一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格34.64萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):選擇了攬鏡,就是看中了攬境的大空間,后排座椅放倒可以輕松躺兩人,對(duì)于酷愛(ài)旅行的我們來(lái)說(shuō),空間尤為重要,旅途勞累,中途可以舒適地躺著休息,簡(jiǎn)直就是一張行走的雙人床,再就是攬境的好多高科技功能讓我覺(jué)得新鮮,而且高級(jí)感滿滿,開出去我覺(jué)得也挺有面子,畢竟到了不惑之年,買了這款車我覺(jué)得要陪伴我好多年,特別是他的自動(dòng)更正方向的功能感覺(jué)真的很牛皮,對(duì)開車注意力不集中的時(shí)候是極好的輔助功能。
缺點(diǎn):稍微感覺(jué)油耗有點(diǎn)高吧,電子檔桿有點(diǎn)不習(xí)慣。
外觀:大眾車的外觀都屬于經(jīng)久耐看型,前臉的橫向鍍鉻條的設(shè)計(jì)很精致,又不失運(yùn)動(dòng)風(fēng),穩(wěn)重大氣,攬境就是如此,而且貫穿車身的腰線設(shè)計(jì)很順暢,雖然車子大,但是整體感覺(jué)一點(diǎn)不笨拙,前臉設(shè)計(jì)還可以用精致來(lái)形容。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工用料還是相當(dāng)用心的,還挺有質(zhì)感,采用了大面積皮質(zhì)材料,中控的鋼琴烤漆面板更是提升了檔次,中央液晶大屏采用了12英寸高清觸控屏幕,懸浮的換擋區(qū)和最新的電子換擋就很高級(jí)。值得一提的當(dāng)代出門必備電子設(shè)備的我們,攬境的USB充電插口數(shù)量真實(shí)感人,第二排有4個(gè)第三排有2個(gè)很貼心充電無(wú)壓力!
空間:空間:攬境空間大,無(wú)論腿部空間還是頭部空間都很寬敞,乘坐駕駛一點(diǎn)沒(méi)有壓迫感,都能達(dá)到一個(gè)舒適的乘坐狀態(tài),,而且儲(chǔ)物盒的設(shè)計(jì)也是很實(shí)用方便,通往第三排的過(guò)道也很寬,不擁擠,第三排座椅放倒之后后備箱的空間就更大了,可以當(dāng)床使。
配置:性價(jià)比:攬境的性價(jià)比我覺(jué)得還行吧,要說(shuō)價(jià)格覺(jué)得有點(diǎn)小貴,但是看了車的各個(gè)方面及配置覺(jué)得值這么多錢,賣攬境也是因?yàn)橹暗乃衮v就是一汽大眾的,開了好多年感覺(jué)真心不錯(cuò),無(wú)論外觀還是動(dòng)力不錯(cuò),后期的保養(yǎng)維修也很讓人滿意,比較經(jīng)濟(jì)而且服務(wù)質(zhì)量好。
動(dòng)力:攬境的動(dòng)力還是相當(dāng)強(qiáng)勁的,2.0T渦輪增壓擱那也不是個(gè)擺設(shè)。起步、提速都很順暢,超車無(wú)壓力。
越野:
轉(zhuǎn)向靈敏;減震很軟,過(guò)個(gè)溝兒坎兒的沒(méi)有絲毫顛簸帶來(lái)的難受感;底盤穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng);多功能方向盤讓整個(gè)車子在駕控上便捷了很多;只是車機(jī)系統(tǒng)偶爾會(huì)卡一下,不知道是否是我操作不當(dāng)造成的。然后因?yàn)橹皼](méi)有開過(guò)這么大的車,所以一開始上路總感覺(jué)在開船,開了三五天適應(yīng)之后感覺(jué)完美的實(shí)現(xiàn)了人車結(jié)合,現(xiàn)在也是順手的很(停車需要多擰幾回,不過(guò)也能完美入位)。
油耗:油耗方面,介于攬境本身的重量和尺寸都在那擺著了,所以油耗肯定不會(huì)低,大多數(shù)時(shí)間都是在市區(qū)道路用車,開不了太快,走走停停的油耗顯示在12個(gè)油左右,再加上開空調(diào)的話油耗對(duì)相對(duì)高一點(diǎn),畢竟動(dòng)力也在那擺著了,這應(yīng)該屬于正,F(xiàn)象,因?yàn)槭切萝,后期磨合好了?yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
舒適:先從空間來(lái)說(shuō)說(shuō)舒適性,攬境前后排空間都很寬敞,腿部頭部空間都寬敞前后排座椅可調(diào)節(jié),座椅加熱還有三項(xiàng)恒溫空調(diào)給駕駛者和乘坐著帶來(lái)良好的舒適型,第三排腿部空間略顯狹窄,乘坐的時(shí)候可以選擇小個(gè)子坐最后一排。
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