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豪越
(該車系評(píng)分高于99%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（214）+1 性價(jià)比還行（40）+1 價(jià)格低（33）+1缺點(diǎn)：
轉(zhuǎn)向穩(wěn)定差（257）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格13.66萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豪越空間超級(jí)大，后排地板純平?jīng)]有凸起，二排座椅三個(gè)獨(dú)立的，滿座三人不擁擠，剩余空間充足，長途自駕坐這車不累。內(nèi)飾也是自己較為喜歡的，新的設(shè)計(jì)元素，∞無窮大的符號(hào)很好看，內(nèi)飾軟包較多，考慮的較細(xì)致，超大全景天窗，我們家購車必選項(xiàng)。還有12寸多的中控大屏幕，再也不用手機(jī)導(dǎo)航了。自帶流量也必須贊一個(gè)。 目前已經(jīng)開了近3000公里，其中高速1200公里，其他都是市區(qū)開。 整體動(dòng)力完全夠用，eco模式開車佛系，sport動(dòng)力充沛，甚至感覺很沖。 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，這么大的車開起來沒有很臃腫的感覺。 剎車靈敏，并配有主動(dòng)剎車系統(tǒng)，幫我2次避開事故，真的很好用。 底盤很整，懸架質(zhì)感不錯(cuò)，能過濾大部分震動(dòng)；懸架支撐性很好，很SUV的感覺；懸架韌性很好，過減速帶沒有多余的震動(dòng)。
缺點(diǎn)：這么大的一輛車，還有1.8的動(dòng)力，油耗方面可能就有點(diǎn)高了，看看以后能不能找到什么省油的開車方法，看能不能降一降。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常有特點(diǎn)，這款車尾燈是我比較喜歡的，兩個(gè)尾燈通過鍍鉻飾條相連接，使整個(gè)尾部看上去非常的有延伸感，線條流暢，非常有肌肉感，這款車子看上去運(yùn)動(dòng)感十足，前臉的造型很飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)精致，用料良心，中控設(shè)計(jì)也是很環(huán)保，顏色搭配挺好看
空間：平時(shí)基本都把座椅放倒了，方便拉貨，跑一趟能裝不少。再說坐人，我買的是七座，主要考慮過年回去爸媽也要坐，家里還有孩子媳婦，五座對(duì)我肯定是不夠用的，前排我覺得很大，二排雖然三個(gè)大小一樣的座椅，但坐三個(gè)大人并不會(huì)覺得很擠，腳底下的地方很大。
配置：性價(jià)比我認(rèn)為和同價(jià)位的車型相比已經(jīng)比較高了，大大的使用空間，優(yōu)秀的內(nèi)飾用料，全面的配置這些都讓我覺得挺實(shí)在。
動(dòng)力：上坡沒怎么試過，不過地下停車場夠高了吧，全程沒任何壓力，不過稍微心疼下油錢，動(dòng)力完全夠用
越野：
車道保持輔助系統(tǒng)系統(tǒng)對(duì)于我這新手來說比較實(shí)用，不用擔(dān)心車總跑偏，車側(cè)預(yù)警行車中也比較實(shí)用。對(duì)于沒經(jīng)驗(yàn)的新手來說行車更安全。
油耗：我目前的綜合油耗在8.5個(gè)左右，剛開的時(shí)候空調(diào)、滿載一套下來油耗比較高，飆到了10個(gè)左右，現(xiàn)在慢慢下來了，算是意料之外的驚喜。
舒適：空間的舒適性是有的，第三排相比于第二排的空間會(huì)差點(diǎn)。座椅這里，前排可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排三個(gè)獨(dú)立座椅，哪怕坐中間也不會(huì)特別憋屈。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.31萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程789公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車的時(shí)候的確是奔著空間大去的，做點(diǎn)小本生意又不想專門搞一輛貨車，挑來挑去就看到了豪越。到手以后豪越的空間沒有的確沒有讓我失望，但也只能說在我的預(yù)料之中吧。超過我預(yù)期的還是油耗，一開始因?yàn)槭切萝囉秃挠悬c(diǎn)高，當(dāng)時(shí)就想罵娘，但后面磨合的差不多了，油耗慢慢降低到8.6個(gè)油，所以油耗是最滿意的。
缺點(diǎn)：車身大的時(shí)候雖然感覺很穩(wěn)，但是也有著不好的地方，就是它的靈活性不是很好，到了擁擠的地方。后背箱的空間也一般了，能夠放的東西受限。
外觀：外觀看起來很大氣，整體的線條的感覺很有肌肉感，加上車子本身的大，看著檔次感很高。不是很老氣的那種，大燈給人一種威懾的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還算不錯(cuò)，彩色中控，全液晶儀表盤，電子檔位把，還有hud抬頭顯示，配置挺多的，車聯(lián)網(wǎng)很好用，聽歌是真的方便，不錯(cuò)。
空間：空間真的完全沒話說，畢竟是大大大豪越，哈哈。第一排空間還行，畢竟駕駛座限制在那兒， 頭部和腿部的空間都不錯(cuò)，算是高個(gè)子和胖哥們的福音。副駕駛就更舒服一些。第二排的空間也很優(yōu)秀，矮個(gè)子甚至能伸直腿，第三排沒有第二排大，但是跟普通的小轎車也沒太大差別，我們一般不用，放倒第三排當(dāng)后備箱用，超大。
配置：本來買這車就是沖著空間、家用去的，選擇的時(shí)候發(fā)現(xiàn)這車這么多的配置也不到15萬，比起看過的別的車要?jiǎng)澋脕�，最后才選的它，這性價(jià)比能不高嗎。
動(dòng)力：動(dòng)力完全能夠滿足一家人旅游出行，但是用于專業(yè)越野可能不建議
越野：
比較輕，高速狀態(tài)下變重一點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，完全不像是這個(gè)體積的車會(huì)有的操控感，方向盤指向很準(zhǔn)，回位也準(zhǔn)。本來就是想要空間大一點(diǎn)的車，但是車子尺寸大，我也總會(huì)擔(dān)心一不注意就磕到哪兒了，不能太隨心的去操控。
油耗：才開了300公里不到，純市區(qū)和市郊公路跑，沒上高速，油耗10.2，這么大的車已經(jīng)比較滿意了。而且，如果使用自適應(yīng)巡航功能的話，保持在60左右的時(shí)速，瞬時(shí)油耗基本都保持在6個(gè)左右。我想，估計(jì)后面一跑高速，油耗就降下來了。
舒適：和沃爾沃一樣 夏天車內(nèi)也沒有異味 材料環(huán)保。 新空調(diào)系統(tǒng)。 能過濾pm2.5。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格13.06萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車最滿意的當(dāng)然是空間，真心不錯(cuò)，有啥說啥這車空間太大了，我們買的是5坐車，后排一放倒，嚯2米多的一個(gè)大空間，聽銷售顧問說過這車好像比漢蘭達(dá)還大，這家伙，我們家有兩個(gè)小孩在后面躺著睡覺都可以，一家人出去旅游的話，太方便了不要，小孩睡完大人休息，隨時(shí)都能在服務(wù)區(qū)或者安全的地方進(jìn)行休息，空間大就是爽，還有滿意的是這車分店配置，國產(chǎn)車的最大優(yōu)勢(shì)，有人問我，這車肯定不保值，我這么回答他的，既然選擇這款車我還要考慮把車賣了干啥，只要車沒有問題，正常家庭也需要把車開個(gè)10年8年的，所以到時(shí)候即使賣也不虧呀，畢竟選擇這款車確實(shí)是有他的過人之處的，配置方面我有一直再用這個(gè)抬頭顯示，也不能說一直用吧，不過確實(shí)很好用，我跑高速的時(shí)候有時(shí)候不開導(dǎo)航隨便一開就超過限速120了，當(dāng)然這個(gè)前提是不開定速巡航下，我看的更直接一抬頭一低頭始終能夠掌握自己的速度，他不香么？換別的我要不看看手機(jī)提示，要不還要看看中控，大家都知道高速上沒有小事故，有時(shí)候一個(gè)不小心，注意力不集中，就有客戶當(dāng)成大錯(cuò)，后悔都沒用所以說這個(gè)東西對(duì)我來說就是有用的，有效的
缺點(diǎn)：剛買的新車，目前還沒有發(fā)現(xiàn)，等發(fā)現(xiàn)以后再來分享
外觀：車的整體外觀還不錯(cuò)，就是尾部感覺不太協(xié)調(diào)。車燈比較時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是自己較為喜歡的，新的設(shè)計(jì)元素，∞無窮大的符號(hào)很好看，內(nèi)飾軟包較多，考慮的較細(xì)致。氛圍燈根據(jù)駕駛模式變很科學(xué)，很喜歡。
空間：這款車空間同級(jí)別應(yīng)該第一，三排座椅空間都很寬敞
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)，如果合資車是這樣的配置，沒有30萬肯定拿不下來，這也是我買這車的重要原因之一。
動(dòng)力：整體動(dòng)力完全夠用，提速快，高速上超車速度提的相當(dāng)快。
越野：
豪越的轉(zhuǎn)向速度、指向性都很不錯(cuò)。7速雙離合換擋的時(shí)候很平順，換擋速度也比較合適。買家用車就怕車子太大，開著心累。豪越在這方面做的是可以的，車雖然大，但就是正常SUV的視野，轉(zhuǎn)彎半徑也就5.3米�？梢燥@示前后軌跡的全景影像系統(tǒng)，加上輔助駕駛系統(tǒng)，我老婆也敢開上路。
油耗：剛開始開的運(yùn)動(dòng)模式開了兩天，估計(jì)是市區(qū)堵車吧，直接飆到了10個(gè)油，后來慢慢降到8到9之間變化，也就還行吧。
舒適：舒適性簡直優(yōu)秀，每一個(gè)座椅的包裹都很到位，完全是大沙發(fā)的感覺。而且底盤調(diào)校不錯(cuò)，車內(nèi)很穩(wěn)，隔音方面我個(gè)人還是挺滿意的，目前沒有發(fā)現(xiàn)胎噪、風(fēng)噪大的問題。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格14.21萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這車的基本上都看中了它的空間的性價(jià)比吧，中型SUV里頭，我選了很久還是選中了它。首先就是空間大，兩排座椅都能放倒，無論是載人還是裝物空間都很大，十幾二十個(gè)箱子都能輕松裝進(jìn)去。還有很多的小型儲(chǔ)物空間，別的不說，藏私房錢是個(gè)好地方，隱蔽！
缺點(diǎn)：不滿意的地方就可能是跟同價(jià)位的國產(chǎn)車對(duì)比他的內(nèi)飾豪華程度有點(diǎn)夠簡單吧，我去店里看車的時(shí)候看了下吉利Icon，人家那內(nèi)飾，做工堪比30萬以上的豪華車型，一點(diǎn)都不來假的，可能是因?yàn)槟醚芯康慕?jīng)費(fèi)都做空間尺寸去了？哈，還有一點(diǎn)就是整個(gè)車的密封性，接下來到了最喜歡的環(huán)節(jié)了，就是試駕，別的不說了就是開到100的時(shí)候風(fēng)早聲音挺大，我問了下銷售是路面的問題么？銷售沒有正面回答這個(gè)問題也就不了了之了，但是確實(shí)是因?yàn)檫@個(gè)問題我猶豫了半天，主要是我平時(shí)帶家人出去玩比較多，這也是比較不滿意的地方
外觀：我買的銀灰色，我覺得這個(gè)顏色看起來很有檔次，車漆很亮質(zhì)感好，顯得整個(gè)車身很大氣，車的造型方面比較中規(guī)中矩吧，沒有很特別的亮點(diǎn)，可能跟他的車的大小有關(guān)，一般看起來時(shí)尚的都是些小型車，大車的造型做不出那么花里胡哨的造型來，自己喜歡就好了。
內(nèi)飾：我對(duì)這方面了解的不多，要求也不高，整體看著高級(jí)、有檔次就行了。豪越車?yán)锏膬?nèi)飾大部分地方都是皮料，摸上去的手感也不錯(cuò)，有我要的質(zhì)感。
空間：大大大豪越，真正的空間大，多處的儲(chǔ)物空間很實(shí)用。
配置：買車之前看了好幾輛車，總感覺他們的空間內(nèi)飾豪華度都沒有豪越的好，豪越的內(nèi)飾真的科技感和豪華感兼具。空間這方面吧在suv里面又很有優(yōu)勢(shì)，一大家子人出去玩的行李它都能滿足，全部跟你裝下。而且在配置方面，現(xiàn)在汽車大部分的輔助功能他都有，外觀也好，所以，我覺得性價(jià)比這方面，豪越還是做得很不錯(cuò)的，普通家庭的用車需求基本上都顧及到了。
動(dòng)力：分三種模式，節(jié)能、正常、運(yùn)動(dòng)，1.8T動(dòng)力強(qiáng)勁，
越野：
方向盤輕便，剎車踏板也很靈敏，搭配上電子擋桿，整車的一個(gè)用車效果很不錯(cuò)，車身的穩(wěn)定性出色。車身大也有不那么好的地方，每次小區(qū)出門有一段窄路，人也比較多，感覺這就是不太靈活的，
油耗：因?yàn)槭莻�(gè)大家伙，所以油耗也高了一些，而且有時(shí)出趟門裝的東西也很多，希望慢慢掌握一些省油的技巧。
舒適：舒適感覺還行，座椅挺柔軟的，包裹性也不錯(cuò)，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，不過現(xiàn)在秋天了，也都沒用過，懸架沒有那么硬，還行吧。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.31萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真的大，干什么都輕松，要是載人，滿載7人，每個(gè)人的空間還都不擠，胖點(diǎn)的人坐著都沒事。不載人就把后排放倒，裝東西絕對(duì)是杠杠的，裝幾十個(gè)箱子都沒問題。再就是配置真的相當(dāng)高了，安全配置幾乎全配，輔助的操控也是非常多，用起來簡直太輕松了。
缺點(diǎn)：[最不滿意]最不滿意是熄火后不會(huì)自動(dòng)上鎖，沒有手機(jī)遠(yuǎn)程控制功能，能遠(yuǎn)程控制的話夏天能提前開下空調(diào)就會(huì)好很多，還有后面的座椅靠背沒有角度調(diào)節(jié)，對(duì)舒適度有點(diǎn)影響，如果能跟前排一樣能自動(dòng)調(diào)節(jié)，會(huì)更加舒服些。
外觀：一種滿滿的硬派越野車造型，為什評(píng)價(jià)大只佬肯定是有原因的，車身簡單有效，每個(gè)位置分布十分明顯，不折不扣的SUV，。
內(nèi)飾：內(nèi)飾氛圍燈漂亮，皮質(zhì)座椅舒適，GKUI車機(jī)夠大夠豪
空間：空間值得重點(diǎn)說一下，平時(shí)的只能感覺到豪越乘坐部分的空間夠?qū)拤虼�，目前為止坐過我車的人沒一個(gè)說車很擠。只有周末才用得上后背廂，尤其家里一月一次的大采購的時(shí)候，老婆再也沒擔(dān)心過后背廂放不放得下的問題。而且后背廂地板下還有好幾個(gè)隱藏的儲(chǔ)物空間，容積絕對(duì)不算小，因?yàn)槲抑两駴]放滿過。
配置：性價(jià)比我覺得豪越還是可以的。買車的時(shí)候，就抱著堅(jiān)決不能超預(yù)算的想法，豪越在我預(yù)算里，目前各項(xiàng)功能、性能方面又都很穩(wěn)，挑不出啥毛病，這錢我花的值。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是那句話，只要你舍得給油，車子速度就不會(huì)含糊。我一般開是舒適模式就夠用了，不說很沖，但想提速就能提速。
越野：
很好開的一輛車，雖然開起來車身比較大，但操作起來非常的流程，轉(zhuǎn)向什么的都很跟著你走，方向盤比較的輕。雖然車大，但操作起來很好。剎車油門跟腳，剎車不用很用力的去踩才會(huì)有反應(yīng)。
油耗：這么大的車不可能省油的，我感覺豪越的油耗不低，還是一輛7座車，但是這個(gè)油耗也是非常適合豪越的。高速路行駛:走過一段的高速，油耗表現(xiàn)的很理想，純高速的話也就5L多。
舒適：舒適型各有各的表現(xiàn)吧，乘坐舒適感肯定是轎車更舒適一點(diǎn)，從駕駛舒適度前方視野更足，自古就說站得高望得遠(yuǎn)嘛，但側(cè)面盲區(qū)也會(huì)比轎車大，買車時(shí)候就考慮過這方面的問題所以選了一個(gè)帶有360°全景影像的配置，乘坐方面座椅比較寬厚，填充也比較足，但普遍SUV車型對(duì)于彈性方面表現(xiàn)不如轎車舒適，隔音方面表現(xiàn)也不如轎車好，可能是因?yàn)轱L(fēng)阻關(guān)系，跑高速時(shí)候風(fēng)噪會(huì)感到大一些。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格15.56萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3962公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意1空間大，乘坐空間足，尤其是頭部以上的空間，身高180頭部也碰不到頂棚，后排座椅能完全放平，拉貨方面堪比小貨車。2配置高，與同價(jià)位的合資車相比配置方面顯得誠意滿滿，頂配優(yōu)惠完落地14萬多，18寸的大輪胎，360°全景影像，抬頭顯示儀，自適應(yīng)巡航，矩陣式LED大燈，72色氛圍燈，全景大天窗，還有L2級(jí)的自動(dòng)駕駛輔助功能，最令人滿意的還有主動(dòng)剎車這個(gè)功能配置，提車回來以后已經(jīng)切實(shí)感受了一把這個(gè)安全功能的重要性。
缺點(diǎn)：七座車型座位全部打開后，后備儲(chǔ)物箱不夠用，主副駕駛位置沒有通風(fēng)功能
外觀：外觀挺大氣的感覺，給人很威武的氣息，就是車燈太亮了，不好，容易照著對(duì)面的駕駛員。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺中規(guī)中矩，材質(zhì)雖然不是真皮，不過質(zhì)感也還行，設(shè)計(jì)之類的了解的不多，全靠其他車友科普才知道那么點(diǎn)，大體上我看的過眼就行。
空間：前面大概說了下乘坐空間，這里重點(diǎn)說一下后背廂。我入手的五座后背廂地板下面就有五六個(gè)儲(chǔ)物格，這種隱藏的儲(chǔ)物我還是挺中意的，一來放東西可以分門別類，第二個(gè)后背廂也更美觀。平時(shí)基本不需要放倒座椅，就單單后背廂完全夠我們用。唯一一次放倒座椅騰空間是帶我老婆去森林公園，擔(dān)心草里有蟲子，就想著把座椅放倒了躺車?yán)锓潘煞潘�，沒想到還真能躺下我們倆。
配置：性價(jià)比這方面真的沒話說，當(dāng)初我就是沖著豪越的性價(jià)比才放棄了合資車，它有著更低的價(jià)格，卻有更好的動(dòng)力、更多的配置，這樣的性價(jià)比誰能拒絕？
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)自從提車以來這段時(shí)間使用也沒覺得不夠用的，184匹馬力，最大300牛米扭矩，即使?jié)M員滿載的情況下起步爬坡也沒覺得費(fèi)勁，在市區(qū)駕駛加速超車也覺得足夠了，但要是說動(dòng)力十足的話那肯定是有點(diǎn)不可靠的，我想這么大的一個(gè)車要是搭配個(gè)2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)肯定會(huì)更加的完美了。
越野：
雖然車子看起來很大，可是操控手感還是很不錯(cuò)的，就是如果車位小一點(diǎn)的話，就要多打幾把方向盤了，畢竟這么大的車，雖然有自動(dòng)泊車，不過一直沒用，還是對(duì)自己技術(shù)有信心。
油耗：車身重、動(dòng)力強(qiáng)，這油耗就高了點(diǎn)，剛開始的時(shí)候直接破了10，后面慢慢降了下來，最低的時(shí)候是8.7的油耗，現(xiàn)在才一個(gè)月，照這個(gè)趨勢(shì)下去，后面估計(jì)會(huì)掉得更快一點(diǎn)。
舒適：空間布局大，完全能伸展身體，加上座椅偏軟，靠起來無比舒適，空調(diào)也好用，噪音差點(diǎn)去點(diǎn)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.71萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3915公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：[最滿意]??????????最滿意的是空間，大七座，隨時(shí)滿足各種出行需求，三排放倒后還能放個(gè)大床墊，能睡覺能玩耍，有大燈自動(dòng)感應(yīng)的功能，對(duì)晚上開車來說很方便，也更安全。
缺點(diǎn)：輪胎太差了，首先高速胎噪大。這個(gè)輪胎質(zhì)量不知道怎么樣，反正我走非鋪裝路已經(jīng)開壞一條太了。 輪轂有些小，這么大的車只有18寸，有點(diǎn)遺憾。 二排座椅不能調(diào)整靠背，這點(diǎn)也有些遺憾。
外觀：矩陣車燈組超級(jí)棒，辨識(shí)度極高，整車線條硬朗
內(nèi)飾：做工不夠細(xì)膩，有的材料都沒有問題，大臺(tái)以及門款全是皮質(zhì)包裹，氛圍燈也是添光加彩，，目前沒有發(fā)現(xiàn)異味，語音功能多媒體掌握簡單上手，沒毛病
空間：車內(nèi)空間挺大的，人坐下去都有很多富裕的空間，不會(huì)覺得壓抑，儲(chǔ)物的空間也很大。而且后備箱真的好用、大，車?yán)锩娌蛔鴿M人的時(shí)候，還可以把座椅放倒擴(kuò)充一個(gè)更大的后備箱，真的很夠用。
配置：本來就是沖著性價(jià)比去買的豪越，你們說這性價(jià)比高不高，對(duì)比了不少車，還是選了它，就是覺得在這個(gè)價(jià)位上。配置、空間、設(shè)計(jì)感、舒適度都做到這個(gè)份上也是很厲害了。
動(dòng)力：買車時(shí)我也比較擔(dān)心它的動(dòng)力，就怕車身夠大，沒有強(qiáng)勁的動(dòng)力做支撐也是不行的，肯定會(huì)影響到用車。開過之后發(fā)現(xiàn)豪越的動(dòng)力滿意，起步與加速時(shí)動(dòng)力的反應(yīng)都不慢。開空調(diào)負(fù)重加速:開空調(diào)會(huì)影響到動(dòng)力，感覺不怎么影響用車心情，動(dòng)力上還是表現(xiàn)可以的。
越野：
關(guān)于這點(diǎn)，我老婆當(dāng)然喜歡輕便的，不費(fèi)力。我喜歡沉一點(diǎn)的，更有手感。豪越開經(jīng)濟(jì)模式轉(zhuǎn)向比較輕便，開運(yùn)動(dòng)模式提起速度了，就比較有手感，同時(shí)滿足我們倆的需求了。
油耗：這個(gè)可以給滿分，目前市區(qū)油耗為10個(gè)左右，有時(shí)候開好點(diǎn)能達(dá)到9個(gè)多，對(duì)于這種質(zhì)量和排量，相當(dāng)滿意與能接受
舒適：后排地板純平?jīng)]有凸起，二排座椅三個(gè)獨(dú)立的，滿座三人不擁擠，剩余空間充足，長途自駕坐這車不累。內(nèi)飾也是自己較為喜歡的，新的設(shè)計(jì)元素，∞無窮大的符號(hào)很好看，內(nèi)飾軟包較多，考慮的較細(xì)致。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.91萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車半個(gè)月，對(duì)豪越要說最滿意的話，應(yīng)該是它的空間了，很大，還有它的顏值了，這么大的一個(gè)車，還能把顏值做的挺好看，不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車內(nèi)晚上燈光稍微暗了些，這也只是在沒有路燈的地方才能體驗(yàn)。
外觀：外觀好看，大氣，買的白色，造型看著很喜歡
內(nèi)飾：在用料和做工方面還是下足了功夫的，該有細(xì)節(jié)的地方都有，配置方面也特別的多，超大的屏幕顯得很有高級(jí)感，電子檔把提升了整車的豪華度。
空間：車內(nèi)空間大，第二排坐三個(gè)人完全不擁擠，后備箱足夠大。
配置：物美價(jià)廉，不僅價(jià)格便宜而且配置也挺好的，這款車其實(shí)挺適合家用的，空間大，全家一起外出非常的寬敞。在國產(chǎn)車中吉利是我非常信賴的品牌，口碑不錯(cuò)，用料厚道，做工也很精致，這個(gè)價(jià)格能買到這款車我覺得挺值。
動(dòng)力：還沒跑高速，一直用標(biāo)準(zhǔn)模式跑，感覺大車起步的時(shí)候提速慢一點(diǎn)，不那么靈活，但是只要舍得給油，提速還是很不錯(cuò)的。由于還在磨合期，按照說明書的要求，很少猛踩油門和剎車；再說了，新車一般也不忍心暴力駕駛。偶爾加速，這個(gè)感覺還是不錯(cuò)滴！總而言之，家用絕對(duì)足夠了！
越野：
我第一輛車是手動(dòng)擋，再開自動(dòng)擋，操控方面比手動(dòng)要好開不少，尤其是全自動(dòng)的功能多，開車不用分心，多功能方向盤很好用，還能語音控制指令，開車很輕松自在。
油耗：我心里還是比較有數(shù)的，這么大的車子，油耗應(yīng)該不能低，但現(xiàn)實(shí)是9.6個(gè)油，真心不錯(cuò)。
舒適：豪越車開起來很穩(wěn)，底盤調(diào)教的很好，沒有明顯的顛簸感
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.56萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開車兩個(gè)多月了，對(duì)豪越比較滿意的有三個(gè)方面，第一車內(nèi)空間相當(dāng)大，第二排坐著完全沒有壓抑感，第二排、第三排座椅放倒后，后備箱有兩米多，可以放下一個(gè)氣墊床�；乩霞铱梢苑挪簧贃|西，第二排座椅可以單獨(dú)前后調(diào)節(jié)；第二車的整體油耗不是太高，完全可以接受，原以為這么大個(gè)車油耗起碼在10左右，跑了三千多公里，下來平均儀表顯示8.3；第三車的動(dòng)力還可以，提速快，減震較好，懸架支撐性很好，很SUV的感覺。
缺點(diǎn)：車的整體外觀還可以，就是尾部看著有點(diǎn)丑。輪胎感覺有小。
外觀：外觀我感覺挺滿意的，前臉比較大氣，車身修長好看，車燈非常有特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾已經(jīng)很不錯(cuò)了。原來的轎車都是全車塑料，豪越中控臺(tái)大面積軟包，摸著挺舒服。
空間：作為一款中型SUV，豪越的空間真的沒話說，無論是前排后排還是后備箱，滿足于家用完全綽綽有余，我買的時(shí)候已經(jīng)沒有床墊了，聽別的車主說放倒后面兩排再鋪上床墊，睡一兩個(gè)晚上簡簡單單。
配置：13.96買這個(gè)車， 真性價(jià)比。 吉利繼續(xù)加油， 以后換車 首先還是看吉利。
動(dòng)力：整體動(dòng)力完全夠用，eco模式開車佛系，sport動(dòng)力充沛，甚至感覺很沖。
越野：
操控舒服，轉(zhuǎn)彎半徑小，市區(qū)開車掉頭方便，
油耗：目前已經(jīng)開了近3000公里，其中高速1200公里，其他都是市區(qū)開。油耗現(xiàn)在平均8.7，市區(qū)應(yīng)該在10左右，還比較好。
舒適：空間舒適性可以給五星，座椅我也不好說，剛坐下去，覺得不夠硬，坐久了又覺得不夠軟，但這種感覺我坐很多車都這樣，所以我也不好給差評(píng)。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.41萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須是豪越的大空間啊，和很多車主考慮的一樣，我買豪越，就是奔著他的大空間去的。提車以后發(fā)現(xiàn)豪越的確，不論是座椅空間還是后背廂空間都是實(shí)實(shí)在在的大。尤其座椅空間對(duì)于體型偏胖的人來說太友好了，上半身兩排座椅之間的距離夠遠(yuǎn)，不會(huì)覺得壓抑，下半身水平的地板，在只能單邊下車的時(shí)候尤其便利。
缺點(diǎn)：還是油耗，磨合期的油耗不說驚人，但我覺得有點(diǎn)高了。不過看很多車主說是夏天開空調(diào)的原因，想了好像也有點(diǎn)道理，剛開始開是夏天正熱的時(shí)候，上路空調(diào)沒關(guān)過。
外觀：外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)是一大亮點(diǎn)，當(dāng)初看見它就一下子被吸引了，中網(wǎng)是全新的設(shè)計(jì)，輪眉處的線條充滿力量感，就我看真的找不出比豪越還帥的SUV了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本都是軟包材料的，整體的質(zhì)感很優(yōu)秀，中控還用了幾何設(shè)計(jì)，感覺很有科技感，15萬能買到這種內(nèi)飾感覺蠻值。
空間：空間就是這車最大的優(yōu)點(diǎn)。滿座的情況第三排的情況還不錯(cuò)，十一期間自己到第三排去試坐了50公里的路程，感受還可以接受。
配置：物有所值，吉利近幾年造車很良心，價(jià)位適合工薪階層消費(fèi)，在國產(chǎn)車中是人們比較信賴的品牌。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，開著很順手，只要舍得給油，就會(huì)有明顯的推背感
越野：
操作我覺得是比較扎實(shí)的，不會(huì)特別飄，想往哪個(gè)方向就往哪個(gè)方向。拐彎有點(diǎn)麻煩，之前開過面包車，知道大體積的車子都這樣，這點(diǎn)我稍微能理解。輔助駕駛好用，車多的時(shí)候我不太敢搞，車少的時(shí)候會(huì)用用輔助駕駛，稍微解放一下雙手。
油耗：幾百公里，現(xiàn)在平均九個(gè)的油，很滿意了，都還沒開始磨合，期待后期表現(xiàn)吧。
舒適：舒服度還是可以的，要是有個(gè)腰靠那就好了。后排的乘坐感受也不錯(cuò)，加上獨(dú)立的后排出風(fēng)口和車內(nèi)的PM2.5的過濾非常的人性化。隔音也很好，關(guān)上窗在車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音基本不怎么聽得到。
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