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比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
電耗少（72）+1 性價(jià)比高（39）+1 動(dòng)力足夠（23）+1 空間夠用（21）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有異味（58）+1 + 添加印象最新印象：
比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：401km的續(xù)航能力，對(duì)于一臺(tái)家用車來說，還是足夠優(yōu)秀的。我開了這么長時(shí)間了，綜合續(xù)航能力一直都不錯(cuò)，這個(gè)天氣不用開空調(diào)了。滿電狀態(tài)開380km左右應(yīng)該是沒問題的，并且它的快充也只需要0.5小時(shí)就可以搞定，挺好用挺方便的。
缺點(diǎn)：開了幾次高速，這臺(tái)車還是城區(qū)開比較好，頻繁的起步加速，能夠體現(xiàn)出電動(dòng)車在初段的優(yōu)勢(shì)。上了高速之后，中后段不是電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)點(diǎn)，感覺動(dòng)力不如前面那么好。
外觀：外觀的造型設(shè)計(jì)的還是非常時(shí)尚帥氣的，尤其前臉，看上去很有質(zhì)感。至于側(cè)面，整個(gè)車身的線條設(shè)計(jì)的非常流暢，搭配了動(dòng)感的輪轂，看起來非常的干凈利落。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)比較現(xiàn)代化，最搶眼的是中控的10.1英寸液晶大屏，還可以自由旋轉(zhuǎn)，還支持語音操控，只要說幾句指令，就可以控制很多功能，讓我在用車過程中安全了不少，舒適性的座椅也讓車內(nèi)的檔次提高很多，科技又上檔次的設(shè)計(jì)，看了就覺得與眾不同。
空間：因?yàn)槭莾蓭�，所以空間方面我們自然不能拿它和三廂車來比的。當(dāng)然了，即便是車子小巧，但是進(jìn)入之后，也不會(huì)覺得很憋悶，前后排空間不要搶占的話，舒適度還是不錯(cuò)的。
配置：性價(jià)比很高，這款車的價(jià)格不算貴，和朋友的新能源車比起來，他還算是比較實(shí)惠的。雖然很多人說新能源車的保值率不是特別高，但是我感覺車子是自己拿來開的，只要開幾年夠本了，就沒有必要考慮保值率的事了。
動(dòng)力：既然是電動(dòng)車，那么它的動(dòng)力自然是很棒的了。這么說吧，紅綠燈起步，一般的車都沒有我快。有時(shí)候我真的不想開那么快，但是電門踩下去之后，這車動(dòng)力瞬間就上來了，這個(gè)是特別靈敏的。一開始還不習(xí)慣，現(xiàn)在開習(xí)慣了，就愛上了這種隨叫隨到的動(dòng)力感受。
操控：
操控起來真的是非常輕松的，我是根本不需要刻意去磨合，我老婆也是簡單的適應(yīng)幾次就可以輕松上手，它的方向盤一點(diǎn)兒都不沉重，轉(zhuǎn)向也挺精準(zhǔn)，幾乎是沒有什么偏差，車身的穩(wěn)定性特別好，車速快一點(diǎn)也不會(huì)有側(cè)傾感。
舒適：車內(nèi)的隔音不是特別好，因?yàn)槲疑习嗟耐局薪?jīng)常要經(jīng)過一個(gè)公交樞紐站，人多車也多，聲音特別嘈雜，坐在車?yán)锩娓杏X是非常明顯的，打開車內(nèi)的音樂，也只是稍微緩解一下，要想安安靜靜的開車，幾乎是不可能的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4438公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺它的每一方面都挺讓我滿意的，空間比較寬敞，足夠我們一家三口人使用，動(dòng)力方面也沒有什么欠缺，滿足正常的駕駛需求是完全可以，我也沒有更高的要求，駕駛起來也是非常輕松的，不需要特意去磨合，而且輔助的駕駛功能也很方便，關(guān)鍵是耗電量比較低，是很省錢的。
缺點(diǎn)：這款車整體的底盤調(diào)校風(fēng)格是比較硬的，這樣的設(shè)計(jì)有個(gè)不好的地方，那就是在一些顛簸路面的時(shí)候，車?yán)锩娴钠鸱袝?huì)有些明顯。
外觀：外觀我覺得非常滿意，不然停在胡同之后又有好幾個(gè)人入手了，他們一定是看到我的e2太好看了，哈哈，確實(shí)e2的外觀很帥氣，運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)，在能用綠牌的前提下保留了燃油車的外觀，貫穿式尾燈也讓整個(gè)車的辨識(shí)度高了不少，LED大燈還是自動(dòng)頭燈，也有大燈延時(shí)功能，不錯(cuò)。車漆很厚實(shí)，關(guān)門的時(shí)候也能聽到那種比較厚重的聲音。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾比較溫馨，并且很有年輕感，比亞迪在車內(nèi)的設(shè)計(jì)方面還是很有創(chuàng)造力的。我覺得車子的液晶儀表盤有點(diǎn)小，這方面是一個(gè)短板，但是儀表盤是全液晶的，這還是很有科技感的。
空間：空間可以說和同級(jí)別的車比起來，并不占什么優(yōu)勢(shì)，但是日常開的話，肯定是沒有問題，足夠用。車內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的不算少，日常放置一些物品都會(huì)很方便，很順手。
配置：感覺國產(chǎn)車的優(yōu)點(diǎn)就是給的多，而且空間上也比較大，不耗油就算是用電續(xù)航里程也高，一個(gè)月下來也充不了幾回電，電錢頂多100多塊錢就夠了。跟同事他們的燃油車相比，我一個(gè)月能省下好幾百塊錢，另外開了這么長時(shí)間，它也沒有什么小毛病，聽說保養(yǎng)還很便宜，總體來說性價(jià)比還是非常高的。
動(dòng)力：電力輸出還是很新奇的，一開始我也不是特別懂電動(dòng)這一方面，但是這款e2在動(dòng)力方面所呈現(xiàn)出來的實(shí)際性能還是挺讓我驚訝的。E2在動(dòng)力方面的爆發(fā)力以及順暢性都比較強(qiáng)，這些很好的提升了我的駕駛體驗(yàn)，行車體驗(yàn)很好。
操控：
方向盤是皮質(zhì)的，抓著很舒服，跟我的途觀相比可能有點(diǎn)細(xì)，不過我媳婦抓著覺得手感正好。方向盤上的按鍵很全，定速巡航、電話語音、多媒體等系統(tǒng)都可以設(shè)置，操作起來非常方便，而且按鍵手感也不錯(cuò)，不比德系車的差。操控也很好，畢竟是緊湊型轎車，轉(zhuǎn)向十分輕盈，城市中行駛很靈活，就算是我媳婦也能輕松控制車輛。
舒適：座椅挺舒服的，前后排的座椅都有足夠好的支撐效果，特別是在跑高速的時(shí)候，開兩個(gè)小時(shí)的車腰也不會(huì)覺得不舒服。車子的噪音還可以，開高速的時(shí)候我也沒覺得車?yán)锩娑嗝闯场?/span>
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格13.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是一款非常適合日常上下班代步的車，我從單位到家大概是25公里，騎電動(dòng)車的話稍微遠(yuǎn)了點(diǎn)，所以選了款價(jià)格實(shí)惠的電車作為代步工具，省錢而且好開。最滿意的地方還得說是性價(jià)比，車子的價(jià)格不會(huì)，對(duì)比起來整車的續(xù)航、動(dòng)力等參數(shù)表現(xiàn)也比較卓越，所以我最滿意的部分得說是性價(jià)比。
缺點(diǎn)：在高速上行駛的感受，感覺這款車子的噪音比較明顯。
外觀：這款比亞迪e2做的還挺炫酷的，喜歡高顏值的朋友們可以看過來。無論是車身線條，還是做工和用料，以及車身整體的造型，看著都挺時(shí)尚動(dòng)感的。愛美的你開出去也倍兒有面子的。炫酷的外表總是讓人愛不釋手。
內(nèi)飾：方向盤手感很好，而且材質(zhì)也是比較細(xì)膩的，縫制的也很精細(xì)，中控屏是10.1英寸，尺寸大小是非常合適的，關(guān)鍵是它的清晰度非常好，上面的功能也不算少，操作的時(shí)候是非常方便輕松的。整體使用的材質(zhì)也是比較講究的，不會(huì)有明顯粗糙的地方，做工也非常好，只是新車會(huì)稍有一些異味。
空間：這款車別看它的造型是挺緊湊的，但是尺寸還可以，軸距也超過了兩米六，所以就乘坐的空間而言，這也算這款車的強(qiáng)項(xiàng)了，前排座椅的空間挺好，坐進(jìn)去之后不會(huì)覺得擁擠。然后后排座椅如果滿載的話，也是不會(huì)覺得憋屈的，腿部空間表現(xiàn)也還不錯(cuò)。
配置：你覺得它的性價(jià)比是值得肯定的，最起碼對(duì)于我和我們家來說是非常實(shí)用的，平時(shí)開著它上班兒，耗電量也不高，是可以省錢的，一家人出去旅旅游也很省心，現(xiàn)在我們已經(jīng)完全適應(yīng)了出行靠電動(dòng)車的生活。
動(dòng)力：本身我對(duì)動(dòng)力的要求就不高，因?yàn)橐粋�(gè)女生平時(shí)開車在市區(qū)內(nèi)上下班的話，即使有特別好的動(dòng)力也施展不出來，基本上都是跟著正常的車流行駛，跑高速的時(shí)候我也不會(huì)開的很快，它的動(dòng)力對(duì)于我來說還是非常足夠的。
操控：
車底盤穩(wěn)定性是非常好的，有時(shí)候轉(zhuǎn)大彎也不會(huì)有側(cè)傾感，方向盤比較輕盈，而且配置了倒車影像和定速巡航，會(huì)讓我更好的操控，油門和剎車腳感也很好，駕駛的時(shí)候只要輕輕踩踏就可以了，我一個(gè)女生完全可以操控自如。
舒適：車子的穩(wěn)定性很好，密閉性也很強(qiáng)，日常駕駛過程中車內(nèi)的座椅也給了我很好的舒適感。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2458公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，性價(jià)比高，而且我想要的配置它都有，比如定速巡航倒車影像，無鑰匙進(jìn)入，還有無鑰匙啟動(dòng)以及遠(yuǎn)程啟動(dòng)等等。
缺點(diǎn)：目前來說，這款車讓我不滿意的地方還真的很少。如果非要挑的話，那就是后排沒有出風(fēng)口，到了夏天或者冬天，可能后排的人乘坐起來沒有那么舒適。雖然有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，但是不一定每次都能用上呀。
外觀：車頭設(shè)計(jì)的很有辨識(shí)度，并且車燈的設(shè)計(jì)很有個(gè)性，加上車身的線條很順暢，這些都有效提升了車子的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：這也是很多新車型都會(huì)出現(xiàn)的問題，就是內(nèi)飾有一定的味道，e2這個(gè)車也沒有擺脫新車味道的問題。在用了一些手段之后，最近才聞不到了。剛開始把車子提回來的時(shí)候，車?yán)锩娴奈兜肋�是挺大的。
空間：外觀看著雖然小，但是內(nèi)部其實(shí)很大，大部分時(shí)間都是我自己開車，一個(gè)人開車要那么大的空間實(shí)在沒什么用，而且后排還支持整體放倒，拉一些大件東西的時(shí)候比較方便。十一之前有個(gè)同事搬家，我的e2還出了不少力呢，雖然大件的東西搬不了，但是衣服之類的咱還是可以全部打包都帶走的。
配置：每天開著比亞迪e2上下班真的是特別方便的，即使路上再怎么壓車，我也不需要擔(dān)心，因?yàn)樗暮碾娏看_實(shí)是不高，不像燃油車那么浪費(fèi)錢，所以感覺性價(jià)比還真的是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我老婆對(duì)車子的動(dòng)力是相當(dāng)滿意的，因?yàn)樗旧暇褪欠鹣雕{駛，所以對(duì)動(dòng)力沒有特別的要求，我卻認(rèn)為跑高速的時(shí)候提起的車速不能保持得特別好，但是在市區(qū)內(nèi)行駛是完全可以的。
操控：
方向盤輕盈，我一個(gè)手開著都沒問題，而且剎車跟電門的踏板很輕，開起來不會(huì)特別的累。指向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎或者掉頭都挺快的。停車也輕松，車身小的原因加上有倒車影像，所以倒車一把進(jìn)。另外我經(jīng)常跟閨蜜去一些小巷子找蒼蠅館子吃飯，小巷子里面人多，地方小，但是每次開我的e2都能在里面很靈活的穿梭，因?yàn)殚_e2的原因，我現(xiàn)在都已經(jīng)化身老司機(jī)了。
舒適：為什么我會(huì)說這臺(tái)車的舒適度不是很好呢，主要就是覺得它的減震做的一般。這個(gè)也可能是比亞迪考慮更穩(wěn)定的駕駛質(zhì)感，所以這車調(diào)校的也偏硬一些，減震確實(shí)一般化，如果減震能夠好點(diǎn)，這車的舒適度就會(huì)好很多。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格11.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是它的外觀，顏值就是真理，不管我的e2停在哪里，它都是最靚的仔，LED大燈、貫穿式尾燈，流線的造型都在散發(fā)著青春的氣息，看過不少純電動(dòng)車，感覺還是e2的外觀最合我的心。
缺點(diǎn)：人無完人，車也一樣，每輛車他都有不足的地方，比亞迪e2也是，后排沒有出風(fēng)口，這是一個(gè)讓人很蛋疼的地方，雖然現(xiàn)在用不上，但是冬天或者夏天的時(shí)候沒有后排出風(fēng)口，后排一定會(huì)熱的或者凍的很厲害。
外觀：我覺得這車設(shè)計(jì)的很好看，是我喜歡的類型，它的車身優(yōu)美動(dòng)心，車頭又顯得霸氣，還有自動(dòng)頭燈，亮度也可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，再配以貫穿的尾燈，從哪看都覺得特別搶眼，跑起來的動(dòng)感更加明顯，真是一款帥氣又靈巧的小車。
內(nèi)飾：車內(nèi)的一些配置還是非常實(shí)用的，前排頂部設(shè)置的閱讀燈，還有遮陽簾顯得挺高級(jí)，中控臺(tái)的左側(cè)也有一個(gè)卡槽，可以放置一些票據(jù)，非常實(shí)用，方向盤是皮質(zhì)包裹的，盤徑非常合適，而且手感也很好，只是整體材質(zhì)不是特別講究，有的地方塑料感比較重。
空間：空間真的沒的說，坐5個(gè)大漢一點(diǎn)都不擠，這車就是看著小，其實(shí)坐在里面一點(diǎn)都不覺得小，這個(gè)還挺好的。后備廂也挺大，而且后排座椅可以整體放倒，這樣后備箱就大多了。
配置：在十萬級(jí)別的電動(dòng)車中，我認(rèn)為e2的品質(zhì)是不錯(cuò)的，因此車子所反應(yīng)出來的品質(zhì)也比較讓我滿意。
動(dòng)力：它的動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，一般起步的時(shí)候，動(dòng)力的表現(xiàn)還是比較活躍的，而且響應(yīng)的也比較及時(shí)，并不像有的電動(dòng)車那樣會(huì)有一兩秒遲鈍的時(shí)間，完全是可以放心的操作，提速也不算慢，而且是那種比較平穩(wěn)的線性的動(dòng)力供給，所以感覺滿足正常的駕駛需求是沒有任何問題。
操控：
這款車子挺好操控的，無論是新手還是老司機(jī)都可以和它成為朋友。車身小巧開著可以靈活的穿梭于城市的大街小巷。方向盤也比較輕盈，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，操控起來不費(fèi)力。內(nèi)飾的按鍵操控也挺方便的。
舒適：舒適性可以說是電車優(yōu)于燃油車的一個(gè)方面，電車沒有燃油車的電機(jī)噪音，再加上車子的靜謐性做的比較好，坐在里面特別安靜，和朋友聊天也不會(huì)受干擾。就是上高速的時(shí)候，因?yàn)楦咚傩旭�，噪音�?huì)比較明顯一點(diǎn)，但是比起燃油車還是要低多了。座椅設(shè)計(jì)的比較舒服，和坐在自家沙發(fā)上沒有什么區(qū)別，不用怕自己累著了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的性價(jià)比是我很滿意的一個(gè)方面，雖然現(xiàn)在的汽車保有率越來越高，很多汽車廠家也進(jìn)行了降價(jià)，但是不同品牌的汽車在品質(zhì)上我覺得不敢恭維。但是比亞迪卻與之不同，經(jīng)過多年的生產(chǎn)與打磨，比亞迪的造車工藝已經(jīng)比較成熟，其具備了豐富的造車經(jīng)驗(yàn)以及與眾不同的設(shè)計(jì)理念，在這款e2中，比亞迪的品質(zhì)體現(xiàn)的淋漓盡致，e2不僅具有豐富的配置，還配有比較不錯(cuò)的動(dòng)力系統(tǒng)，但是這款車裸車售價(jià)僅為十一萬左右，加上電動(dòng)車的補(bǔ)貼以及福利都比較高，特別是購置稅有一定程度的減免，這樣的性價(jià)比十分讓我滿意。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車我也有不滿意的地方，比如說它的新車時(shí)候內(nèi)飾的味道問題，這就是一個(gè)不好的地方；還有就是這車的整個(gè)的動(dòng)力表現(xiàn)，起步階段是很好，但如果是開高速，或者是需要在高速行駛中繼續(xù)加速超車，那么它的動(dòng)力就不會(huì)像初段那么的從容了。
外觀：比亞迪e2的設(shè)計(jì)和其他的純電動(dòng)車還真有一些不同，它沒有采用電動(dòng)車常見的全封閉式的前臉，它是設(shè)計(jì)了比較漂亮的中網(wǎng)格柵，讓人一打眼看上去還真的不會(huì)認(rèn)為它是純電動(dòng)車，樣子確實(shí)是非常漂亮的，側(cè)身的線條也是很有層次感，前大燈是采用LED光源，夜晚燈光會(huì)特別漂亮。
內(nèi)飾：車子的雙色座椅以及可旋轉(zhuǎn)懸浮式中控都很潮，年輕范十足。
空間：后備箱不可避免的要小一些，畢竟是兩廂車，不過這一點(diǎn)對(duì)我的影響不大，本身開車大多數(shù)時(shí)候都是我一個(gè)人開，所以我并不會(huì)拉特別多東西。前排駕駛位的話，頭部不會(huì)距離頂部太近，也不會(huì)有絲毫壓抑的感覺。
配置：總的來說，比亞迪e2整體的實(shí)用性還是非常不錯(cuò)的，再加上當(dāng)初購買的時(shí)候價(jià)位也相當(dāng)合適，所以對(duì)于我們家來說，它算得上是一輛既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用的車子，雖然也會(huì)有些不足，但是沒有大的影響，我們感覺它的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：并非說是這臺(tái)車的動(dòng)力不夠，只是說在一些特定的情況下，會(huì)不如初段的加速那么好。比如你在城區(qū)開，紅綠燈結(jié)束之后起步，我這車一般都是前幾位的。但是上高速之后，車速超過80km之后，明顯感覺到有點(diǎn)動(dòng)力上的儲(chǔ)備不充足，這個(gè)也可以理解。
操控：
操控感受是我比較喜歡的，我一直都覺得兩廂車是屬于那種比較有駕駛感受的車型，確實(shí)在經(jīng)過簡單的熟練之后，對(duì)這款車的上手程度可以說是達(dá)到了如火純青，方向盤輕松，簡直不要太好開。
舒適：我比較在意的還是它的舒適性，它的座椅軟硬度是非常合適的，不是那種硬邦邦的，但也不會(huì)軟塌塌，而且和人體也是比較貼合的，即使開車時(shí)間長了，腰部和腿部都不會(huì)感覺到太疲憊。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格12.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是整個(gè)車子的舒適性，我感覺帶著家人出行的時(shí)候乘坐著它還是非常舒服的，它的座椅軟硬適中，而且非常透，。即使是開車時(shí)間長了，也不會(huì)有明顯的疲憊感，經(jīng)過坑坑洼洼的地方，也沒有感到很明顯的顛簸，所以說整體的舒適度相當(dāng)不錯(cuò)，家人也都非常滿意。
缺點(diǎn)：稍微有點(diǎn)不滿意的，就是轉(zhuǎn)向的時(shí)候，車子的平順性沒有那么好，沒有辦法，我只能在這種情況下放慢車速，車子越慢，感覺越好一些。
外觀：車身比較經(jīng)典，并且在車子的車頭以及線條的設(shè)計(jì)中融入了比較具有原創(chuàng)性的個(gè)性化設(shè)計(jì)，前大燈看起來炯炯有神，這更是很好的提升了車子的整體觀感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我特別喜歡它的儲(chǔ)物空間，除了扶手箱和手套箱以外，在扶手箱前面還設(shè)置兩個(gè)杯架，它的前面還有放著手機(jī)的地方，非常方便實(shí)用，方向盤是皮質(zhì)包裹，手感非常不錯(cuò)，上面的按鍵操作起來也是非常簡單，只是整體的材質(zhì)使用的不是很有檔次，有的地方顯得塑料感比較重。
空間：空間就是有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)了，優(yōu)點(diǎn)的話就是后備箱非常的寬敞，三個(gè)行李箱很正常的就放進(jìn)去了，而且前排座椅的腿部空間駕駛起來也很舒適，但不足的地方就是后排座椅的腿部空間了，如果并排坐三個(gè)成年人的話肯定就會(huì)顯得有一些擁擠了，主要就是因?yàn)橹虚g位置的腿部空間的凸起有一些明顯。
配置：車子不僅實(shí)用，而且實(shí)惠，在十萬左右的價(jià)位中，我覺得e2的性價(jià)比甚合我意。
動(dòng)力：對(duì)于不同路面上的行車需要，e2所配備的95Ps的電動(dòng)機(jī)，可以很好的提升駕駛過程中的動(dòng)力輸出，對(duì)于車子的啟動(dòng)以及加速均有很好的提升作用。
操控：
說到操控，車子本身的操控質(zhì)感就不錯(cuò)，比如說它的底盤，調(diào)校的很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有明顯的傾斜感。方向也清晰。還有就是那個(gè)剎車踏板，腳感也和之前我的汽油車沒區(qū)別，就很好上手。
舒適：座椅包裹性非常好，而且和人體也是非常貼合的，即使乘坐時(shí)間久也不會(huì)有明顯的疲憊感，底盤懸架調(diào)校也比較好，經(jīng)過坑洼路段，不會(huì)有很大的顛簸感。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提到對(duì)車子的滿意點(diǎn)，我感覺還要屬它的低電耗了，不到12的電耗，讓我覺得養(yǎng)車一點(diǎn)壓力都沒有。再加上這款車子的外觀和內(nèi)飾以及配置都比較符合我的期待，所以，我對(duì)這款車子的滿意度還是挺高的。兩廂車的車型挺多的，能源車也挺多的，但是像比亞迪e2這樣的兩廂電動(dòng)車型卻是挺獨(dú)特的，超強(qiáng)的續(xù)航能力讓它不經(jīng)意間就脫穎而出。
缺點(diǎn)：不得不說，兩廂車的空間相對(duì)來說真的是要小一些的，雖然說夠坐，但是畢竟車子的尺寸在這擺著，所以說你會(huì)覺得車子并不是特別的富裕。如果你是一個(gè)平常需要后面拉特別多東西的人，兩廂車的實(shí)用性確實(shí)要差一些，但如果你和我一樣追求駕駛感受，并且對(duì)空間的要求不是特別大，那么，這款車的確是不錯(cuò)的選擇。
外觀：整個(gè)車子看上去是特別時(shí)尚的，而且也很精致，機(jī)關(guān)蓋上的線條是顯得凹凸有致，它還設(shè)計(jì)了繁星狀的中網(wǎng)格柵，既漂亮又顯得比較高檔，前大燈是LED光源，而且采用常見的遠(yuǎn)近光分離布局，還帶有透鏡，點(diǎn)亮以后有更好的穿透力，這樣的設(shè)計(jì)還真的是顯得特別帥氣，年輕人駕駛會(huì)格外的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：它的儀表盤是8英寸，上面顯示的內(nèi)容數(shù)據(jù)都比較清晰，10.1英寸的中控屏，尺寸大小非常合適，而且精致度也非常好，功能是比較齊全的，操作也很容易。車內(nèi)的儲(chǔ)物格也不算少，非常方便，只是整個(gè)車子使用的材質(zhì)有的地方手感非常好，有的地方卻顯得檔次不高。
空間：我坐在車內(nèi)駕駛位，頭頂與車頂?shù)拈g距大概有四指左右，大腿可以在中控臺(tái)與車門間進(jìn)行隨意的活動(dòng)，并且車子的后排空間比例與前排適中，很好的凸顯了空間方面的舒適性。加上車內(nèi)的儲(chǔ)物格子比較豐富，不僅實(shí)用而且設(shè)計(jì)的比較精妙。因此，種種細(xì)節(jié)的把控使得車子的整體空間利用率比較高。
配置：作為一款十萬級(jí)別的電動(dòng)車，e2將良心與品質(zhì)詮釋的很到位，車內(nèi)設(shè)計(jì)與用料毫不糊弄，整體價(jià)值很高。
動(dòng)力：它的動(dòng)力雖然說不會(huì)感覺那么澎湃，但是開起來依舊是很輕松的感覺，在行駛過程中，不會(huì)有那種換擋的頓挫感，開車點(diǎn)下油門，也不會(huì)有什么延遲的感覺，所以說上路之后你會(huì)感覺特別踏實(shí)。
操控：
操控也不錯(cuò)，底盤挺扎實(shí)的，支撐性也好，尤其轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身不會(huì)覺得很傾斜，這是很好的一點(diǎn)。行駛質(zhì)感不錯(cuò)。另外方向盤大小尺寸正合適，握著舒服，打起方向來比較輕，因?yàn)槭怯兄Φ�。老婆開車也說這車方向很輕，女孩子開也不費(fèi)力。
舒適：為什么我會(huì)說這臺(tái)車的舒適度不是很好呢，主要就是覺得它的減震做的一般。這個(gè)也可能是比亞迪考慮更穩(wěn)定的駕駛質(zhì)感，所以這車調(diào)校的也偏硬一些，減震確實(shí)一般化，如果減震能夠好點(diǎn)，這車的舒適度就會(huì)好很多。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格11.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的操控感非常不錯(cuò)，作為一款兩廂車，它的駕駛感受相當(dāng)輕松，完全沒有那種中大型車?yán)圪樀母杏X。其實(shí)之前對(duì)純電動(dòng)的車型并不太認(rèn)可，但是通過對(duì)這款車的駕駛之后，也算是對(duì)純電動(dòng)的車子有了一個(gè)比較深入的了解，其實(shí)這才是未來發(fā)展的趨勢(shì)。
缺點(diǎn)：也沒有什么不滿意的地方，就是感覺有時(shí)候經(jīng)過嘈雜的環(huán)境，對(duì)車內(nèi)還是會(huì)有一些影響。
外觀：車子的外觀是看一眼就喜歡的類型，車頭的大燈炯炯有神，由前至后連為一體的順暢線條勾勒出了車子與眾不同的外形，有一種清新脫俗的動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來說也不錯(cuò)，撞色設(shè)計(jì)顯得車內(nèi)很有運(yùn)動(dòng)感，有年輕人的味道，皮質(zhì)座椅也很好打理，車內(nèi)大部分用料都是皮質(zhì)包裹的，打理起來很方便。全液晶儀表盤還有10.1英寸的大屏也很有科技感，可以語音控制，甚至還能自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，也能下載APP，比一些合資車可好玩多了。
空間：前后排座椅的間距是非常合適的，即使坐在后排，也不會(huì)感覺到別腿，腿和前排座椅還會(huì)有比較大的空間，有時(shí)候帶著父母一起出行，五個(gè)人乘坐也不會(huì)覺得太擁擠，是完全能夠坐得下。
配置：性價(jià)比是我最滿意的一點(diǎn)，所以我當(dāng)然說它的性價(jià)比很高。畢竟考慮到它的價(jià)格，而且是作為日常上下班的代步工具。每年下來，真的能為我省不少錢呢。
動(dòng)力：別看e2是輛電動(dòng)車，但是動(dòng)力上可不容小覷的，跑過一次高架橋，輕松能到100碼以上，動(dòng)力響應(yīng)十分積極，就算是到了中段加速依然很有力，日常駕駛不需要將電門踩到底就能超車。上下班在環(huán)路上行駛的時(shí)候，電門從來都沒到過一半，還沒跑過高速，我覺得上了高速這個(gè)車的動(dòng)力應(yīng)該也不怵誰。電門響應(yīng)十分靈敏，給點(diǎn)電起步就特別快，不過有一樣不好，老是愛超速，明明覺得自己用多少力踩電門，但是低頭看轉(zhuǎn)速表已經(jīng)到了60甚至70了，市區(qū)內(nèi)很多地方都限速40，不看著點(diǎn)真的很容易超速。
操控：
方向盤上功能按鍵很多，行車的時(shí)候只需要將手放在方向盤上，大部分功能就都能使用了。指向性很精準(zhǔn)，可以說是指哪打哪，車身小巧靈活，不僅在市區(qū)開起來無障礙，就算是在胡同里面穿梭都不用擔(dān)心碰到別的車，自從我提了e2之后，我看胡同里面又多了幾輛e2。
舒適：座椅是采用仿皮材質(zhì)包裹，透氣性還可以，里面填充的物質(zhì)也比較厚實(shí)，也有一定的抗壓性，長時(shí)間乘坐不會(huì)有疲憊感，只是跑高速的時(shí)候，車速一旦很快，會(huì)容易聽到風(fēng)噪。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格11.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是設(shè)計(jì)，這臺(tái)車它從內(nèi)到外的造型我都很喜歡。先講一下內(nèi)飾，中控簡單大方，做工也細(xì)節(jié)的處理也都比較精致。大屏給人一種科技感，用著也順手。配色也不單調(diào)，看上去也很溫馨，很簡約。外形的設(shè)計(jì)也比較有型，車身線條很流暢
缺點(diǎn)：稍有不足的，就是感覺跑高速的時(shí)候前半段動(dòng)力還可以，但是提起的車速保持的不是特別好。
外觀：我感覺它的外觀設(shè)計(jì)是非常漂亮的，而且也挺帥氣，女生駕駛的話可能更搭一些，前臉的格柵是屬于星星點(diǎn)點(diǎn)的圖案，不管遠(yuǎn)看還是近看，都是特別時(shí)尚的，也很獨(dú)特，車尾部是貫穿式的尾燈，設(shè)計(jì)的非常前衛(wèi)，而且動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：撞色設(shè)計(jì)非常好看很有個(gè)性，打理起來也非常的方便，用料方面我覺得摸著還可以。全夜行儀表盤還有10.1英寸的大屏幕用著都很好，而且功能很豐富，科技感比較強(qiáng)，能夠下載APP，比如愛奇藝什么的，閨女可以坐在車上看電視，聽歌。因?yàn)槲屹I的是高配，車內(nèi)還有行車記錄儀，不用再單獨(dú)拉線放行車記錄儀了，顯得整個(gè)車很利索干凈。
空間：車內(nèi)的儲(chǔ)物格子比較豐富，對(duì)于物品的擺放起到了很好的加持作用，并且車內(nèi)的前排座椅我感覺做得還是很到位的，對(duì)于駕駛空間的提升性很大。此外，在我駕駛這款e2時(shí)，感覺較大的駕駛位空間很好的提升了駕駛自信，因?yàn)槲铱梢酝耆珶o拘束的進(jìn)行車子的駕駛。除了感覺車子的后排空間相比于前排有些遜色之外，其他方面做得都很好。
配置：用車成本低，而且售后服務(wù)好，并且后期保養(yǎng)成本也低，配置高，價(jià)格不高，能解決我們家的代步問題，NFC鑰匙跟充當(dāng)移動(dòng)電站都是它的一個(gè)特色配置，我覺得買了挺值的。
動(dòng)力：動(dòng)力上完全夠用，開起來的感覺跟燃油車差不多，雖然只有95匹的馬力，但起步感覺還是很強(qiáng)的，后期加速也不肉，電門反應(yīng)的很及時(shí)，換擋中也沒有任何卡頓感。
操控：
車子還是挺容易上手的，即使是新車的時(shí)候，也不需要特意去磨合，因?yàn)樗姆较虮P是有很好的靈活性，轉(zhuǎn)向也挺精準(zhǔn)的，用于市區(qū)內(nèi)上下班駕駛是游刃有余的，它有三種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)，經(jīng)濟(jì)和雪地模式，對(duì)于北方來講，配置雪地模式是非常實(shí)用的。
舒適：座椅的支撐性和包裹感我還是很滿意的，尤其是前排的座椅，整個(gè)的乘坐起來感覺也特別舒服，長時(shí)間坐在后排也不會(huì)覺得累。
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