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榮威RX5 MAX
榮威RX5 MAX
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀設(shè)計(jì)還有實(shí)際的駕駛感受都讓我非常滿意�？瓷先ゾ徒o人特別運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，油門響應(yīng)速度快，動(dòng)力跟腳，底盤懸架支撐到位，過彎時(shí)不拖沓，帶來豐富的駕駛樂趣。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是車子油耗使用還是有些偏高，希望保養(yǎng)過后會下降一點(diǎn)。
外觀：車漆很有質(zhì)感，有種類似啞光的效果，看著非常高級，機(jī)蓋上硬朗的線條，既有層次又非常有力量感，大氣飽滿。
內(nèi)飾：車內(nèi)幾乎沒有實(shí)體按鍵，視覺效果特別清爽，一目了然。雙聯(lián)屏布局非常有科技感，使用也是特別智能。
空間：車內(nèi)的空間要寬敞許多，尤其是后備箱，又深又大，能裝下不少的大件行李，車身的設(shè)計(jì)挺高的，垂直高度很有優(yōu)勢，坐在坐在車內(nèi)沒有壓迫感。
配置：配置也沒得說，后雷達(dá)、360全景影像、全速自適應(yīng)巡航、電動(dòng)后尾箱等功能還是挺好的，中控大屏的功能也十分全面，語音系統(tǒng)還是很好用的。
動(dòng)力：1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)都是排名靠前的，加速表現(xiàn)也對得起它的參數(shù)，油門響應(yīng)很輕快，高速超車加速都絲毫不軟，速度提升很快。
越野：
方向盤握感飽滿，力度輕盈，開起來很舒服，剎車腳感不硬，制動(dòng)釋放線性，緊急制動(dòng)的剎停效果也不錯(cuò)，安全性能挺好的。
油耗：油耗個(gè)人感覺還是有點(diǎn)偏高，平時(shí)也是市區(qū)用車居多，遇見堵車那是常有的事，目前的油耗在12個(gè)左右。
舒適：大部分時(shí)候都能給我一個(gè)舒適的乘坐體驗(yàn)，隔音也挺好的，車內(nèi)的噪音不算大，底盤調(diào)教很好，濾震效果很優(yōu)秀。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀非常大氣，挺上檔次的，品質(zhì)也挺高，其次就是舒適性也很好，車?yán)锏目臻g大，視野上也開闊，舒適程度很高。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是的地方也有，首先就是這個(gè)油耗點(diǎn)高啊，其次這車的內(nèi)飾味道有點(diǎn)大啊。
外觀：外觀真的大氣，家用來說真挺理想的，開出去很有豪車氣質(zhì)，外觀設(shè)計(jì)的真是挺有品質(zhì)，挺上檔次的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體上比較簡潔，車內(nèi)的實(shí)用性上比較好，就是新車內(nèi)的味道有點(diǎn)重，其他都還不錯(cuò)。
空間：空間挺理想的，前后排加上后備廂都很大，用著真的很方便，就是感覺車內(nèi)前后排儲物空間設(shè)計(jì)的少點(diǎn)，后備箱倒是挺不錯(cuò)的。
配置：配置前后雷達(dá)、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位等功能強(qiáng)大還有科技感，中控大屏也很方便，語音系統(tǒng)很好用，輔助功能還是很齊全的。
動(dòng)力：動(dòng)力很充足，我這車是2.0T的動(dòng)力，可以說是隨叫隨到的狀態(tài)，開起來一點(diǎn)也不拖沓。
越野：
操控也不錯(cuò)，車子的方向盤用著很順手，轉(zhuǎn)向很跟手，精準(zhǔn)性也很高，不過速度快時(shí)候轉(zhuǎn)彎，有明顯的側(cè)傾是不足之處。
油耗：油耗的話有點(diǎn)高，畢竟是2.0T的，基本上就是9-10左右這個(gè)范圍，我肯定還是希望油耗可以再低一點(diǎn)的，現(xiàn)在的話這個(gè)油量確實(shí)是高出我的預(yù)期了。
舒適：我覺得挺舒適的，主要就是空間設(shè)計(jì)的大，乘坐起來不擁擠，減震也很不錯(cuò)，車內(nèi)的顛簸感不強(qiáng)，就是隔音比較一般，還是有些風(fēng)噪的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1540公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是實(shí)用性很不錯(cuò)，車子的空間利用率高，乘坐寬松，后備箱也很能裝，前兩天我還開著幫朋友搬家，那裝載能力是真給力。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是價(jià)格沒什么優(yōu)惠，在國產(chǎn)品牌里面算是價(jià)格比較堅(jiān)挺的。如果能夠再優(yōu)惠一點(diǎn)的話就更完美了。
外觀：車門用了隱藏式車門把手，既減小了風(fēng)阻系數(shù)，看著也更加美觀。車尾設(shè)計(jì)簡約，雙出的排氣孔，給人十分運(yùn)動(dòng)的視覺效果。
內(nèi)飾：全液晶儀表非常炫酷，中控車機(jī)功能十分豐富，中央過道用了啞光拉絲的面板，很有質(zhì)感，檔桿精致小巧，簡約不簡單。
空間：緊湊型SUV的定位，軸距都是2700mm左右，尺寸算大的了。后排無論是頭部還是腿部空間，都十分充裕，而且后備箱空間也挺好的。
配置：配置還行吧，后雷達(dá)和倒車影像使用挺方便的，定速巡航還不錯(cuò)，全景天窗也挺通透的，中控大屏和語音系統(tǒng)使用非常的好用。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)排量是不大，但是全力加速時(shí)也十分迅速，絲毫不拖沓，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配做的好，換擋順滑，動(dòng)力輸出也很線性。
越野：
油門剎車踏板以及方向盤的位置都恰到好處，很好操控。不屬于那種運(yùn)動(dòng)的類型，但轉(zhuǎn)向力度輕松，車子的響應(yīng)速度快，開起來也不笨重，日常代步很不錯(cuò)。
油耗：油耗算是適中吧，平時(shí)市區(qū)跑的話要9.8個(gè)左右，碰見堵車的話還要更高一些，高速還可以，大概是8個(gè)左右，整體還行吧。
舒適：座椅兩側(cè)的包裹和支撐非常到位，尤其是腰部這塊，感覺很舒服，底盤減震效果好，走爛路緩沖感強(qiáng)，還有出色的隔音表現(xiàn)，舒適性還是可以的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)很好，整體線條流暢有層次感，給人感覺個(gè)性十足。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面不太行，車內(nèi)異味重且不易驅(qū)散。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很OK的，是我喜歡的類型，符合大眾人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是差一些，做工略顯粗糙，材質(zhì)也一般，還有股味道。
空間：空間是我買它的決定性因素，夠大夠舒適，大家庭用車選這沒錯(cuò)。
配置：這個(gè)價(jià)位的這款車配置挺好的，性價(jià)比很高，建議購買。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還待加強(qiáng)，加速時(shí)會有點(diǎn)使不上力，起步會稍微慢點(diǎn)。
越野：
操控性能不太好，方向盤有點(diǎn)笨重的感覺，可能是皮革材質(zhì)的原因。
油耗：油耗在可接受范圍內(nèi)，比較噸位擺在那，少油是不可能的。
舒適：算是挺舒適的，座椅軟硬度也很適中，后座做起來也很舒服。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1770公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀看起來確實(shí)是帥氣，尤其是車頭的變化比起老款的要好看很多，油耗也讓我很滿意，對于家用車來說，省點(diǎn)油還是非常有必要的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是舒適性有點(diǎn)不是特別好，高速的時(shí)候，輪胎的胎噪有點(diǎn)大，低速行駛時(shí)還稍微好一點(diǎn)。
外觀：整體的外觀設(shè)計(jì)很年輕，也很硬朗，還透著濃郁的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，前臉的進(jìn)氣格柵是榮麟紋的設(shè)計(jì)風(fēng)格，再加上一體化的大燈，車頭的整體感強(qiáng)，也很有氣場。
內(nèi)飾：車內(nèi)整體偏向于簡約，最吸引人的是彩色儀表盤和超大尺寸的中控屏，既大氣又科技含量高，而且操作起來省心，簡單，語音識別系統(tǒng)也很靈敏，出色，非常智能。
空間：空間表現(xiàn)還是非常令我滿意的，后排腿部的空間寬敞，腿部有2拳距離，頭部空間一拳，感覺很寬敞，平時(shí)一家三口使用算是綽綽有余了。
配置：配置還是很不錯(cuò)的，前后駐車?yán)走_(dá)和360全景影像靈敏清晰，全速自適應(yīng)巡航很有自動(dòng)駕駛的味道，后尾箱也是電動(dòng)的，拿取東西非常的方便，中控大屏非常的顯眼，語音功能也非常多，識別性也還不錯(cuò)。
動(dòng)力：渦輪機(jī)發(fā)力還是非常線性的，初段加力很足，油門不需要輕踩就有很快的初段動(dòng)力響應(yīng)，深踩動(dòng)力也會很快的爆發(fā)出來，升檔又快又平順，低速也沒有什么頓挫。
越野：
雖然說是SUV，但實(shí)際上體驗(yàn)下來有點(diǎn)兩廂車的感覺。方向盤的大小和角度對于我來說剛剛好，開車的時(shí)候整體坐姿和駕駛的習(xí)慣是比較符合的，開起來很輕松。
油耗：油耗上算不上高，平常也就是市區(qū)里上下班，高速跑的并不算多的情況下，綜合油耗在8.3個(gè)左右，這個(gè)油耗真算挺不錯(cuò)的。
舒適：舒適性一般吧，座椅和空間方面還不錯(cuò)，整個(gè)人坐在車內(nèi)是非常放松的，隔音不太好，高速的時(shí)候胎噪和風(fēng)噪有些明顯，特別是輪胎的噪音比較大一些。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2330公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是顏值非常不錯(cuò)，開出門感覺特別的有面子，配置、安全、空間等都滿足了我的家用需求，最重要的是價(jià)格比較實(shí)惠。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是車子的減震有點(diǎn)偏硬，路況差的時(shí)候，顛簸感比較強(qiáng)，還有就是上了高速，噪音還比較明顯，總的來說影響不大。
外觀：外觀顏值確實(shí)挺讓我滿意的，看起來給人一種很時(shí)尚的感覺，線條也非常的硬朗，比例很協(xié)調(diào)，造型還是比較霸氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)感覺顯得有些老氣，車內(nèi)整體屬于簡潔商務(wù)風(fēng)格，中控14.3英寸的大屏還比較顯眼，用起來也非常方便，科技感還不錯(cuò)。
空間：空間方面也還不錯(cuò)，雖說是臺緊湊級別的SUV，但是車內(nèi)空間還算比較寬敞，前排駕駛不抵腿，后排乘坐也非常的寬松，車內(nèi)儲物空間也非常多，后備箱裝載性也還不錯(cuò)。
配置：配置后雷達(dá)、倒車影像和定速巡航都還挺實(shí)用的，可開啟的全景天窗也非常的不錯(cuò)，中控14.3英寸的大屏非常的顯眼，語音操控系統(tǒng)也比較強(qiáng)大。
動(dòng)力：1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)超車很輕松，動(dòng)力整體平順，起步的時(shí)候非常快，完全能夠滿足日常的家用。
越野：
車子的操控性能絕對一流，方向盤的指向非常精準(zhǔn)，油門和剎車也比較靈敏，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭很輕松，整體動(dòng)力也比較均勻流暢。
油耗：油耗方面真的是挺不錯(cuò)的，百公里綜合油耗大概在八個(gè)左右，對于一臺SUV來說還是比較省的。
舒適：在舒適度方面就相對比較一般，主要是車子的減震稍微有點(diǎn)偏硬，經(jīng)過坑洼路面的時(shí)候還是有比較明顯的顛簸感，隔音性能也不是很好，高速上面噪音還是很明顯的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2364公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)毫無疑問我這車各方面都很符合我的胃口啦，看上就買了。
缺點(diǎn)：要說缺點(diǎn)就是起步的時(shí)候感覺有點(diǎn)肉，但我在這方面不是很挑剔。
外觀：我覺得我這臺車的外觀設(shè)計(jì)做到了兼具沉穩(wěn)和活力，年輕運(yùn)動(dòng)，非常符合我的期望。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大氣而又不失科技感，我覺得很不錯(cuò)，好看又不花里胡哨。
空間：空間這一塊是屬于不用但須不夠用的吧，我一米八坐進(jìn)去都挺寬裕的，后備箱也很能裝，感覺沒有空間壓力。
配置：配置還是很不錯(cuò)的，我非常滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊我要求是代步使用的，沒想著賽車啥的，所以夠用就好。
越野：
我這車挺好開的，各種駕駛輔助系統(tǒng)，很便利。
油耗：7.5的油耗比我預(yù)期還要低一些，很滿意。
舒適：懸架挺不錯(cuò)，減震方面做得挺好。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2640公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的優(yōu)點(diǎn)是外觀顏值和空間方面挺不錯(cuò)的，外觀上看上去非常的高大威武，一體化的車燈非常吸引人，空間方面也很不錯(cuò)，我個(gè)頭高大，買車的時(shí)候因?yàn)樽M(jìn)去感覺非常的寬松，沒有壓抑感，而且還有超大的后備箱。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格我不太喜歡，但是該有的也都有了，還有就是起步的速度稍微有點(diǎn)慢，有點(diǎn)肉肉的感覺。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我還是挺喜歡的，看起來非常的霸氣威武，從車的正面看上去非常富有張力，開著出門兒絕對是有面子，平時(shí)出去氣場也非常的足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)上我不太喜歡這個(gè)風(fēng)格，感覺有點(diǎn)沉悶嚴(yán)肅，但是畢竟每個(gè)人的審美不同，車內(nèi)的大屏中控還是非常的顯眼的，功能也很強(qiáng)大，顯得非常的有科技感。
空間：空間方面挺大的，因?yàn)閱慰此能嚿砭椭纼?nèi)部空間不錯(cuò)，視野方面也很好，方向盤和座椅都可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，我183的身高坐在車?yán)锩嬉稽c(diǎn)都不覺得憋屈，頭部還有很大空間，后備箱日常購物放點(diǎn)東西都沒問題。
配置：配置不錯(cuò)，駐車?yán)走_(dá)和倒車影像都非常的好用，定速巡航用起來也不錯(cuò)，全景大天窗開啟后車內(nèi)視野更加的開闊，14.3英寸的中控屏功能強(qiáng)大。
動(dòng)力：動(dòng)力方面稍微弱一些，1.5T的排量對于這臺車說還是小了點(diǎn)，起步時(shí)速度有點(diǎn)肉，但是后續(xù)的動(dòng)力輸出還是挺平順的，高速分分鐘超車沒有壓力。
越野：
操控對于我這種駕齡的老司機(jī)來講就是小菜一碟，剎車反應(yīng)很靈敏，及時(shí)的抓地力也是非常強(qiáng)勁的，市區(qū)內(nèi)穿梭自如，方向盤打起來非常的輕松，行駛起來隔音和減震效果也還不錯(cuò)。
油耗：油耗方面的表現(xiàn)真的是讓我刮目相看，本來以為車身這么大，油耗會挺多的，但是經(jīng)過這段時(shí)間的表現(xiàn)，我發(fā)現(xiàn)真的是油耗還挺好的，綜合油耗百公里在八個(gè)油左右基本上沒什么壓力。
舒適：舒適性方面還挺高的，座椅軟軟的，支撐性和包裹性也挺好，并且還帶加熱功能，坐在里面挺享受的，就是密封性能不那么強(qiáng)，市區(qū)里走的話還可以，上了高速的話會有一點(diǎn)風(fēng)噪聲。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最亮眼的地方就是空間大，很多人看不上國產(chǎn)車，但我要為國產(chǎn)車正名，顏值與動(dòng)力不輸國外車型，重要的是價(jià)格不高，買車時(shí)還有優(yōu)惠。
缺點(diǎn)：新車提回家時(shí)內(nèi)飾有些異味，這一點(diǎn)我不太滿意，擔(dān)心會影響到孩子。
外觀：首先它的前臉是十分霸氣的，給人一種不怒自威的感覺，燈組的配置高，夜間照明效果強(qiáng)大。整體車身時(shí)尚潮流。
內(nèi)飾：車內(nèi)看起來特別高級，看起來很高檔，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)特別帶派，像是坐進(jìn)了豪華汽車內(nèi)。
空間：前后排的空間寬大充足，像我這種喜歡自駕游的人，平時(shí)會帶著家人去游玩，后備箱也能裝載很多物品。
配置：高科技配置居多，我最喜歡的就是語音操控系統(tǒng)，方便了我的生活。
動(dòng)力：起步不肉，換擋不頓挫，加速干凈利落。
越野：
只有開過才知道它的好，那些沒開過的車主請不要隨意評價(jià)。
油耗：平時(shí)開車的次數(shù)特別多，因?yàn)橐舷掳�，還要接送孩子，都是在擁堵的市區(qū)行駛，油耗在7.8L。
舒適：一款車是否舒適就要看它的座椅，榮威RX5 MAX的座椅達(dá)到了我想要的效果。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡它的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，極賦科技感的內(nèi)飾，換裝了新的動(dòng)力總成動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：配備了全新的6檔雙離合變速器，不知道質(zhì)量怎么樣，但頓挫的感覺還是有的。我希望自己不是小白鼠。
外觀：前臉看起來是相當(dāng)豐滿，大氣，配合矩陣式雙led大燈，檔次感很強(qiáng)。車身側(cè)面修長有運(yùn)動(dòng)氣息，尾部線條舒展，造型圓潤，外觀漂亮是我當(dāng)初選擇的緣故。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，中控大屏主導(dǎo)內(nèi)飾的分量，在功能性上沒得說，斑馬系統(tǒng)不但支持語音識別，還能聯(lián)網(wǎng)，可玩性很高。仿皮座椅的質(zhì)感也很不錯(cuò)，控臺和車門的軟包做的也很到位。整體內(nèi)飾的用料和做工有質(zhì)感，絕對對得起它的價(jià)格。
空間：空間間很給力，2.7米軸距很有優(yōu)勢。我1.73的身高，坐進(jìn)后排綽綽有余，翹個(gè)二郎腿一點(diǎn)問題都沒有。后備箱的容積也很大，后排座椅放倒后，可以形成一個(gè)純平的空間，旅行時(shí)可以當(dāng)床用。車上也設(shè)計(jì)了不少放置小東西的地方，還是蠻貼心的。
配置：這部車的配置比較齊全，特別是12.3 英寸中控屏夠大，使用起來也很方便。別的基礎(chǔ)配置都已經(jīng)配得很齊，還有一些配置比較低，如塑料方向盤、手動(dòng)空調(diào)、沒有360度全景影像。對于這個(gè)價(jià)位你的車來說有點(diǎn)差距。
動(dòng)力：動(dòng)力可以說是這部車的亮點(diǎn)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力170KW，最大扭矩370NM。由于其渦輪啟動(dòng)的轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)，中后程加速能力很強(qiáng)。在市區(qū)里駕駛更像一個(gè)2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。整體感覺令人滿意。
越野：
操控很輕松，開起來很順手。底盤比較扎實(shí)，過彎干凈利落，不拖泥帶水。塑料方向盤的手感一般，指向性能不錯(cuò)，虛位也不大。油門剎車的反應(yīng)靈敏，好掌控。
油耗：目前的百公里綜合油耗在10升左右，對于2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，感覺還算滿意。比日系車當(dāng)然差了不少，同志仍需努力。
舒適：仿皮座椅的支撐力和包裹性都不錯(cuò)，手感跟真皮差不多。乘坐舒適度還是蠻高的。高速時(shí)的噪音控制比較一般，低速是還算不錯(cuò)。懸掛表現(xiàn)也比較好，可以過濾掉大部分顛簸。雙離合變速器在低速換擋時(shí)有頓挫，感覺但影響不大，也沒有什么異響。整體感覺良好。
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