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名爵HS新能源
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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動(dòng)力：其實(shí)我說實(shí)話，我不是很懂車的動(dòng)力，我只知道自己開的時(shí)候覺得不會(huì)有滿足不了的時(shí)候就行，整體的感覺非常的給力，我特別喜歡在等紅綠燈亮的時(shí)候，一腳油門下去幾乎沒有幾個(gè)車子能跟得上我
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.33萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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動(dòng)力：混動(dòng)車型，其實(shí)我大多數(shù)時(shí)間市區(qū)代步的話都是純電動(dòng)的模式來開的，我覺得純電模式的時(shí)候確實(shí)電動(dòng)機(jī)的初段的動(dòng)力，就是加速的過程比較的有優(yōu)勢，然后其實(shí)本身它用的這個(gè)渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也很不錯(cuò)，兩者相加優(yōu)勢很明顯。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力那真的是沒的說，尤其是在純電模式下，加速表現(xiàn)確實(shí)是非�？梢缘模椅矣X得這臺(tái)1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也是非常不錯(cuò)的，雖然外觀上看起來不是特別有力度，但是油門踩下去的加速感還是很給力的。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.83萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程2410公里
綜合評分
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動(dòng)力：有了電動(dòng)機(jī)的加入，動(dòng)力的感覺果然不一樣，最大的變化就是在起步的時(shí)候，車子的動(dòng)力平順了很多，加速的時(shí)候車子不會(huì)有什么頓挫感。而且動(dòng)力的輸出也很平順，線性感很強(qiáng)，不像渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那樣有一個(gè)渦輪介入的頓挫感。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格21.33萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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動(dòng)力：其實(shí)對于我的用車需求來說，我對動(dòng)力是沒有過高的要求的。但是我還是感覺這款車的動(dòng)力很可以了，只要不是暴力駕駛，這款車的動(dòng)力完全是夠正常的日常出行了，不管是起步加速或者是超車的時(shí)候，都沒有任何問題，動(dòng)力響應(yīng)非常的快。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.08萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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動(dòng)力：這車提速上真心的快，搭載了電機(jī)，跑高速變道一腳油門速度立馬就上來，在市區(qū)超車也只是一腳油門的事，加上油耗也不是高，1.5T的動(dòng)力完全夠用，日常上下班不會(huì)有動(dòng)力不足的感覺。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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動(dòng)力：有個(gè)電池加持以后這個(gè)整體的動(dòng)力對比燃油車簡直好太多了，尤其是初段時(shí)間起步的加速度不是一般的車子能夠比擬的，就整個(gè)比較安靜的一個(gè)過程中它就悄無聲息的給人帶來一絲推背的快感
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話不用說是適合飆車的就是最好，只要能滿足我對車的日常出行要求就好了，就是動(dòng)力再充足，市區(qū)內(nèi)也是跑不快的，反正是干著急還不如慢慢的走呢。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程640公里
綜合評分
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