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豪越
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購買時間2020年06月
購買地點河北 張家口
裸車價格13.11萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然就是它的空間了，豪越給人的第一感覺就是大，外觀看著大，車內空間更是充足，寬敞，本人身高185公分，開小型車還是有點緊湊吧，所以一直忠于大點的車，家里加上老人共六口人，這款大豪越實在太實用了！當時也看過吉利嘉際，但是又不太喜歡mpv車型，豪越外觀大氣，年輕，挺適合年輕人開!
缺點：不滿意的地方就可能是跟同價位的國產車對比它的內飾豪華程度有點夠簡單吧，我去店里看了下ICON，人家那內飾做工堪比20萬級別的車了，一點都不帶假的，可能因為拿出來的經費都做空間尺寸去了吧。
外觀：外觀肯定是沒話說的，豪越的車身大尺寸大看著霸氣，往那一停，說這車三十萬都有人信。
內飾：內飾方面我感覺還有進步的空間，硬塑料比較多，這有些拉低了豪越整體的檔次感，希望新款有改進吧。
空間：這個車的空間是比較符合預期代步使用的。目前來說市區(qū)代步的話這個車完全是可坐下5位男士是妥妥的沒有任何問題的，然后大件的行李物品是可以放在后尾箱的。符合預期的用車需求了。
配置：車子整體的操控性肯定是沒話說的，性價比絕對超值，如果不考慮買MPV車型的話，可以考慮一下豪越，買單到就是賺到!
動力：1.8 帶渦輪增壓，夠用，要是可以2.0T就更好了
越野：
操控這塊，方向盤的指向性很精準，車道保持也很好用，最喜歡的一個配置應用，
油耗：跑了一千多公里，路況是比較復雜的，可以說各種路況都跑遍了，沒有特意的去注意油耗的高低，只是有時候會看下儀表盤，現(xiàn)在的油耗在9.5左右，應該說還是可以的。
舒適：豪越的舒適性我覺得也不錯，座椅很厚實，而且還兼顧到了包裹性和支撐性；隔音方面也可以，上了高速安靜又舒服；底盤也是比較緊湊的，濾震表現(xiàn)值得點贊。
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購買時間2020年10月
購買地點河北 保定
裸車價格15.16萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點無非就是空間，相比十個人有八個人選擇豪越都是因為空間吧，空間后排放平后趟兩個成年人完全沒有問題。這點非常滿意。
缺點：還沒開多久，談不上有啥不滿意的，目光所及都挺滿意。
外觀：外觀很帥，無論是車身的弧度，還是顏色啊車燈的科技感來說，都給人一種很帥氣的感覺，不得不給個贊啊。
內飾：豪越的內外，從內飾上看，似乎這臺車的內飾與我前期試駕過的嘉際有幾分的相似，整個內飾質感相當豪華，用料也比較考究，內飾滿意。
空間：空間沒話說，豪越的優(yōu)點就是大大大，出去玩的時候孩子累了可以把座椅倒下來讓他們睡覺。
配置：性價比的話相對來說還可以 因為在這個價位這么大的空間 動力及配置上感覺挺高的 保養(yǎng)的話也不是特別貴 大概在400塊錢左右吧4S店售后服務:四s店在你需要保養(yǎng)以及車輛出現(xiàn)故障的同時 在店會提前告知你大概在什么時候需要保養(yǎng) 做到了人性化的服務購車:購車的話因為是第一批的車主優(yōu)惠的話幾乎沒有但是有個置換補貼五千沒有出現(xiàn)任何加價的行為
動力：開空調跑陡坡路，動力都夠用的。動力平順性好。
越野：
操控怎么說呢，還好吧，就是感覺開起來沒什么問題，停車的話費點勁，因為車身太大的原因吧。
油耗：油耗滿意，10個油，完全可以接受，這么大個車，1.8T的排量，這個油耗太正常的，完全在預期之內。
舒適：主駕駛的座椅靠背非常貼合人體腰線，長時間開車，也不會覺得累，但是豪越不好的就是車門比較重，拉門很費勁
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購買時間2020年08月
購買地點四川 自貢
裸車價格13.46萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡豪越這個車的外觀和內飾設計。車子的質感給人的感覺還是皮實耐用為主的。市區(qū)用車代步的話超車的快感很強。尤其是運動模式下這個車的推背感妥妥的。然后這個車的輪輞設計和抓地力都是數(shù)一數(shù)二的。所以在市區(qū)代步的話完全就有很強的推背感的。車子的裸車價也算是符合家用代步需求和預期的。車子的裸車價也算是符合年輕人的用車需求。車子的這個通過性沒得挑。不僅僅只是市區(qū)代步。我現(xiàn)在走鄉(xiāng)間小路的時候。都可以輕松的駕馭了。車子即使是高速上地板油下去。在保證安全駕駛的情況下。這個車也不會顯得很飄。
缺點：不滿意的地方就是超過100以后風噪有些大吧，因為我平時跑高速多一些。
外觀：外觀也是我選豪越的主要原因，前臉的日行燈非常犀利，整體車身圓潤，造型渾然天成,符合我的審美！所以外觀我個人覺得非常棒。
內飾：內飾方面中規(guī)中矩吧，見仁見智，我覺得硬塑料有點多，這是不滿意的地方，滿意的地方是感覺按鍵的布局很規(guī)整，多功能方向盤的按鍵都是鑲嵌式的，按起來很有質感。
空間：空間自然不用說了，這也是豪越這款車的亮點之一，后排放倒睡覺完全不是問題，出行坐在后排也挺享受。關鍵外觀啥配置啥的還到位，同價位屬實難找到更香的了。
配置：這車性價比還是較高的，銷售非常熱情也是我選擇這款車的理由之一，車子質量沒有問題，值得入手。購車:這車剛上沒多久，沒有一點優(yōu)惠
動力：車身雖然重，但是動力表現(xiàn)確實不錯，還沒用過運動模式，另外兩個模式的情況下給油起步提速都很快，超車完全沒壓力。
越野：
豪越車身非常大，轉向很靈活，方向盤很輕，豪越懸架韌性非常好，所以道路在過減速帶時候沒有多余震動
油耗：平均八個多的油，這么大的車，還在磨合期，可以接受，而且最近也有陸續(xù)降低一些平均油耗，不錯。
舒適：座椅皮質軟，坐著舒服，就算是跑長途我也不會覺得脖子酸痛，并且內部空間大，坐進去之后整個人都會覺得很舒展。
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購買時間2020年09月
購買地點湖北 十堰
裸車價格15.61萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2610公里
綜合評分
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優(yōu)點：相信很多買這車的人第一理由都是因為看中了它的大空間，我也不例外，因為我平時偶爾會外出自駕游，而豪越后排放倒純平時可以放進一張大床，這點對我來說是相當不錯的，所以最讓我滿意的也就是豪越這傲視同級的超大空間。
缺點：后懸掛偏硬，不是獨立懸掛，輪胎有點小，這個車應該給我大點就好了，親戚朋友都看了
外觀：豪越的外觀是較優(yōu)秀的，較大的身材看起來相當大氣，擁有著很優(yōu)秀的硬朗線條，中網比較另類，與吉利家族化的中網有所區(qū)別，車燈設計的也很大氣，所以整個外觀我還比較喜歡的。
內飾：內飾很耐看，中規(guī)中矩，車內沒有多大的異味
空間：空間滿分，后排放倒2米2趟兩個成年人完全不在話下。我有一次幫朋友搬家，拉的電視，洗衣機，各種鍋碗瓢盆行李箱，感覺買了豪越可以開個搬家公司了。
配置：豪越性價比真的高，不到十五萬，買到了一款中型SUV，真的做夢都能笑醒。關鍵是配置還相當豐富，真的是太值了。
動力：豪越的定位好歹是中大型SUV嘛，并且車長車重都在那里，所以1.8T發(fā)動機真的是有點不夠看，雖然用的話確實也很夠用了，但要是能上2.0T肯定會更好。
越野：
操控這塊稍微差了那么一點，可能因為我之前開的是轎車吧，突然間開這么大個車子有點不習慣，所以停車時經常停不好，別的都還行。
油耗：平常9個油，開好了8.5，市區(qū)10個以內，高速8個我開沒問題，要是滿載一家人，拉上行李物品，感覺10.5絕對夠。必須我開啊哈哈
舒適：車座椅很舒服，車密封性不是很好，在高速上如果沒有音樂?的遮掩是會聽到風噪的。
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購買時間2020年09月
購買地點云南 曲靖
裸車價格15.21萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3482公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間肯定是滿意的不不部分，買的時候有人跟我說比漢蘭達達還大，確實夠大，車內睡覺都可以。另外一方面就是性價比確實高，先不談這個價位能買到中大型SUV,光是配置就給我不少驚喜。
缺點：提車還不到兩個月，要說不滿意那就是大豪越要是在擁擠的小區(qū)里停車肯定比不上小車還挺。
外觀：一種滿滿的硬派越野車造型，為什么評價好肯定還是有原因的，車身簡單有效，每個位置分布十分明顯，不折不扣的SUV。
內飾：豪越的內飾還算中規(guī)中矩吧，設計的比較簡潔大方，中控還運用了很多對稱式的語言設計，我挺喜歡的。
空間：空間這方面豪越雖然不能說小，但是也沒有我想象的那么大，尤其是后排腿部，我原本還以為這么大的車坐在后排能伸直腿呢，但是并沒有。
配置：總體的性價比是滿分的，20萬以里我感覺比他大的沒他動力好，比他動力好的沒他大。選車無非首先是外觀，在就是舒適性啊，動力啊等等這些，反正綜合考慮12-14萬這個區(qū)間豪越真的很不錯了。大家感覺呢？
動力：動力夠用，雖然排量看起來不大，但是各位一定要試駕，不敢說可以滿足所有人的需求，但是開起來足夠輕快，比想象中的好多了。
越野：
操控還是挺順暢的，方向盤不會太輕也不會太重，靈敏度不錯，底盤也很穩(wěn)。
油耗：提車到現(xiàn)在，市區(qū)跑的多，油耗一般穩(wěn)定在8.7左右，還是能接受的。畢竟有句話說的好，要想馬兒跑得快，就得多給馬兒喂喂飯，車子自然也是同樣的道理。
舒適：前排的舒適性我覺得很好，后排的座椅也可以自動調節(jié)，小孩子困了在后面座椅倒下來睡，就是小孩覺得噪音有點大。
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購買時間2020年07月
購買地點廣西 貴港
裸車價格14.76萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間以及外觀吧，我估計買豪越的很多人都是因為空間，我當時也是圖個實用 ，家里倆小孩了，再加上父母，有時候是一大家子人出門，所以空間大還是很有必要的，另外就是外觀，屬實大氣，而且現(xiàn)在激勵都換成黑標了，整體質感和檔次也提升不少。
缺點：最不滿意的地方是，這款車雖然有原廠配的360的全景，但沒有用行車記錄儀的這個原廠配備功能，心里有點不能接受，因為既然攝像頭功能都裝了，為什么不能在多個記錄功能，自己去做的話還要刷系統(tǒng)，而且都不一定可以刷出來。要是廠家可以在以后的這方面做一下下改進，就更好了
外觀：外觀我比較喜歡前面的設計，側面有點不協(xié)調，感覺輪轂小，車身大，就是身子大腳小的感覺，總感覺稍微有點怪，后面設計也一般般，就前面還是比較霸氣的。車燈設計:LED大燈不錯，晚上亮度不錯，距離也很遠，自動大燈功能很好用，很智能，行車安全提升很多，便利性舒適度也有大幅度的提升。
內飾：做工還行，材質都是用的比較環(huán)保的材質，基本沒什么味道。就是內飾有些太過于簡單了。
空間：這車的口號就是大大大豪越，所以空間方面自然是不用多說了的，無論是前排還是后排，都有相當寬敞的空間。
配置：十來萬的價格買這么一輛中大型SUV，怎么算都是劃算的，并且豪越在配置方面也是十分豐富，360度全景影像和全速自適應巡航都有配備。相比同級別其它車型，性價比是非常高的，遺憾的是沒有什么優(yōu)惠，以后應該會有，但畢竟早買早享受，喜歡的車友們可以沖了。
動力：這款車的車身很大，排量是1.8T的，動力能滿足我的剛需，為什么不能給滿分，就是我覺得匹配的排量有點大了，要是在小點，少吃一點就更好了，是不是要求有點點高了
越野：
操控比我想象中的要好，一開始覺得車子這么大，操控可能沒小車那么好。但實際上是我多慮了，豪越的輔助配置多，所以開起來一點也不吃力。
油耗：開到現(xiàn)在油耗表現(xiàn)還算不錯的吧，這么大臺車油耗并不算很高，符合我的心理預期。
舒適：舒適性這塊倒是比我想象中的要好一點，本以為豪越用的是扭力梁，所以在減震方面效果不好，但我日常使用中還沒遇到過不舒服的體驗。
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購買時間2020年09月
購買地點內蒙古 通遼
裸車價格15.46萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是他的空間，能裝，這倒是沒有說的，我家的小馬是頂配的，他的所有功能都研究了。360的全景影像和車道保持的功能也是滿分，在我看來這個是最實用的功能，因為平常開車的時候，在變更車道的時候會忘記大燈，車道保持這個功能，不打燈的話，方向盤會有一個牽引力，轉彎沒那么容易轉過去。這個可以提高我行駛的安全性。
缺點：目前沒有什么特別不滿意的地方，非要說最不滿意的那可能就是豪越的懸架吧，后懸架不是獨立的。
外觀：車身設計新穎，真大的車竟然沒有笨拙的感覺。
內飾：內飾還是不錯的，總體的做工，用料，品質，都不錯，而且新車內飾沒有刺鼻的味道，不錯不錯。
空間：乘坐空間很寬敞，特別是后排可以放倒睡覺就很厲害了。
配置：對于這款剛上市的豪越，口碑這么好性價比高都是有一定原因的。
動力：連續(xù)上坡沒怎么試過，不過地下停車場的坡度夠高了吧，全程沒有任何壓力，不過稍微心疼下油錢，動力完全夠用。
越野：
操控起來還是很不錯的，作為一個老司機，車型大小操控起來幾乎沒有區(qū)別，自動擋的車，操控起來真的是很輕松，方向盤也很操控，比我之前開的手動擋的車舒服多了!☆ 自動泊車入位:還沒有使用過，改天試試，過來評價
油耗：豪越的油耗充錢到現(xiàn)在在市內開的話一般維持在十個到九個半左右高速路行駛:高速行駛的話一般維持在八個 因為高速的話能開啟定位巡航也不堵車 相對來說的話油耗比較低 市內油耗的話一般在十個左右 相對來說能接受 不是特別費油開空調油耗:夏天開啟空調的話 油耗的話大概在十個半 對于這么大個車這個東西來說 個人感覺不費油
舒適：座椅倒是挺柔軟的，就是速度上來了，胎噪和風噪什么的有點偏大的感覺，不過音樂開大點的話，倒是可以掩蓋的住。
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購買時間2020年08月
購買地點內蒙古 呼倫貝爾
裸車價格13.01萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2555公里
綜合評分
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優(yōu)點：豪越使我最滿意的地方就是它的空間，我買的是五座旗艦型，二排座椅全部放倒，長度大概有2.2米的一個距離，個人感覺同級別空間無敵啦，寬度大概有1.8米左右，就是對比跨級別的車豪越的空間也是數(shù)一數(shù)二的，整車動力搭載1.8TD渦輪蒸壓缸內直噴發(fā)動機 最大馬力185匹 峰值扭距為300 ，這樣的動力在同級別里邊兒來說 不能說最好 但也還可以 動力夠用 挺充沛的 ，而且整體的駕駛感受還是比較平順的 剛開始以為的話雙離合會有頓挫感 但實際開起來的話平順性還可以 。整體的科技配置感在同級別來說也相對可以 就是少了座椅的加熱 ，而且為什么沒選主打的青色選3了一個白色 個人感覺白色貼上一個車身拉花 感覺還是挺有個性的 ，根據個人眼光吧。科技配置以及胭脂還有它超大的空間 就是我選擇豪越的理由 希望可以給你們到幫助 。
缺點：開到現(xiàn)在還沒有啥不滿意的，就是車機沒有網易云，偶爾去個網不好的地方，要緩沖一會音樂才會放出來，不過對我來說都不是啥大事兒 。
外觀：外觀屬于中規(guī)中矩的造型，沒有給人眼前一亮的感覺，但不讓人討厭。
內飾：內飾設計蠻有科技感，銀色鍍鉻的大量運用感覺特別高級，黑色的內飾也是沉穩(wěn)大氣還耐臟。
空間：空間大，擴展空間也足夠，方向盤轉向很清晰，有點好車的感覺，如果發(fā)動機給個更大的估計更猛，不過這也夠用了
配置：15萬上路了，這個車比一般的SUV還行，做工啥的很細
動力：1.8的動力，我平時拉貨載人都不是問題，油門深踩的推背感很足，紅綠燈超車舍得給油的話，也不會吃力的感覺，這個動力方面，還算很不錯的感覺。
越野：
以前開車沒開過這么大車，再加上之前開車也不多，最開始開還有點不習慣，但是習慣了之后其實區(qū)別也不大，就是倒車的時候注意一點就好了，整體駕駛感受上還是挺輕松的。
油耗：可能因為是1.8T發(fā)動機的緣故，導致豪越的油耗并沒有我想象中的那么高，目前綜合油耗還不到9個，整體來說還是相當值得。
舒適：空間布局大，完全能伸展身體，加上座椅偏軟，靠起來比較舒適，空調也好用。
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購買時間2020年08月
購買地點山西 太原
裸車價格15.21萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4244公里
綜合評分
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優(yōu)點：誠實地說我就是一個實打實的顏控，通常是對一輛車的外觀挺挑剔的，但是就算這樣我仍然對豪越的顏值欲罷不能，我感覺它的每一處設計似乎都是合著我的想法打造的，龐大的車身，剛猛的前臉，硬朗的線條，系里的輪轂，這些都是我喜愛的設計。我對這個外觀實在是太滿意了。
缺點：豪越的輪轂尺寸太小了，那么的輪轂與輪胎，與其豪越較大的身驅嚴重的不匹配。
外觀：外觀方面很大，也很大氣，很有SUV的感覺，很霸氣，也很有范兒。這個也非常滿意哈哈。前臉要是在大氣一點就更好啦。。
內飾：內飾主打黑色系，12.3英寸的中控屏和12.3英寸全液晶儀表，整個儀表臺非常大氣，內飾用料都是全包材質，手感很不錯，座椅是仿真皮的，但是很舒適，整體用料都很用心。
空間：最滿意的就是它的空間，當然是五星好評，豪越的駕駛空間和乘坐空間都很不錯，車內的儲物空間也很多，后備箱空間比同級別的稍微小一些，但是后備箱開口設計比較大，放置東西還是比較方便的。
配置：性價比很高，配置顏值什么的都有了，讓人感覺不錯只要后期也沒有什么毛病，我想就很奈斯了。
動力：提速什么的都不拉跨，雖然不能跟運動車型相比，但也是足夠用了，動力上絕對是夠用了。
越野：
做為一臺家用車來說操控足夠優(yōu)秀，反正開著很舒服就是了
油耗：一開始以為1.8排量的油耗會很高，買車前我預計它的油耗會在12個左右，但是現(xiàn)在開出來，油耗還不到10個，沒超出我的預算，很開心了！高速路行駛:高速行駛油耗在9.0左右，城市道路平均下來是9.6左右，還算不錯
舒適：整車的話 因為是個大的SUV 駕駛者的感受主副駕駛座椅的話相對來說舒適度比較高 但是后排的乘坐舒適度來說的話稍微差一點點☆ 空調溫度分區(qū)控制:全車的話是配備三區(qū)的恒溫空調 主副駕駛包括后排都可以調節(jié)不同的溫度☆ 后座空調出風口:后排配有空調出風口 還配備溫度調節(jié) 比較人性化的設計車內噪音:風罩的話可能會比較大一些 因為SUV的話風阻系數(shù)比較高 而且豪越的屬于那種特別大的SUV座椅舒適性:一二排的座椅舒適度及包裹性來說比較好 但是第二排的乘坐舒適度稍微能差一些 因為座椅的話不是獨立的 是三個座椅
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購買時間2020年10月
購買地點湖北 咸寧
裸車價格14.06萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡豪越的較大后備箱空間，用起來真的很不錯哦，平時拉貨超級方面，還可以在周未出去玩的時候帶床被子，困了就在山間野地休息一番，也是另有一番味道哦。
缺點：速度上到一百多，隔音就不是那么好了，有點明顯的胎噪和風噪，還是有點遺憾的。
外觀：外觀我是怎么看怎么喜歡，真的是每一處設計都是我喜歡的樣子，尤其是側身看，全都是亮點，線條、輪轂、大身軀，都非常符合我對一款SUV的審美。
內飾：內飾的軟材質包裹的不錯，還有那個車聯(lián)網，氛圍燈什么的配置搭配一下，內飾的檔次感很足，不錯。
空間：豪越這個車就連官方宣傳的時候也會提一嘴就是這車屬實夠大，出去玩后排直接等于臥鋪了。旅程舒適度直接提升。
配置：其實性價比挺高了，但是沒有優(yōu)惠心里還是覺得不舒服，因為這個東西早早晚晚會有優(yōu)惠的，不過本著早買早享受的原則，忍了，畢竟有些東西不能用金錢去衡量。
動力：車子比較大配上1.8T的渦輪增壓還是沒有問題的，起步平穩(wěn)，沒有肉的感覺，動力也夠用，因為我經常出差，平時高速跑的比較多，高速上提速很快，超車也很有信心。
越野：
沒有想象的那么重，雖然車很大，但是轉彎半徑不大，操控反而有點像轎車。方向盤也是，低速比較輕，中高速變重一些，即便是女孩子也很好操控。
油耗：車子回來暫時沒有出磨合期。但是在日常代步用車的話。遇到堵車的時候這個車的油耗表現(xiàn)還是會有點不盡如人意的，相對不穩(wěn)定。好在現(xiàn)在基本都是控制在8個以內的油耗了。
舒適：舒適性其實我覺得跟車內空間也有很大關系，我之前一臺車是轎車，總覺得沒那么舒坦，現(xiàn)在換成豪越，一對比體驗感是真的好，而且我現(xiàn)在喜歡在后排坐車，不愛自己開車。后排放倒睡一覺到了，那種感覺挺爽。
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