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車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1293公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:提到動(dòng)力,我不得不說(shuō)千萬(wàn)別小瞧了電動(dòng)車型,它的起步和提速都挺帶勁的,一點(diǎn)都不落后于燃油車。隨便換到哪種駕駛模式,動(dòng)力都不會(huì)受到影響。反而是我不建議大家太過(guò)加速度,穩(wěn)當(dāng)行駛比較安全。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:雖然我是新手,但是也能感受到動(dòng)力的好壞,別看這款車才10萬(wàn)塊錢,而且還是電動(dòng)車,動(dòng)力還是非?梢缘,最開(kāi)始我都不敢用運(yùn)動(dòng)模式,普通模式下都不敢超車,也就是四五十邁的往前跑著,現(xiàn)在敢超車了,偶爾會(huì)用一下運(yùn)動(dòng)模式,打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式之后踩一下電門推背感嗖的一下就上來(lái)了,非常的快。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格11.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2986公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:買車子除了一些浮于表面的東西之外,動(dòng)力也是我們所追求的。車子用它的實(shí)際表現(xiàn)自證了實(shí)力,這樣的動(dòng)力比之燃油車也絲毫不遜色。起步提速都挺迅速的,剎車也靈敏,開(kāi)著也穩(wěn)當(dāng),這樣的動(dòng)力表現(xiàn)還是挺讓我滿意的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1420公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力雖然算不上特別強(qiáng),但是絕對(duì)是夠用的那種。純電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)在于直線加速,直線加速要比油車強(qiáng)勁。而在過(guò)彎道的時(shí)候,你也感覺(jué)車身整體體還是比較穩(wěn)定的,駕駛感受也是相當(dāng)卓越。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格11.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2495公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:新能源車在最開(kāi)始的起步階段以及平穩(wěn)行駛階段的動(dòng)力輸出表現(xiàn)確實(shí)挺不錯(cuò)的,但有時(shí)候如果我早上起的有點(diǎn)晚在路上時(shí)間比較趕的話想要把車開(kāi)得快一點(diǎn),就會(huì)發(fā)現(xiàn)它爆發(fā)力是比較弱的,超車感覺(jué)還是有點(diǎn)困難的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2583公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我挺享受駕駛著e2出門的,它的優(yōu)勢(shì)很明顯,加速表現(xiàn)特別的優(yōu)異,當(dāng)我深踩一腳油門的時(shí)候,能夠感覺(jué)到強(qiáng)而有力的推背感,這感覺(jué)真的太過(guò)癮了,能夠?qū)⒁豢罴矣密囬_(kāi)出跑車的感覺(jué),讓我愛(ài)不釋手。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:在動(dòng)力方面,毫不夸張的說(shuō),這款電車很是給力,感覺(jué)它和燃油車的動(dòng)力沒(méi)什么差別。反正家用絕對(duì)是足夠了,更何況平時(shí)也就上下班和接送孩用,偶爾節(jié)假日自駕游,我對(duì)它動(dòng)力的要求也不高,這樣的表現(xiàn)超過(guò)了我的預(yù)期。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格11.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:作為一款電動(dòng)車型,它的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,足足的,跑城市道路綽綽有余。車子開(kāi)起來(lái)動(dòng)力充足,提速也挺快的,起步過(guò)紅綠燈也不用等待,反應(yīng)賊快。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1370公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:95Ps的電動(dòng)機(jī),其最大功率為70kW,并且最大扭矩為180,使得e2的動(dòng)力輸出絲毫不弱于同級(jí)別的電動(dòng)車,就算與燃油車相比較這款車的整體動(dòng)力系統(tǒng)也絲毫不弱,加上比亞迪的在電動(dòng)車領(lǐng)域中的造詣,使得這款e2的整體電動(dòng)水平有了質(zhì)的提升。這些方面加載一起,e2的動(dòng)力輸出水平我很滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:想滿足一些正常的用車需求對(duì)于這款車來(lái)講肯定是不在話下的,雖然說(shuō)我這款車它是單電機(jī)驅(qū)動(dòng)的,但是車開(kāi)起來(lái)以后也感覺(jué)非常的平順有力,它并不像網(wǎng)上一些車主評(píng)價(jià)的那樣車速很慢,我認(rèn)為它無(wú)論是提速還是起步階段的動(dòng)力輸出表現(xiàn)都是挺好的。
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