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比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
電耗少（72）+1 性價(jià)比高（39）+1 動(dòng)力足夠（23）+1 空間夠用（21）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有異味（58）+1 + 添加印象最新印象：
比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這車給我的感覺很輕快，超車也不是問題，而且跑的快時(shí)車身也比較穩(wěn)定，遇到大的坑洼路段車身也沒感覺到晃動(dòng)，開車中的方向盤還很精準(zhǔn)，純電動(dòng)汽車有這樣的駕駛感，我覺得在這個(gè)價(jià)位中并不多見。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格10.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2673公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控很不錯(cuò)，車子不大，而且也有倒車?yán)走_(dá)，還有倒車影像，倒車的時(shí)候非常輕松，目前還沒用過定速巡航。媳婦駕照剛下來還沒跑過高速，我也不敢讓她跑高速，感覺這個(gè)車的方向盤速度上去之后還是偏沉一點(diǎn)的，手感很好。我們小區(qū)不是那種車人分流的，而且開發(fā)商流出來的過車道路很窄，本來以為媳婦的技術(shù)出小區(qū)都很困難，沒想到開了這輛車之后還挺輕松的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2123公里
綜合評(píng)分
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操控：
因?yàn)檐囎邮莾蓭�，車身比較靈活，操控起來也是輕輕松松的，也不累。方向盤也比較輕巧，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)一下就可以，也不用太使勁，非常的好用。駕駛體驗(yàn)真心不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格10.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4376公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性屬于那種“傻瓜式”的操作，平時(shí)開車沒有什么障礙，包括轉(zhuǎn)向或者掉頭，整個(gè)過程都能很輕松地完成。不過對(duì)于我這種有些追求駕駛樂趣的人來說，有時(shí)候會(huì)覺得這樣的操控略微有點(diǎn)枯燥。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4376公里
綜合評(píng)分
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操控：
當(dāng)我第一次試駕比亞迪e2這款車的時(shí)候，它出色的操控表現(xiàn)就贏得了我的青睞，整個(gè)車開上去就有種轎跑的風(fēng)范，無論是動(dòng)力還是車輛的支撐，感覺能夠滿足我對(duì)于運(yùn)動(dòng)駕駛的樂趣需要。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1490公里
綜合評(píng)分
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操控：
由于性能輸出的很穩(wěn)定，方向盤的力度也剛剛好，所以覺得這車很好開，這種駕駛感在同級(jí)別的純電動(dòng)車中也是不錯(cuò)的，它的操作過程不復(fù)雜，輕松就能上手，遇到顛簸路段時(shí)，車身也保持的比較穩(wěn)，整體的操控感很好，讓我沒有緊張感。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格9.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3550公里
綜合評(píng)分
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操控：
上手難度不高，車內(nèi)的配置也比較豐富，特別是車內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)以及語音交互系統(tǒng)，很好的體現(xiàn)了現(xiàn)代科技在操控感提升方面的加持作用。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2354公里
綜合評(píng)分
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操控：
車開起來絕對(duì)是相當(dāng)順手的，而且對(duì)于它操控部分我確實(shí)感覺也是這款車目前為止最滿意的地方了。開車的時(shí)候不會(huì)費(fèi)力而且也沒必要在操控這方面多下一些功夫，正常行駛開來之后其實(shí)沒什么需要特別注意的地方。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格11.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3040公里
綜合評(píng)分
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操控：
前面提到了，這款車是屬于緊湊型的，所以它的車身比較小巧，操控起來很靈活，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候不會(huì)有壓力。而且它還做了許多實(shí)用性的配置，可以提升駕車的便捷性，所以我個(gè)人感覺操控性能挺簡(jiǎn)單的，很容易就能駕馭。
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