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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格12.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程24457公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是這款車很小,非常的適合我,本來就是上下班開,所以非常的可以了。停車也非常的方便,續(xù)航表現(xiàn)還是很滿意的。
缺點:比亞迪e2的提車周期稍久,新車沒有優(yōu)惠,而且沒有現(xiàn)車。
外觀:外觀的輪廓造型非常傳統(tǒng),兩廂車的成熟感。雖然車身尺寸不大,但側(cè)面用了半懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計,視覺效果上是顯得比較修長的。較短的前后懸,16寸的輪轂,讓它看上去有一定的運動氛圍。前臉梯形大嘴,保險杠設(shè)計也很有層次,立體感很強。
內(nèi)飾:內(nèi)飾顏色比較喜歡棕色雙拼的比較亮一點,但是門板和中控不喜歡覺得簡陋,車機不錯孩子可以在上邊看電視,出去玩的時候不用擔心孩子看手機對眼睛不好
空間:完全不用擔心比亞迪e2的空間,內(nèi)部空間也很大,前后排寬敞。
配置:當時買的時候有一些優(yōu)惠,總共辦下來10要多一點,本來預(yù)算就是十萬左右,基本在預(yù)算之內(nèi),主要還是自己喜歡就好。
動力:東麗來說的話,還是因為無極變速,它提速還是很快,就是后段的會稍微疲一點,但是超車還是很方便的
操控:
方向盤打起來比較輕,在市區(qū)開起來小巧好開,停車方便
舒適:在平直的柏油馬路上奔跑,e2帶來的舒適感還是不錯,但過減速帶井蓋時,會感覺到一些顛簸,還能接受吧 ,可是座椅沒有加熱功能,確實有些遺憾,尤其冬天的剛坐上去冰冷刺背,影響整體的舒適性。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6530公里
綜合評分
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優(yōu)點:之前開過燃油車,第一次使用新能源車啟動起來一點聲音都沒有,啟動了也幾乎感覺不到車子有一點震動,不像燃油車那樣的噪音,當時家里考慮買這款車主要還是奔著比亞迪的刀片電池來的,眾所皆知新能源肯定是比亞迪的比較成熟可靠,不像某些新能源汽車會有自燃或者剎車失靈之類的事件發(fā)生,所以新能源我們家首選比亞迪,十萬左右的價位三電電池.**.電控終身質(zhì)保目前只有比亞迪敢承諾而且我們也相信他的實力可以做得到的,這款車充電也比較方便不僅可以快充還可以慢充,作為我們吉安四五線城市目前來說充電樁不像北上廣深那么方便,這點廠家售后幫我們上門把充電樁安裝好,充滿六七個小時就可以了,這樣下來我上下班或者接送孩子不僅有個電動車方便,而且一個月下來電費充電一兩次四五十元左右比坐公交車還要節(jié)省。這款車是個兩廂車對于我一個女司機來說停車或者倒車都是比較方便的,不像我們家的燃油車大一點需要一點技術(shù)才可以停到車位里去,這款車的行車顯示屏和中控大屏我還是比較喜歡的,采用了比亞迪的dilink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),平時在接孩子學(xué)校門口等的時候還可以在上面看看電影或者刷一下抖音,不僅有音樂,高德地圖,交管12123……差不多就是一個智能手機裝在上面了
缺點:沒有什么不滿意的地方,非要說的話車內(nèi)的音響系統(tǒng)的音質(zhì)還是有待提高。
外觀:外觀的話很經(jīng)典吧,挺符合現(xiàn)在大眾的審美,反正我先愛住了
內(nèi)飾:內(nèi)飾這方面確實是弱了些,不過也能理解,畢竟這個價位在這里,外形做的也很不錯,總得有些方面弱一下,不影響性能就可以
空間:我個人覺得e2空間還是很充足寬敞的,后排放倒之后后備箱的空間不必SUV小,高度啊也夠,可以放一些比較大的物品,車內(nèi)的話里面儲存空間也蠻多,平時放東西保溫杯包包什么的也比較方便,車內(nèi)其他儲物也是蠻大的,放隨身攜帶的小物品還是很方便的。
配置:性價比倒是比較高,我買這臺車之前,還看了其他好幾個品牌的同級別車型,還是覺得e2性價比更出色。
動力:加速能力很強 車子也是比較穩(wěn)的 最快的時候的速度能達到一百二三左右,電機的最快大公里達到70kw從起步到百邁也就需要不到八秒的樣子;而且速度還是那種又快又穩(wěn)的,周末帶家人出去玩,短途內(nèi)怎么堵車或者磨蹭都不會在加油的顧慮
操控:
操控很舒服,反正很容易就上手了,我認為哪個是最好的控制,它可以幫助我更好地駕駛這輛車,很帶感,它可以輕松應(yīng)對復(fù)雜的路況,粗細合適的握把,剎車也比較平順,這對各種性能和輔助功能都有好處。
舒適:舒適性特別好,隔音的效果也不錯,沒有噪音。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格9.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3050公里
綜合評分
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優(yōu)點:E2最滿意的其實還是動力表現(xiàn)和新能源的車型了,新能源車首先是不用油,開車是真的省錢,加上現(xiàn)在油價上漲就感覺超級合適了。另外一點就是說新能源的發(fā)動機是不同于燃油機的,所以平常加速的時候還是很方便的,比較好提速,直接就可以有很好的起步和提速的感覺。這些都是燃油車不能提供的
缺點:這個配置的e2在內(nèi)飾的材質(zhì)上我覺得有些抵擋,主要是車子的座椅是織物座椅,并且方向盤也是塑料材質(zhì),相對來說我覺得這樣的材質(zhì)稍顯遜色了一些,但是內(nèi)飾的做工還是挺細致的,也算是在比較不足的地方看到了廠家對于品質(zhì)的盡心。此外,車子的前排插槽與中控區(qū)域杯架的位置有點近,雖然不影響駕駛,但是我覺得這方面做得再優(yōu)化一下會更好,并且車子也沒有后排杯架。
外觀:整體的風格比較運動化,所以顯得年輕感特別強,而且細節(jié)上也很有設(shè)計感。前臉采用的是比亞迪的家族設(shè)計,車身也是標準的溜背型,所以看上去極具運動感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做的沒有很豪華,不過完全夠用,價格在這里要求不會很多,有點軟包就可以了。E2的另一點就是屏幕不算小,看起來比較方便,比較靈活
空間:我體型屬于微胖,這款車的乘坐空間還是可以的,儲物空間也比較多,但是我覺得后排座椅設(shè)計不合理,應(yīng)該設(shè)計為分開放倒的,要不然裝一些大件物品的話后排就沒法坐人了。前排的話空間比較充足,坐起來舒適度也是可以的
配置:這個價格區(qū)間,我覺得性價比真的很高了。終合評分,還是非常不錯的啦!
動力:電動車起步速度是不容置疑的,提速快,也足夠平穩(wěn),沒有明顯頓挫感,動力強,雖然是一臺電動車,但是它的動力卻不會輸給那些燃油車,跑起來的時候非?欤铀僖埠苡袆,推背感強烈!
操控:
操控性讓我印象比較深刻,因為是一款新能源轎車,坐在車內(nèi)駕駛感覺很舒服。方向盤操控也恰到好處,不輕也不重。其次是車輛的嬌小車身,也提升了車輛的通過性,不管是超車還是停車,都感覺挺方便的。
舒適:舒適性還可以吧,畢竟能夠幫我們遮風擋雨,也擴大了我們的出行范圍,讓我們小兩口的生活豐富了不少。不過這輛車的底盤調(diào)教的不是很好,不知道是不是大部分新能源車都這樣,整體感覺有點硬,有時候過減速帶或者顛簸路段,會感覺抖動比較明顯。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 麗水
裸車價格10.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀顏值可以,本人很喜歡車尾貫穿式尾燈設(shè)計
缺點:整體目前并沒有什么不滿意的地方,而且買這臺車的時間并不是很長,所以對于車子的各方面表現(xiàn),自己也只是,了解他的一些片面。
外觀:e2的外觀惹人愛,前臉看過去,大面積進氣格柵很大氣,即便是使用半年之后,將e2打理干凈也風采依舊不減當年,我和家人都比較喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾顏色搭配很好看,而且也沒有明顯的異味
空間:乘坐空間方面,前排的位置相當不錯,主駕駛和副駕駛都很不錯。后排位置有點不寬裕,乘坐也有點壓抑。
配置:整體來說這個車設(shè)計的很全面,外觀漂亮,空間足夠,電池還有質(zhì)保,性價比蠻高的。
動力:一款動力不錯的車,在路上開車真的有一種速度和激情的感覺,在路上開這輛車完全夠了。
操控:
方向盤握起來非常舒服,全部都在手掌上,特別靈敏。
舒適:路況好,路面平整的地方坐著很舒服,既有寬大厚實的座椅,又有安靜的車內(nèi)環(huán)境,但就是路面不平整的情況下,很多顛簸都會直接傳入車內(nèi),懸架的濾震表現(xiàn)還有待提升。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格12.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點:我最滿意的是這款車的續(xù)航,因為是一款純電動的車,所以一開始在這方面還有點擔憂,入手以后發(fā)現(xiàn)我的擔憂就是多余的,充電和續(xù)航都非常棒。
缺點:我和媳婦看了兩個月的車,這輛車能夠讓我放心的開著車出去,我覺得現(xiàn)在這個社會還是有一輛比較好,這車也是他能夠更好的為我服務(wù)吧,他滿足了我的需求,就很喜歡了,不會不滿意的,畢竟自己用心挑的。
外觀:中規(guī)中矩,耐看型,不會太夸張也不會顯得庸俗
內(nèi)飾:簡約大氣然后又不簡單,內(nèi)飾我的是蜜棕色,很適合秋冬,手感什么的也是很舒服,看起來也不錯,中控大屏操作起來也很流暢而且省掉了按鈕,整個中控看起來也很簡潔很實在。
空間:空間稍微有點小,乘坐空間會有一些擁擠。
配置:對于我來說性價比這一方面真的是沒得說,它的續(xù)航能力也很不錯電耗開銷也不高.總之一句話,這款比亞迪e2是值得入手,配置豐富性價比很高
動力:電瓶車的動力永遠是同價位燃油車給不了的,不管是加速還是起步的階段
操控:
上手的時候一點都不困難,可能是在操控這方面更加注重的是方向盤的精準度,所以一上手整個方向盤就帶給我了很輕松很好開的感覺,包括一般在市區(qū)里邊一些狹窄的路段上跑的時候,車子穩(wěn)定性強,就沒有那種很飄的感覺,會讓人覺得更加的穩(wěn)定,更加自在。
舒適:還可以,空調(diào)的效果我很喜歡,坐起來還是挺舒服的,隔音效果也做的很棒,座椅比較舒適,著實讓人印象深刻,所以還是要舒服點對身體也會好一點,他的減震能力讓我在經(jīng)過一些顛簸的地方時感覺很放松,可以比較安逸。
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購買時間2022年03月
購買地點四川 成都
裸車價格12.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點:開起來提速輕快,駕駛感受輕盈。相比于汽油車,操控表現(xiàn)更讓我滿意,市區(qū)代步非常好開。
缺點:雖然這款車挺好開的,但底盤太低,通過性方面有所限制。而且我覺得這款車的音響效果不是特別理想,還有就是噪音處理的也不是很好。
外觀:我喜歡兩廂車,看到e2的第一眼就非常感興趣,他的輪廓造型特別飽滿,比例很協(xié)調(diào),尤其是車頂?shù)杰囄玻麄車身的過度都非常自然。側(cè)面使用了雙腰線,突出了硬朗感,還有黑色的中網(wǎng)和輪轂,看上去視覺效果上足夠運動。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的風格比較中性,整個材質(zhì)感覺挺不錯的,看起來也挺有質(zhì)感。
空間:E2這種重乘坐空間、輕后備箱空間的設(shè)計思路我覺得是沒問題的,畢竟買E2這車肯定大部分還是在市區(qū)里面用,沒有那么多大件的物品要裝。但是如果能夠再平衡好一點,后備箱的空間再大一點,然后座椅也能比例放倒,我覺得就更加完美了。車內(nèi)的儲物格設(shè)計合理,用著很順手,這一點倒是讓我非常喜歡,平時一些隨身的小物品,包括手機、錢包、鑰匙這些,上了車以后都能夠安排的妥妥當當。
配置:價格相當親民,此外,比亞迪e2這輛車也很實用,但是新車沒有優(yōu)惠,而且沒有現(xiàn)車。
動力:速度來說吧作為一個女士來著完全夠用70千瓦的電機上高速可以開到135在市區(qū)都是開六十左右,沒有感覺到頓挫和吃力
操控:
操作感很簡單,標準的電動車駕駛模式,前進后退擋,對于我C1駕照,手動擋畢業(yè)司機來說太簡單了
舒適:現(xiàn)在天氣熱了之后,后排沒有出風口,我在前面開著空調(diào),媳婦在后排就覺得很熱。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 邢臺
裸車價格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點:自己還是滿意這款車的,因為人家車的話空間也算夠用,而且價格并不是很貴,一個10萬出頭的價格,沒有稅收的。
缺點:音響使用起來效果不怎么樣,雜音,噪音都會有一些
外觀:外觀設(shè)計的話,我個人是,覺得并不是太好,特別是車頭位置,如果稍微高一點的話,會感覺更加的協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有設(shè)計感,但有點簡單,不能說便宜,但豪華感真的不明顯。
空間:空間非常大,無論前排還是后排,上下都很方便,腿腳有伸的開
配置:購車性價比一般,啥都沒有,就送個腳墊,一次首保,然后就沒有了。主要還是自己喜歡,其次就是因為油價上漲,所以用電車用車成本比,這樣看來性價比還是挺不錯的品牌評價:補充一點,銷售給說比亞迪的刀片電池特別牛x,用幾年看是不是他所說的那樣
動力:在城市里用車這款車的性能完全沒問題,而且還感覺跑得很輕快,動力發(fā)揮的很好,幾乎都不用深踩電門,在高速上時也沒有太大壓力,走一些比較爛的路時,車子也沒有出現(xiàn)動力不足的情況,遇到坡比較大的路段時也能上得去,總之這樣的動力完全能夠滿足我的使用。
操控:
方向盤操控靈敏,拐彎一把就能拐過來,平時開車一只手就能操控
舒適:座椅的軟硬適中。搭配我很喜歡的一個中控屏幕,儀表盤該顯示的都有,操作起來也非常順手,還一個語音互聯(lián)助手。所以說舒適性這方面我還是比較認可的。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3161公里
綜合評分
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優(yōu)點:這款車的話是用來公司跑業(yè)務(wù)的,省錢嘛,油價那么高,買它就為了省錢省油,比亞迪電車還是信得過的,之前在陜西很多出租車都是比亞迪的電車,了解了一下司機們的評價,這邊第一時間就只考慮了這款車。
缺點:內(nèi)飾感覺和老款比亞迪燃油車好不到哪兒去,很老氣,甚至覺得有點土
外觀:外觀的話,就是傳統(tǒng)的車型。沒有什么特別的特色,硬夸就是簡單大氣。
內(nèi)飾:設(shè)計上是比較大眾化的風格,左右對稱的布局,上下有一定的層次感,只不過沒有太多新鮮的元素,和外觀相比,在時尚運動氛圍的營造上還是有所不足。好在原廠的這套車機系統(tǒng)挺好用,支持OTA的升級,也有導(dǎo)航功能,習慣以后還是很容易上手的。
空間:我覺得這款車前排的空間表現(xiàn)還可以,坐在上面感覺挺寬敞的。
配置:性價比挺好的,開起來也很舒適,車身很小,停車也方便。適合女司機。
動力:因為平時都是上班通勤,所以對于動力沒有那么高要求,走一段路一個紅綠燈,動力高也提現(xiàn)不出來,還是穩(wěn)穩(wěn)當當好。
操控:
車的操控還是比較好,方向盤比較輕方向盤操控感:方向盤比較輕
舒適:座椅坐上去還是挺軟的,提回來的時候味道還是有點大,買了一堆炭包,放在車子去異味
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購買時間2022年01月
購買地點四川 南充
裸車價格12.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程220公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的地方就是它的使用成本,我的車開了24000公里了,我算了一下充電大概花了3000-4000左右,額相比較于我前一個馬自達來說,每個月至少可以給我省幾百到1000塊錢左右嗯,所以這臺車的話給我的駕駛感受來說就非常適合我,因為我每天通勤距離的話大概是在5到60公里,還有就是他的一個不限號這點比較好,我基本上每天我都可以開車,不需要你考慮一天時間來去坐地鐵啊這種,所以這臺車的話,基本是滿足了我的一個用車需求
缺點:最不滿意的地方噪音,這些確實比較大,然后還有就是他整體因為,塑料件比較多的原因,所以質(zhì)感的話不是那么好,嗯,不過在這個級別也沒有考慮那么多了,只是平時代步的話還是比較適合的
外觀:外觀嘛,感覺挺Q的,側(cè)面硬朗的線條讓車子更立體,非常適合現(xiàn)在的年輕人選擇。
內(nèi)飾:雙拼色內(nèi)飾搭配還是比較符合年輕人審美吧,車機系統(tǒng)用起來還是比較流暢的,語音交互省很多事情,不用低頭去操作了,這點確實不錯。
空間:雖然車子看起來不大,但是乘坐空間分配的還是比較不錯的,不管是坐駕駛室還是坐后排,像我一米七六的身高,不覺得擁擠,代步而已,這個空間剛剛好,后備箱的儲物空間也夠用,平常也不放什么東西,周末釣魚的時候放一些漁具還是比較輕松的。
配置:車子的價格不算貴,配置方面也能夠滿足我的使用需求,而且電池組支持終身質(zhì)保,日后的質(zhì)量方面不要我擔心太多,用的時間長了還可以給我節(jié)省很大一筆用車的支出,性價比超高。
動力:這個車的加速挺迅速的,一腳電門下去就能竄出去老遠,也不會熄火
操控:
開這車很輕松,方向盤手感很好,方向也很精準,而且底盤特別扎實。
舒適:舒適度可以說還可以,畢竟隔音感覺不錯,座椅舒適度讓我覺得很滿足。
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購買時間2022年03月
購買地點四川 瀘州
裸車價格12.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的地方無非就是加速特別快了,開起來舒適度沒得說,起步一腳油就走,響應(yīng)非常快,超車的時候非常快,時速最高跑個120以上沒問題,在市區(qū)跑沒那么多必要咯,上下班代步肯定是足夠的,停車也非常方便,一把就倒進去了,畢竟車長只有4240,寬也才1760.
缺點:最不滿意就是提車的時候有很大異味,我剛開始開真的受不了,銷售說新車有異味很正常,所以也沒太計較啥,后面經(jīng)常開窗通風,有時候放點柚子皮,后面就好很多了。大家應(yīng)該也會經(jīng)常遇到新車有異味的情況,這邊有個建議,就是說可以放點水果皮之類的,會吸取異味。也可以放點香水之類的啊,大家比較喜歡的一種香味的香水都可以。
外觀:時尚且好看。這個大燈的設(shè)計是我最喜歡的對稱外觀,看起來有點像那個什么狗的眼睛來著,有點忘了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我沒有拍照,撞色的設(shè)計不顯的車內(nèi)那么悶,我還挺喜歡它的撞色設(shè)計的
空間:165的身高來著來說還不錯,平常的話也就坐三四個人,后邊也比較平坐起來不算擁擠,后備箱空間可以周末接送孩子放行李箱被子也完全沒有問題
配置:因為它是一臺續(xù)航長,配置全面,也很可靠的電動車,預(yù)算夠的話,選這車沒錯。
動力:動力方面非常足,因為電車嘛起步非?欤铀僖蔡貏e快,而且它還有一個自動駐車功能,等紅綠燈的時候呢非常友好。剎車踩到車停之后呢,你就不用再一直踩著剎車了,綠燈直接踩油門,直接走就行了,不用拉手剎,非常舒服。上坡的時候呢也同樣適用。
操控:
還是比較的靈活的,方向盤指向特別精準,油門和剎車的調(diào)教也比較的好使,輕輕一踩就有反饋。
舒適:座椅的舒適性有點差,座椅很硬,坐起來不舒服,隔音也不是很好。還有就是開了空調(diào)后,空調(diào)聲音有點大,有點吵。
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