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比亞迪e2
比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 孝感
裸車價格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是它的使用成本啦。目前已經開3500公里。我一個月會充一到兩次電，使用成本來講，相對于燃油車要低的很多，對我們家庭不會造成過重的經濟負擔
缺點：坐墊不夠軟，內飾不是軟包。紅黑搭配，顏色還不錯，就是比較硬。
外觀：年輕時尚同時又耐看，小舅子喜歡，黑色的輪轂，紅色的剎車鉗都是小年輕喜愛的味道，而且還是兩廂車正符合我家這個的口味，跟她姐的喜好一模一樣，不愧是姐弟兩個！
內飾：內飾方面只能說中規(guī)中矩，雖然進行了皮質的包裹，基本上手經常觸摸的地方都包裹了，但裸露在外面的塑料還是太多，雖然不經常去觸摸，但看上去塑料感太重，心里還是難受，不過好在前后排的座椅都是皮質座椅。屏幕音響:中控是一塊10.1可旋轉的屏幕，可旋轉這一點非常新穎，深深的吸引了我，當初去看E2的時候，就被這中控給吸引。不要以為旋轉是一個雞肋，能旋轉對于app的兼容性就更高，這中控導航，微信，抖音，愛奇藝都可以運行，甚至還可以分屏，功能有點多哦???。
空間：身高66，體重120，頭頂有余量，后排坐著膝蓋前面有一個拳頭的余量，平時一家三口出行也不會覺得擠
配置：總得來說對的起這個價格，。刀片電池的安全。國內最早做新能源的車企，良心品質，支持國貨
動力：沒買比亞迪車之前，那比亞迪的動力是早有聽聞，對于年輕小伙子的我來說，買車這塊還是有所追求的，所以自從有了e2之后，真的不想在開油車了，起步加速反應快，紅綠燈一馬當先的感覺真棒，身邊的朋友都夸，別看這車不大，動力蠻強勁的嘛
操控：
畢竟是新車，感覺開起來還是挺有感覺的，可能是有些不太理性，但是真的是感覺這個動能回收非常帶勁，可以說基本就是單踏板模式，不太需要糾結哪個是剎車油門了。
舒適：座椅還是很柔軟的。里面的海綿很舒服，對身體有包裹感，而且電子科技配置全面，該有的都有了
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 六安
裸車價格12.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體上的空間表現(xiàn)給我感覺足夠家用。在同級別一樣，是個性價比很高的車，外觀的線條特別喜歡。車身也比較小巧，停車比較方便。夏天的續(xù)航特別高，基本上可以跑到三百八九 全LED的光源，晚上行車也特別亮。
缺點：車子因為是今年一月份提的車，開到現(xiàn)在已經有三個月的時間了，每天早上拉開車門的時候，我的鼻子還是能聞到來自座椅皮革的味道的
外觀：外觀給五分并不是說這個車就一定好看，反正自己看著順眼就行了，別在乎別人怎么看。
內飾：☆ 車聯(lián)網:配備的10.1寸大屏。很實用，和家用平板一樣。。
空間：空間可以滿足我們一家三口嘗試里面，不管是上下班或者是上學放學的需求，而且后備箱可以裝得下兩三個行李箱
配置：如果讓我在10萬元級別的車推薦，我還會推薦E2，刀片電池真的很安全。除了車身稍微小了一點，其他的沒有什么缺點。希望廠家能把隔音做的再好一點就完美了。
動力：動力來講，比燃油車還是有爆發(fā)力一些，而且不管是什么時候踩下電門，都是最大的扭矩，所以靜止起步，第一腳油門的推背感是燃油車不能比的，因為它是瞬間爆發(fā)，很強大的一股推背力，操控起來非常有樂趣，如果說直接地板油的話，電門踏板踩踏的很線性，只要熟悉車況之后就可以很均勻的控制車速，一點都不會有突兀的爆發(fā)感
操控：
操控是沒的說！機械品質毋庸置疑，操作輕盈，轉向精準，適合城市代步使用。
舒適：這臺e2加速時沒有燃油車發(fā)動機的聲音，便安靜了許多，我很喜歡這種安靜的環(huán)境，座椅舒適型都還不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從21年末入手e2，至今已經行駛5000公里。最滿意的地方就是輕便小巧靈動的車身，同時內部空間足夠，最牛的地方就是這車的提速完全秒殺15萬左右的A+級別的燃油車。紅綠燈正常起步，永遠no.1。。最高時速130公里沒問題！雖然軸距只有2610，但后排地臺幾乎純平的設計，也保證了充足的后期空間和舒適度！至少對得起這個價位！
缺點：人無完人，車無完車，車身輕巧的同時，也感覺到懸架支撐力不足，高速過彎，側傾感稍微嚴重些，同時內飾配色不是太好看，蜜糖棕色，土的掉牙的顏色，妥妥的鄉(xiāng)村大叔形象。內飾的塑料感讓我嚴重質疑比亞迪到底是不是一家高科技公司，坐進車里，迎面而來的棕色配色和科技范十足的旋轉大屏，外加塑料感十足的中控，著實有點拖后腿（怪我選的這個版本只有這種配飾），速度上了100公里，風噪聲確實大，當然失去了燃油車發(fā)動機轟鳴聲的同時，嘈雜的風噪，也是速度的另一種詮釋，。。
外觀：顏值設計一般，車型就是太老實的設計感了，沒有特色可言的地方，而且車子底盤比較低了。
內飾：內飾的屏幕分辨率很細膩，手指滑動沒有什么年質感，操作是流暢的，跟我們平時用的手機平板沒有問題
空間：本人身高178cm，前排座椅調至低的情況下，頭部都還留有空間，腿部一樣還可以，平時基本上也就自己開了，足夠用的，后排呢坐個兩個人問題不大，三個人的話稍微有點小擁擠了，后備箱怎么說呢，畢竟不是用來家用，也沒那么多東西放的，不過整體看起來的話是不太大，反正一個人夠用就行了，要求不高
配置：城市里面代步開的是很適合的，因為也不用加油使用的成本的，對于我們家來說，第二輛車是很稱職合適
動力：加速比較快，因為電車沒有傳統(tǒng)的變速箱，給人的感覺提速特別快。
操控：
買車之前也沒開過什么車子，豪車更不用說了，沒開過哈哈～畢竟是個駕齡還不夠成熟的新手司機，但是從試駕e2的時候，直覺就告訴我挺好開的，可能突然從油車轉換電車的緣故吧，還記得當時學駕照，一天下來轉方向盤胳膊手都酸死了，e2就很輕盈省力，剎車也很靈敏，連難的倒車現(xiàn)在都沒問題了
舒適：車子平時我一個人用，上下班路上聽聽音樂廣播，車內靜音還是不錯的，這兩天天氣溫度驟降，純電車的空調優(yōu)勢就出來了，制熱的效果速度還挺快的，不像油車還得發(fā)動一會等水箱熱起來才行，e2這方面還挺給力的，我相信到炎熱的夏天，肯定也是一樣的，這樣進車就不會覺得溫度難降，熱的不行了
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3950公里
綜合評分
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優(yōu)點：我自己最滿意的還是車子的動力，開著很暢快，一腳電門踩下去，車子就能瞬間輸出最大的一個扭距，背部有會明顯的推背感
缺點：后排腿部空間不大，我179的身高做后排腿部就有點伸不開，就是同級的中等水平。
外觀：外e2首先給人的第一感覺，我覺得還是不同于比亞迪其他車型的，前臉水晶的造型是不是有點繁星點點，閃閃的感覺，比起封閉式的前臉和中網的，我覺得這個更有設計感，所以當時第一次看車的時候，就印象還挺深的，在搭配LED大燈，讓前臉瞬間“精神”起來了，側面看e2的話，還挺活力運動范的，尾部就不用多說了哈，貫穿式的尾燈是一大亮點，整個后尾給人的視覺效果還是不錯滴，總之年輕人買e2，顏值這塊沒問題
內飾：紅黑搭配，顏色還不錯，就是比較硬，坐墊再軟點就好了
空間：平常也就是我一個人上下班所用，所以買車之前對空間也沒特別的要求，周末市區(qū)周邊出行也喜歡開這臺e2，就算全家人一起乘坐，空間上也沒有讓我們感覺還行吧，至少不會感覺很擁擠。
配置：十來萬的車我覺得特別適合練手，就算有磕碰也不會心疼，只要人沒事就可以，車都是次要的東西。不用交購置稅就是大家公認的一個好處，其次就是電費很省，在城市里面代代步真的很適合，小舅子跟我親弟弟一樣，平時我生意忙沒在家都是他照顧著他姐姐和我的孩子，孩子甚至都他帶的比較多，我要好好謝謝他的幫忙，學習好 品德也好，對家里人也是百般照顧特別讓人喜歡，真的慶幸我老婆有這么好的弟弟。
動力：我一女司機，更在乎的是它的平順性，因此動力上只要足夠就好，使用過程中這臺e2確實沒有讓我失望。
操控：
對的起這個價位，方向盤出奇的靈活，底盤穩(wěn)，也很軟。
舒適：車子的座椅坐墊很柔軟，背部的支撐到位，不會讓身體有懸空感，平時開的時間久一點也不會覺得累，但就是隔音效果不咋地
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意其實對于我來說，e2現(xiàn)在已經是生活中不可缺少的一部分，完全讓我的出行無憂了，再也不用想著限行繞路了，送牌照這一點就很實用；再來確實純電車省錢，這一點真的誰用誰知道，每次和同事聊日常開車用支時，他們都是羨慕我的眼光，哈哈～當然顏值也是不可忽略的一點，年輕人誰還不是個外貌協(xié)會的呢，所以e2滿足了我對顏值的追求
缺點：我覺得新能源價格是真的挺，不要說沒有優(yōu)惠，現(xiàn)在已經指導價漲價6000了，還好我們之前沒猶豫就下定了，不然白白損失六千塊也是挺冤大頭的，油價雖然漲，但是電車這個長法 有些肉痛啊！
外觀：全LED的大燈還是比較亮。貫穿式的后尾燈和后動態(tài)流水轉向燈特別帥。雖然車身比較小，但是內部的空間已經很大。
內飾：座椅的材質應該算不上是真正的真皮，但是好在質感說得過去，相比較織物的座椅更好打理一些，只需要套一個四季座套就可以了，這個黑棕的搭配也顯得有些檔次，并不會產生視覺疲勞，方向盤手感一般般吧，按鍵有些不太耐臟。
空間：充足的空間是決定舒適性的最重要的，我家的這臺車，別看外觀看著小巧玲瓏，但是里面卻很寬敞內部空間也很大。后備廂容積:還有就是后備箱，深度很深可能得益于沒有備胎的緣故，不過帶來的空間享受也足以彌補這些了。平時出門放個雜物很方便。
配置：畢竟整車也就十來萬，又是一臺新能源車，外觀時尚，該有的配置都有，整體來說，性價比還是很高的，對于女司機的我來說，代代步，太合適了。
動力：城區(qū)行駛動力還是表現(xiàn)很好，踩油門就走，紅路燈的時候起步很快，總是第一名。長期跑高速的話還是建議油車吧。
操控：
底盤穩(wěn)定性:E2的底盤調教在這個價位是不錯的，整體底盤調教偏軟但過減速帶，過井蓋，過坎一點都不拖泥帶水，很干脆。過彎時的車身穩(wěn)定性可圈可點，電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)沒毛病。方向盤操控感:E2的方盤轉向偏輕，在速不快的時候，車頭的靈敏度不高，差不多要打14，車頭才會有反應
舒適：車子舒適度這塊開車還可以，坐車感覺有點暈，可能還是不適應做電動車，比亞迪的座椅靠背材質還不錯，第一時耐臟，透氣性還不錯，久坐也不會很累
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格10.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2862公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的這個車真的省了加油錢。在油價飛漲的今天，很多油車的車主全都表示要坐公交上班了。我這車細細算下來著實節(jié)省了不少的花費。
缺點：我要吐槽一下比亞迪e2的設計缺陷，設計師都沒有發(fā)現(xiàn)的問題。銀色的空調口反光在后視鏡上邊，造成后視鏡看不清
外觀：黑白色搭配，簡單大氣，流暢的線條感，很有運動風。車尾燈也很有設計感。
內飾：內飾材質不好所以內飾的異味挺大的，在這個價位當中確實比較一般的材質了。
空間：這個空間表現(xiàn)是足夠用了，選擇純電動的人，一般都是上下班，接送孩子，買菜購物，不會選擇開這款車長途旅行，所以對空間的需求不是那么大，全車坐四個成年人是完全沒有任何問題的。
配置：E2的性價比沒毛病，十萬級的車，要有的車輛功能都有了，而且底盤調校非常不錯，開起來很舒服，有一輛這樣的車還要啥自行車？???再說了，現(xiàn)在油價這么貴，有輛純電車多香啊，充一次電上下班可以一兩個星期不充電，性價比沒話說，當初看中的就是它的性價比
動力：電動車是電機驅動的，所以發(fā)力很限行，不存在燃油車那種爆發(fā)力或者是渦輪的遲滯感，整個動力開這是很順滑的從起步到最高數，整個加速的過程都是很線性的
操控：
操控上是極容易上手，方向盤精致轉向也輕松而且現(xiàn)在的車子科技感都比較足，很多功能都很使用，比如手機nfc功能，因為老婆生了孩子后記性就差了，經常都會忘記帶鑰匙，有了這個功能只有手機沒丟，不帶鑰匙也沒有關系
舒適：座椅的坐墊就太單薄了一些，不管是前排和后排，對于我這個160斤體重來講，坐著一點陷入感都沒有
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程699公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款比亞迪e2來說最滿意的地方就是動力了，純電的車子動力響應都是挺快的，像這款比亞迪車子起步階段動力響應就是非常迅速的，動力十足。
缺點：不滿意的地方其實也是當然存在的，畢竟人無完人車無完車，在這臺車上我還是發(fā)現(xiàn)了一些缺點或者說缺陷的，先說說車子外觀上面的不足吧，因為自己多多少少算個新手，在發(fā)生了一些刮擦的情況之后，這臺車的車漆就漏出了黑色的底漆了，可以說車漆有些薄了，而且接縫稍微有些大，在有些地方甚至可以伸進去一只小拇指。
外觀：外觀設計比較前衛(wèi)，線條勾勒車身很有未來科技感，而且鈑金接縫都很均勻
內飾：內飾大屏幕的，科技感很強，很多功能都集成在里面。操作簡單，學習的成本很低，一下就適應了，全液晶的儀表看起來很炫酷，而且色彩的顏色是很鮮麗的，眼睛看上去很舒服，即使在大太陽光照射下，顯示的內容依然是清晰可見的。最酷的是晚上亮起淡淡的燈光，非常的有未來科技感
空間：空間真的很不錯，2610的軸距，足以后排坐一個身高一米八的成年男子，而且腿部空間也很富裕，距離前排還有兩拳的距離。家用完全足夠了。后備箱空間也是非常寬闊，日常放一些小東巴西還是能夠滿足的。
配置：純電行駛太適合城里面代步開了，對于我們家第三輛車的角色很合適
動力：電動機的動力跟燃油車相比有很大一個優(yōu)勢，就是在起步的時候，他能迸發(fā)最大的扭距，直接就有很強大的推背感
操控：
車身很小巧，車頭轉向手感是電機助力的，所以極其的精準，而且回饋力度均勻，不重手
舒適：純電發(fā)動機工作起來基本不會有噪音了，所以車子的內部靜音效果很好，而且隔音做的也是不錯的。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3590公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為是純電行駛的關系，所以城市里面開車不用加油，所以，整個車平時日常使用下來，一個月花不了多少錢。作為第二輛車的家庭用車定位非常合適
缺點：目前不滿意有兩個，一個是外觀，外觀設計比較一般，沒啥特色可言了。另外一點就是內飾了，內飾的異味很大啊。
外觀：外觀設計還是很普通的，并沒有其他像糖或者漢那樣的激進設計，感覺很重要
內飾：這個車的內飾還是不錯的，價位擺在那里了，新車沒有什么異味，內飾色彩的搭配看著也舒服。
空間：我覺得空間其實是夠用的，畢竟現(xiàn)在是單身漢一枚，平時用車基本都是自己或者是同事和家人，后備箱基本就是空著的狀態(tài)，所以空間還是挺滿意的，最開始是有些擔心，但是隨著一段時間用車體驗下來，感覺還是不用太過擔心的。
配置：如此低廉的價格可以入手到純電的車子是很劃算的了，而且車子的性能很高，開出去也是一個享受了。
動力：動力的表現(xiàn)挺充足的，畢竟是一臺電動車，所以在起步的時候也沒有什么延遲，整體表現(xiàn)比較優(yōu)秀。
操控：
底盤操控很靈活，感覺車子雖然很大，但是一點都不笨重，即使堵車的時候一走一停也完全能夠應對自如，懸掛的支撐對于車身來講是非常的扎實的，懸掛吸收大部分的路面震動，所以車子在走到一些坑洼路面的時候，坐在車里面的人也不會感覺到大的顛簸，同時也保證了車身的支撐性。在過彎或者是說車子緊急的剎車也不會出現(xiàn)車身動態(tài)起伏的狀態(tài)
舒適：電車開起來沒發(fā)動機的聲音，會比油車安靜很多，乘坐感會舒適很多。這個很不錯。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 焦作
裸車價格11.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車3個月給我最直觀的感受就是省，最開始會選擇電動車就是想要一臺用車成本比較低的車，e2 果然沒有讓我失望，每個月下來比之前用油車省下了不少
缺點：其實這臺車在選的時候，我最開始是對空間有些不太滿意的，畢竟覺得軸距比較短，后排乘坐的感受不太好，但是實際使用起來感覺還是可以的，畢竟平時沒什么機會后排坐滿人。
外觀：e2 外觀設計比較中規(guī)中矩，車身是偏運動風，白色的車漆有點薄，很容易劃傷。
內飾：車子的內飾不管是配色還是設計上，其實也是給人一種運動范的感覺，可能這款車設計師在設計的時候主打這個風格吧，內部的做工和用料上也挺講究的，大部門都是皮質的包裹，當然也有塑料的地方，但是不影響整個車子內飾的質感，旋轉大屏可以讓車內科技感加分，起碼日常用車上，可以帶來很多便捷之處
空間：這款車的空間稍微有一點小，因為它的使用空間還是會有點不太舒服，頭部和腿部空間確實不是很大，這點是他空間上面的一個缺陷。
配置：外觀設計很積極，年輕，內飾的科技感很強，綜合來說性價比還可以
動力：中前段加速出奇的好。我感覺9秒左右破百。紅綠燈前秒天秒地，速度上130很輕松，
操控：
操控手感非常舒服，方向盤的指向很是明確了，而且輔助操控搭配功能不錯，都是實用性的。
舒適：舒適性還是挺不錯的，座椅也比較軟一點，和正常燃油車沒有太大的區(qū)別 不過開起來很安靜，減震稍微有點偏硬，不過日常家用的話也沒有那么高的追求
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購買時間2021年11月
購買地點山西 大同
裸車價格12.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最最最讓我滿意的肯定是能耗了，在這個油價飛速上漲的時代，我感覺選擇小2真的是太明智了，同事每天談論最多的就是現(xiàn)在油價又漲了，而我根本不用擔心，雖然冬季續(xù)航稍微有些縮水，但是這跟耗油相比還是省很多的。
缺點：不太滿意的地方就是后排中間沒有隱藏式扶手，有時候多少感覺坐在后排有點不方便，還好門側有儲物格，能滿足杯子放置，但是總感覺沒有帶杯架的中央扶手的用著方便。
外觀：外觀設計還是比亞迪家族的風格，直來直去的線條，把車身勾勒的年輕，沒有什么圓潤的弧線
內飾：內飾設計的科技感是有的，但是新車我的鼻子很敏感，聞著還是有一點異味的
空間：坐在車內，視線還是很開朗的，因為車子的玻璃面積都很大，一點都不會覺得壓抑，而且后排的腿部空間足夠我這個一米七二的人坐著翹二郎腿
配置：e2這款車購買時不用上購置稅，就這一點來說就可以省將近一萬塊錢，再加上電動車沒有什么用車成本和維修成本，比亞迪對電動車又有三電系統(tǒng)終生質保，我是認為值得購買的
動力：車身動力很足，純電的發(fā)動機動力響應都是比較快的，像這款比亞迪e2的動力反饋很好，起步加速階段都是有很好的表現(xiàn)。
操控：
操控也是很不錯，油門比較輕一點，搭配隨踩隨有的動力，比油車還是好操作的，方向也很輕，指哪打哪。☆ 車身穩(wěn)定控制:而且車身也比較重，滿載有個1.5噸左右的車重，和正常燃油車一樣的自重，沒有任何輕飄飄的感覺，這一點也是比較令我意外，之前確實沒有想到新能源汽車能做到如此地步。
舒適：10萬多的轎車，在很多車上會感覺到慢慢的硬塑料感，但是這臺e2卻絲毫看不到這些，尤其是座椅滿滿的舒適感，坐上去既不是太軟也不是太硬，對于長時間開車來說，卻也是不錯的選擇。還有腰部支撐也設計的很不錯，做時間長也不會感覺到累，有時候午休躺在車里簡直不要太舒服。
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