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暢巡
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綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是這個車的空間比較大吧，這樣的空間比較大的話，我出門就會覺得非常的方便呢，不管是前排的空間還是后排的空間，都會讓自己覺得比較有面子的。
缺點：我覺得方向盤摸著不是很舒服，主要是手感沒有那么好吧，后期我自己在網上買了一個方向盤套子，現(xiàn)在套上套子之后感覺就開著舒服多了。這就是一個個人習慣的問題吧，沒有什么太大的覺得不能接受的缺點。我覺得既然我喜歡一輛車，大多數都是對這個車滿意的地方，基本上就沒有什么不太滿意的地方了。
外觀：外觀看起來非常的霸氣，車頭造型和車尾的造型都是我非常喜歡的，側面看起來也很修長。
內飾：我是覺得這個車的內飾還是挺豪華的，特別是中控屏幕設計的比較大氣，很多人看到這種屏幕的話都會覺得這個車是比較高大上的。當我第一眼看到的時候，我也是這種感覺。打開屏幕的那一瞬間你會覺得非常的高級，而且上面的色彩搭配也是自己想要的，我就是非常佩服設計師可以吧。這個車的內飾的屏幕設計的這么比較有檔次。
空間：空間來說我覺得還行，我一米七七的個子，坐在前排頭部的空間還有兩拳多的距離，沒有一點壓抑感，腿不兩側也沒有那那種擁擠感。坐在后排也沒有感覺到很拘束，后排正常坐個三個人一點也不會覺得擠，車內的儲物空間設計的也挺好，還有暗格處放點小東西也是很方便，至于這個車的后備箱空間那就更不用說了，一家人用的話還是挺充足的。
配置：性價比非常高，同等價位的車要么沒有暢巡的顏值、要么沒有暢巡的續(xù)航、要么沒有暢巡的價格低，所以說暢巡能滿足所有的需求，14萬以里搞定
動力：動力全系都是相同的，城區(qū)急加速的時候也沒有什么頓挫感，這個動力我很滿意。
操控：
方向盤的轉向比較靈活吧，我覺得這一個車的操控好不好還是得看符不符合你的駕駛風格吧，這個車就是非常符合自己的駕駛感覺的。第一次開上去的時候我還是非常擔心的，我怕自己操作不好這樣的車，但是當我真正開上去之后，我發(fā)現(xiàn)這個車的視線很寬闊，而且開起來也是比較有安全感的。所以說，現(xiàn)在我開習慣了這樣的車，再讓我去開其他的車，我都會覺得有些不習慣了。
舒適：空調很不錯，現(xiàn)在外面37度打開空調而且還是節(jié)能模式下，車涼的很快，而且后排也帶出風口，很好
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綜合評分
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優(yōu)點：如果在充電便捷的情況下，真的可以買一臺新能源電動車，偶爾還是有需要跑路途會比較遠的情況，當然要是續(xù)航買600公里的電路車還是可以作為首臺車考慮的。合資品牌，品質過硬，底盤行駛質感好，空間實用性出色，續(xù)航標注比較真實，售后保障好。不會增加油耗，電動車的好處就是起步隨便你踩，剎車隨便你踩，在市區(qū)路內開車也不會對電量有什么影響
缺點：我這個人買東西都是喜歡精打細算的，如果說沒有送什么禮品的話，我心里當然會不舒服的。當時買車的時候跟那邊講價格，就講了很長的時間，終于講到了自己心滿意足的價格。但是我覺得價格達到了自己的心理預期，贈送的禮品當然也是需要的。并沒有贈送什么太多的禮品，對于這一點的話就是稍稍的有些不滿意吧。不過這個車開起來確實是挺舒服的，這個是有一說一有二說二的。就是雖然這個車的價位沒有那么高，但是開起來確實是有豪華車的感覺，行車的質感是比較到位的。一輛車有優(yōu)點當然也會優(yōu)缺點，這個道理我還是知道的，所以我一般不會覺得這樣的小問題是什么事，并不阻止我還是會喜歡這個車。
外觀：暢巡的外觀偏時尚運動，轎跑風格，年輕人都比較喜歡，不喜歡中規(guī)中矩的造型，不大不小，市區(qū)停車也很方便，通用的車漆工藝都沒得說。
內飾：要形容這個車的內飾就是兩個字：有格調！是的，就是有格調，簡約中不失大方，大方中不失精致，精致中帶著豪華、細節(jié)處理到位，簡約中帶著高雅，高雅中帶著帥氣，就像帥氣逼人的哥哥我。不好的就是新車的異味有一點重，剛買的時候聞著不太舒服。
空間：車內的空間我覺得還是足夠用的，因為是一個跨界車，車身接近4米7的長度，軸距也非常大，前后坐五個人的時候非常的寬敞，后排蹺二郎腿是完全沒有問題的，也有一個非常大的后備箱的空間。平時我都不用。
配置：性價比很高，13萬的價格，SUV的空間，新能源的車，410KM的續(xù)航里程，電動車的加速動力，充電的省錢，同價位基本沒啥競爭對手，算是價格最給力的合資新能源車。特別是這個車的顏值，相信大多數朋友和我一樣很大一部分原因是因為外觀才購買暢巡的。
動力：開了這么多年車，以前還真沒開過電動汽車，這也算是我人生的頭一次吧，動力比我想象的要好，這臺車配置的電動機最大功率110千瓦，最大扭矩350牛米，這臺車給我的感覺就是起步提速特別快，這一點比我的燃油車還要給力，如果是跑高速的話跑到120邁也比較輕松，但是在往上的話會有所限制，當然也不允許開那么快哈，在安全合理的駕駛區(qū)間范圍內使用這臺車，它的動力完全沒問題。
操控：
這車的操控我覺得還行吧，因為它的方向盤非常的靈活，比較精準，基本上可以做到指哪打哪。而且還是多功能方向盤，就是接打電話的話也比較方便，包括底盤也高，回老家鄉(xiāng)里路段不好的位置也不用太擔心，小坑坑洼洼的沒有什么好顧慮，慢慢過就行。有一點不太好的還是它的塊頭要大一點，停車的時候間距上還是有點不好把控。就是轉彎的時候阻力也要大一點，側傾感稍稍比小車要明顯多了。
舒適：過減速帶的時候跳動的感覺很大。座椅空間挺好
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綜合評分
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優(yōu)點：真實續(xù)航，雖然官方續(xù)航410，但開了這些天續(xù)航真的很真實，最近天熱全程開空調，能耗很準
缺點：最不滿意的是剛開始充電不是很方便，小區(qū)裝充電樁還要小區(qū)開證明，電業(yè)局的人才給安裝，目前充電樁還沒有安裝，都在公共充點充，其實這樣也可以，許昌大概有30多個充電點。說句心里話剛開始開這個車很不喜歡，太安靜，缺少發(fā)動機的轟鳴聲，但是一周的時間習慣就好啦！
外觀：有人說你個猥瑣大叔居然買個這么漂亮的車車，咋啦，千金難買哥愿意，哥就是喜歡這個車的外觀，跟哥一樣帥氣逼人，前面睜得像銅鈴一般的兩個大眼睛，在無聊的夜里幫我照亮尋找狐朋狗友一起去瞎浪的路，偶爾有個小妹妹坐在副駕，也老問我：哥這是啥車啊，真好看！我也不失時機的回答：哪有妹子你好看！哈哈，哥哥的情商不算太低吧！
內飾：內飾設計簡單，但是塑料感覺還是比較嚴重呀，目前新車味道很大，現(xiàn)在天氣比較熱，進去，必須開窗戶透透氣，儲物空間還是很合理很多的，后排配備2個USB充電口，非常實用！非常照顧后排客戶的感受！滿分?……中控設計簡單一目了然，操作方便，超大的中控用起來也很爽呀！這款車子音響效果也不錯，質感超級棒！很清晰！車子不可能十全十美，這個塑料感調整下就更好了。
空間：我太喜歡它純平的后排地板了，坐在中間的那個人的舒適感就得到了大大的增強，在車里面坐個五六個人都沒得問題。
配置：一輛車的性價比到底高不高，可以從很多方面來看的，第一點的話就是這個車的價位說實話價位確實是不怎么高，反正定價已經算是可以的了，但是我買車的時候真的給我優(yōu)惠了不少，而且那邊的銷售的服務態(tài)度也是比較熱情的，其實有時候買車不僅僅只是買東西，也算是一種享受服務的過程，如果說服務態(tài)度好的話，那么我對于這個品牌就會有另外的一些感受了。反正我覺得這個品牌的服務態(tài)度的確是給了自己非常大的驚喜，不管是買車前還是買車后，態(tài)度都是一如既往的好，對于這一點我覺得是非常難得的。主要是很多品牌就是買之前是非常熱情的，那你買車后基本上感受不到一點的服務。第二點就是覺得這個車后期的保養(yǎng)成本是比較便宜的，因為買車了就不是錢一次性的花完了，后期還要充電，還要保養(yǎng)，都是一筆費用，當然也要考慮到后期的用車成本了。我覺得后期的用車成本是非常低的，所以對于這一點也是比較滿意的。
動力：暢巡的動力很棒，電動車的動力還是出超乎我的想象，輕輕的一腳油門速度起來的非�？�，說實話第一次開的時候自己都嚇了一跳，沒有燃油車那種延遲感，油門一點就走，而且爆發(fā)力很強，稍稍大一點油門，車子感覺一竄出去，所以后面開都小油門就行了。除了要超車的時候可以稍稍大一點油門。
操控：
操控也還行，因為車子不大，軸距很短，轉彎半徑也很小，車身低矮，像一個小跑車一樣操控得心應手，還是比我朋友的車好開多了。
舒適：這個車的座椅調節(jié)方便，座椅包裹的也蠻好，坐墊啥的柔軟性剛好。車的靜音效果特別好，跟我開的燃油車完全是強太多了。前后排空間也很好，非常舒服。
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綜合評分
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優(yōu)點：對于暢巡來說我最滿意的就是顏值非常高，可以說是顏值控非常喜歡的造型吧，尤其是前臉的部位，我覺得設計的非常的有立體感，而且兩邊的LED日間行車燈看著也非常帥氣，夜間出行也不用擔心照明問題，LED大燈非常的明亮，而且射程也遠，看的可以說是清清楚楚，夜間出行也比較安全一點。再一點就是暢巡的內飾設計非常的豪華，車內的體驗感我覺得還是挺棒的，中控屏幕設計非常的大，而且分辨率也高，畫質上看得非常的清晰，還有多功能方向盤，以及車內的材質用料來說，我覺得整體看起來非常的有科技感。
缺點：說到最不滿意的我覺得就是車子內部的氣味還是比較重，材質上不夠環(huán)保吧，車內的設計也比較簡單，沒有那種豪華的氣氛，中控屏幕的設計不是很理想，我覺得大屏要好看一點，而且檔次上也要高的多，最后還是價格上不夠實惠的，雖然優(yōu)惠了不少，但是還沒有到達我心里預期價格。
外觀：我媳婦第一眼看到這個車，說軟萌軟萌的，車的前臉給人的感覺比較酷炫霸氣，但是前臉與引擎蓋上采用著一體化設計，加上車燈跟車標連在一起的設計，看起來霸氣中透露著一絲萌萌達。搭配上LED日間行車燈設計，我覺得啟動后非常的炫酷，車身的整體造型來說也很前衛(wèi)，偏運動感一點，就這個顏值開在路上的回頭率還是相當高的。
內飾：車的內飾，整體設計可以說是非常的用心，配置的有10.1英寸全中控液晶儀屏哦，唉，真是羨慕我媳婦這新車，我也想換。這里要說一點，非常貼心的人性化設計，這個車的中控設計也是比較時尚化一點，按鍵搭配的很合理，還有放水杯和手機的位置，這個細節(jié)確實很走心。座椅內飾材料精致，摸起來舒服柔軟，我們家娃說摸起來像在摸云朵。
空間：暢巡作為一款接近4.7米的緊湊型車，內部乘坐空間相對來說還是挺不錯的，再說現(xiàn)在家里也就我們一家三口，坐在車里想怎么坐怎么坐，就算是帶著父母一起出門的話空間也夠用，在父母的催促下，現(xiàn)在我和媳婦也在備孕中，等以后有了二胎寶寶的話，這輛車我們一家子人使用也還行，再就是個人感覺這種造型的設計內部空間顯得比較寬松舒適一些。
配置：續(xù)航410公里的純電汽車，下來不到12萬，還是合資品牌，買暢巡就是看它的性價比高。
動力：它的動力不錯，尤其是起步很快，一腳油門下去速度嗖嗖的上來，推背感很強烈，沒有像網上說的動力欠缺，不知道是不是新車剛用的緣故。加速體驗也好，完全顛覆了我對電動車的動力顧慮。
操控：
感覺非常像燃油車的感覺，很熟悉,不會有陌生感，但又把電車的優(yōu)勢融合了，大廠的功底真不錯!
舒適：舒不舒服屁股（好吧，不文明，文明用語：臀部）的感覺是最誠實的，每次開車就像在開船，既沒有呼呼呼的胎噪聲，也沒有嗚嗚嗚的風噪聲，屁股（臀部）下面總是軟綿綿的，就像坐在客廳的沙發(fā)上，我也不會說華麗的形容詞，就是一個字：舒服！車內的隔音效果可以說相當好，啟動后車內基本上都沒有什么噪音，行駛中的胎噪也小。不過車子減震效果稍稍差一點，過減速帶的時候顛簸感比較明顯。
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綜合評分
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優(yōu)點：后備箱空間大，而且很深，去超市再多東西也都放得下，置辦年貨的時候，放著三四家的東西都沒問題。車里面的儲物格也比較多，平時車里放票據，零錢，雨傘什么的，空間完全能夠滿足，甚至還有多。
缺點：媳婦滿意就是最大滿意的，媳婦不滿意就是最大的不滿意。這款車深的我媳婦心啊，但是我個人覺得高配的價格有點貴，日后我每個月的壓力山大啊。
外觀：這個車的顏值確實是非常高的，因為我看了很多其他品牌的車，我覺得外觀設計的沒有這么出眾。只有這個區(qū)的姚茜看起來是非常的明顯的，而且這個車跑起來的時候會更加的充滿著運動感。
內飾：內飾做工挺好，車內的材質用料我覺得都挺不錯的，而且還有語音控制，操控起來也比較簡單，車內的屏幕設計也大，看起來很有科技感，就是新車有一點異味，聞著時間長了就有點不舒服了，所以我提車后的第一件事就是買了個車載香水，還有幾個炭包，放在車內除味還是效果要好一點。車載導航這個對我來說基本上不會用的，我都是用手機導航的，手機導航畢竟要精準多了。
空間：空間的話，家用絕對沒有問題，坐著還是挺舒服的，前排空間1.8米大高個也是可以的，后排坐3個人稍微有點擁擠，但是目前還沒有滿載情況！后備箱空間也是非常的大，出游旅行當個，箱子都是可以滿足的！還有一點就是二排和后備箱是通的，平時出行坐車拿個東西還是很方便呀！
配置：在性價比這個問題上，我和媳婦的觀點比較一致，花錢買這輛雪佛蘭暢巡我們都覺得很值，這段時間的接觸也能看得出它方方面面的表現(xiàn)都很不錯，用的比較放心，性價比挺合適，以后的路還很長，期待一個更好的用車表現(xiàn)。
動力：動力就完全不用擔心呢，這個車的排量就可以看得出來，而且動力是非常充沛的，后期的爆發(fā)力比較強吧，只要一踩油門速度立馬就能提起來，而且是超級快的那種。
操控：
最主要的我是覺得這個車的方向盤的轉向是非常靈敏的，非常靈活，就是指向非常準，基本上可以做到指哪打哪，而且過彎的時候也會覺得非常的靈活。不過也有一些小小的缺點，我覺得方向盤摸著不是很舒服，主要是手感沒有那么好吧，后期我自己在網上買了一個方向盤套子，現(xiàn)在套上套子之后感覺就開著舒服多了。
舒適：暢巡這車的地板比較高，但是座椅本身設計的沒有特別高，這也算是新能源車都存在的情況吧。我同事超過一米八的身高，坐在后排大腿就有點懸空了，如果家里有身高很高的，建議在開車前去試乘試駕一下。實際開在路上的話，在路上遇到顛簸路段，在車里不會感到特別大的起伏，車的避震還是很軟的，特別是過減速帶的時候，不會感覺特別顛。
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綜合評分
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優(yōu)點：路上跑的新能源車越來越多，再加上疫情影響，感覺這燃油車消耗是越來越大，加上媳婦公司換位置了，家里一臺車轉不過來了。于是全家把再買一臺車、買一臺電動車納入了議事日程。周末，全家人一起去4S店看車，到雪佛蘭店里面，一眼看見這款軟萌軟萌的車，就看對眼了。在銷售員的帶領下，媳婦試駕了1次，我在旁邊坐著，感覺電動車正常行駛和轉彎都很平順。另外也發(fā)現(xiàn)電動車在開起來會比普通機動車更安靜更舒適，不知道是不是這是新車的原因。我主要會擔心動力的問題，我試駕的時候，非常的好，沒有什么不適的感覺，在銷售顧問帶著下，發(fā)現(xiàn)動力提速、急剎、過彎啥的，完全沒有什么頓挫感，整體駕駛起來，非常的流暢。媳婦是那種先入為主觀念非常強的人，這車的外心，深得他心，試駕開起來也非常的舒服，按她的說法就像傻瓜車一樣，操作太簡單了。
缺點：最不滿意的地方就是內飾方面，內飾方面沒有一點新能源車的樣子，基本和10萬以下的車沒啥區(qū)別。
外觀：外觀的顏色很多，外觀的造型也是現(xiàn)在大眾比較喜歡的類型。
內飾：其實我最想夸獎的是這個車的內飾竟然都沒有什么味道，因為當時看車的時候，對比了很多的品牌，基本上每個品牌只要是新車，坐在車里面都會聞到一股塑料的味道。但是只有這個車坐在這個車里面我們不到什么味道，我覺得這一點的確是非常不錯了，說明廠家運用的都是比較好的材料，或者運用的都是比較環(huán)保的材料，在這一方面還是比較注重的，這一點是值得夸獎的。
空間：這輛純電乘坐空間很大，我170的個子，坐在主駕駛，頭部腿部都很舒服，沒有壓迫感，老公1.85米，他坐在后排腿部也較寬敞，大寶1.35米，橫躺在后排座椅睡覺旁邊還可以坐個大人也沒有問題的。2米6的軸距能滿足日常一家四口出行家用。儲物空間:儲物空間一共有好幾處，燃油汽車有的，暢巡也都有，也都很實用，副駕駛的儲物盒還是一鍵按鈕，也很方便，日常的雜物都可以裝進去。車門和前排的扶手箱可以放很多零碎的小東西，設計很貼心。放行李:后排座椅也支持46比例的放倒，放倒后后備箱的空間幾乎和中級汽油車一樣大，如果不放倒也能裝好幾個行李箱。孩子的小推車，輪滑等也都能裝下。乘坐空間:最遠的距離是一家四口跑到鄭州銀基動物王國玩，很寬敞，天窗也很大
配置：性不性價比的無所謂了，那么多的各種配置堆起來也源遠不止這個車價了，再說不管你怎么開，又不找你要一分錢的油錢，你還想怎么滴？省下油錢買煙抽買酒喝它不香嗎？雖然有些功能我目前來說玩不轉，但不代表我不喜歡，再說了，不就是個手機互聯(lián)語音控制嗎？只要我想懂，隨便查查方法就可以了，現(xiàn)在網絡的力量還是很強大的。品牌來說好就是王道，質量上基本上不用擔心了。
動力：動力都不用我說了，超載都能開著去郊區(qū)釣魚，后備箱還裝著滿滿的釣具，拉的都是一幫摳腳大漢啊，不是拉的嬌滴滴的小姑娘，在郊區(qū)的土路上風馳電掣，你說動力強不強？畢竟這是一款純電動車啊，不是燃油車，估計燃油車拉著這一大幫大老爺們也會吃力的吧，這車貌似一點吃力的感覺都沒有，動力強勁啊。
操控：
方向盤沒有虛位，操控起來得心應手，高低也是可以調節(jié)的，平時開起來很方便，轉向輕盈，油門和剎車都很好操控，油門反應速速！
舒適：我1.68身高，主駕駛空間足夠大，后排老人孩子坐也都很滿意，座椅是真皮，也很柔軟，即使長途鄭州也不會覺得屁股不舒服，主駕駛座椅可以調節(jié)，畢竟是轎跑，車子整體尺寸擺在那，內部乘坐空間是可以滿足家用的。
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綜合評分
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優(yōu)點：暢巡最讓人滿意的地方很多，特別是外觀和價格簡直讓人無法拒絕，跨界車的設計讓暢巡既有交車的外觀又有比肩SUV的車內空間，外形設計偏年輕化，運動感十足
缺點：如果說讓我去挑選一輛車的話，一定是這輛車有非常多的優(yōu)點，能夠打動自己自己才會去選擇這個車的，我就覺得這個車的舒適性是比較好的，就是隔音效果比較好吧，基本上聽不到外面的什么聲音。但是也有一些自己我覺得不太完美的地方吧，最主要的一點就是覺得這個車的音響效果沒有我想象中的那么好，因為我個人對于音響的要求是比較高的，我又比較喜歡聽歌。我記得我朋友做過的這個車，都會夸獎說這個車的音響效果真是好，但是我跟他的看法是不一樣的，我覺得這個車的音響效果還沒有達到自己理想中的要求。
外觀：外觀設計時尚大方，灰色的外觀非常大氣，顯檔次感。去看車的時候還有一輛白色的，后來還是選擇了灰色，白色太容易臟了，本次比較懶，后期洗車也是一個大問題，灰色的配上綠色拍照，和犀利的前大燈，感覺還是很不錯。快沖的充電口和標志一體的設計，新穎，設計合理巧妙！整體給人的感覺很好，對車還是相當滿意的。符合年輕人的審美標準，線條流暢，看起來運動感十足，前臉看著肌肉感十足，線條清晰，是我想要的，有緣人必須第一時間拿下它！
內飾：內飾比較簡單搭配設計風格,不會有什么讓人坐進去一下子很亮眼突出的表現(xiàn)， 畢竟是家用車,用一段時間之后也可以自己再去包座椅之類的選擇。最主要布局合理、 用料好才是最關鍵的。
空間：暢巡是一個緊湊型型車，但是車身長度不到4米7，軸距也不大。車內的空間如果是滿載的情況下，后排就會顯得有些擁擠，空間其實并不大。
配置：這個價位還能買上合資品牌的新能源真的性價比超高，現(xiàn)在新勢力造車很多，但還是不如通用這樣的老車企靠譜
動力：動力不是特別強，加速沒有特別強的推背感，基本也就是代步車的水平，但油門響應速度很快，超車時隨便給點油門就可以了，這點還是很不錯的。
操控：
方向盤的轉向沒有那么靈活吧，操縱起來還是可以的，開時間長了的話就會覺得都是差不多的了。
舒適：現(xiàn)在的新車設計感覺各方面都要比幾年之前的車子更加人性化舒適一些，別的不多說就拿座椅來對比的話，它的座椅就要比我原先的那臺車更舒適一些，軟硬適中，乘坐更加舒適輕松，所以這輛車接送孩子上學挺棒。
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綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子的價位不高，但是車子的功能配置都非常的豐富了，我買的星云版的，優(yōu)惠完之后十萬多的價格。車子上有很多功能，讓我平時使用的時候非常的方便，比如定速巡航功能，我這個人比較喜歡出門旅行，有時候假期就準備出去玩的，平時休息的時候。也會帶家人一起出去自駕游，或者和朋友一起，上高速的時候有定速巡航的功能，真是方便很多。把速度定在一個限速之內，車子就會按這個速度一直跑。不用右腳一直踩著油門來控制車速了，第一個是避免超速，第二個是也可以減輕疲勞感，讓長途旅行也不會那么累。配備了后雷達和倒車影像。我這個車子雖然是剛買不久，但是我的駕照也是剛拿到不久，屬于一個新手。但是第一次開這個車的時候，我就覺得非常的得心應手，轉向清晰，而且加速感也不錯。并且新手司機最擔心的就是停車倒車的問題，車上的雷達。非常的靈敏，而且還有聲光報警，另外還有這個非常清晰的倒車影像。可以在中控屏上看清楚后方的一些障礙物，這是我非常滿意的一個配置。因為我家住的小區(qū)的比較老舊，之前的車位也很少，現(xiàn)在的車停的都是挨在一起的，有了這些實用的功能之后也不會擔心車輛發(fā)生剮蹭了。還有一點，那當然就是車子的外觀顏值了，買暢巡的我覺得大部分都是為了這個顏值吧，在這個級別的車型當中，其次選擇的也是比較多的。雖然品牌和BBA那些大牌有點差別，但是我覺得暢巡外觀造型方面，還是挺好的，這些車型都屬于比較常見的街車類型。路上隨處可見，但是開個暢巡出門還是有一定的回頭率的，作為一個年輕人來說，我覺得這樣的個性不錯。
缺點：不滿意的就是車內的造型了吧，看過雪佛蘭的其它車型，暢巡屬于一個緊湊型車，價位也偏低一點，內飾的看起來沒有那種豪華和科技感了。機械檔桿看著就比較臃腫。總感覺沒有那種檔次的，而且，旁邊的杯架就是很簡單，沒有蓋子，看起來比較丑，內飾的檔次就少了很多。另外一點就是車子的空間，我覺得還是有點小，特別是后排的位置做起來有點局促，我身高是1米8，坐在后排的時候頭頂的空間就不是很大了。如果一家人一起出門旅行，后備箱的空間也很難放下所有人的行李，這是有一點尷尬的問題。
外觀：外觀很好看，這一點不用多說吧，這也是我和媳婦在眾多車型中選擇它的一個原因，青春時尚靚麗的造型設計看著就讓人比較賞心悅目，開這么一輛車出門面子感十足。
內飾：精致時尚的內飾設計能夠滿足我媳婦的審美和要求，整個內部空間設計的比較大氣時尚簡約，配置當然還是不錯的，新車沒有多少異味，這樣的話乘坐起來會更放心一些呢。
空間：空間沒有那么大，但是對于一家人來用的話，這樣的空間已經是很充足了。
配置：當時買這個車的時候，其實我是想了很久的，我覺得這個車的價位確實是可以的，因為本身定價就沒有那么高。而且我也問了一些身邊的朋友，別人都說這個車確實挺劃算的。我是覺得贈送的禮品稍微有一些少了，其他方面的話倒沒有什么。其實性價比這個的話主要是看個人是怎么想的，有的人會覺得這個車的價位是非常高的，有的人可能又會覺得這個車的價格是非常便宜的。因為每個人的需求是不一樣的，像我的話就覺得這個價格是比較適合自己的。我覺得自己沒有更多的錢再去買更好的車了，剛好這個價錢可以買到配置這么高的車，我覺得對于我來說已經是非常的不錯的選擇了�，F(xiàn)在時間長了，基本上已經忘記了，我也覺得沒有什么的呢。
動力：對于這個車的動力，大體上我還是覺得可以的，就是覺得前期的提速稍微慢一點呢。因為我對動力的要求還是挺高的，所以我就覺得這個車的動力跟自己想象中的還是有一些區(qū)別的。但是上回我朋友借我的車開他把車還給我的時候就夸獎說這個車的動力真的是比較充沛。比他的車動力要好很多了，我想每個人的開車習慣不一樣，所以對于動力的要求絕對也是不一樣的吧。其實開習慣了的話都會覺得還是挺好開的。
操控：
操控簡單易上手，用我媳婦的話說，就像一個傻瓜車，至于駕駛過程中技術啥的，多練習就好了。 我主要說說我駕駛的時候操控感吧，動力很強，即使再高速上，速度達到100，也能保持極高的舒適度。底盤非常的穩(wěn)，超車的時候車輛穩(wěn)定，沒有漂的感覺。
舒適：舒適性還是比較高的，座椅包裹性比較好，座椅有一種SUV的感覺，比轎車要舒服
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綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是雪佛蘭暢巡這款車是新能源車，綠色環(huán)保還能節(jié)省油費，考慮了很多到底是買汽油的還是選擇電車。去很多家店也看過，最終還是選擇了雪佛蘭，暢巡新能源車子，主要是想著以后可以不用加油，成本會稍微低一點，而且養(yǎng)車成本也不是特別高，不用交購置稅，店里的按揭政策也非常的符合我的要求，加上國家的補貼，為我們省了不少的錢。
缺點：要說最不滿意的當然是新車剛開不久，還是會有點味道，我買好了炭包和車載香水之類的能除味的東西，其他的道是沒什么問題。
外觀：這個車的尾部的造型看起來還是不錯的，我覺得這種造型的話就是比較符合年輕人的審美觀念，而且這個車的回頭率也真的是非常高的。當我把這個車提回來的時候，我身邊很多的朋友都夸獎說這個車的外觀確實是比較好看。第一次把這個車提回來的時候，很多人都圍著這個車看，都問我這是什么車，都以為我賺了大錢買了豪車。我說出來這個車的價格之后，別人都是非常的詫異，說這個車確實是比較劃算的，這么漂亮才這么便宜。
內飾：內飾設計還是有一點普通，首先還是車內的材質用料上不是很高級，新車的味道也有一點重，剛提車幾天聞著是最不舒服的，每天都是開著窗子透氣，尤其是太陽下面曬后，上車味道非常明顯。其次就是中間的屏幕設計不夠大氣，我自己覺得還是有一點小，沒有大屏看著舒服，畫質清晰度還可以，影像看的很清晰，支持的功能還行，用起來很簡單。
空間：這個車的空間還是非常的寬敞，不管是坐在前排還是后排都沒有一點擁擠的，車內的儲物空間設計也挺不錯，設計上比較人性化裝東西也比較方便，后備箱的容積也大，正常出行裝個兩個行李箱也比較輕松。父母坐在后面都說很舒服，最起碼腿部空間是足夠活動的。
配置：性價比我覺得還是非常不錯的，至少比我之前給我看的那些車型要好看很多，這是我情有獨鐘的。
動力：我們平常都是在市區(qū)跑的多，偶爾會跑一下高速，無論是在什么路上跑的時候這個車的動力都能滿足，我還想夸獎它的是它的換擋時非常平順的，基本上沒有什么頓挫感，這個點相對于其他的車來說的話，它是占非常大的優(yōu)勢的。
操控：
油門和剎車都很跟腳，反應迅速，很好開。操控性也還可以
舒適：舒適性好，座椅設計包裹性好，坐著很舒服，大小真合適，而且厚厚的很軟，感覺非常的滿意。后排沒有凸起地方，坐著很舒服空間大～座椅這塊還是不錯的！但是車子底盤比較低，過顛簸路面車里顛簸感還是很強的。路況好的情況下車內聲音還是非常小的，很安靜，幾乎聽不到發(fā)動機的聲音！
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綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間和車的造型，搭配很完美。顏值很高的跨界車
缺點：因為這輛車在我們家平時主要就是在市里代步為主，一般情況下不出遠門，自打提車到現(xiàn)在也還沒出磨合期呢，但是這一路走來，我和媳婦使用這臺車的感覺還不錯，剛買車那會心里還有種空嘮嘮的感覺，經歷了這么長時間的磨合，讓我對她有了徹底的了解，這才算是放下心來，其實隨著現(xiàn)在科學水平的不斷發(fā)展和進步，現(xiàn)在的造車技術也是發(fā)生了日新月異的變化，只要廠家良心之作，就不會有啥大問題吧。
外觀：一輛車的外觀好不好看，我覺得每個人都會有自己的看法吧，這個車的外觀是屬于獨特型的，他有著法系車明顯的特色，一看就知道跟其他的車的外觀是不一樣的，開在街上的回頭率非常高。
內飾：車子的內部空間比較寬敞，而且各處的造型也是很高級。
空間：我一直都覺得這個車的空間跟自己想象中的是一模一樣的，之前都一直很想要一輛這樣的車，就是空間夠大。一家人出去游玩的話，絕對是夠坐的，這個車的空間基本上就能滿足我的這些需求吧。
配置：性價比我覺得還是很高的，因為這個車雖然定價高，但是優(yōu)惠力度還是可以的，這個配置也基本能滿足我的日常需求了。
動力：現(xiàn)在的年輕人對于動力的要求肯定都是非常高的吧，其實我也是不例外的，因為平時早上是比較睡懶覺的，有時候來不及了，在路上就是喜歡超車，超車還是很給力的。
操控：
操控這個就不好說了，因為每個人的習慣是不一樣的，我就是喜歡這樣的操控，開起來沒有任何的壓力，會很好上手的。對于這個車的操控，我的要求也沒有那么高，因為我也算是新手吧，我只要覺得這個車開起來順手開起來舒服就可以了。但是這個車的操控確實給了自己非常大的驚喜，第一次試駕的時候開上去我就覺得這個車的操控仿佛是為自己量身定做的一樣。
舒適：對暢巡一個駕駛過程的舒適性有個直觀的感受,坐在車內開著暢巡一個靜音效果真的是這個價格能買的燃油車能比的，這種感官上體驗差別還是自己去親自試下材會明白這種靜音。因為沒有發(fā)動機年輛在怠速等紅綠燈的狀態(tài)時，車輛沒躁音很安靜。
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