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比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
電耗少（72）+1 性價(jià)比高（39）+1 動(dòng)力足夠（23）+1 空間夠用（21）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有異味（58）+1 + 添加印象最新印象：
比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格11.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無疑問，我最滿意的自然是這車的性價(jià)比了，論實(shí)力，我覺得同價(jià)格的車中屬它最厚道，有好看的設(shè)計(jì)，401公里的續(xù)航，還有不錯(cuò)的動(dòng)力系統(tǒng)，最重要是用車成本特別低，再結(jié)合比亞迪的技術(shù)，想想這車真是太劃算了 。
缺點(diǎn)：畢竟是10萬塊錢的車子，而且后面懸掛是扭力梁非獨(dú)立懸掛，所以在過非鋪裝路面的時(shí)候，有些影響乘坐舒適性。
外觀：這車用的是比亞迪的Dragon Face 設(shè)計(jì)理念，這種風(fēng)格受到了很多人的好評，我也非常喜歡，而且它并不像其它車那樣，用的是封閉式的格柵，而是繁星狀的中網(wǎng)，搭配著銀色飾條，給人一種非常精致大氣的感覺，使前臉看著更帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較實(shí)用，整體風(fēng)格還比較年輕化。我對車輛內(nèi)飾有一定的要求，感覺這輛車在設(shè)計(jì)風(fēng)格方面做得還是可以的。
空間：我對空間沒有太高的要求，夠用就行，這車有2610mm的軸距，車內(nèi)設(shè)計(jì)的也合理，所以乘坐空間比較寬敞，要是坐滿也可以，沒感覺太擁擠，后備箱也比較大，去超市購物或郊區(qū)游玩都能應(yīng)對，裝的東西也比較多。
配置：整車下來在十幾萬，我對于e2的性價(jià)比很看好。
動(dòng)力：動(dòng)力比較強(qiáng)勁，這也是朋友向我推薦的這臺車的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。我在當(dāng)時(shí)也開了朋友的車上路，就發(fā)現(xiàn)車子起步的時(shí)候很迅猛，后期的加速也毫不吃力�，F(xiàn)在開著這臺車，基本上就是上下班代步，在節(jié)假日的時(shí)候，和幾個(gè)狐朋狗友外出郊游，大家也都反映，這臺車子跑起來很有勁兒。
操控：
方向盤的手感很好，并且非常輕，轉(zhuǎn)動(dòng)起來一點(diǎn)都不費(fèi)力，變道的時(shí)候稍微給一點(diǎn)力度就可以了，車上有倒車?yán)走_(dá)還有倒車影像，等輔助配置，停車的時(shí)候還是比較方便的。
舒適：我以前感覺像這種車身比較小的車子，底盤方面可能就會(huì)不太穩(wěn)吧，有一種輕飄飄的感覺。這車開起來還行，再遇到一些坑洼的路段時(shí)，只要提前減減速，車身的波動(dòng)就不會(huì)很明顯。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格10.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3692公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：很滿意這輛車的動(dòng)力，特別是踩油門就走的這種感覺，開起來確實(shí)很過癮。其實(shí)很多年輕人開車并不是特別重視參數(shù)，而是重視實(shí)際的感覺。尤其是那些沒有太多很好的用戶，只要感覺車輛的各方面表現(xiàn)還不錯(cuò)，就會(huì)十分喜歡。對于比較追求速度的我來說，很喜歡這輛車的加速感受，而且開這輛車比較簡單，平時(shí)上車點(diǎn)火踩油門，速度馬上就能提起來，讓我的日常代步有了更方便的選擇。
缺點(diǎn)：最不喜歡的應(yīng)該是動(dòng)力這一塊處理的不是很合理，經(jīng)常開到高速的時(shí)候會(huì)感覺提不上力氣加速比較困難，起步這一塊也稍微有點(diǎn)肉，需要反應(yīng)一段時(shí)間。
外觀：這款車子的外觀非常的時(shí)尚，符合大眾的審美。開著這樣的車子出行也會(huì)非常的有面子。這也是比亞迪車子的最大優(yōu)勢，全系車子可以說一款勝過一款。精致大氣的進(jìn)氣格柵，炯炯有神的，讓整個(gè)車子看起來非常的靈動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得整體上拉升了車子的氣質(zhì)和氛圍感，它整體處理還是比較精細(xì)的，無論是設(shè)計(jì)還是選材用料都是很讓人滿意的，中控屏比較大而且?guī)Ц校硗怏@喜的是它就算是新車剛剛買回來也不會(huì)覺得有味道，特別省心。
空間：家里本來有一臺燃油車，我購買的這臺電動(dòng)車純粹是為了個(gè)人代步需求，在空間上我真的沒有太過在乎，只要我一個(gè)人駕駛的時(shí)候是舒服和暢快的就可以。后排可以乘坐兩個(gè)人沒有問題，沒試過長距離地乘坐，不知道舒適性怎么樣。后備廂的空間就不必多說了，從外觀的設(shè)計(jì)就能看出來，一般般，但是城市代步，哪有那么多東西裝呢。
配置：按照目前的很多車型來看，只要自己花了一定時(shí)間去挑選，一般的車型性價(jià)比都不會(huì)太差，就是看自己的接受程度如何。就比如我在選車的時(shí)候，其實(shí)并沒有花太多的時(shí)間，第1是外觀好看，第二是新能源電動(dòng)車，再加上我也把選擇的范圍縮小到比亞迪了，這就在性價(jià)比上得到了一定的保障。通過駕駛的這段時(shí)間來看，我還是挺喜歡他的表現(xiàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力是比較讓我驚喜的地方，平時(shí)開這款車不管在什么場景，幾乎不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。包括我比較擔(dān)心的停車場上坡，比亞迪e2也沒有讓我失望。實(shí)話實(shí)說，這輛車的永磁同步電機(jī)挺靠譜的，據(jù)說最大扭矩能達(dá)到180N·m，而且比亞迪本身就是做電池起家的，在動(dòng)力續(xù)航方面確實(shí)沒有太多值得質(zhì)疑的地方。
操控：
這臺車子倒是挺好駕馭的，操控起來還是相當(dāng)順手的。這也是我當(dāng)初會(huì)選定車子的最大原因。方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向輕松而且精準(zhǔn)，沒有虛位的現(xiàn)象，即便是新手也不用擔(dān)心操控車子會(huì)有難度。
舒適：這款車的舒適性總體就是不錯(cuò)的一個(gè)表現(xiàn)，首先就是這款車的座椅是織物的，坐起來也是很舒服，一次坐兩個(gè)小時(shí)也不會(huì)說什么腰酸的情況。另外就是這款車的避震效果，這個(gè)方面就是不是很好了，因?yàn)槊看芜^減速帶或者石頭路都是有明顯的震感。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1083公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的續(xù)航能力了，因?yàn)槲屹I車的時(shí)候還是考慮的是新能源，所以在新能源的汽車?yán)锩鎸ふ伊撕芏嘈詢r(jià)比又高，續(xù)航能力強(qiáng)的車，也就是我現(xiàn)在的這一款，所以說最讓我心動(dòng)的就是性價(jià)比和這個(gè)續(xù)航能力的。
缺點(diǎn)：在舒適性的表現(xiàn)上，可能并沒有做到100的滿意，也可能是因?yàn)槲覀�(gè)人對于車子的舒適性要求太高，所以難免會(huì)有一些挑剔。先說一下軟件部分，首先車內(nèi)的音響效果，我覺得沒有足夠好的音質(zhì)，只能聽個(gè)響兒。然后就是硬件部分，塑料的方向盤材質(zhì)并沒有太好的手感，后期自己加了一個(gè)真皮皮套。還有車子的隔音效果，在駕駛的過程中還是有明顯的噪音。
外觀：外觀小巧精致，再加上比亞迪的家族式前臉，給人一種向上奮發(fā)的感覺。年輕人看這款車，也有一種與生俱來的朝氣。其實(shí)很多都市人群，很適合開這輛車。我雖然只是一個(gè)小的創(chuàng)業(yè)者，但開這款車感覺很自豪。畢竟是國產(chǎn)品牌之光，而且各方面的性能表現(xiàn)確實(shí)比較不錯(cuò)，越發(fā)讓我覺得這輛車顏值不錯(cuò)。
內(nèi)飾：最開始看到這個(gè)中控屏的時(shí)候，我還挺喜歡的，特別的立體，屏幕尺寸也比較大，但是看到這個(gè)中央扶手的時(shí)候，我自己就不是很欣賞了，比較低，顯得有一些拉低檔次。
空間：比5系肯定小，不過家用是沒問題的，我買這個(gè)車就是代步，需要載人還有5系呢，不過它帶四個(gè)人也沒什么問題，空間利用率不錯(cuò)。后備箱跟正常緊湊型轎車一樣，不會(huì)跟別的新能源一樣電池占用空間。
配置：我和我父母一致認(rèn)為它是一輛高性價(jià)比的車子，日常中體現(xiàn)得很明顯，花費(fèi)不了多少的出行費(fèi)用，并且當(dāng)時(shí)的價(jià)位以及各種折扣力度都非常契合我內(nèi)心想的，總之在金錢方面確實(shí)是做了很大的讓步
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力還算是比較有猛進(jìn)的，因?yàn)檫@款車一開始就是在市區(qū)里面跑，給我的感覺都是特別好，踩電門的時(shí)候都沒有任何的擔(dān)憂。上個(gè)周末剛好跑了趟高速都感覺特別給力，深深一踩電門，隨叫隨到。
操控：
本來車子的軸距并不大，2610mm的軸距，4240mm的長度，在城市代步的優(yōu)越性就徹底體現(xiàn)出來了。平時(shí)在停車的時(shí)候就特別地方便，像我們單位樓下就有很多，就有比較窄小的車位，我的這臺車停進(jìn)去就很方便，操作上自然是很舒服。
舒適：我比較喜歡這個(gè)座椅吧，因?yàn)樯舷掳嘁郧敖?jīng)常擠公交，地鐵的時(shí)候就可能會(huì)沒有座位，一個(gè)半小時(shí)的車程都是站著，現(xiàn)在有了自己的車子之后，終于可以舒舒服服的出行了，一對比的話，不知道現(xiàn)在的自己幸福感升了多少倍。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的話不多說那絕對是它操控這一塊的流利度了，真的是太過于讓人舒心了，方向盤整個(gè)就非常的輕盈，操控起來沒啥重量，也不會(huì)覺得疲勞，而且這款車就是特別穩(wěn)，雖然小小的一只，但是真的底盤特別讓你有安全感，開在路上不管是高速還是低速都是穩(wěn)定的不得了，車身不會(huì)晃動(dòng)，而且視野范圍也比較分明，讓人感覺非常舒服。操控這一塊包括中控屏也是特別靈敏，感覺暢快極了呀！
缺點(diǎn)：車子的提速的時(shí)候稍微有一點(diǎn)的頓挫感，即便不是很嚴(yán)重，但是總歸是動(dòng)力表現(xiàn)有點(diǎn)欠佳。其他方面倒是沒有什么問題。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的比較經(jīng)典，并且它全身散發(fā)著一種復(fù)古的氣息，現(xiàn)在不是也很流行一種復(fù)古的穿著打扮嘛，感覺它還是挺能追得上時(shí)代的潮流的，復(fù)古就是復(fù)古，并不會(huì)散發(fā)出一種老氣的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較簡約，感覺是刻意設(shè)計(jì)成這樣的，因?yàn)檫@樣簡潔的內(nèi)飾跟前面的懸浮式觸控液晶屏搭配起來看著很高端、很有科技感。
空間：這款車在空間上面的表現(xiàn)也是比較滿意的，雖然說他的這個(gè)身形是一個(gè)緊湊型的轎車，但是前排和后排這兩塊區(qū)域位置還是比較好的，坐上去的話也不會(huì)感覺很擁擠，而且他的這個(gè)后排中間那一點(diǎn)也沒有凸起來，所以我覺得還不錯(cuò)。
配置：以前是從來不知道純電車的性價(jià)比怎樣，這次感受過之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的性價(jià)比真的很高，既能滿足我們一切日常出行時(shí)所需要的舒適感以及速度感，又能滿足日常使用的時(shí)候所帶來的自由感以及空間的自由性，買車無非也就是用到這幾方面吧，它都能表現(xiàn)的很完美，那性價(jià)比肯定是很高了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺得還行，我之前的車子是1.5L的，e2的動(dòng)力表現(xiàn)跟我之前的車子差不多，都是那種夠用的，反正平時(shí)也就上下班開開車，動(dòng)力太好咱也用不著。
操控：
操控起來的輕盈手感還是很明顯的，尤其方向盤沒有任何的沉重感，而且轉(zhuǎn)向的時(shí)候也比較輕松，操控都比較簡單，不存在啥難度。
舒適：舒適性座椅很可靠，墊子特別結(jié)實(shí)而且很厚實(shí)，空調(diào)效果很給力讓人覺得滿意。不過噪音的話我覺得確實(shí)有點(diǎn)大了，速度一旦提上來了我覺得讓人還是比較反感的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格11.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1683公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要我來說這款車最滿意的地方，我比較喜歡的還是它的這個(gè)外觀，它在外觀上面設(shè)計(jì)，我覺得應(yīng)該花費(fèi)了不少的心思，首先我覺得它很有科技元素，然后車燈和這個(gè)腰線設(shè)計(jì)都是非常柔和完美的。另外還有一個(gè)滿意的就是它的這個(gè)電耗，其實(shí)現(xiàn)在新能源的汽車也是比較多，然后電耗方面的也差不多，但它相對來說會(huì)更低一些
缺點(diǎn)：其實(shí)一開始看到這個(gè)體型的時(shí)候，就多少對空間有過擔(dān)心，但現(xiàn)在是沒有跟父母生活在一起的，就是我跟我老婆家里面還有一個(gè)小孩子，我們?nèi)谟密嚨臅r(shí)候，日常足夠使用，但如果父母來一起出去的話，后備箱放點(diǎn)行李，還是存在一點(diǎn)困難的。
外觀：我感覺這輛車子的外觀設(shè)計(jì)，我也是比較滿意的。因?yàn)檫@輛車整體看起來是那種比較時(shí)尚年輕的類型，非常具有運(yùn)動(dòng)感和活力。更何況這輛車整體的氣質(zhì)也比較好，靜靜的停在那里的時(shí)候，給人一種十分低調(diào)的高檔感，給我的愛車外觀點(diǎn)個(gè)贊。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾屬于那種沉穩(wěn)型的，倒是不悶。而且內(nèi)飾的科技感足足的，車內(nèi)精簡了部分實(shí)體按鍵，主要是進(jìn)行觸屏操作，大屏的分辨率挺高的，反應(yīng)速度也快，熟練之后使用起來非常的方便。
空間：這是一款緊湊級別的車型，但是車子的空間表現(xiàn)還真不錯(cuò)�？臻g的布局挺合理的，這樣一來空間就被充分的利用起來了，整體看著就挺寬敞。而且前后排之間也不用搶空間了。
配置：性價(jià)比同樣不可挑剔，尤其適合同價(jià)位的純電動(dòng)車相比，不管是顏值、續(xù)航還是綜合配置，比亞迪e2都有著比較明顯的優(yōu)勢。而且比亞迪本身是國內(nèi)比較靠譜的新能源汽車廠商之一，在技術(shù)以及電池優(yōu)勢方面，是很多國產(chǎn)汽車新能源品牌不可比擬的地方。而且這款車還能夠給出如此有競爭力的優(yōu)勢，無疑能夠在市場上大受歡迎，也是非常吸引我的地方之一。
動(dòng)力：這輛車子的動(dòng)力，要是在平常開車的時(shí)候感覺還好，平常上下班開一開的時(shí)候，感覺這輛車子的動(dòng)力也足夠使用。但是前不久我跑了一趟高速，感覺這輛車子的動(dòng)力就有一些肉了。不過對于我來說也不是太影響，因?yàn)槲移匠Ｒ话阋膊慌芨咚佟?/span>
操控：
這款純電車的駕駛模式還是挺不同的，我作為一名老司機(jī)，特別喜歡這種新鮮以及豐富的手感，能夠讓我隨心所欲的駕馭它，享受不同的一種狀態(tài)，給我?guī)硖貏e大的一種興趣，在開車的過程之中時(shí)刻感受它所帶來的新鮮感。
舒適：舒適性還是可以的，車子的平穩(wěn)性很好，好像是跟那個(gè)叫什么博世ESP9.3電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)有關(guān)系吧，車子座椅也很舒服，兩方面綜合一下的話那個(gè)乘坐體驗(yàn)是真的好哦。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格10.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意我這款比亞迪e2舒適版的一點(diǎn)是它的性價(jià)比，自我感覺這款車是我所看過的新能源類型的車型當(dāng)中性價(jià)比算得上是最高的一款車了，因?yàn)樗?0萬的價(jià)格是不太貴的而且用車的時(shí)候又是電動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)在行駛成本這方面可以節(jié)省非常多。
缺點(diǎn)：目前表現(xiàn)的唯一不足的地方就是內(nèi)飾的材質(zhì)問題，尤其是座椅的材質(zhì)觸碰上去之后的那種粗糙感比較明顯，因?yàn)槲沂且粋�(gè)比較追求品質(zhì)的人，在這方面是一個(gè)大忌，但它確實(shí)是觸碰到了我的底線，我現(xiàn)在使用就是自己在網(wǎng)上買了一些東西把座椅罩住了，帶來的感覺會(huì)更好一點(diǎn)。
外觀：外觀的話看起來比較精致的，車燈比較敞亮而且開出去特別炫酷，包括車漆也很厚實(shí)沒啥可擔(dān)心的，腰線那里也是比較完美的一個(gè)線條呢，車頭車尾都還挺有辨識度的，我覺得還挺耐看的。
內(nèi)飾：進(jìn)入內(nèi)飾，看著挺上檔次的。內(nèi)飾質(zhì)感真棒，做工也精細(xì)，讓人看著挑不出半點(diǎn)毛病。內(nèi)飾設(shè)計(jì)兼顧了舒適性和科技感，10.1英寸的液晶屏是懸浮式的，看著還蠻潮的。內(nèi)飾看著簡單，但是該有的配置一樣都沒有落下。
空間：空間的話，雖然說是一款緊湊型的轎車，但是他的這個(gè)前排和后排空間并不是很緊湊，相反反而是比較寬敞。然后這款車的后備箱我覺得也是比較適合我這個(gè)家庭的，設(shè)計(jì)的也比較寬大。
配置：性價(jià)比還是挺高的，畢竟是朋友們給我的安利，他們肯定都是過來的人，現(xiàn)在我使用的時(shí)候也發(fā)現(xiàn)了它省錢所帶來的優(yōu)勢，減輕了生活中很大的負(fù)擔(dān)，再也不會(huì)因?yàn)槌鲂卸⒕妥约�，浪費(fèi)不必要的時(shí)間了。
動(dòng)力：起步的時(shí)候非�？欤任业�5系還要快，而且還曾經(jīng)跟雷克薩斯es比過起步，我過路口的時(shí)候，他還在路口中央呢。都說純電動(dòng)車的動(dòng)力很好，堪比2.0T的，我感覺確實(shí)如此，超車一點(diǎn)也沒有壓力，而且沒有頓挫感，不管是市區(qū)還是高速使用都是游刃有余。
操控：
作為一輛緊湊型家用轎車，再加上2610毫米的軸距，保證了這款車的小巧靈活。其次是車輛的方向盤部分，轉(zhuǎn)向相對比較輕松，指向性感覺也比較明確。平時(shí)在市內(nèi)使用這輛車，駕駛感受挺舒服的。包括平時(shí)停車，也不會(huì)感覺很有障礙。
舒適：車子的隔音處理還行，而且座椅的舒適度也不錯(cuò)，坐進(jìn)去非常舒適。除了駕駛座位的寬度不是很寬以及后排空間有點(diǎn)逼緊之外，車子整體還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1748公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說到比亞迪e2，我是滿心滿眼的喜歡，它可以說是一個(gè)全能型選手了，各方面表現(xiàn)都比較出色。而續(xù)航和動(dòng)力是我最滿意的地方，401的超強(qiáng)續(xù)航表現(xiàn)，根本不用擔(dān)心電不夠用。除此之外，動(dòng)力表現(xiàn)也堪比燃油車了。不到10萬塊錢就可以買到它，感覺挺劃算的。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是車子座椅不是很寬，夏天穿的單薄的時(shí)候還沒什么感覺，就是前幾天有點(diǎn)降溫穿了件厚外套，感覺座椅有點(diǎn)擠了，坐著也不是很舒服。
外觀：外觀還可以，側(cè)面有點(diǎn)跟奧迪a3差不多。車漆也挺亮的，關(guān)車門的時(shí)候能聽到很厚實(shí)的聲音。讓我沒想到的是后視鏡還有加熱功能，下雨天挺實(shí)用的這個(gè)功能。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感是沒有問題的，看著挺上檔次的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也挺協(xié)調(diào)的，再加上多媒體系統(tǒng)的加持，內(nèi)飾的檔次一下子就提升了不少。美中不足的就是，剛提車那會(huì)，進(jìn)入內(nèi)飾之后異味比較重一些。不過晾了一段時(shí)間之后就沒有了。
空間：相對來講這款車的那個(gè)空間還是比較好的，我平時(shí)使用的時(shí)候肯定是夠用的而且代步過程當(dāng)中內(nèi)部空間也能提供給我一個(gè)比較好的使用感受。一些體型偏高或者體型偏胖的人坐進(jìn)這款車的時(shí)候偶爾情況下會(huì)覺得不太舒服。
配置：這個(gè)車的性價(jià)比我覺得還是很好的，倒車影像還有定速巡航都是標(biāo)配的，而且還是用的刀片電池，401km的超長續(xù)航確實(shí)也很強(qiáng)，開車一點(diǎn)也不費(fèi)錢啊。
動(dòng)力：這款車在動(dòng)力方面做的也是比較棒，像我無論是在市區(qū)里面開還是跑高速的話，他都不會(huì)出現(xiàn)這種動(dòng)力不足的情況�；旧仙畈冗@款車的電門，就會(huì)感受到這種源源不斷來的動(dòng)力。
操控：
這款車在操控配置方面設(shè)計(jì)的也是比較好的，因?yàn)槲覀兓旧仙钪幸玫讲倏嘏渲盟加�，像什么倒車影像呀，巡航系統(tǒng)呀都有
舒適：這款車子的舒適性做的比較好。第一，車子的靜謐性比較好，坐在里面比較安靜。第二，車子的減震做的好，坐在里面不會(huì)顛，非常舒適。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格10.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3735公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：可以說電動(dòng)車有的優(yōu)點(diǎn)它都有，行駛品質(zhì)高，安靜，起步快，沒有頓挫感，并且它還有不少電動(dòng)車沒有的長續(xù)航，401KM的續(xù)航里程足夠我開一個(gè)多星期了，快充半個(gè)小時(shí)就能將電量充滿到80。另外它的刀片電池也很安全，這是別的電動(dòng)車上不具備的。
缺點(diǎn)：車子的整體表現(xiàn)蠻出彩的，不過呢，它也不可能是完美無瑕的，在空間方面因?yàn)檐嚿沓叽绲木窒�，所以不太適合滿載，即便是滿載，身型寬大的可能要覺得委屈一點(diǎn)了。
外觀：我自己對他的外觀是無法抗拒的，本來心里一直念念叨叨的，就想買一臺兩廂車，如果沒有合適的新能源電動(dòng)車，那就只能退而求其次買一臺燃油車了。但讓我沒想到的是，比亞迪e2居然設(shè)計(jì)出了這么一款車，滿意度實(shí)在是太高了。
內(nèi)飾：對于內(nèi)飾這方面我覺得不太滿意的地方就是它的用料稍稍有些敷衍，像那些硬質(zhì)塑料感覺根本控制不住，放眼望去所有地方都是一些硬質(zhì)的材料。而且這種塑料材質(zhì)有一個(gè)不太好的地方就是本身會(huì)散發(fā)出來一股味道，尤其是新車剛開回家的那幾天，感覺坐進(jìn)車?yán)锏某^半個(gè)小時(shí)就會(huì)有一點(diǎn)不舒服。
空間：空間還是可以的，當(dāng)時(shí)我買e2的時(shí)候也考慮過空間的問題，我家人坐進(jìn)去會(huì)不會(huì)不舒服，所以在試駕的時(shí)候我也是前排后排坐了好幾遍，當(dāng)時(shí)感覺就我這么壯的身材坐進(jìn)去都覺得還可以，那我對象和孩子坐進(jìn)去應(yīng)該更加寬敞，于是就打消了這方面的疑慮。買車之后跟家人出去玩過幾次，全家人坐在車?yán)锊⒉粫?huì)覺得擁擠，e2的舒適感也不錯(cuò)，這就讓我感覺沒有選錯(cuò)車。
配置：性價(jià)比絕對是同樣大小車型里面最高的了，不僅僅價(jià)格上會(huì)覺得優(yōu)勢很大，而且維修保養(yǎng)也特別便宜，包括電耗低的讓人非常舒心呢。
動(dòng)力：前面也提到動(dòng)力方面，在提速的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)頓挫感，這點(diǎn)多少會(huì)影響到動(dòng)力表現(xiàn)。
操控：
整體操控我覺得還是很不錯(cuò)的，偏運(yùn)動(dòng)性的那種。車子也不算特別大，轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候要比5系好開很多。倒車的時(shí)候也有倒車影像雷達(dá)，并且高速上行駛，還有定速巡航。市區(qū)內(nèi)開它加塞超車的很輕松。
舒適：車內(nèi)總體舒適性還是挺不錯(cuò)的，咱不能跟50多萬的車相比不是？我覺得它的舒適性還是可以的，過減速帶的時(shí)候，后排的人雖然有些顛簸，但是并不是特別的嚴(yán)重。唯一讓我覺得不太舒服的就是車內(nèi)音響，喇叭就兩個(gè)，坐在后排跟坐在前排聽歌效果壓根就不一樣，而且音質(zhì)也不是特別好。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1213公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：挺喜歡這款車整體的內(nèi)部設(shè)計(jì)的，配置這一塊還是比較豐富的，車內(nèi)空間利用的也是非常的棒！像他的中控屏這一塊就是很大方的，因?yàn)槠聊惶貏e敞亮而且看起來質(zhì)感也非常不錯(cuò)，操控起來也是流利的很，再有就是儀表盤還是非常帥氣的，尤其是加上燈真的是炫酷的很，還有就是方向盤和座椅選材蠻精致的，開起來的體驗(yàn)感是非常好的，反正開長途也不會(huì)覺得累呢！這個(gè)小比亞迪真不錯(cuò)~
缺點(diǎn)：這款車子的底盤有點(diǎn)低，走山路或者是路況不好的時(shí)候，容易剮蹭到。不過一般來來主要還是在市區(qū)跑的比較多。
外觀：外觀是比較低調(diào)的那種，看起來非常的優(yōu)雅，有紳士風(fēng)度，用在日常中剛好不過，就會(huì)覺得開它的人都是一個(gè)品行比較低調(diào)的人
內(nèi)飾：內(nèi)飾有一種高級感，簡約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)搭配上懸浮式的觸控液晶屏簡直絕了，10.1英寸的觸控液晶屏像是一個(gè)大平板一樣，而且因?yàn)槭怯|控的，所以e2中控區(qū)少了很多按鍵，基本上都能通過這個(gè)觸控液晶屏來完成，也讓中控部分顯得特別干凈整潔。
空間：作為一款緊湊型車子，它的空間表現(xiàn)還算可以。在城市代步出行，乘人載物空間都是足夠的。一般也就是自己駕車，家里還有一輛燃油車，上下班用對空間這一塊也沒什么特別的要求。
配置：不可否認(rèn)，這款車子的性價(jià)比值還挺高的。不到10萬元，享有的配置和舒適度卻勝過了這個(gè)價(jià)位的待遇，感覺還真不錯(cuò)哦。
動(dòng)力：我挺喜歡它的動(dòng)力輸出的，準(zhǔn)備買車那會(huì)專門試駕過，感覺它的動(dòng)力表現(xiàn)挺出乎我的意料的，沒曾想一款電動(dòng)車的動(dòng)力可以那么平穩(wěn)有力，重新認(rèn)識了它。開起來不會(huì)感覺肉，滿載和上坡也都不影響它的動(dòng)力輸出，這樣帶勁的動(dòng)力家用是足夠了。
操控：
這款車的方向盤做的是比較輕的，所以在轉(zhuǎn)向的時(shí)候基本上不用費(fèi)什么力氣。還有就是他的這個(gè)底盤做的也是比一般轎車要稍微高一點(diǎn)，所以開始的時(shí)候視野相對來說也比較好，整體來說操控的話是比較方便的。
舒適：個(gè)人對它的舒適性表現(xiàn)還是比較認(rèn)可的，我覺得它座椅的外包裹材質(zhì)也比較好內(nèi)部填充物的選擇也很恰當(dāng)是屬于比較柔軟的那種感覺，坐著自然會(huì)讓人覺得特別的舒服。如果有機(jī)會(huì)開車上高速的話會(huì)發(fā)現(xiàn)它車內(nèi)環(huán)境是保持的比較好的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格10.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這輛車的空間和配置都是蠻不錯(cuò)的，因?yàn)槲覀�(gè)人是比較喜歡一個(gè)寬大舒適的空間的，這樣乘坐起來也更加舒適，而這款車的空間對于我來說就比較合適。更何況它的配置也比較優(yōu)秀，雖然不能說是頂配，但是對于我來說也都夠用了。
缺點(diǎn)：對車最不滿意的地方就是它的內(nèi)飾了，可能和價(jià)格這方面還是有很大關(guān)系的，它內(nèi)飾比我想象當(dāng)中的要更加的廉價(jià)以及粗糙一些，看起來不會(huì)特別的好看而且在實(shí)際的使用過程當(dāng)中會(huì)發(fā)現(xiàn)不是特別的方便。
外觀：外觀方面還是不錯(cuò)的，我喜歡e2的車頭，尤其是進(jìn)氣格柵和車燈，讓e2看起來非常時(shí)尚。車身方面也不錯(cuò)，線條很好，車身比例也好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還挺厚道的，設(shè)計(jì)也到位，而且整個(gè)內(nèi)飾的布局比較合理，看著挺舒服的。此外，內(nèi)飾的科技感也挺足的，內(nèi)置的大尺寸中控屏顯示效果也挺棒的，讓人愛不釋手的。車子里也沒有異味，剛開回家趁著雙休還帶著全家人去了一趟附近的度假村，感覺還挺愜意的。
空間：對于緊湊車型來說，它的空間表現(xiàn)倒還算不錯(cuò)的。不過座椅的寬度有點(diǎn)剛剛好的感覺，稍胖一點(diǎn)的人或者是穿衣服厚一點(diǎn)坐進(jìn)去就有點(diǎn)擠了。而且后排空間有點(diǎn)偏小了，個(gè)子高一點(diǎn)的坐進(jìn)去會(huì)有點(diǎn)憋悶的感覺。后備箱倒是還行，家用的話可以。
配置：性價(jià)比也是不錯(cuò)的，這么低的價(jià)格買車本來就不想著有什么豐富的配置，但是e2的配置在同價(jià)位的車中絕對是好的。以前我總覺得低配車不值得買，現(xiàn)在看e2，我感覺良心車企的車什么配置買了都很值。
動(dòng)力：不好評價(jià)他的動(dòng)力表現(xiàn)，總覺得和燃油車一樣，但是又覺得不一樣，一樣的地方是在于前期加速的過程，還是挺有爆發(fā)力的。而不一樣的地方就在于電動(dòng)機(jī)加速的聲音很小，而且車內(nèi)的抖動(dòng)幾乎沒有。這一點(diǎn)，就比燃油車強(qiáng)太多了，哪怕是犧牲一點(diǎn)動(dòng)力都行。
操控：
我覺得買車也沒必要在意這個(gè)車子的大小，我反而覺得車子小一點(diǎn)的話還是比較好開的，像我這一款緊湊型的轎車我覺得在操控方面就比較方便，而且轉(zhuǎn)向的時(shí)候也很靈活，像停車的話都不用擔(dān)心的。
舒適：隔音效果還是很好的，不會(huì)像我以前那輛車一樣發(fā)出一種很明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，而在這輛車?yán)镞吺歉惺懿坏饺魏蚊黠@的噪音的，能把鳴笛聲也過濾的很好。
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