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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格22.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：威馬W6一款電動汽車品牌中的典范車型，首先在這臺車上有很多的高的科技及未來的造車元素集于一身，雖然使用這臺車僅僅只有一個多月的時間，但從它的身上可以看的出他的未來感。首先來聊聊我對這款車比較中意的幾點，1、車子外觀大氣、飽滿，精致的車燈設計不僅帶來美學效果外，同時在夜晚行車帶來安全性。2、比起家中的汽油車在開起來的平順性方面表現的很好，動力輸出很直接，剎車油門響應的都比較好，比較線性，開起來特別舒服，再加上不錯的靜謐性處理，即使跑高速也會帶來很不錯的舒適感。3、靈活的空間表現應對日常的出行完全沒有任何問題，SUV最大的優(yōu)點就是底盤高，整個人的駕駛視野比較寬敞，前面的視野特別棒，后排縱向尺寸比較大，所以坐三個成年人不擁擠，而且坐著也特別舒服，其它方面滿意地方還是挺多的，這邊就不一一說了。
缺點：談到不滿意的地方嘛主要有，品牌知名度不是太高，目前很多人都不知道威馬這個品牌，而且市面上看到威馬車子也很少，勢必會對新車保值率造成影響，還有就是車子內飾用料沒有EX6來的扎實，還有一些地方是硬塑料，新車也有一定的味道，現在天氣熱了開窗散散味道也很快，所以估計經過一個夏天味道會消失。
外觀：外觀圓潤，很年輕運動，做工出眾，很滿意。貫穿式的M字日行大燈，道路行駛不僅安全，而且辨識度高，開在路上引人注目
內飾：內飾顏色選擇的棕色，配合黑色的車身還可以，但是前排座椅的后面塑料感太強了，都是硬塑料，沒有被完全包裹起來，拉低了整體檔次
空間：車型定位中型車，空間是非�？梢缘摹＿@款車的后排乘客可以容納三個微胖的，及時是個子高的人也是很寬敞的，這個車有超大的全景天窗，后排車不會感覺到任何的壓抑的，尤其是家里有老人和小孩的人家。
配置：本來預算在15.6萬左右的，剛出的這個W6還不錯，看過比亞迪，各種糾結下還是選擇了威馬
動力：強勁的動力帶來不錯的駕駛體驗感，不管是紅綠燈起步，還是高速上超車都特別塊，駕駛自信感非常強，對于動力家用、商用都有不錯的表現。
越野：
☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)非常靈敏。在城市道路可以設置為提醒模式。在高速上。配合全速率自適應巡航。完全可以實現單車道內自動駕駛�！� 主動剎車:主動剎車很有效。在自適應巡航的情況下，前車減速，W6.會自動跟著減速。如果中途有車輛插入，他也會自動減速。前車如果開始加速 W6會根據定速巡航的速度自動加速�！� 感應后備廂:感應后備箱非常實用。兩個手拎著東西的情況下，在車右后方來回晃動腿，后備箱自動打開。同樣的方式也可以實現后備箱自動關閉。方向盤操控感:車輛操控起來，方向盤很輕。能實現指哪打哪。賽車式方向盤配合真皮的方向盤套。握持感也很舒服。底盤穩(wěn)定性:底盤非常適合城市道路。底盤的調教偏軟，不管是在高速路面還是在市內路面。乘坐起來都很舒服。剎車表現:剎車調教比較舒服，踏板不會太重，也很靈敏。
舒適：由于也開過親戚的5z座椅真的舒服了太多了，尤其前排座椅坐了加長可以對腿部有個小支撐舒服了不少懸架減震舒適性:過減速帶時候后懸掛有點硬稍微快點都duangduang的，后排比較顛。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5783公里
綜合評分
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優(yōu)點：全車360.不得不說360是真的好用，特別是在小區(qū)，低速行駛的時候，自動打開360。
缺點：目前來說還沒啥不滿意的，如果說有的話，可能味道還是有點大，不過新車都這樣，沒辦法
外觀：圓潤車身是最大亮點，現在市面上的車基本上都是棱角分明的，少有這種圓潤的車身設計，另外，雙拼色車身也很喜歡
內飾：內飾質感不錯，個人感覺在同價位的新能源車里排前列，這也是我最終選w6的重要原因之一。儀表中控:中控三個屏幕還是很有科技感的，操作系統(tǒng)很流暢，據說芯片最強大的8155，沒有卡頓。坐在車內看屏幕電影，體驗感很棒。
空間：我1米65，坐在后面都可以蹺二郎腿，完全夠用，
配置：性價比如果拿到了升艙活動的話還是很高的。吐槽的也有：現在買w6的車主基本上都是升艙活動買的全能版，沒有標配行車記錄儀，但是后視鏡前面那里又預留了行車記錄儀的空間和線路，還用個黑盒子罩了起來，即沒辦法讓車主自己裝一體式的行車記錄儀，廠家也不提供官方加裝的渠道，武漢話說就是把事情做夾生了。
動力：中規(guī)中矩吧，車重電機功率不太大。日常使用超車嗖嗖的也沒問題，但是非要和特斯拉那種高功率的零百幾秒的比肯定不行，畢竟價格擺在這里。
越野：
威馬W6采用的是米其林Primacy4輪胎，輪胎尺寸22555R18市場價格不便宜，平臺價格接近1000元一條，威馬還是非常注重用戶體驗的，這套輪胎操控、靜音省油都占了，威馬挺下本，消費者后期再換時候，如果換便宜的輪胎，可能車內靜音會不如這套輪胎控制的好。
舒適：除了底盤懸架偏硬過減速帶或復雜路況顛簸外，其它方面都還不錯。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：封面圖上就是我的小綠車啦~加了3000選擇了晨曦綠，這個顏色非常nice，當時買的時候這個車我還選裝有電加溫的功能，也不擔心極寒天氣。SUV各種路況都能應對，車內功能很強大，開車的時候，完全不需要用手點來點去，W6的語音交互很靈敏。
缺點：系統(tǒng)正在不斷完善，希望有一天可以完美呈現。威馬W6將快充口放在了車頭右側翼子板，把慢充放在了車尾左后翼子板處�？炻珠_沒什么毛病但是在有些時候，慢充是需要把車倒到車位，這樣充電線才夠得著。
外觀：外觀設計風格十足獨特，簡約時尚，全led前大燈，流水轉向燈相呼應，層次感更加分明，配備全景天窗，實用性比較高。
內飾：整體內飾看上去很豪華，很多人看到他的內飾都會喜歡，包裹我在內，材質的質感很不錯，屏幕清新度也還算可以。
空間：大氣的外觀成就了W6不錯的內部空間表現，車內的儲物格挺多的，方便日常的需求，尤其是后排空間很大，加上地板平整化平時坐三個成年人沒有任何問題，其實最喜歡的事后排座椅放倒，平時一個人開著它出去玩玩累了把座椅放倒，躺在后面睡睡覺還是挺不錯的事情。
配置：整臺車使用還是挺不錯的，除了品牌知名度不高外，其它都還不錯，如果作為家用代步車還是不錯的選擇。
動力：動力方面平時上地下車庫都很輕松，關鍵噪音很小。紅綠燈起步挺快的，高速超車也比較容易，所以對于動力這塊日常使用完全充沛。
越野：
方向盤基本上指哪打哪，而且力度可以自己調整，這點蠻人性的，點贊。底盤及懸架:底盤挺穩(wěn)的，不過在過坑坑洼洼道路時，后座略顛簸一些。
舒適：座椅挺舒適的，比ex5座椅軟許多，長時間坐也不會累，挺好的
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格21.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2330公里
綜合評分
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優(yōu)點：穩(wěn)，駕駛和乘坐舒適，減震調教優(yōu)秀。空間不錯。
缺點：談到對這款車不滿意的地方主要有幾點，首先、品牌知名度不高，每次開出去人家都不知道什么品牌。其次、這臺車輪轂有點小氣，如果換大一尺寸就完美了。最后、車內鋼琴烤漆面板有些不耐臟這一點聽不喜歡的。
外觀：時尚、大氣的外觀讓W6看上去特別招人喜歡，封閉式前臉及寬大的保險杠一看就是一臺電動車，這款車的大燈及后尾燈設計的更具有質感，光源采用LED彰顯檔次同時又提升行車安全性，側面同前臉一樣一氣呵成更加大氣，18寸輪轂感覺有些小氣，在大一號就更完美了，尾部飽滿大氣，貫穿式尾燈不僅檔次高，而且在夜晚行車時給后方駕駛人員不錯的警示性，提升行車安全，所以它的外觀還是挺不錯的。
內飾：畢竟成本限制，能看到摸到的地方用料還是比較足。
空間：W6屬于一款中型SUV，所以它的內部空間也不會差，平時坐五個標準大漢在里面沒問題，后排也不擁擠舒適性挺高的，平時后備箱帶帶東西能夠滿足，如果有很高需求可以把座椅放倒帶來不錯的空間表現，裝裝貨沒問題。
配置：W6除了品牌檔次不高外，其它方面處理的還是挺精致的，達到合資車的水準，作為一臺中型SUV家用車，選擇它還是挺不錯的。
動力：反正很強，說了你們也感受不到，自己去體驗一把加速表現:推背感很強，帶著同事，他說有眩暈感動力平順性:經濟模式提速很線性，運動模式很暴利跑高速:高速很穩(wěn)，畢竟1.9噸呢
越野：
這款車的底盤比較高，所以坐在里面整體視覺效果挺棒的，而且懸架方面減震調教的比較硬朗一些，所以每次過彎車身傾斜角度不是很大，在加上手感還不錯的方向盤，每次開著它出去不管是什么路況都能夠很好的應對。
舒適：☆ PM2.5過濾裝:好像沒有這個功能�！� 空調溫度分區(qū)控制:溫控分為左右兩個區(qū)，可以分開控制，也可以同步控制，很方便。☆ 后座空調出風口:后邊兒出風口在扶手箱的后部，出風口很大，開關也很方便。座椅舒適性:座椅的軟硬度偏軟，乘坐很舒服。后排可以按角度控制，包裹性很強。車內噪音異味:電車開起來就是很安靜。W6胎噪也很小。新車的異味兒還是比較重的，因為是夏天，我就采用多通風的方式，大約一個多月，味道基本上消除了�？照{效果:空調響應速度很快。而且可以提前用手機控制開啟，很好用。懸架減震舒適性:W6的懸架減震很適合城市道路。在過小的溝溝坎坎的時候，完全可以過濾掉或輕松應對。但是在大的坑洞方面，要注意駕駛的操控。總體感覺還是很舒服的。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格20.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：在網上關注了很久了這款車，價格，配置，續(xù)航等等各方面都做了對比，終于等到今年四月份上市，我可以說是這款車的首批車主啦，還是感覺非常榮幸的，中型純電動SUV，續(xù)航能力非常超值，綜合續(xù)航說是520公里，我用車下來差不多可以用到490公里左右，純電動汽車續(xù)航做的真的可以說是越來越好，更加貼近生活，更加接地氣了。
缺點：如果非要評一個最不滿意的地方，就是沒有標配行車記錄儀，我選個中配，非得以后麻煩拆開改裝，這個很不厚道。
外觀：我選的白色，其實綠色真的很帥氣，不過要加3000大洋車燈設計:必須說到車燈，晚上一閃一閃的威馬車標+貫穿式車燈，在小區(qū)停車場回頭率很高
內飾：整體內飾用料扎實，不管是看上去摸上去都不錯，層次感強，喜歡棕黑搭配的內飾，特別上檔次，尤其一體式大屏讓整臺車的檔次感提升了不少，開啟電源那一刻特別棒，很多功能我還沒來的及體驗，說實話就這么看著也就滿足了，對這款車內飾我相信沒有人會拒絕的。
空間：不錯的車子內部空間，像我1.75身高坐里面很寬敞，前排頭部兩個拳頭，后排雖然沒前面頭部空間大，一個半拳頭有的，腿部兩個半拳頭，很不錯，后備箱日常購物夠用，如果回老家把后排座椅放倒能夠裝不少東西，實用性很強。
配置：雖然W6是一款剛剛上市的新車，在價格方面沒有政策，但是從它的產品配置及大氣的車身尺寸相比較而言在定價方面不是很高的，所以它是一臺普通家用車不錯的選擇，廠家給這款車的質保期要比目前汽油車的時間更長一些，也足夠看的出對這款車質量有信心，開了這一個月也沒有碰到問題出現，雖然時間短但也能說明質量還不錯，所以總得來講選擇它還是比較不錯的。
動力：提速很快，平時爬坡都在話下，最讓我感覺到很有樂趣的就是高速超車，特別利索駕駛體驗感大大提高，每次開它出去能找到樂趣感。
越野：
適合各種路況，SUV的車型坑洼崎嶇的路段都可以駕馭，轉向精準，手感正常
舒適：座椅舒適，減震調教優(yōu)秀，家里人后排坐著感覺比之前的標致車舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常好開，起步很快，紅綠燈路口起步甩隔壁大奔一條街；智能體驗一流的，基本上做到能動口絕不動手。
缺點：談到不滿意的地方主要有：1、品牌知名度不高，而且新車促銷政策都沒有。2、內飾有的用料沒有EX6的好，新車有一些味道，現在已經兩個月了味道依然存在。3、復雜路況行駛底盤有點偏硬，車內有時會有些異響。
外觀：外觀大氣時尚，前臉設計飽滿，熏黑大燈采用LED光源保障夜間行車安全性，同時還比較節(jié)能，18寸輪轂配合側面車身特別協(xié)調，比較滿意輪胎采用米其林，靜音效果好，尾部貫穿式尾燈特別漂亮，夜晚開啟特別吸引目光，非常喜歡。
內飾：旋鈕式換擋剛開始用的時候還有點不習慣，現在感覺比老是的要好用很多。高級的皮質座椅，主駕駛還可以電動調節(jié)，超大的智能屏，等等，配置豐富
空間：六歲和三歲的兩個小孩加一個大人，后排空間寬敞。
配置：剛開始了解新能源時，也是被各種自動駕駛、科技感看花眼，后來逐漸回歸理性，車子畢竟是代步的工具，不論如何炫技，還是要回歸到安全、續(xù)航、空間、售后、價格這幾個最傳統(tǒng)也是我最看重的層面里來找最具性價比的。在對比了多款車之后，在15-20萬的suv新能源車里，目前來看，w6是我覺得最具性價比的車子。以上是個人觀點，僅供參考。聲明一下，威馬沒給我廣告費，*當然，如威馬沈老板看到，覺得寫得還算中肯，看在碼這么多字不容易，考慮下唄？哈哈哈* 希望威馬和其他國產新能源車企越來越好，也希望中國的新能源車越來越好，實現中國人在汽車領域彎道超車的夢想。
動力：電車的加速能力就完全不用多說了，啟動很快，提速優(yōu)秀
越野：
電機直接輸出動力，還是非常平順的，操控起來也是比較方面的，車身比較大，底盤同樣做的也是比較扎實的。
舒適：底盤的調校非常舒適，隔音效果很好，座椅的厚度還有包裹性都不錯，不會覺得腰部不舒服，開起來也非常的安靜，平時家人坐在車里聊天或者聽歌都是非常享受的。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：W6確實跟上了時代的潮流，功能已經足夠了，自動駕駛其實也挺好玩的，更像是個玩具，其實用的并不多，我個人挺喜歡座椅迎賓的，就咬牙上了極致版，否則買個中配還能省3 W，性價比還是很高的。
缺點：缺點：后排出風口太小了，還是獨立風扇比較舒服，不過一年也就滿員幾次，對我來說已經足夠了。
外觀：外觀各有各的喜好，說不上好看，但我覺得ex5才是最好看的，W6偏向家用，沒有個性，但更實用。
內飾：座椅很舒服，尤其是后排，繼承了前排和第五排更舒服的特點，座椅足夠平，但也犧牲了后備箱的空間。
空間：空間很大，前后排180個座位都沒問題，終于不用再遇到5個頂頭了。
配置：一萬公里保養(yǎng)一次，兩百塊錢。
動力：動力很足，四個成年人坐在后備箱里，一點感覺都沒有。
越野：
☆自動泊車：自動停車，自動停車，自動停車。
舒適：電池鑰匙也可以這樣充電，車機也支持 OK，各種便利的操作，都是從5那里學來的。個人感覺比5要好很多，尤其是左下角的駕駛位終于可以放腳了。汽車畢竟是以駕駛為主，有些配置跟舒適度是不能妥協(xié)的。
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購買時間2021年12月
購買地點福建 福州
裸車價格26.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程366公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡這輛車的外觀，所以選了一輛橘色的車，我覺得這輛車比其他顏色好看多了。
缺點：我覺得它在各方面的表現都很合理，沒有什么地方讓我不滿意。
外觀：精巧是這款車的總結，我認為這款車的造型非�？幔念伾卜浅Ａ裂�，喜歡橙色。
內飾：12.3英寸的屏幕，真愛。而且語音識別系統(tǒng)也很好用，有導航功能，還有天窗功能。
空間：至于中型 SUV，我覺得空間挺大的，坐三個人完全沒問題。
配置：開始的時候，他感覺有點貴，買一輛車，花了不少錢，而且這個優(yōu)惠有點小，但也在情理之中。
動力：我這車動力強勁，高速時輸出穩(wěn)定，踩電門很容易。
越野：
方向盤很輕，前后雷達都有，我覺得這配置挺高端的，還有360度全景影像，還有倒車預警系統(tǒng)。
舒適：座椅是真皮做的，質量比家里的沙發(fā)要好很多，前排有電動調節(jié)和加熱功能。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1368公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得我的車很漂亮，我第一次在4s店的時候，就被它的顏色給吸引住了，我試過了，車里的環(huán)境很舒服，看著屏幕也很舒服。
缺點：感覺這輛車的所有表現都非常好，到目前為止還沒有什么地方讓我感覺不好。到時候有什么不舒服的地方再來評論吧。
外觀：這是一輛中型 SUV，霸氣側漏。
內飾：12.3英寸的大屏幕，還有人臉識別功能，非常方便。對了，音響效果還不錯。
空間：這個空間很大，我一個女孩子開這輛車，感覺還挺大的。
配置：車子我還能接受，反正我是分期買的，買不起的話，就找老爸吧，整體性能還不錯。
動力：動力還行，就是在市區(qū)里開著車，偶爾約幾個閨蜜出去玩。
越野：
方向盤很靈活，買回來的第一時間就上手了，而且我也很喜歡這360度全景，停車永遠是我的女神。
舒適：這輛新車帶回家，一點味道都沒有，這真皮座椅又大又軟，這么冷的天還能暖和，真是太貼心了。而且這輛車的隔音效果非常好，一點噪音都沒有。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格26.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程766公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏色不錯，買的是藍色的，喜歡探索藍，而且這輛車的屏幕很大，12.3英寸的大屏幕，充滿了科技感，還有面部識別功能。
缺點：這輛車的表現還不錯，而且這輛車用了不長時間，所以我覺得還不錯。
外觀：大氣的探索藍，造型霸氣，輪轂看起來很有質感。
內飾：內飾豪華，充滿了科技感，內置的行車記錄儀，還有人臉識別功能。
空間：空間不錯，我坐在前排180的位置，不會撞到我的頭，后備箱很大，座椅也很大。
配置：本來想要一個預加熱電池的，但是有點貴，不過這車的性能還是不錯的，性價比也不錯。
動力：動力很強，他很喜歡這個電門，每一次踩下去都很輕松，反應也很快。上坡的時候很猛，車子有上坡的輔助功能。
越野：
三百六十度全景影像，還有全速巡航系統(tǒng)，在高速行駛的時候，會有很大的幫助。
舒適：感覺這輛車通過減速帶的時候并沒有太大的顛簸，感覺還挺舒服的，而且我覺得空調很好，暖氣也很足，座椅也是真皮做的，很舒服。
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