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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1009公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)作為一臺(tái)10萬級(jí)的國產(chǎn)轎車，我覺得這臺(tái)寶駿RC-5的品質(zhì)確實(shí)是非常不錯(cuò)了，首先我非�？春眠@臺(tái)車子本身的質(zhì)量穩(wěn)定性，而且作為一臺(tái)寶駿旗下的緊湊型轎車，這臺(tái)車子的車身尺寸也是比較大的，本身的配置也比較高一些，這道1.5T CVT的動(dòng)力總成也是非常有實(shí)力的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，同時(shí)油耗也不是很高；而且我覺得這臺(tái)車子的內(nèi)部配置也是比較豐富的，尤其是整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來很有檔次感，同時(shí)也非常注重實(shí)用性體驗(yàn)，總之綜合來講，我覺得這臺(tái)車子的品質(zhì)就已經(jīng)是非常強(qiáng)了。
缺點(diǎn)：一臺(tái)車子也不可能做到十全十美，這臺(tái)寶駿RC-5也是一樣的，就目前來看，我覺得這臺(tái)車子的所帶來的乘坐舒適性體驗(yàn)并不是很好，因?yàn)檐噧?nèi)的噪音比較大一些，同時(shí)底盤舒適性以及車內(nèi)的配置都沒有太大的優(yōu)勢；還有就是在買車的時(shí)候所享受到的優(yōu)惠力度也比較小一些，而且這臺(tái)車子的保值率相對(duì)也是比較低的。
外觀：掀背短尾設(shè)計(jì)看起來確實(shí)是非常個(gè)性的，同時(shí)也是非常凸顯年輕運(yùn)動(dòng)的，放在我這車上也確實(shí)挺協(xié)調(diào)的，從車頭到車側(cè)所營造出的厚重感剛好跟簡潔的車尾形成了一個(gè)比較大的反差，這也是外觀的與眾不同所在，還有就是車后的貫穿式尾燈也挺漂亮的，總之這輛車的外觀設(shè)計(jì)的確是很下功夫了，同樣也很有特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾留給我的印象還是很深刻的，整體所呈現(xiàn)出的視覺效果是非常冷酷的科技氛圍，主要也是因?yàn)檐噧?nèi)的用料比較好，配色也很到位，還有就是這個(gè)10.25英寸的中控車機(jī)也挺搶眼的，不僅看著科技感十足，而且功能還特別豐富，所以整個(gè)內(nèi)飾不管是在實(shí)用性和美觀性上都可以做到一個(gè)非常完美的兼顧。
空間：寶駿RC-5的掀背造型并沒有影響到車內(nèi)的實(shí)際空間，可見這輛車的空間布局還是很合理的，前后排的乘坐空間都非常寬敞，成年人坐上去頭頂和腿部的活動(dòng)空間都完全足夠，還有就是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)的很到位，不管是門板還是中央扶手箱等等這些常用的儲(chǔ)物空間都設(shè)計(jì)的挺實(shí)用的。
動(dòng)力：雖然說外觀看起來比較運(yùn)動(dòng)，但畢竟這輛車骨子里還是追求家用的，所以它的動(dòng)力輸出始終會(huì)給人一種非常平穩(wěn)的感覺，就算在急加速時(shí)狠踩一腳油門動(dòng)力也仍然是很溫和的，而且油門的調(diào)教也是偏沉穩(wěn)的類型，快速起步時(shí)動(dòng)力也完全不會(huì)出現(xiàn)那種比較竄的感覺。
操控：
更加平順的動(dòng)力體驗(yàn)跟CVT無級(jí)變速箱有著直接的聯(lián)系，這種比較平穩(wěn)的動(dòng)力體驗(yàn)也很符合一臺(tái)家用車的定位，還有就是它的車輪抓地力也很強(qiáng)，車子開著始終都是比較穩(wěn)的，這輛車所帶來的駕駛體驗(yàn)確實(shí)不多么澎湃，但我覺得這樣的車子還是很好上手的。
油耗：只要駕駛習(xí)慣好，市區(qū)七八個(gè)油很正常，不錯(cuò)
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