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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年07月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格33.39萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 攬境的操控性很精準，走彎道或者上下坡，或者超車變道，輕微打方向配合超強動力，很輕松地就滿足了你的要求，而且攬境的方向偏離更正功能真的很牛，對于開車容易走神的司機來說簡直太有用了。
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購買時間2021年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格35.94萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程374公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控靈敏度不輸轎車，過彎一流，舒適度是你想像不到的舒適，特別是坐在第二排，毫無波瀾
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格35.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 高速轉彎穩(wěn)，方向也特別輕，超車也特別棒，還有偏道輔助工能。高速上跑起來方向特別好控制，這次出門看花，多虧了有這個功能！
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格36.29萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程263公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 大眾車的操控一直都是非常的穩(wěn)定，攬境的多功能方向盤非常滿意，按鍵操作方便快捷。作為一個老司機，稍微熟悉一下就能快速上手，特別是大眾這樣主流的品牌，操作系統(tǒng)和操控的布局非常合理，毫無違和感！不管是城市道路還是高速，在操控上都完全能駕馭，沒有大起大落的感覺，穩(wěn)，就是這么牛。
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購買時間2021年07月
購買地點青海 西寧
裸車價格33.94萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3870公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控感不錯，很精準，超車，過彎道或者減速帶都很平穩(wěn)，而且方向盤大小適中，打起來也輕盈，
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 郴州
裸車價格34.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5865公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控我覺得還不錯，無論方向盤還是油門剎車靈敏度都很高，短期內(nèi)就能適應，而且通過拐彎或者減速帶都很平穩(wěn)，乘坐不會有不適的感覺，當然變道超車也很利索，雖然起步有點小肉，但是行駛過程中只要給油就能輕松完成超車變道等需求。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.89萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 以前開的車方向盤會比較偏重些，但是這款車方向盤在轉向過程中會覺得方向盤操控比較輕松化，低速控制精準無虛位，高速也很沉穩(wěn)。操控起來更加也很得心應手，還自帶了語音操控功能，平時在開車過程中操作也更加方便。性價比買這款車，其實更看重這個車的空間大，除了車身尺寸，還有它的內(nèi)飾，采用10.25英寸液晶儀表 12英寸中控大屏，科技感十足，車輛在配置方面還自帶了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，平時手機在線就可以看到車輛使用狀態(tài)，有一鍵啟動功能，車輛定速巡航也是超贊，平時長途駕駛會很舒服，整體來講，五口家庭是剛剛好，性價比還算比較高。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.94萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程2561公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面說實話沒太在意，就為日常用當個帶鼻子高身材的MPV佛系的開吧~然后系統(tǒng)里面顯示有七個模式可以切換，舒適經(jīng)濟模式加速保你佛系、不佛不要錢！運動模式配S擋我們兩口子目前是拒絕的，新車舍不得試，也不想試……然后新車狀態(tài)下目前雙離合頓挫感大眾調(diào)教的夠可以了超出預期，至于四五萬公里后如何那就到時在看了，時速60公里變道側傾按這車體型來說算很不錯了。
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購買時間2021年08月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格33.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控靈敏，指哪打哪，沒有虛位，非常順手！目前已經(jīng)適應
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購買時間2021年08月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格34.64萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 轉向靈敏；減震很軟，過個溝兒坎兒的沒有絲毫顛簸帶來的難受感；底盤穩(wěn)穩(wěn)當當；多功能方向盤讓整個車子在駕控上便捷了很多；只是車機系統(tǒng)偶爾會卡一下，不知道是否是我操作不當造成的。然后因為之前沒有開過這么大的車，所以一開始上路總感覺在開船，開了三五天適應之后感覺完美的實現(xiàn)了人車結合，現(xiàn)在也是順手的很（停車需要多擰幾回，不過也能完美入位）。
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