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變速箱：
全部
排量：
全部
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年06月
購買地點福建 漳州
裸車價格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1690公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：平時在早晚高峰出行時，我覺得車子的反饋是比較及時的，因為這一階段經常需要走走停停，若沒有一個良好的動力系統(tǒng)來作為加持，我還真覺得有些力不從心。但是e2的動力在輸出的平順性上還是比較亮眼的，只需要輕輕一腳油門，車子的提速以及啟動都是比較流暢的，絲毫沒有卡頓，這也讓我駕車很安心。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2424公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這款車子的動力輸出還不錯，一般也就是城市道路通勤，動力絕對夠用了。和燃油車的動力也沒差多少。跑在路上還挺帶勁的，而且起步和加速都符合我的要求，推背感比較強烈，總的來說，我對它的動力沒有半點的挑剔。
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購買時間2021年07月
購買地點山西 長治
裸車價格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：因為我之前那款車雖然說使用年限確實是比較久一點但是車也沒有什么太大的毛病，主要就是油耗感覺有點偏高，所以用起來的話成本得不到很好的控制，所以我才買的這款新能源車。感覺新能源車動力這方面也挺不錯的相對比較溫柔一些，就比較適合一些女性車主來開，就比如說我老婆，她就特別喜歡開著這款車去和她的朋友們出去玩。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3780公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：既然選擇的是這種純電類型的新能源車那么就沒有必要追求它在動力這方面有發(fā)動機的那種澎湃的爆發(fā)力。但是這種電動機的優(yōu)勢也是有的就比如說在起步階段就很明顯的可以感受的出來是要比發(fā)動機表現(xiàn)更好的，這一點平時開車的時候在路上稍加觀察就能夠感受出來。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格10.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：畢竟我買的是一款電動類型的車，所以對動力這方面就不要抱有不切實際的幻想，還是要從實際角度出發(fā)，像這種電動旅行車的話自然也是有它的優(yōu)勢的。當然了它的缺點可能就是在動力爆發(fā)性這一方面不足，但是平時開車要是穩(wěn)妥一點的話其實爆發(fā)力這一方面體驗也不會太差。
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購買時間2021年07月
購買地點內蒙古 鄂爾多斯
裸車價格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程860公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：前期的啟動還是很有爆發(fā)力的，一腳油門下去，車子所給予我的推背感很強，并且車子的中期加速也可以很好的滿足我超車等駕駛動作的需求。此外，車子的動力系統(tǒng)輸出很順暢，絲毫沒有卡頓感，使得駕駛動作一氣呵成，整體感覺動力完全夠用。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1940公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這款車的動力充足，起步絕對的是第一，這款車比燃油車的提速要快多了，油門踩到哪速度就跟到哪，輕巧靈活，平時上下班駕駛絕對的夠用，而且沒有試過這款車的最大速度，在城里駕駛絕對的動力輸出夠用。
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購買時間2021年04月
購買地點貴州 遵義
裸車價格11.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5892公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：其實我這款車在動力這方面的表現(xiàn)確實讓我感到大吃一驚，因為之前是沒怎么嘗試過這種電動類型車的，所以對動力這方面并沒有一個清晰直觀的認知，直到這次我把這款車買到手之后，開了一段時間下來發(fā)現(xiàn)它在起步階段的動力表現(xiàn)實在是太出色了。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格11.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程830公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這種電動車的動力都不差的，雖然官方沒給出零百加速的時間，但是我估計著在8秒-9秒之間是沒問題的。電門踩著很靈敏，電動機的轉速升的很快，輕點一腳，輕松就可以竄出去，所以日常使用這個動力是足夠了。偶爾試過幾次運動模式，動力比經濟模式好很多。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這是我最滿意，也是最讓我出乎意料的一點，因為當時買車的時候沒有試駕，就是聽說電動車的動力還可以，但是沒想到真的這么快。第一次開它的時候起步就差點嚇了我一跳，然后后來超車提速那推背感真的是太強了，咱也不是沒開過大排量的車，感覺比2.0T的燃油車動力還要強。這次高速上出行，沒堵車的地段，我都是開啟運動模式，120碼以上超車一點也不在話下。
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