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榮威RX5 MAX
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
榮威RX5 MAX
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2968公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控：RX5 MAX雖然尺寸不小，但是無奈這個(gè)車的轉(zhuǎn)向是配備了助力轉(zhuǎn)向的，而不是細(xì)節(jié)液壓助力，所以手感會(huì)要輕柔一些。然后這個(gè)大屏可以顯示的行車數(shù)據(jù)很清晰細(xì)膩的。代步倒車入庫的話都是一把就輕松的倒車進(jìn)去了。然后車子配備的是電子手剎。輕盈輕巧。停車的時(shí)候直接按下P檔，車子就停車到位了。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.23萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2771公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面是很智能化的，要說科技技術(shù)絕不比合資品牌差，斑馬語音識(shí)別控制系統(tǒng)，全速自適應(yīng)巡航功能，360全景影像，遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能都是現(xiàn)在比較時(shí)髦的和高科技的車載功能。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控：車子的轉(zhuǎn)向是輕盈的。因?yàn)橛须妱?dòng)助力。然后這個(gè)車的中控屏是語音控制的，然后這個(gè)車的后排是配備了空調(diào)出風(fēng)口的。出風(fēng)口的風(fēng)量也是比較大。所以這個(gè)車的制冷效果比較強(qiáng)。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格16.73萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1205公里
綜合評(píng)分
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越野：
感覺操控還行吧，車子搭載有眾多的輔助功能，都給通過中控屏來實(shí)現(xiàn)，所以操控一些細(xì)節(jié)化的東西，比如說倒車入庫之類的都變得易如反掌，哪怕新手也可以輕松駕馭。而方向盤的質(zhì)感則是那種經(jīng)典的SUV質(zhì)感，轉(zhuǎn)動(dòng)起來，絲毫不費(fèi)什么力氣。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控感很好，自帶的調(diào)節(jié)方向盤輕重的功能真的很是實(shí)用，并且這個(gè)車制動(dòng)距離真的很短，安全性相當(dāng)高。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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越野：
我買車只看自動(dòng)擋，因?yàn)槭謩?dòng)擋在城里面開起來實(shí)在太累了，max的自動(dòng)擋還配備了自動(dòng)駐車，紅綠燈多的地方走走停�？梢宰屛液茌p松，只用控制好右腳就行。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8654公里
綜合評(píng)分
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越野：
沒開過多少車型不好比較，單就RX5MAX而言我覺得操控是比較容易上手的，各種操作都不復(fù)雜，方向的手感清晰，不會(huì)很費(fèi)力，也沒有因?yàn)檐嚿泶笥X得視線不佳，轉(zhuǎn)向倒庫都很靈活，剎車也很靈敏，各種輔助功能很豐富，有360全景、倒車?yán)走_(dá)、全速自適應(yīng)巡航、車道保持等等。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)甘肅 天水
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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越野：
RX5 MAX的轉(zhuǎn)向手感很自然，開起來非常跟手，而且底盤和車身緊致不松散，過彎的時(shí)候整體性也很強(qiáng)，不會(huì)覺得尾部有拖沓的情況。另外，原廠的駕駛輔助功能很齊全，車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航等等，該有的都有了。
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