一鍵砍遍全城
名爵HS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格20.23萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格20.13萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程2640公里
綜合評(píng)分
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越野：
我也算個(gè)新手女司機(jī)，畢竟去年才剛拿駕照,但是開(kāi)起來(lái)非常輕松，很容易入手，車(chē)子也非常穩(wěn)，方向盤(pán)很輕指向精準(zhǔn)， 車(chē)子有很多輔助功能，剎車(chē)反應(yīng)很快，讓我這位女司機(jī)不會(huì)變成馬路殺手。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格21.13萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2386公里
綜合評(píng)分
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越野：
昨天去萬(wàn)達(dá)下地庫(kù)的時(shí)候用陡坡緩降，按下陡坡緩降鍵之后，車(chē)可以自己勻速下坡，不需要再踩油門(mén)或者剎車(chē)。這個(gè)功能可能一年也用不上幾次，但每次用都會(huì)有滿(mǎn)滿(mǎn)的幸福感。在操控方面我對(duì)于360度全景影像也是很依賴(lài)，現(xiàn)在側(cè)方停車(chē)要是沒(méi)有全景影像都有些不會(huì)停了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2090公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格21.13萬(wàn)元
平均油耗2.5L/100km
行駛里程5891公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)?yán)飫偺岬绞掷铮ズ系倪�不算太好，但是現(xiàn)在給我的駕駛體驗(yàn)感就很強(qiáng)，雖然對(duì)車(chē)子不是很了解，但是開(kāi)車(chē)技術(shù)還是可以的，很好操控，方向盤(pán)摸起來(lái)很舒服，各種配飾也是恰到好處，低調(diào)中有那么點(diǎn)大氣的意思
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控上給我的感覺(jué)有點(diǎn)沉穩(wěn)，每一處加速慢慢把方向盤(pán)加重，這一點(diǎn)挺好的，都感覺(jué)有一種安全感，而且前后獨(dú)立懸掛的配置，也加強(qiáng)這臺(tái)車(chē)的穩(wěn)定性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的話(huà)還可以吧，畢竟我也已經(jīng)是個(gè)老司機(jī)了，開(kāi)車(chē)技術(shù)還是不錯(cuò)的，目前沒(méi)有遇到任何問(wèn)題，各個(gè)方面的反應(yīng)都還不錯(cuò)，不會(huì)有那種遲鈍或者反應(yīng)過(guò)度的表現(xiàn)，剎車(chē)表現(xiàn)也挺很迅速的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.78萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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越野：
eHS的底盤(pán)支撐很不錯(cuò)，縱使車(chē)身重心比較高，但是轉(zhuǎn)彎時(shí)整個(gè)姿態(tài)也很從容，懸架不會(huì)有太明顯的壓縮，側(cè)傾也不大。原廠(chǎng)帶了一套自適應(yīng)巡航以及車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，長(zhǎng)途出行時(shí)非常方便，可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)半自動(dòng)駕駛的功能。
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