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比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格11.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型外觀好看時尚，運動感很強，車型設計很適合年輕群體
缺點：冬天續(xù)航影響大，冬天的行駛里程比實際指標低，等車比較慢，大概2周提到車
外觀：外觀是真的好看，運動感十足，看起來就比較喜歡
內(nèi)飾：座椅雙拼色，看起來非常的時尚，亮眼，而且整個內(nèi)飾簡單，明了，座椅坐上去也舒適，所以也都還不錯，中控屏幕有點像一個iPai，只是不是手抱起，清晰，而且功能多，使用起來也方便
空間：空間對于我來說已經(jīng)夠了，平時接送兩小孩，或者和老伴在周邊出去走走看看，坐在車里面一點都不覺得擁擠，而且空間中規(guī)中矩的，坐上去不擁擠，雖然車子看起來小，但是車內(nèi)空間還是夠用的
配置：免購置稅不限行，新能源不加油很省錢，性價比很高
動力：動力強，加速快，50KM加速僅需3.9秒。速度能跑到140，很平順
操控：
車身重量屬于中等，高速和轉(zhuǎn)彎時跑起來不會覺得飄，挺穩(wěn)重吧。
舒適：對于噪音的隔絕能力做的還是不太好，雖然說電動機本身不會產(chǎn)生什么太明顯的雜音，但是外界環(huán)境當中如果特別嘈雜的話其實坐在車內(nèi)也并不能夠有效地避免這種嘈雜的環(huán)境，噪音依舊會對用車造成一定的影響。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對它的動力還是挺滿意的，因為在買車的時候，我也沒有想到它的動力會這么充足，因為畢竟是電動車，我以為動力肯定會沒有燃油車表現(xiàn)地那么好，真正駕駛以后，發(fā)現(xiàn)并不像我想的那樣，它的動力還是挺有保障的，尤其是跑高速的時候，提速超車也是輕而易舉的，而且提起的車速也會保持得比較穩(wěn)定。
缺點：車子差不多快一個月，跑了一下高速試試感覺如何，就是風噪音和輪胎的聲音比較大，如果長時間的開車不舒服，這個噪音大就是我最不滿意的了，其他地方都覺得還可以。
外觀：E2雖然小了點，但是還是比較耐看的，前臉算是家族式的設計,而且車身側(cè)面看起來也是比較流暢的，運動感十足，輪轂的樣式也是非常的精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太單調(diào)，不符合我的一個預期，但是做工還是比較精良，但是顏色和樣子真心不喜歡，但是中間的那個大屏，我也是真心喜歡，沒事看看電視，給孩子們放放動畫片，那是相當?shù)暮糜?/span>
空間：空間不錯，一家5口人做進去也沒有問題，后排中間做小孩就可以了
配置：【入選理由】同等價位里還是比較信賴比亞迪品牌的，最新黑科技刀片電池還是比較值得的入的保養(yǎng)維護:離家近，方便后續(xù)維修保養(yǎng),家就在附近紅日香舍里
動力：加速挺快的，0……80很快，不注意就過80了城區(qū)開方便夠用了，
操控：
方向盤輕，剎車還挺靈活，剛開的時候一腳輕輕踩下去，整個車子仿佛制死了，車子一震，人都要沖前面擋風玻璃去了（夸張說）
舒適：座椅的舒適度還是不錯的，坐上去的感受算是軟硬適中吧，我平時開車容易腰酸，但是開比亞迪e2讓我感覺腰部支撐很足，可以說整臺車的NVH是對得起這個價格的。
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1285公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺比較與傳統(tǒng)的燃油車來說，比亞迪E2的優(yōu)勢還是非常明顯的，在用車成本上就比燃油車省的多，平均下來一公里下來才不到一毛錢，隨著每天都在漲價的油價來說，電車真的是一點也不用擔心，所以在性價比這方面優(yōu)勢還是挺突出的，尤其是終身質(zhì)保的電池組，也讓消費者非常的放心。雖然續(xù)航里程會有一點的虛標，401公里實際也能達到390多，我們平時也就上下班用下，所以平均一個禮拜才充一次電，而且要出門玩的話這個續(xù)航里程也是完全夠用的! .
缺點：空間太小，而且動力有點弱，電動車的通病，后勁不太足！
外觀：中庸的設計，我很喜歡，貼上粉色的車衣，簡直棒棒噠，我不喜歡太騷氣的，也不喜歡太鋒利的，這款車的外形，可以說非常符合我的一個審美
內(nèi)飾：整個車內(nèi)的設計顯得比較高級，前排頂部的閱讀燈和遮陽簾開關(guān)都是觸摸式，中控臺中部以及車門扶手和中間的扶手都采用了皮質(zhì)的面料，手感是相當柔軟的，方向盤也是皮質(zhì)材料包裹，不僅握感好，而且上面的按鍵也容易操控。
空間：我身高180，前排空間還可以前后不覺得擁擠，頭部還有一拳空間。后排空間對我來說會有點擠，但是頭部空間還有盈余，具體感受不知道，平時都是小孩們坐
配置：性價比是真的高，重要的就是新能源用車很節(jié)省，不用加油
動力：動力那是杠杠的，平常都不開運動模式，只開經(jīng)濟模式下車子每次紅綠燈起步的時候只要是稍微深踩電門那就是滿滿的推背感。運動模式下跑高速的時候真的是想超車就超車，那種感覺可能只有在3.0以上的排量才能感覺的到。滿載的情況有一次我送幾個朋友去高鐵站，五個人八個行李箱開著空調(diào)上下坡一點都沒感覺動力不行。
操控：
車子過彎挺穩(wěn)的。沒有那種側(cè)傾感，開著很踏實，而且輪胎的抓地力也可以，乘坐很舒服，不費神
舒適：舒適度還是很高的，這車的座椅就像是我家里的電競椅子一樣，坐起來特別的舒服沒有疲憊的感覺，彈性極佳。車子的高低也是很合適，基本上駕駛車子的時候視線都是非常的好。膈應還是不錯的，跑個100的時候基本上聽不到胎噪和電機的噪音。減震還好吧，我一般都是跑國道，沒有跑過爛路，基本上就是感覺不到特別大的震感。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 懷化
裸車價格13.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車所讓我感到最滿意的地方就是它的用電水平了，我最開始買這種新能源車的想法就是考慮到它用電成本不高，因為我平時上下班兒代步用車次數(shù)也會比較多一些加上現(xiàn)在天氣比較熱，一般情況下開車出行的話肯定是會選擇把空調(diào)打開的。在這種用車前提之下它現(xiàn)在的用電水平感覺也不是特別高，這也就意味著并沒有給我在用車成本這一方面帶來什么額外的開銷。這就讓我覺得特別的開心，既能夠保證我用車的愉悅體驗又不會給我原本的生活上造成什么負擔，讓我實在是太喜歡我這款車了。
缺點：這款車整體還是很不錯的，無論是外形還是配置，基本市區(qū)通勤使用完全可以滿足，只是感覺內(nèi)飾感不是很好看，不過在這個價位的車型里面，還算能接受，目前還沒發(fā)現(xiàn)其他不好的地方。
外觀：外觀是真的沒得說！顏色好看，造型漂亮，不管從哪個角度看，都很惹眼。
內(nèi)飾：大部分包裹的地方摸起來手感都挺好的，它主要就贏在了材質(zhì)和做工很不錯這一點，尤其是感覺到很多小的比較不怎么注意的地方它做的都能挺好的，品質(zhì)都有所保障，這一點是讓我覺得很欣慰的，有時候這個價位里邊的車子它們就會在內(nèi)飾方面做的很含糊，而我這車卻完全不一樣，把它整體的檔次也提高了。
空間：空間大，外出很方便，后備箱可以放倒，做為兩廂車空間真的很大
配置：保養(yǎng)挺便宜的，兩百吧！很評價的，其它的我還沒有保養(yǎng)呢，開了也不是很長時間
動力：動力還不錯的，前段加速很不錯。因為是電車的原因，油門響應很快，也有電車沒有變速箱的緣故，所以開起來很順滑。跑高速:高速沒怎么跑，但是開高架時速到70公里以上就可以感覺到動力有些疲軟。
操控：
方向盤是真的好用，上手還是很方便的，比較好控制車
舒適：座椅柔軟舒適，長途不累，整體很舒服，厚度也夠用的，還是不錯的座椅加熱:兩檔調(diào)節(jié)，挺舒服的，也很方便我冬天用，
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡車子的外形，還有黑色懸浮頂。一股運動風，但是它是不是運動型車呢，且看下文
缺點：速度高起來的時候，隔音效果不理想，而且剎車踏板對于女性來講有點重
外觀：整個車頭的設計是比較精致的，尤其是前臉格柵形狀獨特，而且做工也很精致，側(cè)身的線條是特別流暢的，車尾部采用了當下比較流行的元素，是設計成了貫穿式的尾燈，環(huán)繞車尾的線條，也顯得車尾部很有層次感，活力四射。
內(nèi)飾：紅黑色的搭配看起來很運動風，不會覺得沉悶�！� 車聯(lián)網(wǎng):車內(nèi)的中控屏也是我比較喜歡的一個方面，平時開車需要導航的時候，直接喊小迪導航到這里就可以了，比較方便。充電的時候也可以在車上刷刷抖音啊之類的�！� 內(nèi)置行車記錄儀:我開的是e2尊貴版，它是有自帶行車記錄儀的，蠻貼心的。
空間：車內(nèi)空間布局相對還是比較合理一些的，平時周末或者節(jié)假日的時候，我完全可以和身邊的幾個朋友一起出去玩一玩或者去周邊自駕游什么的，這個想法我已經(jīng)預謀好久了，就等著放假去實現(xiàn)了。
配置：買車的過程比較愉快，店家的服務態(tài)度很好，我覺得很開心。
動力：一腳油門感覺可以和跑車賽一賽，滿滿的推背感
操控：
方向盤操控很舒適，也很輕，有時拐彎可以單手旋轉(zhuǎn)方向盤，沒有過多的累贅感，走在路上也沒有出現(xiàn)偏移之類的，很適合女生開
舒適：乘坐進去還是挺舒服的，空調(diào)也好用，加上減震也不錯，還是很滿意
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購買時間2021年10月
購買地點河北 衡水
裸車價格11.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程328公里
綜合評分
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優(yōu)點：確實在用車的過程中，經(jīng)濟是最大的一方面，確實比燃油便宜很多，并且空間比較夠用，外觀不騷氣，很中庸
缺點：內(nèi)飾，塑料感比較足。感覺同價位的海豚會好很多，設計也新穎。不過海豚不適合我一老男人開。還是e2比較吸引我眼球
外觀：前臉看起來非常的時尚 整體造型也很流暢 車型比較大氣 家里人誰開都可以
內(nèi)飾：這種紅黑的內(nèi)飾還是非常運動的，比較符合我追求運動的內(nèi)心。而且中控屏幕也是可以旋轉(zhuǎn)的，算是比亞迪的一大特色。
空間：空間有些緊湊，坐著身高高的人腿容易伸不開，再加上后備箱和座椅流通，不是很方便
配置：整體來說，e2作為10萬級的家用代步車，性價比還是不錯的，三電終身質(zhì)保，聽說保養(yǎng)一次費用也不是很多，對于只是上下班、接送孩子使用來說，應該不會很費電池，總之，自己使用起來感覺還是很不錯的，千金難買心頭好吧，自己喜歡的就是最好的。
動力：輕踩油門動力響應很迅速，也沒有很激烈的感覺，不屬于那種很激進的，比較平緩
操控：
高端車的操控，指哪打哪，方向盤省力，無虛位。
舒適：座椅有點偏硬，不算很符合我的一個預期，但是也很不錯了
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格13.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1508公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間方面是非常令人放心的，乘坐五個人的時候，也不顯得局促。
缺點：車內(nèi)的裝飾比較單一 除了大屏沒有其他特別的亮點 前板那塊的硬塑料比較多 改良一下更好
外觀：外觀上看著真的是一點都不丑，它的顏值可以說相當能打了，在我看過的這幾款車里邊最好看，最符合我的審美，也確實每個人的審美情況都不一樣，反正我是挺喜歡它這種時尚但是又比較低調(diào)的造型。
內(nèi)飾：紅黑搭配，蠻好的，有駕駛激情，開到運動模式，帶感，
空間：后排的空間坐人還是比較舒適的 駕駛位也可以 后備箱稍小一點 平時出門是沒問題的 過節(jié)可能比較緊湊
配置：性價比很高了，同級別的車，一樣價格的不如他好，比他好的都比他貴，性價比不錯
動力：車子動力方面我是沒有過于在意的，因為我的話用途也就是上下班代步使用，所以這樣的價位我覺得能買到E2還是比較合適的，更何況E2的動力還是比較強勁的，而且起步和提速動力都是很迅速的。
操控：
動力響應快，車身穩(wěn)定系統(tǒng)很先進，轉(zhuǎn)向很輕，駕駛感強
舒適：舒適型一般，雖然坐下的時候很軟，但是包裹性不強。車內(nèi)噪音異味:上高架的時候胎噪有點大，畢竟十萬多的車，咱們不能要求太多。而且個人對這塊沒有要求，音箱一開，胎噪就都聽不到了�？照{(diào)效果:空調(diào)效果不錯，溫度也很適宜，最不錯的就是可以遠程在手機上開空調(diào)，很方便懸架減震舒適性:減震的話比較硬，因為這臺車的運動調(diào)性所以會減少一定的乘坐舒適性座椅舒適性:其他都還好，就是駕駛位置上，膝蓋會和中控的塑料板接觸，不怎么舒服。不知道大家有沒有這感覺，也或許是我坐姿的問題
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購買時間2021年10月
購買地點四川 綿陽
裸車價格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程841公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺它的動力和操控這兩方面是最讓我滿意的，本身電動車的動力都是會受到質(zhì)疑，但是比亞迪e2的動力表現(xiàn)真的是比較突出的，最起碼滿足正常的駕駛需求是沒有任何懸念，不管是起步還是提速，都能夠做到比較順暢，而且也是很穩(wěn)定的。駕駛起來也沒有什么難度，本身方向盤就是輕重合適，而且轉(zhuǎn)向也沒有明顯的偏差，車身是比較輕盈的，也很靈活，確實是很容易操控的。
缺點：其實整體來看，這車的表現(xiàn)還是可以的，各個方同也都比較滿意。只是車嘛，我認為沒有十分十美的，目前我就覺得這車在轉(zhuǎn)彎的時候，感覺轉(zhuǎn)向半徑稍微有點大，車頭的跟進速度不是特別快，必須要轉(zhuǎn)大彎才可以。
外觀：它的外觀設計延續(xù)了比亞迪家族的設計風格，但是并沒有采用常見的電動車的全封閉式前臉。在這方面顯得有點兒與眾不同，是采用了大六邊形的中網(wǎng)格柵，里面的圖案星星點點，特別漂亮，前大燈是采用LED光源，穿透力很強。
內(nèi)飾：車身的晚上，灰色，特別有質(zhì)感，內(nèi)飾很高級
空間：☆ 空間設計亮點:大燈的設計很好看乘坐空間:我身高一米七后備廂容積:400多L平常，放東西都夠用
配置：保養(yǎng)一次很便宜，一百多多的費用，整體很省錢
動力：動力方面最主要的特征就是起步比較輕快，一點兒都不顯得拖泥帶水，加速也是比較平順的。而且速度也相當快，給人的感覺就是無時無刻都顯得動力充沛，沒有讓人感覺動力欠缺的時候。
操控：
☆ 遠程啟動功能:有手機的nfc車鑰匙，很方便底盤穩(wěn)定性:底盤調(diào)教，也很好開起來很舒服
舒適：座椅軟硬合適，對人體的包裹性也是非常好的，所以說即使有時候開車時間長，腰部和腿部都不會有很明顯的疲憊感。如果想安靜開車，只要關(guān)上車窗，外面一切嘈雜的聲音對車內(nèi)都沒有任何影響，還是感覺特別舒適。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4220公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意比亞迪e2這車的是它的能耗表現(xiàn)了，作為一款純電車，突出的一點就是省錢、環(huán)保，這兩點上它表現(xiàn)的都很不錯，能夠給我每個月的支出節(jié)省不少費用開支，讓我心里美滋滋的。
缺點：我最不滿意比亞迪e2這車的還是它的乘坐舒適性不夠好，作為家用車其實這也是很重要的一環(huán)，可是不知道出于怎樣的考慮，它無論是隔音還是其他的一些小細節(jié)方面考慮的都不是很到位，以至于帶給我不好的使用體驗。
外觀：相比較唐來說雖然小氣一些，但是單看這一臺車，還是比較耐看的，前臉算是家族式的設計，而且車身側(cè)面看起來也是比較流暢的，運動感十足，輪轂的樣式也是非常的精致。
內(nèi)飾：其實它的內(nèi)飾對于我而言做的還算是不錯，中控部分比較大的顯示屏，能夠展現(xiàn)出它得功能，而且比亞迪e2它的科技感覺比較足，這個車子外外觀和內(nèi)飾看上去都比較搭配。
空間：前排坐1米8，后排坐一個1米8，空間也是非常不錯。
配置：談到性價比，我很想和大家分享一個體會，就是這臺車日常使用的成本問題。我大致算了一下，這臺車每公里的費用是不到一毛錢的。即便是目前最省油的日系雙擎動力，它們一公里的費用也要3-4毛錢左右。所以電動車就是省錢，這就是體現(xiàn)它性價比的最好的優(yōu)勢。
動力：反正我現(xiàn)在是跑了不同的速度段，在動力這方面，它的輸出是絕對沒毛病的，而且現(xiàn)在可能不同的時期加速的表現(xiàn)也是希望它能夠做的好一點，它的這種動力就比我預期的還要更迅猛一些，加速的能力也比較強。
操控：
我這車的操控表現(xiàn)在我看來也是非常不錯的，底盤的穩(wěn)定性不錯，而且它也有倒車雷達和倒車影像，可以讓我在停車的時候更好的去掌握四周的動態(tài)，從而讓倒車入庫和側(cè)方停車變得更加的簡單。
舒適：現(xiàn)在入手了e2感覺舒適度是比較高的，因為它本身座椅坐著就很有支撐性，不軟不硬的設計，讓整個駕乘的感受會更好。反正坐在車里面可以說都是希望它能夠有一個比較強的支撐性，有一個比較舒服的乘坐感受，這一點很重要。
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購買時間2021年05月
購買地點山西 太原
裸車價格12.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：在用車的這段時間來看，我覺得e2整體的性能是相當不錯的。雖然是緊湊型車，但是內(nèi)部的空間是完全夠用的，儲物空間也不算小，動力方面可以滿足市區(qū)內(nèi)和高速不同的路況需求。起步和提速都可以做到特別順暢，而且后期的加速也可以提供連貫的，線性的動力。即使經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)跑，但是耗電量也并不高，坐在車里面整體的舒適度也是相當不錯的，所有這一切都讓我感覺特別滿意。
缺點：可能是底盤調(diào)效的比較硬，所以減震效果不是很好，有時通過減速帶時，車內(nèi)會有明顯的顛簸感，舒適性方面有所不足。
外觀：顏值是真的高，一輛10來萬的車型，能擁有如此出色的顏值，越發(fā)覺得這個錢花的比較值。比亞迪最近幾年的設計一直都比較在行，特別是家族式的前臉設計，給人的感覺特別新潮時尚，每次開這款車出去都覺得特別自信。
內(nèi)飾：我自己很喜歡車子的內(nèi)飾，包括家里人可能看到我這輛車子的時候也覺得特別的好看，這輛車它就比我想象中的要更年輕更活潑，包括內(nèi)飾的整個氛圍感也比較強，更多的是一種科技感，更多的是一種很新穎的感覺。
空間：前一陣子岳父搬了新家，他家里面有一副挺大的國畫，還是2003年的時候別人送他的，他新家沒地方放就送我了。那天正好就開著e2帶著老婆孩子去的。回來想一起拉回來，結(jié)果后備廂太淺放不進去，放倒后排吧孩子的安全座椅還在后排坐著。最后沒辦法就把安全座椅拆了，老婆在副駕駛抱著孩子才解決。如果可以四六比例放倒，那就不用費這個勁了。
配置：自從入手比亞迪e2之后，我是覺得價格這方面它的優(yōu)勢很強，而且價格決定了車子的表現(xiàn)力還是很好的，它的性價比就真的很高，我覺得入手肯定不會吃虧的。
動力：動力的輸出比較有力，并且就算在低速行駛，也不會感覺到車子在動力輸出方面的頓挫感，總體來看，車子的動力輸出還是比較讓我滿意的。
操控：
開這臺車特別舒服，沒有太多限制和束縛。而且車上還配備了倒車影像以及定速巡航等功能，能夠在不同的駕駛情況下發(fā)揮對應的作用，越發(fā)讓我覺得這輛車比較好開。
舒適：駕駛過程中的風躁還是有一些的，但是車子比較穩(wěn)定，并且內(nèi)部氛圍很好。
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