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購(gòu)買車型寶駿RC-6 2019款 1.5T CVT 24小時(shí)在線尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格11.03萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程986公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不管怎么說(shuō)，只要好看就行了，不得不說(shuō)，寶駿在造車方面的獨(dú)到之處，寶駿510是一次突破，在 SUV領(lǐng)域掀起了一股熱潮，銷量一直都很好，全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，進(jìn)氣格柵和寶駿車標(biāo)都發(fā)生了變化，車尾造型也發(fā)生了很大的變化，中控臺(tái)也展現(xiàn)出了它的豪華品質(zhì)，這是一款全新的寶駿車型。除此之外，它的空間也很大，是一輛中型車，雖然采用了溜背的設(shè)計(jì)，但是后排的空間還是很大的，翹著二郎腿也不是什么難事，所以很多車企都選擇了加長(zhǎng)軸距，其實(shí)在中國(guó)，空間大也是一種優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：首先，所有車型都沒(méi)有 LED遠(yuǎn)近光燈，和前臉的酷炫設(shè)計(jì)格格不入，懸架減震也有點(diǎn)硬，在車?yán)锬苊黠@感覺(jué)到路面的不同。
外觀：前臉，全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，寬大的六邊形進(jìn)氣格柵，給人一種張揚(yáng)的感覺(jué)，寶駿的鉆石車標(biāo)很霸氣，以前車友們常說(shuō)，寶駿就是因?yàn)檫@款車標(biāo)，現(xiàn)在看來(lái)，很多人對(duì)這個(gè)車標(biāo)還是很滿意的，折線式日間行車燈，只可惜遠(yuǎn)近燈是鹵素的，下面的鈑金造型也很動(dòng)感，引擎蓋也很結(jié)實(shí)。車身側(cè)面采用了時(shí)下最流行的溜背造型，腰線筆直而鋒利，輪轂造型更具特色，尾部橫向線條更多，掀背式后備箱也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：座椅是雙色搭配，門板也是如此，中控臺(tái)和液晶儀表盤是一體的，兩塊屏幕都是12.3寸，看起來(lái)很有科技感，而且流暢度和清晰度都很高，內(nèi)容也很豐富。平底設(shè)計(jì)的多功能方向盤，彰顯出運(yùn)動(dòng)感，車內(nèi)最顯眼的還是紅色，空調(diào)出風(fēng)口處，檔把設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，手感也不錯(cuò)，一鍵啟動(dòng)就在左前方。
空間：2800的軸距可想而知，后排空間只有頭部空間小了一點(diǎn)，但是天窗卻不會(huì)給人一種壓抑的感覺(jué)，后排幾乎沒(méi)有凸起，后排空間也不算太大，前排和后備箱的空間都很大，掀背式有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，就是方便拿東西，扶手箱很深，但是寬度不夠，杯架有蓋子，可以擋住灰塵。
配置：性價(jià)比還是很高的，雖然這是第一款車，還沒(méi)有打折，但是越早買越好，而且這個(gè)價(jià)格，別說(shuō)中型車了，就算是最低端的緊湊車，也買不起。
動(dòng)力：這輛車是1.5 t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是147馬力，匹配的是 CVT變速箱，平順性沒(méi)問(wèn)題，動(dòng)力也不錯(cuò)，這幾天在城市里跑了一圈，感覺(jué)動(dòng)力不錯(cuò)，加速也不錯(cuò)，起步慢了點(diǎn)，不過(guò)還能接受。
操控：
這輛車的底盤比較低，所以行駛起來(lái)非常的穩(wěn)定，電動(dòng)方向盤很輕，方向盤也很靈活，剎車踏板也很靈敏，18寸的輪轂給人一種很強(qiáng)的抓地力，這款車還配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車系統(tǒng)等等，都是人性化的配置。
油耗：平均油耗為9.3，平均油耗在逐漸下降。
舒適：因?yàn)楹髴壹懿捎昧朔仟?dú)立懸架，所以懸架減震感覺(jué)有點(diǎn)硬，隔音效果還不錯(cuò)。座椅也很舒服，后座有中央扶手和杯架，后座上還有獨(dú)立的出風(fēng)口，制冷效果也不錯(cuò)。
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