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寶駿RC-6
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程346公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，外觀酷似轎跑，充滿了科技感，屏幕足夠大，相當(dāng)于手機(jī)的放大屏幕，給人一種年輕、時(shí)尚的感覺，掀背式的后備箱設(shè)計(jì)，讓人看不出它的定義，既有 SUV的空間，又有小車的外觀，感覺這款車是專門為年輕人設(shè)計(jì)，后座乘坐空間很大，完全沒有壓抑感。
缺點(diǎn)：開始的時(shí)候，他覺得后座的后座設(shè)計(jì)很漂亮，有點(diǎn)跑車的感覺，時(shí)間一長，他就發(fā)現(xiàn)后座和后座之間的距離有點(diǎn)小，一米八的身高坐在后排會(huì)有一種壓抑的感覺。
外觀：相信很多人只看一眼就會(huì)愛上它，時(shí)尚，大氣，妖嬈，線條優(yōu)雅，溜背設(shè)計(jì)更顯個(gè)性。
內(nèi)飾：打開車門，最顯眼的還是那塊超大的12.3英寸屏幕，在試駕的過程中，銷售人員向我們展示了車載聯(lián)網(wǎng)的強(qiáng)大，簡直就像是手機(jī)的大款，而且全程監(jiān)控，確實(shí)讓人震驚，整車的高科技不是同類車能比的。
空間：這輛車空間很大，完全就是一輛 SUV，坐在上面一點(diǎn)都不覺得壓抑，很舒服，前后座椅空間足夠大，腿部空間也很大，后排空間比較大，后排空間比較小，身高一米八以上的人不適合坐后排。
配置：這輛車的性價(jià)比很高，十萬塊錢買一輛這樣的車已經(jīng)很不錯(cuò)了，不管是外觀還是內(nèi)飾，都是同級別車型中的佼佼者，希望寶駿能繼續(xù)為車主提供更好的服務(wù)。
動(dòng)力：1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很不錯(cuò)了，就是馬力只有147馬力，剛開始的時(shí)候感覺有點(diǎn)肉，加速的時(shí)候換擋的感覺還不錯(cuò)。
操控：
現(xiàn)在的自動(dòng)駕駛，真的是輕車熟路，輔助駕駛、自動(dòng)巡航、防撞，最大程度的保證了車輛的安全，駕駛起來也更加的方便。
油耗：這輛車目前的油耗在10個(gè)左右，后期多加磨合應(yīng)該會(huì)少一些，保持在八個(gè)油左右。
舒適：真皮座椅很舒服，包裹也很好，前排座椅設(shè)計(jì)也很精致。空調(diào)還設(shè)計(jì)了前后兩個(gè)出風(fēng)口，制冷、制暖效果更佳。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程986公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不管怎么說，只要好看就行了，不得不說，寶駿在造車方面的獨(dú)到之處，寶駿510是一次突破，在 SUV領(lǐng)域掀起了一股熱潮，銷量一直都很好，全新的設(shè)計(jì)語言，進(jìn)氣格柵和寶駿車標(biāo)都發(fā)生了變化，車尾造型也發(fā)生了很大的變化，中控臺(tái)也展現(xiàn)出了它的豪華品質(zhì)，這是一款全新的寶駿車型。除此之外，它的空間也很大，是一輛中型車，雖然采用了溜背的設(shè)計(jì)，但是后排的空間還是很大的，翹著二郎腿也不是什么難事，所以很多車企都選擇了加長軸距，其實(shí)在中國，空間大也是一種優(yōu)勢。
缺點(diǎn)：首先，所有車型都沒有 LED遠(yuǎn)近光燈，和前臉的酷炫設(shè)計(jì)格格不入，懸架減震也有點(diǎn)硬，在車?yán)锬苊黠@感覺到路面的不同。
外觀：前臉，全新的設(shè)計(jì)語言，寬大的六邊形進(jìn)氣格柵，給人一種張揚(yáng)的感覺，寶駿的鉆石車標(biāo)很霸氣，以前車友們常說，寶駿就是因?yàn)檫@款車標(biāo)，現(xiàn)在看來，很多人對這個(gè)車標(biāo)還是很滿意的，折線式日間行車燈，只可惜遠(yuǎn)近燈是鹵素的，下面的鈑金造型也很動(dòng)感，引擎蓋也很結(jié)實(shí)。車身側(cè)面采用了時(shí)下最流行的溜背造型，腰線筆直而鋒利，輪轂造型更具特色，尾部橫向線條更多，掀背式后備箱也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：座椅是雙色搭配，門板也是如此，中控臺(tái)和液晶儀表盤是一體的，兩塊屏幕都是12.3寸，看起來很有科技感，而且流暢度和清晰度都很高，內(nèi)容也很豐富。平底設(shè)計(jì)的多功能方向盤，彰顯出運(yùn)動(dòng)感，車內(nèi)最顯眼的還是紅色，空調(diào)出風(fēng)口處，檔把設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，手感也不錯(cuò)，一鍵啟動(dòng)就在左前方。
空間：2800的軸距可想而知，后排空間只有頭部空間小了一點(diǎn)，但是天窗卻不會(huì)給人一種壓抑的感覺，后排幾乎沒有凸起，后排空間也不算太大，前排和后備箱的空間都很大，掀背式有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，就是方便拿東西，扶手箱很深，但是寬度不夠，杯架有蓋子，可以擋住灰塵。
配置：性價(jià)比還是很高的，雖然這是第一款車，還沒有打折，但是越早買越好，而且這個(gè)價(jià)格，別說中型車了，就算是最低端的緊湊車，也買不起。
動(dòng)力：這輛車是1.5 t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是147馬力，匹配的是 CVT變速箱，平順性沒問題，動(dòng)力也不錯(cuò)，這幾天在城市里跑了一圈，感覺動(dòng)力不錯(cuò)，加速也不錯(cuò)，起步慢了點(diǎn)，不過還能接受。
操控：
這輛車的底盤比較低，所以行駛起來非常的穩(wěn)定，電動(dòng)方向盤很輕，方向盤也很靈活，剎車踏板也很靈敏，18寸的輪轂給人一種很強(qiáng)的抓地力，這款車還配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車系統(tǒng)等等，都是人性化的配置。
油耗：平均油耗為9.3，平均油耗在逐漸下降。
舒適：因?yàn)楹髴壹懿捎昧朔仟?dú)立懸架，所以懸架減震感覺有點(diǎn)硬，隔音效果還不錯(cuò)。座椅也很舒服，后座有中央扶手和杯架，后座上還有獨(dú)立的出風(fēng)口，制冷效果也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格10.63萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程253公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最吸引我的是這輛車獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，首先是外觀，它采用了最近幾年各大車企爭相設(shè)計(jì)的流線型車尾，后備箱的設(shè)計(jì)和大眾 CC有幾分相似，而且前臉也是全新的，寶駿最新的鉆石車標(biāo)也被應(yīng)用到了這款新車上。
缺點(diǎn)：其實(shí)剛買了一輛車，并沒有什么缺點(diǎn)，如果非要挑剔的話，可能是動(dòng)力上的小缺陷，以后可能會(huì)有更大的動(dòng)力。
外觀：六邊形進(jìn)氣格柵，鑲嵌著大鉆石，燈組漂亮，側(cè)面輪轂酷炫，轎跑風(fēng)格運(yùn)動(dòng)，尾燈同樣酷炫，下包圍黑色。整體看起來很酷，很酷，配上我買來的紅色車身，還帶著幾分騷氣。
內(nèi)飾：中控臺(tái)更多的是科技感和智能化，液晶儀表盤很清晰，指針也很漂亮，中控屏幕上有很多內(nèi)容，基本的功能都可以智能操作，黑白雙色的座椅看起來很年輕，很有活力，不會(huì)讓人覺得沉悶。
空間：不過這款車腿部空間很大，調(diào)整坐姿和頭部空間都不是很大，后備箱的空間和轎車差不多，前面有一個(gè)儲(chǔ)物格，方便放手機(jī)。
配置：性價(jià)比很高，安全性也很好，配置也很好，內(nèi)飾和多媒體都很高檔，售價(jià)也很低，十一萬塊錢就能買下來，性價(jià)比高，實(shí)用性強(qiáng)，性價(jià)比高。
動(dòng)力：1.5 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過我覺得功率比較低，因?yàn)橹挥?47馬力，所以有點(diǎn)肉感，如果單純的家用的話，動(dòng)力應(yīng)該是運(yùn)動(dòng)模式的，起步速度還算不錯(cuò)，加速的時(shí)候感覺很緊湊。
操控：
既然定義了科技感，那么配置就發(fā)揮了作用，輔助駕駛配置相當(dāng)不錯(cuò)，360度全景影像、全速巡航、主動(dòng)剎車系統(tǒng)，全方位保障行車安全，底盤扎實(shí)，方向盤輕便。
油耗：因?yàn)槭悄ズ掀�，油耗比較高，在8.8個(gè)油左右，還行，首保之后就會(huì)降下來。
舒適：前排仿皮座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，可惜沒有腰部支撐，后排有扶手，懸掛減震比較運(yùn)動(dòng)，空調(diào)功率不錯(cuò)，吹風(fēng)速度快，隔音效果好，車?yán)锎蟛糠謺r(shí)間都是開著音樂的，不仔細(xì)聽根本聽不到。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是這輛車，它的外觀給人一種深深的吸引，星焰紅的配色與寶駿的標(biāo)志搭配在一起，充滿了青春與活力。打開車門，坐到了駕駛座上，方向盤上有寶駿的標(biāo)志，握在手里很舒服。有了車道偏離預(yù)警和車道輔助功能，可以大大降低事故的發(fā)生。后座是46分的座椅，可在靠背時(shí)折疊�？臻g很大，而且很長，可以放很多東西。當(dāng)你想聽音樂時(shí)，它就像博頓的音響一樣，下雨天有“雨雪模式”，它會(huì)自動(dòng)關(guān)閉車窗和天窗。還有煙、涼、暖三種模式，非常適合居家旅行。
缺點(diǎn)：因?yàn)樗氖蹆r(jià)已經(jīng)超過了十萬，而1.5 T的動(dòng)力上市，我個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該在2.0以上。
外觀：這輛車通體火紅色，進(jìn)氣格柵是全新的鉆石標(biāo)志， LED日間行車燈，前霧燈，前大燈。鋁合金的輪轂，讓駕駛起來更加的方便。RC-6的全景天窗并不比其他車差。
內(nèi)飾：坐在駕駛座上，四向調(diào)節(jié)的多功能方向盤，而且駕駛座還能通風(fēng)和加熱。前、后兩排都有一個(gè)中央扶手箱，后面還有一個(gè)行李箱。后座是四分六，靠背可以折疊，還有行李箱的照明燈。
空間：它的軸距最長，達(dá)到了2米8，如果是朋友或者小孩坐在后排，空間足夠大，孩子累了還能舒舒服服地躺著。
配置：雖然價(jià)格比較貴，但是有電動(dòng)尾門，還是很吸引人的，再加上全景天窗，讓這輛車看起來更加的高大上。油耗方面，我覺得有點(diǎn)費(fèi)油，可能是因?yàn)檫@輛車是新車，等開了一段時(shí)間，再開一段時(shí)間，就不會(huì)這么費(fèi)油了！
動(dòng)力：它配備了1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了最新一代的霍尼韋爾渦輪增壓器和模擬8速 CVT變速箱，兩者完美結(jié)合，使車輛具有低排量、高動(dòng)力、低油耗的特點(diǎn)，更適合城市道路行駛，帶來完美的駕乘享受。如果是2.0以上的發(fā)動(dòng)機(jī)，那就更好了。
操控：
平時(shí)下班回家的時(shí)候，我們都會(huì)在小區(qū)附近找停車位，有時(shí)候一不小心或者視線不夠開闊的話，就會(huì)被刮到，但是有了寶駿RC-6，一切都不成問題了，因?yàn)樗?60度全景影像。完全不用擔(dān)心被刮傷。另外，它還配備了智能駕駛系統(tǒng)，在0-130 kmh的全速范圍內(nèi)，可跟隨前車起停，既能預(yù)防安全事故，又能緩解疲勞。
油耗：因?yàn)槭切沦I的車，油耗是8.8升百公里，現(xiàn)在感覺還挺費(fèi)油的，希望以后能省點(diǎn)油。
舒適：坐在上面還是很舒服的，因?yàn)槭钦嫫ぷ危�有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。后排有三個(gè)座位，無論你是躺著還是坐著，都很舒服。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新寶駿家族日益壯大，家族化設(shè)計(jì)逐漸體現(xiàn)出來
缺點(diǎn)：輪轂大一號更好看
外觀：看著還挺另類大膽的
內(nèi)飾：這個(gè)設(shè)計(jì)沒有高級感
空間：所有空間還是算較大的了。能滿意五口之家的我。，膝蓋離前排的距離也有很寬松。前排的儲(chǔ)物空間不是很多
配置：配置方面有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，其他都是滿足需求。沒有最好，只有更好！
動(dòng)力：1.5排量還不如用通用的L2B發(fā)動(dòng)機(jī)
操控：
后懸需要應(yīng)該改成獨(dú)立懸掛
油耗：提車時(shí)顯示15.5，有點(diǎn)嚇人，后來跑了500公里后慢慢降到10.9，一直慢慢降，現(xiàn)在9.7，因?yàn)橐恢痹谑袇^(qū)用，交通大家都懂
舒適：汽車整車都軟座椅，坐著還是比較舒服的，后排的出風(fēng)口都是很不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，對于舒適性提升了不少的分?jǐn)?shù)。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，在單位一停就是好幾排車，跟車展似的，但感覺我的車不差，也大氣
缺點(diǎn)：早上倒車時(shí)踩著剎車總會(huì)吱吱叫，下午氣溫高，這種聲音就沒有或響的很少，什么原因呢，新車的緣故？
外觀：很霸氣，高大上，主流。線條流暢。高矮、長短適合女性，看上去不會(huì)顯得小里小氣的。男同志開就會(huì)想要再大點(diǎn)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，簡單大方，好打理，不費(fèi)事，剛開車時(shí)有味，會(huì)惡心，經(jīng)常開車前 開門晾，兩到三個(gè)月后基本無味。也不要花錢買炭包，沒用
空間：因?yàn)槲沂桥�，空間足夠足夠，我不是太胖。經(jīng)常帶家人出去玩，想上哪就上哪，一個(gè)字爽
配置：還是不錯(cuò)的，也是經(jīng)過一番比較后再做的決定。相信我。
動(dòng)力：加速很好，想超車一踩油門，就超了，雖然剛學(xué)會(huì)的超車，心里真感覺棒棒的。其實(shí)開車還是安全為主，所以我基本七十五碼就足夠，不用太快
操控：
精準(zhǔn)度指哪打哪，很好。就是不太習(xí)慣而已，因?yàn)閺鸟{校學(xué)的感覺方向盤轉(zhuǎn)不完，還沒轉(zhuǎn)夠就轉(zhuǎn)不動(dòng)了，真想再繼續(xù)轉(zhuǎn)一把
油耗：跑三千了，最近剛?cè)ナ妆５模?個(gè)油耗，自我感覺不錯(cuò)，平時(shí)早起車不多時(shí)開75碼，還省點(diǎn)油，小區(qū)里面費(fèi)點(diǎn)事，最近小區(qū)整修路面，到處挖溝
舒適：舒適度很好，寬大，包裹性強(qiáng)，自己隨意調(diào)節(jié)。前后左右沒哪感覺不好的，畢竟不能和家比，有很挑剔的，那就沒辦法了。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾也還不錯(cuò)，坐在里面舒服，視野寬闊，空間很大，很滿意
缺點(diǎn)：就是車的做工、接縫。車外部拼接的接縫稍寬，如后備箱門，前后排門。做工問題呢，在愛車做底盤裝甲時(shí)，看到底盤下面稍有點(diǎn)打磨的痕跡
外觀：原創(chuàng)度高，多條幅度鉻前進(jìn)格柵與大燈相連，極具視覺沖擊，日間行車燈，更是起了畫龍點(diǎn)睛的作用，除了有神之外，就是犀利，還提高了行車安全，夜間尾燈效果也很漂亮
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，黑色中控，算不上亮麗，但簡潔明了，看上去讓人很舒適，談不上個(gè)性，但能表現(xiàn)出穩(wěn)重的一面。
空間：不管是前排，后排，后備箱，都能讓自己充分發(fā)揮本能潛在的瘋狂的野性。如果把后排座椅放平，更能體現(xiàn)，感覺到對你，和你女朋友，無微不至的體貼和關(guān)懷，充分考慮到了現(xiàn)在人民生活的需求。
配置：咱也有，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，日間行車燈，中控大屏，一鍵啟動(dòng)，定速巡航，無鑰匙進(jìn)入，ESP,上坡輔助，天窗等等。由其是空間超大，我真的很喜歡用，也希望能經(jīng)常用。呵！
動(dòng)力：本人半新手，沒開過什么好車，對車的要求也不是很高，動(dòng)力只能評價(jià)家用足以，高速5擋巡航100h/km,超車深踩下油門，也挺快的。市區(qū)偶爾來個(gè)小超車，不是問題，簡單輕松。前提是不能開斗氣車哦。
操控：
轉(zhuǎn)向良好，指向明確，路感傳遞清晰，視野寬闊。低速方向輕盈，高速沉穩(wěn)，就是回中立有點(diǎn)大，過彎的時(shí)候感覺有些笨重，所以需要慢慢的去適應(yīng)。離合點(diǎn)好找，還帶有上坡輔助功能，新手能很快上手。
油耗：因本人駕駛很溫柔，不深踩油門，不急剎。高速定速巡航100，市區(qū)很少超車，基本保持60碼內(nèi)行駛，目前里程表顯示2190KM，百公里油耗大概在8.7L左右。
舒適：說到舒適性，為一要吐槽的就是后排中間座椅，高而硬，頂著你的小臀部，不是很適應(yīng)。其它座椅還行，而且腿部空間很寬裕
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程240公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺大家都在說外觀。的確，外觀是在太棒了。我敢打包票，車主都是奔著外觀去的
缺點(diǎn)：舒適性不算很好，座椅一開始覺得不錯(cuò)，但是長途就會(huì)覺得很累，可能是我沒開過別的車長途吧，也許都差不多
外觀：有些人說這車就賣外觀，我就納悶了，在這個(gè)看臉的世界，有一張好臉難道有錯(cuò)，我就是好看，你來打我啊。
內(nèi)飾：這種很簡單的內(nèi)飾氛圍應(yīng)該很吸引年輕人，至少我是這樣的，很是喜歡，不喜歡密密麻麻的按鍵
空間：大家都說空間一般，我有心理準(zhǔn)備。上手幾天之后我覺得空間這個(gè)東西因人而異，我不到1.7米腿部挺適合的，如果按我的駕駛姿勢，我在后排有接近3拳的腿部空間，頭部空間稍微有點(diǎn)局促，只有1拳左右
配置：配ESP稱身穩(wěn)定系統(tǒng) 還有坡路輔助系統(tǒng) 倒車輔助系統(tǒng) 電子轉(zhuǎn)向 都特別好用
動(dòng)力：大概70分。我是新手，沒怎么開過車，動(dòng)力說不出好壞，跑高速超車和上坡的時(shí)候有需要深踩油門，總體感覺還行
操控：
感覺對新手來說挺好上手的，作為一個(gè)2011年拿過駕照就一直沒碰方向盤的人，我練了4個(gè)小時(shí)就上高速帶爸媽自駕游了，來回100公里，沒有壓力
油耗：目前240公里，表顯7.6，提車289塊加滿，目前還可以續(xù)航里程450左右，并沒有別人說的磨合期油耗高的嚇人
舒適：舒適性的確不是強(qiáng)項(xiàng)，或者說弱項(xiàng)
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀與動(dòng)力,這確實(shí)是自己最滿意的一點(diǎn)
缺點(diǎn)：說實(shí)話，想了半天，最不滿意的可能要算隔音了，石子、砂石等飛濺起來打到輪板上面的聲音，總讓我錯(cuò)認(rèn)為是在車內(nèi)的聲音，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音也不是很好
外觀：前臉動(dòng)感時(shí)尚，符合時(shí)下潮流，但是，外觀，我真的重點(diǎn)想說的是屁股，設(shè)計(jì)師是在設(shè)計(jì)尾箱的時(shí)候睡著了么？感覺還差一點(diǎn)點(diǎn)
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位，咱們就不要苛求材質(zhì)了，畢竟花白菜價(jià)，買不到五花肉。就說說做工吧，做工還是蠻細(xì)致的，車內(nèi)的硬塑料偏偏做出了軟材質(zhì)的視覺感官（別摸啊，光看），細(xì)膩的車縫線，漂亮的壓花皮
空間：空間這個(gè)問題比較寬泛，只能說，三口之家，短途夠用，代步夠用
配置：性價(jià)比很高的，就同級車而言，從油耗，從市場保有量，從養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，還有配置可以說相當(dāng)超值
動(dòng)力：不溫不火的動(dòng)力，不會(huì)給你推背感，但是也絕不會(huì)讓你感到絕望，如果想超車，是需要相當(dāng)?shù)念A(yù)判和提前量
操控：
在130公里/小時(shí)以下的速度行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向夠精準(zhǔn)了，略輕的方向，讓LP這種新生代駕駛員來說，則體現(xiàn)地“有安全感”
油耗：極其滿意。本來買這部車的初衷就是為了代步及短途旅行，綜合工況實(shí)測8升以下的百公里油耗，同級別的車?yán)镆菜闶锹N楚了
舒適：座椅的長度不夠，前后都是，給人營造了一種視覺上的大空間，單純從舒適的角度來說，座椅的包裹性還有待提高。懸掛的調(diào)教在低速行駛過程中，給人的感覺很愉快
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比老款的漂亮很多，配置也高出了一點(diǎn)，開出去很有面子，尤其是動(dòng)力方面，操控也感覺很棒。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)方面暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀中規(guī)中矩，整體滿意。
內(nèi)飾：座椅和方向盤都是真皮的，塑料部分都還不錯(cuò)，不是那種硬硬的手感。
空間：2800空間不僅僅夠用，更多的是寬敞了。
配置：最讓我感到新奇的是這個(gè)行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)，很新鮮的玩意兒。
動(dòng)力：1.5T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT無級變速箱，操作起來特別順暢。
操控：
方向很準(zhǔn)很輕，指哪打哪，開起來超級舒服。
油耗：目前8.1左右，雖然有點(diǎn)超出預(yù)期，但考慮到我開車上下班的路上每天都挺堵的，還可以接受。
舒適：坐在車內(nèi)有一種不想下車的感覺。
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