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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤挺輕的,開起來好上手,打彎也不吃力,剎車的踏板挺靈的
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購買時間2021年08月
購買地點吉林 吉林
裸車價格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這車給我的感覺很輕快,超車也不是問題,而且跑的快時車身也比較穩(wěn)定,遇到大的坑洼路段車身也沒感覺到晃動,開車中的方向盤還很精準,純電動汽車有這樣的駕駛感,我覺得在這個價位中并不多見。
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購買時間2021年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格10.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2673公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控很不錯,車子不大,而且也有倒車雷達,還有倒車影像,倒車的時候非常輕松,目前還沒用過定速巡航。媳婦駕照剛下來還沒跑過高速,我也不敢讓她跑高速,感覺這個車的方向盤速度上去之后還是偏沉一點的,手感很好。我們小區(qū)不是那種車人分流的,而且開發(fā)商流出來的過車道路很窄,本來以為媳婦的技術出小區(qū)都很困難,沒想到開了這輛車之后還挺輕松的。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2123公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 因為車子是兩廂的,車身比較靈活,操控起來也是輕輕松松的,也不累。方向盤也比較輕巧,輕輕轉動一下就可以,也不用太使勁,非常的好用。駕駛體驗真心不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格10.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4376公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控性屬于那種“傻瓜式”的操作,平時開車沒有什么障礙,包括轉向或者掉頭,整個過程都能很輕松地完成。不過對于我這種有些追求駕駛樂趣的人來說,有時候會覺得這樣的操控略微有點枯燥。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4376公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 當我第一次試駕比亞迪e2這款車的時候,它出色的操控表現就贏得了我的青睞,整個車開上去就有種轎跑的風范,無論是動力還是車輛的支撐,感覺能夠滿足我對于運動駕駛的樂趣需要。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格10.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1490公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 由于性能輸出的很穩(wěn)定,方向盤的力度也剛剛好,所以覺得這車很好開,這種駕駛感在同級別的純電動車中也是不錯的,它的操作過程不復雜,輕松就能上手,遇到顛簸路段時,車身也保持的比較穩(wěn),整體的操控感很好,讓我沒有緊張感。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 廣安
裸車價格9.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3550公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 上手難度不高,車內的配置也比較豐富,特別是車內的車聯網系統以及語音交互系統,很好的體現了現代科技在操控感提升方面的加持作用。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2354公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車開起來絕對是相當順手的,而且對于它操控部分我確實感覺也是這款車目前為止最滿意的地方了。開車的時候不會費力而且也沒必要在操控這方面多下一些功夫,正常行駛開來之后其實沒什么需要特別注意的地方。
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格11.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3040公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 前面提到了,這款車是屬于緊湊型的,所以它的車身比較小巧,操控起來很靈活,在轉向的時候不會有壓力。而且它還做了許多實用性的配置,可以提升駕車的便捷性,所以我個人感覺操控性能挺簡單的,很容易就能駕馭。
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