(diǎn)超出。
外觀:外觀設(shè)計(jì)非常漂亮,顏值很高,但是缺點(diǎn)是倒車燈太暗了。
內(nèi)飾:整體的一個(gè)內(nèi)飾是偏向于簡(jiǎn)約風(fēng)格,沒有過多花里胡哨的東西和卓而不實(shí)的一個(gè)配置。
空間:平時(shí)就是自己開車上下班代步,空間這塊個(gè)人感覺夠用了,因?yàn)榛旧献约阂粋(gè)人的時(shí)候比較多,所以空間這塊自己坐著舒服了基本上就是可以。主要CT4的話也不屬于家庭用車用車,空間肯定稍微小一點(diǎn)相對(duì)于其他車型,但是外觀設(shè)計(jì)操控配置這塊沒得說,這個(gè)價(jià)位也可以,總不能什么優(yōu)點(diǎn)都讓一個(gè)車占吧
配置:從整個(gè)車子全方面來講花這個(gè)價(jià)格買到它我感覺還是挺好,對(duì)于它這段時(shí)間的表現(xiàn)來看我感覺它的性價(jià)比高。
動(dòng)力:動(dòng)力的表現(xiàn)非常好,車子在提速的時(shí)候特別的快,也沒有什么延遲動(dòng)力輸出,很平順
操控: 操控方面呢,其實(shí)整臺(tái)車的一個(gè)轉(zhuǎn)向手感啊,還有底盤的扎實(shí)程度啊,都是非常的不錯(cuò)的救度也不會(huì)很大,他4條那個(gè)減震懸掛的調(diào)校的非常的穩(wěn)重的,這才是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎車該有的東西。
油耗:油耗方面大概是有10個(gè)有左右吧,嗯,這個(gè)油耗或者有些人看來是會(huì)有些高的,但是我自己是比較舍得去踩油門的人,他整體的一個(gè)啊油耗呢我是不大介意的,而且10個(gè)油還可以接受的。
舒適:去店里試駕的時(shí)候,給我感觸最好的,還是CT4的隔音效果,簡(jiǎn)直絕絕子,而且這車配備的還是BOSE音響,音質(zhì)那叫一個(gè)好,對(duì)于音樂愛好者來說,這點(diǎn)簡(jiǎn)直太重要了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格25.72萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車我最滿意的地方就是覺得空間是很大的,整體乘坐起來非常的舒服。
缺點(diǎn):不滿意的地方,就是他內(nèi)飾的異味稍微有點(diǎn)大,現(xiàn)在還是新車。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)也比較漂亮,顏值也很高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上車座椅的縫線很漂亮,很有豪華車的氣質(zhì)。但是通用造車有個(gè)特點(diǎn),就都是很簡(jiǎn)單實(shí)用那一掛的,按鍵在觸手可及的地方,觸感結(jié)實(shí)。
空間:空間說實(shí)話,真的是這臺(tái)車唯一的缺點(diǎn)了,空間對(duì)于我這種未婚女青年而言,是可以接受的,但是已婚有孩子的家庭,就不要選擇CT4了。
配置:性價(jià)比可以的,我自己所追求的運(yùn)動(dòng)啊操控啊,這臺(tái)車都能給到我,而且內(nèi)飾配置方面它的用量呢,也不會(huì)算是非常差勁的。,嗯,還算是挺不錯(cuò)的一個(gè)車子,現(xiàn)在的一個(gè)優(yōu)惠也是比較大嘛
動(dòng)力:作為凱迪拉克的一款后驅(qū)轎車,提速很快,只要你肯踩油門,動(dòng)力肯定非常強(qiáng),我開CT4的時(shí)候,感覺這款車的抓地感非常強(qiáng),動(dòng)力上表現(xiàn)算是很優(yōu)秀了。
操控: 操控性還是挺好的,方向盤比較輕。
油耗:這款車的油耗稍微有點(diǎn)高。
舒適:舒適性很好,顏值很高,外觀好看,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常漂亮,座椅非常軟。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格25.37萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):凱拉克CT4這款車它的性能真的是特別的好,因?yàn)檐囎佣ㄎ皇且慌_(tái)豪華車,在配置方面包括品質(zhì)方面都是很優(yōu)秀的。
缺點(diǎn):不滿意就是CT4的這個(gè)第二排的頭部空間實(shí)在是太小了,比較適合我這種單身小伙子吧,家用感覺不太夠。
外觀:設(shè)計(jì)和用料都是非常高級(jí)的,我很喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體看起來比較有質(zhì)感
空間:空間還是比較大的,能夠滿足一家人的出行。
配置:性價(jià)比還是比較高的,性能比較。
動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)真是特別讓我滿意,動(dòng)力就能有很好的表現(xiàn),對(duì)于動(dòng)力我覺得家用是綽綽有余
操控: 操控這塊我不是特別的在意,但是他整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)跟方向盤的大小都比較合適,方向盤大小握著也比較舒服,開車的話舒適度也比較好,剎車偏硬,但是習(xí)慣了感覺也可以。路面行駛比較穩(wěn),加速體驗(yàn)也非常不錯(cuò),百公里加速7秒左右,所以說ct4不管是在抽空動(dòng)力各方面都沒得說
油耗:只要控制在10以內(nèi)我就能接受,平時(shí)就上下班和休息的時(shí)候開出出去溜溜,一般來說不會(huì)太費(fèi)油,現(xiàn)在平均油耗在9左右徘徊,這個(gè)也是根據(jù)路況來定的。
舒適:整體看起來舒適度是非常不錯(cuò)的,無論是運(yùn)動(dòng)模式還是舒適模式,還是防滑模式下,整體的一個(gè)懸掛能給予駕駛者和乘坐者一個(gè)良好的駕乘感受體驗(yàn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格24.47萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是這款車的動(dòng)力了,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺動(dòng)力非常強(qiáng)勁,提速很快,目前雖然只跑了300公里,但是我對(duì)于動(dòng)力很滿意。
缺點(diǎn):不滿意的是這個(gè)車的空間吧,空間上還是會(huì)非常的小的,特別是一個(gè)后排的空間是非常的擁擠地,今晚上后排大概只能做1~2個(gè)人吧,三個(gè)人應(yīng)該是坐不下的了,他的頭部空間是特別的小的。
外觀:外觀有亮點(diǎn)也有改進(jìn)點(diǎn),一看就喜歡。就是說,看了很久,覺得還可以更好。長(zhǎng)條家庭燈真的很好看。與上一代汽車相比,它們感覺更時(shí)尚、更有品位。不變的是大體的造型,細(xì)節(jié)真的是取之不盡用之不竭,打破了之前美式車粗獷的印象。是因?yàn)樗F(xiàn)在已經(jīng)本地化了嗎?更符合我的審美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面呢也是走一個(gè)運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格車子,其實(shí)它的一個(gè)啊內(nèi)飾會(huì)比較好看的。
空間:空間確實(shí)挺大的,使用起來方便,乘坐空間也很大。
配置:性價(jià)比絕對(duì)超高,買車之前朋友勸我買BBA,但是我的預(yù)算有限,性價(jià)比高才是最重要的,雖然凱迪拉克CT4是二線豪華品牌,但是對(duì)于我個(gè)人而言,開出去回頭率超高,讓我倍有面兒,說明這就是我需要的車,我一向不喜歡跟風(fēng),選擇自己合適的,才是最重要的,所以選擇凱迪拉克CT4,是正確的,熱愛生活,熱愛凱迪拉克CT4。
動(dòng)力:動(dòng)力很充沛,CT4配備的是2.0T+8AT發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力237匹,最大扭矩350N.m,搭配前置后驅(qū),破百僅需6.9s!此外,CT4還支持個(gè)性化設(shè)定,而且可以通過MyMode模式,設(shè)定自己喜歡的引擎聲浪,從而增加了更多的駕駛樂趣!
操控: 凱迪拉克整體操控性也還好,比奔馳稍微弱一些,比奧迪好一點(diǎn)。
油耗:油耗控制還可以,我覺得是中規(guī)中矩的,不高也不低。
舒適:空間表現(xiàn)方面做得很不錯(cuò),內(nèi)部環(huán)境這一塊兒表現(xiàn)還是挺好的,隔音能力比較不錯(cuò),乘坐的時(shí)候感覺它的座椅軟硬適中。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.17萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),強(qiáng)勁的動(dòng)力讓我仿佛體驗(yàn)到了年輕的動(dòng)感,而且動(dòng)力強(qiáng)勁,也能很好的應(yīng)對(duì)路況,在需要提速的時(shí)候,動(dòng)力表現(xiàn)就完美的展示出來。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)是方向盤有些虛位,在指向性方面更精準(zhǔn)一點(diǎn)就更好了,這樣能讓我駕駛起來更加方便也更加自信。
外觀:外觀設(shè)計(jì)我覺得很帥氣,前臉看起來大氣又時(shí)尚,而且側(cè)身的線條也很流暢,整個(gè)設(shè)計(jì)感也比較層次。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面看起來感覺挺精致的,雖然整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格偏簡(jiǎn)約風(fēng),不過像中控大屏之類的設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的,而且用料也很扎實(shí),很貼心。
空間:空間方面還是可以接受的,對(duì)于日常用車來說,已經(jīng)足夠用了,雖然家里也要迎來新成員,不過在乘坐方面是完全不用擔(dān)心。
配置:配置還算可以,前后雷達(dá)、倒車影像、定速巡航、多功能方向盤和中控系統(tǒng)用著都挺好的,操作也比較簡(jiǎn)潔。
動(dòng)力:動(dòng)力方面真的沒話說,起步很迅速,而且后期提速也很給力,加速得時(shí)候推背感也很強(qiáng)烈,動(dòng)力輸出也是很平穩(wěn)有力。
操控: 操作起來還可以,方向盤有些虛位,但是整體不影響車子的駕駛,底盤也比較穩(wěn)定,快速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也不大,開著還是比較簡(jiǎn)單的。
油耗:基本油耗保持在一個(gè)比較穩(wěn)定的狀態(tài),大概百公里9個(gè)油左右,我覺得這個(gè)油耗還行,也不是很高。
舒適:座椅對(duì)腰部的支撐和包裹性都做的很好,駕駛的時(shí)候坐上去很舒服,而且底盤也很扎實(shí),在車內(nèi)不會(huì)感覺到明顯的震蕩。
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