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寶駿RC-5
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1069公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的外觀造型以及性價(jià)比，還有這款車的空間都是我特別滿意的，雖然說轎跑現(xiàn)在在馬路上還是比較少見的，但是這個(gè)外觀回頭率還是比較高的，價(jià)格方面也是國產(chǎn)車的一貫作風(fēng)，主打性價(jià)比，空間就更不用說了，這臺(tái)車5個(gè)人的情況下是非常寬敞的。
缺點(diǎn)：舒適性還是有需要加強(qiáng)，因?yàn)楹髴壹懿⒎仟?dú)立懸架，所以車的減震并不是特別的好，而且這款車的噪音也有點(diǎn)大。
外觀：外觀上這款車其實(shí)很多人都不知道這是什么品牌，因?yàn)樾碌臉?biāo)志辨識(shí)度還不是很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話主要還是用料比較厚道，可能細(xì)節(jié)方面做的并不是特別好，但是實(shí)用性很高。
空間：這臺(tái)車的軸距其實(shí)是蠻長(zhǎng)的，加上這個(gè)尾部獨(dú)特的造型，讓這款車的后備箱以及第2排空間非常寬敞。
動(dòng)力：1.5T低功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，目前是寶駿家族唯一能拿得出手的發(fā)動(dòng)機(jī)了，動(dòng)力夠用，但是沒有什么激情。
操控：
既然選擇了旗艦版本，所以說配置很豐富，駕駛起來沒有一點(diǎn)難度。
油耗：油耗市內(nèi)的話大概九個(gè)油左右吧，自動(dòng)擋的車，這個(gè)油耗還是很能接受的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1009公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)作為一臺(tái)10萬級(jí)的國產(chǎn)轎車，我覺得這臺(tái)寶駿RC-5的品質(zhì)確實(shí)是非常不錯(cuò)了，首先我非�？春眠@臺(tái)車子本身的質(zhì)量穩(wěn)定性，而且作為一臺(tái)寶駿旗下的緊湊型轎車，這臺(tái)車子的車身尺寸也是比較大的，本身的配置也比較高一些，這道1.5T CVT的動(dòng)力總成也是非常有實(shí)力的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，同時(shí)油耗也不是很高；而且我覺得這臺(tái)車子的內(nèi)部配置也是比較豐富的，尤其是整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來很有檔次感，同時(shí)也非常注重實(shí)用性體驗(yàn)，總之綜合來講，我覺得這臺(tái)車子的品質(zhì)就已經(jīng)是非常強(qiáng)了。
缺點(diǎn)：一臺(tái)車子也不可能做到十全十美，這臺(tái)寶駿RC-5也是一樣的，就目前來看，我覺得這臺(tái)車子的所帶來的乘坐舒適性體驗(yàn)并不是很好，因?yàn)檐噧?nèi)的噪音比較大一些，同時(shí)底盤舒適性以及車內(nèi)的配置都沒有太大的優(yōu)勢(shì)；還有就是在買車的時(shí)候所享受到的優(yōu)惠力度也比較小一些，而且這臺(tái)車子的保值率相對(duì)也是比較低的。
外觀：掀背短尾設(shè)計(jì)看起來確實(shí)是非常個(gè)性的，同時(shí)也是非常凸顯年輕運(yùn)動(dòng)的，放在我這車上也確實(shí)挺協(xié)調(diào)的，從車頭到車側(cè)所營造出的厚重感剛好跟簡(jiǎn)潔的車尾形成了一個(gè)比較大的反差，這也是外觀的與眾不同所在，還有就是車后的貫穿式尾燈也挺漂亮的，總之這輛車的外觀設(shè)計(jì)的確是很下功夫了，同樣也很有特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾留給我的印象還是很深刻的，整體所呈現(xiàn)出的視覺效果是非常冷酷的科技氛圍，主要也是因?yàn)檐噧?nèi)的用料比較好，配色也很到位，還有就是這個(gè)10.25英寸的中控車機(jī)也挺搶眼的，不僅看著科技感十足，而且功能還特別豐富，所以整個(gè)內(nèi)飾不管是在實(shí)用性和美觀性上都可以做到一個(gè)非常完美的兼顧。
空間：寶駿RC-5的掀背造型并沒有影響到車內(nèi)的實(shí)際空間，可見這輛車的空間布局還是很合理的，前后排的乘坐空間都非常寬敞，成年人坐上去頭頂和腿部的活動(dòng)空間都完全足夠，還有就是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)的很到位，不管是門板還是中央扶手箱等等這些常用的儲(chǔ)物空間都設(shè)計(jì)的挺實(shí)用的。
動(dòng)力：雖然說外觀看起來比較運(yùn)動(dòng)，但畢竟這輛車骨子里還是追求家用的，所以它的動(dòng)力輸出始終會(huì)給人一種非常平穩(wěn)的感覺，就算在急加速時(shí)狠踩一腳油門動(dòng)力也仍然是很溫和的，而且油門的調(diào)教也是偏沉穩(wěn)的類型，快速起步時(shí)動(dòng)力也完全不會(huì)出現(xiàn)那種比較竄的感覺。
操控：
更加平順的動(dòng)力體驗(yàn)跟CVT無級(jí)變速箱有著直接的聯(lián)系，這種比較平穩(wěn)的動(dòng)力體驗(yàn)也很符合一臺(tái)家用車的定位，還有就是它的車輪抓地力也很強(qiáng)，車子開著始終都是比較穩(wěn)的，這輛車所帶來的駕駛體驗(yàn)確實(shí)不多么澎湃，但我覺得這樣的車子還是很好上手的。
油耗：只要駕駛習(xí)慣好，市區(qū)七八個(gè)油很正常，不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1805公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先這臺(tái)車子的價(jià)格確實(shí)是比較實(shí)惠的，同時(shí)這套1.5T CVT的動(dòng)力總成也是比較有實(shí)力的，動(dòng)力絕對(duì)是夠用，而且油耗也不是很高，整個(gè)車子的內(nèi)部空間足夠大，配置也是比較豐富的，實(shí)用性也有著一定的保障；同時(shí)我也非常喜歡這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)，看起來很有個(gè)性，尤其是寶駿的新LOGO看上去還是比較有檔次的。
缺點(diǎn)：我覺得這臺(tái)車子的轉(zhuǎn)向指向性的確是比較一般的，指向并不精準(zhǔn)，開起來的感覺也的確比較一般，同時(shí)整個(gè)車子的內(nèi)飾看上去也沒有太強(qiáng)的質(zhì)感，車內(nèi)的異味也確實(shí)是比較大一些。
外觀：寶駿的新鉆石車標(biāo)看起來真的很顯高級(jí)，而且它的前臉造型也特別前衛(wèi)，總之這輛車開出去回頭率還挺高的。
內(nèi)飾：平底方向盤的確能夠凸顯出一定的運(yùn)動(dòng)感，但是方向盤的包裹材質(zhì)有些硬，質(zhì)感一般，其次就是新車車內(nèi)的異味也挺大的。
空間：雖然寶駿RC-5采用了掀背式的設(shè)計(jì)，但它的車內(nèi)空間仍然是很寬敞的，畢竟本身的尺寸比較大，后排的活動(dòng)空間依然很充裕，不過啊后排中間的地板凸起來比較高，有點(diǎn)礙地方，不過對(duì)我來說也算還好，這點(diǎn)倒是沒有多大的影響，個(gè)子高點(diǎn)的人坐進(jìn)去也不至于很緊迫。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力就是剛好夠用的狀態(tài)，低扭不覺強(qiáng)勁，高速不覺乏力，整個(gè)行程中的動(dòng)力輸出都是非常平順的，而且最重要的是在起步的時(shí)候反應(yīng)就很靈敏，不會(huì)有拖沓感，所以對(duì)于動(dòng)力方面的表現(xiàn)我還是挺滿意的。
操控：
CVT變速箱的平順性確實(shí)很好，底盤也比較扎實(shí)，雖然說電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向是挺輕盈的，但轉(zhuǎn)向并沒有想象中的那么有質(zhì)感，指向性略顯模糊了些。
油耗：車身有那么大，動(dòng)力也充沛，油耗確實(shí)高啊開著空調(diào)著實(shí)心疼！九個(gè)多油耗，我們縣城油價(jià)還不算太高，但是我感覺油耗還是有點(diǎn)高！高速路行駛:高速油耗會(huì)好很多，畢竟是8速的CVT沒有拍照片，高速路況7個(gè)多油耗，感覺能接受
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今年我三十多歲了，說來也是緣分，人生的第一臺(tái)車也是寶駿，算起來停產(chǎn)也好幾年了，不過寶駿的售后服務(wù)做的一直都是很好，所以果斷第二臺(tái)車首選也選擇了寶駿車型。第一是價(jià)格，價(jià)格上對(duì)于我來說是可以接受的，10萬左右的價(jià)格，買一個(gè)自己喜歡有滿意的車型還是不錯(cuò)的。第二就是地盤這個(gè)車和我之前的車相比較地盤要高一些。兩個(gè)車都是轎車類型，但是這個(gè)車要比一般轎車的底盤要高不少而且車身要重一點(diǎn)，動(dòng)力也夠，開起來感覺穩(wěn)定好多。在一個(gè)就是這個(gè)車的內(nèi)飾看起來比之前我的第一臺(tái)車的內(nèi)飾看起來好看太多了，真的是時(shí)代在進(jìn)步科技在進(jìn)步。不管是前后排還是整體的一個(gè)感覺，就感覺這輛車和我之前的車不是一個(gè)品牌的車。尤其是寶駿RC－5科技感的外觀和車聯(lián)網(wǎng)功能，真的很超前時(shí)尚。還有就是車一個(gè)油耗，我正常的油耗差不多7左右，相比其他的車來說，我還是非常滿意的
缺點(diǎn)：這個(gè)車的優(yōu)點(diǎn)我個(gè)人覺得很多，但是有一個(gè)地方我不是很滿意，就是后排的空間的高低，上車或者坐在后排，就有點(diǎn)擠的感覺，感覺抬頭就有可能碰到頭，雖然碰不到，哪怕我只有1米7左右，但是心里就有這種感覺。不知道是不是我心里問題。這就導(dǎo)致我有些時(shí)候不想做后面。除來第二排的座位其他的總的感覺還是可以的。畢竟車子的性能是沒有問題的。
外觀：車的外觀是轎車的樣子，但是車后備箱的外觀看起有點(diǎn)溜背式的，非常的時(shí)尚前衛(wèi)。分體式的大燈看起來很霸氣的。車身整體看起來滿滿的科技感超出前衛(wèi)是我喜歡的
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾就不用說了，多功能的方向盤，10.25英寸的液晶顯示器，其是他的車聯(lián)網(wǎng)功能，減少的開車期間不必要的一些麻煩，更安全更放心
空間：車內(nèi)的空間我感覺還是可以的，只是后排的一個(gè)高低問題，其他的沒什么問題，只要后排不做特別胖的人，因?yàn)槲壹乙矝]有特別胖的人，那就沒有什么問題，而且做在里面視野也很好，開車的時(shí)候也很輕松。
動(dòng)力：我這個(gè)車是1.5T的，完全能帶動(dòng)這個(gè)車，動(dòng)力方面是一點(diǎn)問題沒有，哪怕我們出去玩，上山或者高原地區(qū)，也沒啥大問題，正常行駛，因?yàn)橘I的是個(gè)自動(dòng)擋的，開起來也方便，高速的話開起來完全不需要擔(dān)心會(huì)不會(huì)有點(diǎn)飄，這個(gè)車開的越快，車的方向盤就越重，而且加速起來車也沒有那種動(dòng)力不足，或者停頓的感覺，動(dòng)力方面沒的說。
操控：
車開起來很順暢，開的越快方向盤就越重，這樣我感覺還可以，可以避免很多危險(xiǎn)。而且車的加速很快，但是他的剎車也是很穩(wěn)的。如果不是自己踩急剎車的話，基本上沒有啥明顯的感覺的。而且車的地盤高，遇到一些小坑坑之類的也沒必要完全的去避開。剎車踩下去的時(shí)候也不會(huì)有吃力的感覺，很輕松，完全不費(fèi)力。
油耗：油耗對(duì)我來說是個(gè)驚喜，之前開的越野車油耗都要10個(gè)以上，這個(gè)車我在高速上面開到過6個(gè)多油，新寶駿的發(fā)動(dòng)機(jī)果然是好，靜音，穩(wěn)定，關(guān)鍵是省油，那么大那么重的車，在市區(qū)開才8個(gè)油，對(duì)于經(jīng)濟(jì)適用男的我來說，就是最大的福利啦！
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1038公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在實(shí)際的用車過程中，這臺(tái)車子的動(dòng)力表現(xiàn)還是比較出色的，所帶給我們的駕駛感受真的很棒，同時(shí)整個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮，看起來是特別精致大方的，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗也不高，現(xiàn)在的平均油耗為7.2，確實(shí)是很省油的，車內(nèi)的空間也很大，實(shí)用性也很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：這款車并沒有給我們帶來太好的乘坐舒適性，畢竟噪音大，而且座椅舒適度也一般般，乘坐時(shí)間久了自然感覺到不舒服，同時(shí)這臺(tái)車子當(dāng)時(shí)所給出的優(yōu)惠力度也相對(duì)比較小一些，包括寶駿車的保值率也不是很高。
外觀：掀背式的外觀設(shè)計(jì)使得它的外觀看起來特別年輕，而且車頭造型的設(shè)計(jì)理念也是非常新穎的，看起來也確實(shí)很有個(gè)性。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料還挺厚道的，真皮材料包裹的座椅和方向盤看著真的超有質(zhì)感，而且本身的設(shè)計(jì)非常年輕精致，包括做工也是特別扎實(shí)的。
空間：掀背式的設(shè)計(jì)并沒有影響到它的車內(nèi)空間，前后排坐進(jìn)去感覺還都挺寬敞的，而且后排地板中央的凸起也不是很高。
動(dòng)力：這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就是剛好夠用的狀態(tài)，低扭不算強(qiáng)勁，高速不覺乏力，車子開起來還是很輕快的，其實(shí)我也有去試駕過五菱凱捷的那款車，同時(shí)是1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但凱捷那款車在動(dòng)力方面就是要比這款寶駿RC5的要差，凱捷那款車很明顯的肉肉感，而這款車提速超車給的反應(yīng)都是很靈敏的，完全不拖沓，雖然動(dòng)力上達(dá)不到有推背感吧，但至少平時(shí)的家用再拉點(diǎn)貨這款車都是完全可以勝任的。
操控：
這輛車的底盤還是挺扎實(shí)的，車子開起來特別穩(wěn)，而且1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在CVT無級(jí)變速箱的配合下車子開著也特別平順。
油耗：目前新車剛購買回來沒有多久，行駛的路程也只有1000多公里，對(duì)于這臺(tái)車子的油耗還是比較滿意，磨合期內(nèi)綜合油耗7.6，對(duì)于油耗的話還是比較不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1024公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的還是這臺(tái)車子比較實(shí)惠的價(jià)格，同時(shí)本身所帶給我們的實(shí)際用車感受也非常不錯(cuò).
缺點(diǎn)：感覺這臺(tái)車子所帶給我們的乘坐舒適性相對(duì)還是要差一點(diǎn)，同時(shí)車內(nèi)的異味有點(diǎn)大，包括本身的做工也不是很好。
外觀：掀背式的短尾設(shè)計(jì)以及這個(gè)頗具個(gè)性的五輻式輪轂真的特別帥，開在街上的回頭率很高。
內(nèi)飾：我買的這一款是它的頂配車型，所以車內(nèi)的配置以及各方面的用料還都不錯(cuò)，只是帶來的異味有點(diǎn)大，而且做工也沒有想象中的那么精致。
空間：掀背式的造型并沒有影響到后排的頭部空間，還有就是它的后備箱空間也挺深的。
動(dòng)力：用車這么長(zhǎng)時(shí)間以來它的動(dòng)力一點(diǎn)都沒有讓我失望，整個(gè)行程中的動(dòng)力響應(yīng)都特別積極，后半段的加速過程都是很輕松的。
操控：
我覺得這輛車開起來挺得心應(yīng)手的，轉(zhuǎn)向的阻尼設(shè)計(jì)特別有質(zhì)感。
油耗：目前新車剛購買回來沒有多久，行駛的路程也只有1000多公里，對(duì)于這臺(tái)車子的油耗還是比較滿意，磨合期內(nèi)綜合油耗7.6，對(duì)于油耗的話還是比較不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程20136公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這段時(shí)間最讓我滿意的地方，其實(shí)也就在于實(shí)際所帶給我們的駕駛感受了，作為一臺(tái)國產(chǎn)的緊湊型轎車，這臺(tái)車子的顏值的確很高，而且尺寸也比較大，內(nèi)部的空間同樣也是更大的，作為寶駿RC-5的頂配車型，整個(gè)車子內(nèi)部的配置也給的比較高，所帶給我們的用車體驗(yàn)也的確是相當(dāng)不錯(cuò)的，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配合上CVT變速箱同樣也擁有著比較出色的動(dòng)力表現(xiàn)，不僅僅是加速非常快，更多的也擁有著很強(qiáng)的動(dòng)力平順性就包括油耗也不是很高，目前的綜合友好也就7個(gè)出頭，再加上這臺(tái)車子的保養(yǎng)費(fèi)用也比較低，所以說我覺得其本身的養(yǎng)車成本對(duì)于我們來講也完全不會(huì)產(chǎn)生太大的壓力。
缺點(diǎn)：在于我們的乘坐舒適度的確是不太OK的，因?yàn)楸旧聿]有太好的座椅舒適性，而且車內(nèi)的噪音同樣也是比較大的，這兩點(diǎn)對(duì)于實(shí)際的乘坐舒適度就有著比較大的影響，而且當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也并沒有享受到什么太大的優(yōu)惠，再加上它的保值率也的確不高，我們買的這個(gè)又是一個(gè)高配車型，所以說在這些地方也基本上是沒有什么優(yōu)勢(shì)的。
外觀：這輛車的外觀造型真的太有個(gè)性了，不僅采用了掀背式的設(shè)計(jì)，而且前長(zhǎng)后短的比例分割更能夠凸顯出它的運(yùn)動(dòng)性格，整體看上去還挺協(xié)調(diào)的，沒有絲毫的違和感，還有就是它的車尾造型也挺有新意的，貫穿式尾燈特別漂亮，看起來也特別時(shí)尚，總之這樣的外觀風(fēng)格，也完全是我想要的感覺。
內(nèi)飾：整個(gè)車子的內(nèi)飾看上去還挺高級(jí)的，車內(nèi)的用料和做工都很合我的心意，大面積都是皮質(zhì)和軟包，這樣自然提升了一定的檔次感，而且前排的手機(jī)無線充電功能用起來也挺方便的，還有就是這個(gè)10.25英寸的中控車機(jī)功能也很豐富，界面也很清晰，操作起來特別方便，所以說我對(duì)于這臺(tái)車子的內(nèi)飾評(píng)價(jià)也同樣是比較高的。
空間：對(duì)比起同級(jí)別的緊湊型轎車來講，寶駿RC-5的車身尺寸的確要稍大一點(diǎn)，盡管它采用了掀背式的外觀設(shè)計(jì)，不過并沒有因此而影響到后排的頭部空間，我們也是一家人在用車的，全車滿座也是家常便飯，坐到后排頭頂不會(huì)動(dòng)物緊迫，活動(dòng)空間完全足夠，而且它的后備箱也挺深的，儲(chǔ)物能力特別強(qiáng)。
動(dòng)力：這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)付日常代步絕對(duì)是綽綽有余，這輛車開著完全沒有絲毫的肉感，它的動(dòng)力輸出還是很平穩(wěn)的，每次起步都是很輕松的，稍微給一點(diǎn)油門就能得到相應(yīng)的動(dòng)力反饋，根本不會(huì)覺得很拖沓，跑在高速上也一樣能夠保持源源不斷的動(dòng)力輸出，所以說我覺得這臺(tái)車子開著挺輕快的。
操控：
我覺得這輛車還挺好上手的，360度全景影像的顯示非常清晰，而且顯示的也很全面，所以每次倒車停車都挺容易的，還有就是它的底盤也特別扎實(shí)，開在各種路況下底盤的整體感都會(huì)非常強(qiáng)，整個(gè)車子所在于我們的駕駛感受真的是非常不錯(cuò)了，更多的也是注重質(zhì)感。
油耗：這個(gè)車的油耗不是很高，平均油耗在8.5個(gè)油左右吧，這個(gè)根據(jù)每個(gè)人開車的習(xí)慣有關(guān)吧，有的人喜歡大腳踩油門，那樣的油耗肯定很高。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1036公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)是真的很漂亮，看上去年輕又運(yùn)動(dòng)，同時(shí)這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也同樣非常有實(shí)力，也擁有著更加平順的動(dòng)力輸出，同時(shí)也擁有著更加經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)，車內(nèi)的空間也是足夠大的配置，算不算是特別高，但也完全夠用，綜合所帶給我們都用這本書就已經(jīng)很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：我感覺整個(gè)車子內(nèi)部的噪音的確是有點(diǎn)大，行駛時(shí)感覺胎噪聲有點(diǎn)吵，同時(shí)本身的這臺(tái)車機(jī)也的確是有些不太好用的，因?yàn)閮?nèi)部的功能并不是很豐富，實(shí)際的操作體驗(yàn)也確實(shí)不太好。
外觀：寶駿RC-5的顏值簡(jiǎn)直是太高了，修長(zhǎng)的車身在運(yùn)動(dòng)中還帶著一絲的優(yōu)雅，還有這寶駿的鉆石車標(biāo)也是很高大上的。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾給人的視覺效果還挺好的，看上去還挺顯高級(jí)的，但是它的中控車機(jī)確實(shí)不太好用，實(shí)際的功能也并不是很豐富，而且車內(nèi)的異味影響也比較大。
空間：我們買車就是作為家用而已，對(duì)空間沒什么要求，這輛車的空間布局就非常合理了，前后排都是很寬敞的，不過呢后排的地板凸起來太高了，多多少少都會(huì)有點(diǎn)影響了后排的空間，不過我也是可以接受的，同時(shí)尾門的開口也特別大，取放東西就很方便了。
動(dòng)力：突然感覺這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)還挺有實(shí)力的，油門踩下去動(dòng)力特別跟腳，即使到了后半段它的動(dòng)力輸出仍然是很強(qiáng)勁的。
操控：
我覺得這輛車特別好開，車身的穩(wěn)定性極強(qiáng)，還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)作為輔助，車子開著也能更省心一些。
油耗：實(shí)際油耗偏高，但是我也能理解，畢竟作為我的第一輛車，開車習(xí)慣并不是很好，急加速，急剎車就想追求下澎湃的動(dòng)力。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2065公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意顏值高，而且動(dòng)力表現(xiàn)還是很出色的，同時(shí)整臺(tái)車子所帶給我們的駕駛感受也非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：整個(gè)車子的座椅舒適度真的不太好，車內(nèi)的噪音同樣也比較大，頂配車型沒有什么價(jià)格優(yōu)勢(shì)，本身優(yōu)惠力度小。
外觀：外觀看起來就非常時(shí)尚個(gè)性，而且這細(xì)長(zhǎng)的大燈以及大面積的中網(wǎng)等等這些元素看上去還是非常精致上檔次的。
內(nèi)飾：用料幾乎都是皮質(zhì)和軟質(zhì)材料的包裹，看著就比較有質(zhì)感，而且中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也是很有層次感的。
空間：前后排的活動(dòng)空間都是完全足夠的，而且它的后備箱也很深，尾門的開口特別大，平時(shí)取放東西就很方便了。
動(dòng)力：這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是很有實(shí)力的，而且油門調(diào)校比較靈敏，所以油門踩下去它的動(dòng)力響應(yīng)始終都是非常積極的。
操控：
車子開起來特別平順，而且我這車上還有主動(dòng)剎車和車道保持等等各項(xiàng)輔助性操控配置，車子開起來也挺有安全感的。
油耗：我平時(shí)開的比較愛惜高速絕對(duì)不超100，現(xiàn)在平均油耗8.8這樣
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1985公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值很高，而且空間也確實(shí)是非常大的，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車子所帶給我們的乘坐舒適性確實(shí)不是很好，還有就是這臺(tái)車子本身的價(jià)格確實(shí)不算是特別實(shí)惠的，而且后期的保值率也比較低。
外觀：寶駿寶駿RC-5的外觀看起來科技感十足，尤其是它的前臉造型特別前衛(wèi)，窄長(zhǎng)犀利的大燈看著也挺協(xié)調(diào)的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料還挺舍得的，大面積皮質(zhì)材料包裹的內(nèi)飾看起來就是更上檔次一些，而且車內(nèi)的配置也很豐富。
空間：車內(nèi)的乘坐空間很寬敞的，后排的頭部空間也不顯得緊迫。
動(dòng)力：這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)付日常代步?jīng)]有任何問題，車子開著還挺輕快的，整個(gè)行程中的動(dòng)力儲(chǔ)備也足夠充沛。
操控：
1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在CVT無級(jí)變速箱的配合下車子開起來特別平順，而且這輛車的底盤也挺穩(wěn)重的。
油耗：油耗方面的話，目前我實(shí)測(cè)油耗，因?yàn)槲医?jīng)常跑長(zhǎng)途，經(jīng)常跑長(zhǎng)途的實(shí)測(cè)，油耗差不多就在七升左右
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