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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從21年末入手e2，至今已經行駛5000公里。最滿意的地方就是輕便小巧靈動的車身，同時內部空間足夠，最牛的地方就是這車的提速完全秒殺15萬左右的A+級別的燃油車。紅綠燈正常起步，永遠no.1。。最高時速130公里沒問題！雖然軸距只有2610，但后排地臺幾乎純平的設計，也保證了充足的后期空間和舒適度！至少對得起這個價位！
缺點：人無完人，車無完車，車身輕巧的同時，也感覺到懸架支撐力不足，高速過彎，側傾感稍微嚴重些，同時內飾配色不是太好看，蜜糖棕色，土的掉牙的顏色，妥妥的鄉(xiāng)村大叔形象。內飾的塑料感讓我嚴重質疑比亞迪到底是不是一家高科技公司，坐進車里，迎面而來的棕色配色和科技范十足的旋轉大屏，外加塑料感十足的中控，著實有點拖后腿（怪我選的這個版本只有這種配飾），速度上了100公里，風噪聲確實大，當然失去了燃油車發(fā)動機轟鳴聲的同時，嘈雜的風噪，也是速度的另一種詮釋，。。
外觀：顏值設計一般，車型就是太老實的設計感了，沒有特色可言的地方，而且車子底盤比較低了。
內飾：內飾的屏幕分辨率很細膩，手指滑動沒有什么年質感，操作是流暢的，跟我們平時用的手機平板沒有問題
空間：本人身高178cm，前排座椅調至低的情況下，頭部都還留有空間，腿部一樣還可以，平時基本上也就自己開了，足夠用的，后排呢坐個兩個人問題不大，三個人的話稍微有點小擁擠了，后備箱怎么說呢，畢竟不是用來家用，也沒那么多東西放的，不過整體看起來的話是不太大，反正一個人夠用就行了，要求不高
配置：城市里面代步開的是很適合的，因為也不用加油使用的成本的，對于我們家來說，第二輛車是很稱職合適
動力：加速比較快，因為電車沒有傳統(tǒng)的變速箱，給人的感覺提速特別快。
操控：
買車之前也沒開過什么車子，豪車更不用說了，沒開過哈哈～畢竟是個駕齡還不夠成熟的新手司機，但是從試駕e2的時候，直覺就告訴我挺好開的，可能突然從油車轉換電車的緣故吧，還記得當時學駕照，一天下來轉方向盤胳膊手都酸死了，e2就很輕盈省力，剎車也很靈敏，連難的倒車現(xiàn)在都沒問題了
舒適：車子平時我一個人用，上下班路上聽聽音樂廣播，車內靜音還是不錯的，這兩天天氣溫度驟降，純電車的空調優(yōu)勢就出來了，制熱的效果速度還挺快的，不像油車還得發(fā)動一會等水箱熱起來才行，e2這方面還挺給力的，我相信到炎熱的夏天，肯定也是一樣的，這樣進車就不會覺得溫度難降，熱的不行了
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