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一鍵砍遍全城
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購買時間2020年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格21.53萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2670公里
綜合評分
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越野：
真皮多功能方向盤為操控增添了些許魅力，最關(guān)鍵的是，我選擇的版本支持超級運(yùn)動模式，在方向盤的右側(cè)下方有一顆紅色的按鍵，增強(qiáng)了駕駛欲望，同時超級運(yùn)動駕駛模式的確很不錯呢，提升了操控感和動力輸出。
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購買時間2020年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格22.48萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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越野：
操控這一方面的話，我覺得各方面使用起來還是比較有手感的。方向盤握起來比hs要軟一些，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還是比較好的，剎車、轉(zhuǎn)向方面都是比較輕松、順暢的。特別說一下車子里面有各種配置，方便你去駕駛這臺車，駕駛起來更加得心應(yīng)手。
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購買時間2020年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格22.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格21.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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越野：
eHS這車看起來大，但是開起來很靈活，不會有笨重感。它的方向盤轉(zhuǎn)向手感很好，轉(zhuǎn)向時力度適中，阻尼也非常自然。駕駛模式的切換按鈕直接集成在了方向盤上，還特別做成了紅色，隨時都可以進(jìn)入“戰(zhàn)斗模式”。
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購買時間2019年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格21.63萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程8976公里
綜合評分
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越野：
名爵eHS的底盤調(diào)教是一種非常緊繃的狀態(tài)，在快速過彎時，整個車身的動態(tài)響應(yīng)都很好，跟隨性非常棒，開起來隨心所欲，指哪打哪。而且它的方向盤轉(zhuǎn)向手感特別跟手，中間沒有虛位，轉(zhuǎn)向時的阻尼也非常自然，開起來很好開。
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購買時間2020年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格23.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
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越野：
現(xiàn)在我停車的時候很依賴360度全景影像，從大屏上看車身周圍的狀況，感覺比直接從后視鏡里看還要清晰。方向盤比較輕，適合低速行駛，我平時都是單手操作方向盤的。偶爾開車出去要是只有幾公里的路，我就會用EV模式，完全是電機(jī)驅(qū)動，十分安靜。
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購買時間2020年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格21.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
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購買時間2020年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格22.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3210公里
綜合評分
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越野：
方向盤的右下角位置有一個紅色的駕駛模式切換按鍵，看上去倒是挺能激發(fā)人的價值欲望的。不過實(shí)際開起來，方向盤的轉(zhuǎn)向手感電子化比較嚴(yán)重，中間也有一定的虛位，指向性不算太精準(zhǔn)，整體而言還是比較普通的家用車，運(yùn)動感不足
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購買時間2020年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格21.23萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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越野：
方向盤的設(shè)計比較輕盈，而且指向相對來說準(zhǔn)確，操縱桿保持的非常不錯，電子檔桿要比傳統(tǒng)的機(jī)械式檔桿更加好用，用起來也順手。因?yàn)榈妆P相對來說要低一些，所以在高速駕駛的時候操控感也不會覺得特別吃力。
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購買時間2020年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格21.88萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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越野：
它的操控性我比較滿意的一個方面，就是它的一個方向盤的操控感是比較好的。很輕盈，然后方向也很準(zhǔn)確，過減速帶時候也很好。懸掛對于路面的一個減震效果也是挺不錯的，車子開著是比較平順，然后比較穩(wěn)健的。
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