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名爵HS新能源
2020款 eHS 1.5T e-Trophy

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格21.33萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意動(dòng)力和配置。1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)加上90千瓦的電動(dòng)機(jī),提速性能特別給力,加速超車(chē)都非常輕松,讓我開(kāi)起來(lái)游刃有余。配置上,我這個(gè)頂配車(chē)型有自適應(yīng)巡航以及車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)等功能,日常用起來(lái)很方便,特別是出遠(yuǎn)門(mén)時(shí),開(kāi)起來(lái)十分輕松
缺點(diǎn):不滿意的地方主要就是內(nèi)飾,白色內(nèi)飾稍微有點(diǎn)不耐臟,雖然說(shuō)白色看起來(lái)更加的有科技感但我這幾天用下來(lái)還是有點(diǎn)臟了,套個(gè)皮套子吧又不喜歡,
外觀:名爵家族的設(shè)計(jì)我都很喜歡,特別是前臉滿天星的中網(wǎng),配上鷹眼式的LED大燈,視覺(jué)效果上非常精致上檔次,看著很有豪華感。車(chē)身側(cè)面的輪轂造型很漂亮,像分開(kāi)的樹(shù)枝一樣,設(shè)計(jì)上很新鮮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是我很喜歡的風(fēng)格,首先一點(diǎn)就是它的設(shè)計(jì)風(fēng)格很清新,即便是那個(gè)深顏色的內(nèi)飾,它給我的感覺(jué)也是非常清新非常居家的。而且重要的是,這套內(nèi)飾的用料確實(shí)做得很足,大面積的這個(gè)軟的材料,還有大尺寸的屏幕,全液晶儀表等等。
空間:整臺(tái)車(chē)的空間非常寬敞,即使我1米75的身高,也不會(huì)再覺(jué)得很非常的擁擠。而且后部帶有空調(diào)出風(fēng)口乘坐的話也是非常的舒適。
配置:性價(jià)比的話,現(xiàn)在感覺(jué)到還可以。雖然說(shuō)新車(chē)價(jià)格比較高,但是在后期的使用上也是比較劃算的。
動(dòng)力:其實(shí)對(duì)于我的用車(chē)需求來(lái)說(shuō),我對(duì)動(dòng)力是沒(méi)有過(guò)高的要求的。但是我還是感覺(jué)這款車(chē)的動(dòng)力很可以了,只要不是暴力駕駛,這款車(chē)的動(dòng)力完全是夠正常的日常出行了,不管是起步加速或者是超車(chē)的時(shí)候,都沒(méi)有任何問(wèn)題,動(dòng)力響應(yīng)非常的快。
越野: 操控嘛,這個(gè)倒是可汽油車(chē)有點(diǎn)差別的,主要就是起步的時(shí)候它是一個(gè)電機(jī)啟動(dòng)的,所以感覺(jué)呢初段會(huì)更輕快一些,然后方向的力道啊,這些,倒是沒(méi)有太大的區(qū)別的,還是很快就上手了
油耗:新能源車(chē)子的油耗不用多說(shuō),誰(shuí)用誰(shuí)知道,就算是家里沒(méi)有充電樁的情況下,用車(chē)成本也很低,有了一個(gè)充電樁,基本都可以當(dāng)作電動(dòng)車(chē)來(lái)使。油耗表顯4.0左右,對(duì)于這個(gè)油耗感覺(jué)還可以。
舒適:只能說(shuō)是前面的座椅太舒服了,所以就是這么一對(duì)比,后排的座椅的感受就不是很完美了,椅背的話感覺(jué)角度稍微有點(diǎn)直了,這額凹進(jìn)去的幅度也不夠,長(zhǎng)時(shí)間乘坐的話是不如前面那么好的。
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