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購買時間2022年01月
購買地點四川 南充
裸車價格12.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程220公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是它的使用成本，我的車開了24000公里了，我算了一下充電大概花了3000-4000左右，額相比較于我前一個馬自達來說，每個月至少可以給我省幾百到1000塊錢左右嗯，所以這臺車的話給我的駕駛感受來說就非常適合我，因為我每天通勤距離的話大概是在5到60公里，還有就是他的一個不限號這點比較好，我基本上每天我都可以開車，不需要你考慮一天時間來去坐地鐵啊這種，所以這臺車的話，基本是滿足了我的一個用車需求
缺點：最不滿意的地方噪音，這些確實比較大，然后還有就是他整體因為，塑料件比較多的原因，所以質(zhì)感的話不是那么好，嗯，不過在這個級別也沒有考慮那么多了，只是平時代步的話還是比較適合的
外觀：外觀嘛，感覺挺Q的，側(cè)面硬朗的線條讓車子更立體，非常適合現(xiàn)在的年輕人選擇。
內(nèi)飾：雙拼色內(nèi)飾搭配還是比較符合年輕人審美吧，車機系統(tǒng)用起來還是比較流暢的，語音交互省很多事情，不用低頭去操作了，這點確實不錯。
空間：雖然車子看起來不大，但是乘坐空間分配的還是比較不錯的，不管是坐駕駛室還是坐后排，像我一米七六的身高，不覺得擁擠，代步而已，這個空間剛剛好，后備箱的儲物空間也夠用，平常也不放什么東西，周末釣魚的時候放一些漁具還是比較輕松的。
配置：車子的價格不算貴，配置方面也能夠滿足我的使用需求，而且電池組支持終身質(zhì)保，日后的質(zhì)量方面不要我擔(dān)心太多，用的時間長了還可以給我節(jié)省很大一筆用車的支出，性價比超高。
動力：這個車的加速挺迅速的，一腳電門下去就能竄出去老遠，也不會熄火
操控：
開這車很輕松，方向盤手感很好，方向也很精準(zhǔn)，而且底盤特別扎實。
舒適：舒適度可以說還可以，畢竟隔音感覺不錯，座椅舒適度讓我覺得很滿足。
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