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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
榮威RX5 MAX
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
榮威RX5 MAX
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡這輛車的人有很多，動(dòng)力也很足，開著它發(fā)泄一下心情是個(gè)不錯(cuò)的選擇，而且這輛車看起來很漂亮，我每天看著它都覺得心情好了很多，再加上它那舒服的感覺，我對(duì)它還是很滿意的。
缺點(diǎn)：有些地方我不喜歡，畢竟我在社會(huì)上混了這么久，從來都不相信什么十全十美的東西，比如它的儲(chǔ)物空間，我覺得后備箱有點(diǎn)小，幸好我平時(shí)用不上。
外觀：每天都要上班，還不如買一輛漂亮的車來放松一下心情，所以我選了一輛我覺得最好看的車，因?yàn)樗芷粒颐刻焱砩峡吹剿�，我的心情都�?huì)好起來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，坐在里面很舒服，材質(zhì)也不錯(cuò)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都很好，而且配置也不低。
空間：這輛車平時(shí)都是我一個(gè)人開的，所以空間并不是很大，駕駛座很大，視野也很開闊，坐起來也很舒服，不過后備箱有點(diǎn)小，上次幫同事搬家的時(shí)候，也沒能裝多少東西。
配置：反正我覺得這個(gè)價(jià)格挺合適的，而且口碑也不錯(cuò)，以后買它也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：說實(shí)話，一個(gè)人在外面工作是一件很困難的事情，有時(shí)候心情不好，壓力太大，我就喜歡開著它在高速上飛馳，畢竟它的動(dòng)力很強(qiáng)，我想要發(fā)泄一下自己的負(fù)面情緒，而且起步很快，可以節(jié)省很多時(shí)間。
越野：
雖然我喜歡動(dòng)力強(qiáng)勁的車，但是說實(shí)話，我的駕駛技術(shù)實(shí)在是太差了，買車的時(shí)候，我媽再三叮囑過我，一定要買一輛安全的車，我媽說過，這輛車不但能保證我的安全，而且方向盤容易打方向，掛擋也很容易，開起來很容易。
油耗：本來我一個(gè)人在外打工的時(shí)候壓力就很大了，買車的時(shí)候很注重油耗，因?yàn)槲腋恫黄鹩唾M(fèi)，但是實(shí)踐證明，這輛車對(duì)我來說還是很不錯(cuò)的，一百公里七個(gè)小時(shí)完全在我的承受范圍之內(nèi)。
舒適：我對(duì)這輛車的舒適性還是很看重的，座椅寬大厚實(shí)，坐上去很舒服，所以我對(duì)它的舒適性還是很滿意的，畢竟每天上下班的時(shí)候，它都能給我?guī)順O大的滿足感。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車作為一種耐用消費(fèi)品，使用壽命較長(zhǎng)，因此后期的燃油消耗和保養(yǎng)費(fèi)用是我最為關(guān)注的問題。作為一個(gè)普通的工薪階層，養(yǎng)車的成本實(shí)在是太高了。最讓我滿意的是它的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗只有7.5升，而且后期保養(yǎng)價(jià)格也非常低廉，小保養(yǎng)只要300多元，對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型來說非常經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：6 at變速箱技術(shù)成熟穩(wěn)定，后期故障率低，維護(hù)成本低。但是相對(duì)于現(xiàn)在普遍采用的7檔或者8檔變速箱來說，在高速行駛的時(shí)候，轉(zhuǎn)速會(huì)更高，油耗也會(huì)有所上升。
外觀：車頭看上去很厚實(shí)，前網(wǎng)與車燈連成一體，大燈采用 LED光源，矩陣式結(jié)構(gòu)，給人一種神采奕奕的感覺。鍍鉻飾條的出現(xiàn)，讓前臉看起來更加的豪華，側(cè)面的黑色防擦條，不僅讓這輛車看起來更加的狂野，而且還將一些小摩擦造成的損失降到最低。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料都相當(dāng)不錯(cuò)，前后兩排都有 USB接口，方便電子設(shè)備充電，后排空調(diào)出風(fēng)口也是非常實(shí)用的配置�？萍几泻軓�(qiáng)，有兩塊大屏幕，顯示的內(nèi)容和效果都很好。但是后排中間的座椅硬度更高，中間的乘客也沒有兩邊舒服。
空間：車內(nèi)空間相當(dāng)不錯(cuò)，我一米七五的身高，感覺特別舒展。后排腿部空間和肩部空間都很寬松，后備箱空間不僅寬敞，而且非常整齊，后排座椅放進(jìn)去后還可以擴(kuò)展空間。不過因?yàn)殡x地間隙比較大，所以后備箱的地板比較高，如果是女司機(jī)拿東西的話，會(huì)有些尷尬。
配置：無論是動(dòng)態(tài)感覺還是靜態(tài)感覺， max都令我非常滿意。我的車配置很好，安全性也很高，我覺得安全第一。
動(dòng)力：無論是在城市里，還是在高速上，超車都是游刃有余。油門響應(yīng)非常靈敏，輕點(diǎn)就能產(chǎn)生較快的加速度，特別適合在市區(qū)跟車。這款車還配有車道保持和主動(dòng)剎車功能，為安全提供了極大的保障。
越野：
底盤很結(jié)實(shí)，過彎時(shí)沒有明顯的側(cè)傾。支持駕駛模式的選擇，我個(gè)人比較喜歡運(yùn)動(dòng)模式。方向盤的手感非常穩(wěn)定，而且可以根據(jù)速度變化不同的力道，保證在低速和高速上都能發(fā)揮出最好的效果。
油耗：油耗是我最滿意的地方，這么大的車，一百公里的油耗居然能達(dá)到7.5升，真是太讓人驚喜了。雖然是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但它對(duì)燃油的要求并不高，而且92號(hào)汽油的價(jià)格更低，也降低了后期的使用成本。
舒適：車內(nèi)的座椅基本都是皮質(zhì)的，手感和豪華程度都很不錯(cuò)。底盤的調(diào)校也是中規(guī)中矩，可以過濾掉大部分路面的震動(dòng)。座椅整體比較柔軟，后排座椅的角度非常適合人體曲線，坐久了也不會(huì)覺得累。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程799公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車還是很滿意的，但是要說最讓我滿意的還是它的油耗。當(dāng)初買這輛 SUV的時(shí)候，我就已經(jīng)做好了耗油的準(zhǔn)備，沒想到百公里的油耗只有七點(diǎn)三左右，比我預(yù)想的要低得多，真是意外之喜，下次再去加油站加油的時(shí)候，也不用那么心疼了。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，也有一些讓人不滿意的地方，比如內(nèi)飾。內(nèi)飾設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，就是中控臺(tái)上的屏幕有點(diǎn)小，不夠大氣，如果再設(shè)計(jì)得好一點(diǎn)，會(huì)更有科技感，看起來更有質(zhì)感。不過內(nèi)飾不會(huì)影響開車的體驗(yàn)，所以我可以接受。
外觀：從外觀上看，榮威顯然是經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的。車頭和大嘴看起來很拉風(fēng)，側(cè)面線條流暢，給這輛車平添了幾分別樣的氣息。每次我開著它出門，總能吸引路人的目光。
內(nèi)飾：這輛車的整體內(nèi)飾相當(dāng)不錯(cuò)�？钍胶�(jiǎn)單大方，特別耐看，不管什么時(shí)候都不會(huì)過時(shí)，大部分材質(zhì)都是皮質(zhì)，手感還不錯(cuò)。唯一美中不足的，就是中控臺(tái)的屏幕太小了，沒有太多的科技感。
空間：雖然是緊湊型 SUV，但是在空間方面的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。前排的腿部空間和頭部空間非常寬敞，一米八幾的我坐進(jìn)去完全沒有壓力，頭部距離頭頂還有一拳左右的距離，腿部可以隨意變換姿勢(shì)；后排的空間很大，坐滿了人也不會(huì)覺得擁擠，翹起二郎腿也是輕而易舉的事情。
配置：榮威RX5 MAX的外觀和配置都很不錯(cuò)，雖然內(nèi)飾有點(diǎn)瑕疵，但并不影響駕駛體驗(yàn)。而且這輛車的價(jià)格也不算太高，只有十幾萬，所以蘇洋覺得還是很劃算的。
動(dòng)力：我對(duì)汽車的動(dòng)力要求并不是很高，只要開得舒服，滿足基本需求就行了。這輛車開起來還不錯(cuò)，起步很快，不會(huì)有太大的阻礙，加速和超車的能力也很強(qiáng)，在城市里開起來一點(diǎn)壓力都沒有。
越野：
我很喜歡這輛車的操控，當(dāng)初買回來的時(shí)候，我只是在空地上轉(zhuǎn)了一圈。它的方向盤很輕，手感也很好，開起來也很舒服，而且它的體積也不大，在轉(zhuǎn)彎或者倒車的時(shí)候也很輕松。
油耗：油耗方面，我是最滿意的。當(dāng)初買這輛車的時(shí)候，我還以為這輛越野車的油耗會(huì)很高，所以就想著耗油，結(jié)果開了一段時(shí)間之后，我發(fā)現(xiàn)油耗只有七點(diǎn)左右，比我預(yù)想的要低得多。而且這車我買的時(shí)間并不長(zhǎng)，應(yīng)該還在磨合期，相信隨著時(shí)間的推移，油耗會(huì)越來越低。
舒適：這輛車還挺舒服的。它的座椅又大又軟，坐起來有種坐在家里的感覺，而且座椅還可以自由調(diào)節(jié)，休息時(shí)直接調(diào)整成半躺的姿勢(shì)就很舒服了。而且這輛車的隔音效果很好，在高速上也不會(huì)有太大的噪音，不像以前的車，一上高速就會(huì)吵起來。
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購(gòu)買車型榮威RX5 MAX 2022款 1.5T 自動(dòng)有為尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程611公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾氛圍是我最滿意的地方。要說老款的RX5 MAX內(nèi)飾也挺好看，但是和我這個(gè)新款比起來，在檔次氛圍和科技感的營(yíng)造上就有不小差距了。新款換了雙聯(lián)屏，加上小巧精致的檔桿、金屬的飾條面板，細(xì)節(jié)上讓人特別驚艷，有點(diǎn)豪華車的意思。
缺點(diǎn)：這款車我雖然開的時(shí)間不長(zhǎng)，但是我也發(fā)現(xiàn)了它有一些小的缺點(diǎn)，比如它的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪是比較大的，車子開快了之后，會(huì)有挺明顯的噪音的。這就說明它的隔音效果并沒有我想象中的出色。
外觀：全新造型的LED大燈夜晚照明效果是真的好，亮度很高，走夜路讓我很有信心。側(cè)面輪廓飽滿，車身有許多硬朗的線條，富有力量感。19寸的雙色大輪轂也和整體的風(fēng)格非常搭配，顏值很高。
內(nèi)飾：這款車它的內(nèi)飾用料非常的好，不信你去摸摸試試看，很多地方都是這種很細(xì)膩的皮革材質(zhì)，軟軟的很高級(jí)。這樣的材質(zhì)就能提升車輛的質(zhì)感。并且我也喜歡它的這個(gè)內(nèi)飾的配色，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，不會(huì)覺得很悶，也不會(huì)覺得很另類。就這樣彼此熟悉安靜的相處下來。
空間：既然選SUV，我對(duì)空間方面還是有需求的。RX5 MAX的后排很大，我都不需要去量具體的空間，坐在里面的那種感覺就讓我覺得很放松。后備箱也是相當(dāng)能裝，內(nèi)部規(guī)整，大件行李物品一樣輕松裝下。
配置：性價(jià)比挺高的，15萬左右拿下這么一輛寬敞的SUV，功能配置豐富，開起來之后的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)也很好，讓我覺得沒啥遺憾了。榮威店里的銷售服務(wù)態(tài)度很好，車子買了之后還會(huì)經(jīng)常問我使用的情況，有什么問題都熱情給我解答，下次再換車的話，我還要選擇榮威。
動(dòng)力：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，配上一臺(tái)6at的變速箱，這樣的一套動(dòng)力組合，我是很喜歡。一方面動(dòng)力足，起步快，后面加速也很穩(wěn)。更重要的是這個(gè)車它的動(dòng)力輸出是很平順的，這主要?dú)w功于這臺(tái)6at變速箱，平順，流暢。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向力度偏輕，市區(qū)開著輕松。如果想要追加駕駛樂趣和溝通感，切換到運(yùn)動(dòng)模式之后，轉(zhuǎn)型力度又會(huì)增重一些，更像是以前的液壓助力，非常扎實(shí)。原廠有很豐富的駕駛輔助功能，比如車道偏離預(yù)警、車道保持、全景影像等等，既能提升駕駛的安全性，又能降低停車的難度。
油耗：像我這種主要在市區(qū)開的車主，它的油耗給我的感覺還是比較省的�；旧隙际�7～8之間浮動(dòng)，大部分時(shí)間都是更接近于7個(gè)油。我覺得這種油耗對(duì)我來說可以接受，主要買這種SUV的，其實(shí)也不會(huì)特別在意油耗，只要?jiǎng)e太高就可以。
舒適：副駕駛都有電動(dòng)的前后和靠背調(diào)節(jié)，這點(diǎn)很人性化，提高副駕駛乘坐的舒適性。后排倒是沒問題，靠背能單獨(dú)調(diào)節(jié)，坐著很放松。底盤不松散，沒有廉價(jià)感，一般的顛簸都能很好的化解掉，就是隔音不算出色，跑高速的時(shí)候噪音偏大。
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購(gòu)買車型榮威RX5 MAX 2022款 1.5T 自動(dòng)有為尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程221公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：三大件的表現(xiàn)是讓我最滿意的。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)，6AT匹配十分默契，換擋平順，檔位選擇有邏輯。底盤在支撐性和濾震性兩方面都兼顧的很好，連續(xù)轉(zhuǎn)向車身很靈活，走爛路乘坐也非常舒適。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的噪音的問題，降噪處理的不太好，車速太快了之后，車?yán)锩娴脑胍舯容^大，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，還有胎噪，風(fēng)噪都比較大。
外觀：后視鏡的設(shè)計(jì)真是讓我太喜歡了，看著就像是性能車的味道，侵略性十足。車尾設(shè)計(jì)也與眾不同，是一波三折的，不是完全平整，彰顯了力量感。前臉沖擊力很強(qiáng)，黑色的大中網(wǎng)、分體的大燈造型，充滿了個(gè)性和獨(dú)特，榮威家族的風(fēng)格也很明顯，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：斑馬車機(jī)系統(tǒng)我早就聽說過，網(wǎng)上口碑很好，用下來確實(shí)非常智能化，內(nèi)部的導(dǎo)航、音樂等等一系列功能使用體驗(yàn)也很好。在用料上，RX5MAX絕對(duì)對(duì)得起它的價(jià)格，大量的皮質(zhì)包裹，看著有檔次。
空間：后排特別寬敞，我176的身高乘坐完全無壓力。而且它的橫向足夠款，在后面能輕松的坐下3個(gè)人不覺得擁擠。后備箱尺寸規(guī)整，地板不高，容積很大，大的行李箱，放4個(gè)隨隨便便。前兩天送朋友去氣場(chǎng)，他們2個(gè)大行李箱和2個(gè)大背包，放下一樣輕松。
配置：相信榮威的品質(zhì)，我對(duì)榮威這個(gè)品牌的印象非常好。家里有個(gè)親戚是榮威車主，據(jù)他說，榮威在國(guó)產(chǎn)中質(zhì)量也是比較可以放心的。再加上這段時(shí)間的使用，我更堅(jiān)定了這款車是個(gè)好車的想法。不僅性價(jià)比高，這款車后面用著也不用擔(dān)心。
動(dòng)力：排量不大，但加速表現(xiàn)很出色，我剛開始開的幾天甚至都有點(diǎn)懷疑我這到底是1.5T還是2.0T的了。有渦輪增壓加持，低扭就是充足，市區(qū)里面速度頻繁變化，動(dòng)力輸出都能第一時(shí)間跟上，不需要把轉(zhuǎn)速拉的太高，特別有勁。
越野：
坐姿高，開車時(shí)能一眼望見車頭位置，很好把握車身的狀態(tài)，開起來很輕松。油門和剎車踏板的調(diào)教非常輕盈線性，踩多少有多少，不突兀，就是過彎的時(shí)候懸架側(cè)傾偏大，明顯是一輛SUV的感覺，底盤支撐不足。
油耗：排量小，只要不是經(jīng)常的大腳油門，用下來成本都不會(huì)太高。目前在市區(qū)行駛，油耗穩(wěn)定在8L左右，高速上不到7L，綜合看下來都挺省油的。
舒適：座椅柔軟、空間寬敞、乘坐舒適性一流�？窜嚨臅r(shí)候銷售還特意給我介紹這套PS4的輪胎，說是主打靜音，現(xiàn)在跑過高速，感覺確實(shí)不一樣，高速上的胎噪不明顯，車內(nèi)環(huán)境十分安靜。
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購(gòu)買車型榮威RX5 MAX 2022款 1.5T 自動(dòng)有為尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程623公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意RX5MAX的駕駛感受，首先是動(dòng)力方面，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)里面提速超車都很輕快，能跟上我的意圖。其次是底盤調(diào)教上，沒有過分柔軟，能保證一定的支撐，整個(gè)響應(yīng)速度還很快，不會(huì)出現(xiàn)特別拖沓的感覺，很聽話。
缺點(diǎn)：因?yàn)轭A(yù)算的原因，我選了1.5T，市區(qū)開倒是足夠用了，就是高速上的動(dòng)力儲(chǔ)備沒那么充足，超過100kmh之后提速不夠迅速，和中低速相比差距挺明顯的。
外觀：日行燈和中網(wǎng)上方印有ROEWE的鍍鉻飾條連成一體，搭配機(jī)蓋上硬朗的線條，乍一看車頭還是非常兇狠的，不怒自威。分體式的大燈嵌入在保險(xiǎn)杠兩側(cè)，剛好融入這巨大的黑色中網(wǎng)，看過去十分協(xié)調(diào)，車頭很有設(shè)計(jì)感。側(cè)面倒是沒有太多特別的，主要是有一個(gè)隱藏式的車門把手，開車門的時(shí)候挺有意思。
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)約，雙連屏設(shè)計(jì)、貫穿出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，很耐看。不管是中控臺(tái)還是門板上，皮質(zhì)的包裹都隨處可見，檔次感十足，觸感也十分柔軟。還有很多銀色裝飾做點(diǎn)綴，色彩搭配也很豐富，不單一。
空間：雖然定位是緊湊級(jí)SUV，但是空間一點(diǎn)都不緊湊。坐后面我都可以蹺二郎腿的，頭頂一拳多無壓力。
配置：車價(jià)上沒什么優(yōu)惠，但是貸款政策很給力，1年分期沒有利息，手續(xù)費(fèi)也就是1000塊錢，挺劃算的，對(duì)于RX5 MAX這樣的表現(xiàn)來說，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：我買的1.5T動(dòng)力版本，加速推背感倒是沒有，但是到了高速上，這套動(dòng)力系統(tǒng)超車一樣非常給力，大腳油門踩下之后，動(dòng)力噴涌而出，即使是爬坡路段的超車也不覺得費(fèi)勁。變速箱是6AT，換擋平順，降檔響應(yīng)也快，比雙離合讓我更放心。
越野：
開車時(shí)我坐姿很放松，油門剎車踏板以及方向盤的位置都恰到好處，很好操控。RX5 MAX不屬于那種運(yùn)動(dòng)的類型，但轉(zhuǎn)向力度輕松，車子的響應(yīng)速度快，開起來也不笨重，對(duì)于我這種只是代步通行的人來說挺好的。
油耗：小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在通暢路段下的省油效果是真的可以，我經(jīng)常能夠跑出6L多的油耗。如果是往市內(nèi)走，紅綠燈多，相對(duì)就要更高一些，不過大部分時(shí)候也能保持在8L多，除非是遇到擁堵會(huì)進(jìn)一步上升。和同級(jí)別車型對(duì)比，省油效果還是挺明顯的。
舒適：我記得當(dāng)初看車的時(shí)候，打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙就看見發(fā)動(dòng)機(jī)艙有厚厚的隔音棉，這對(duì)隔音還是很有幫助的。所以后期提車回來之后，開車的時(shí)候車?yán)锩娲_實(shí)也比較安靜，雖然會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，但不會(huì)是那種很大的轟鳴聲，這一點(diǎn)挺好。
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購(gòu)買車型榮威RX5 MAX 2022款 1.5T 自動(dòng)有為尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是RX5MAX的空間非常寬敞，父母和我們一起住，一家人出行，坐著都能寬寬松松。其次是減震效果很好，平時(shí)遇到一些減速帶還有坑洼，車內(nèi)的顛簸感都不會(huì)太強(qiáng)，乘坐非常舒適。
缺點(diǎn)：19寸的輪轂對(duì)于一般的緊湊型SUV來說不算小，但放在RX5 MAX身上感覺還是差一點(diǎn)，側(cè)面看的時(shí)候比例沒那么協(xié)調(diào)，我覺得至少應(yīng)該配一套20寸的輪轂，整體看上去才更加搭配。
外觀：外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格偏年輕運(yùn)動(dòng)化，很多黑色的元素，比如中網(wǎng)、車窗飾條、后視鏡等等。車尾雙出的排氣、分段式的尾翼，也展現(xiàn)出了它和一般家用SUV不一樣的形象，非常個(gè)性。
內(nèi)飾：新車沒有明顯異味，用料材質(zhì)還是很給力的，不是什么劣質(zhì)材料。雙聯(lián)屏的中控布局，簡(jiǎn)約明了，界面帶來的炫酷感很棒，加上智能的車機(jī)系統(tǒng)，營(yíng)造出了一定的科技氛圍。
空間：我173的身高，前后排對(duì)我來說都沒問題，很寬松。不過之前朋友搭我的車一起去參加公司團(tuán)建，他180的個(gè)頭在后排看著就有些擁擠了。后備箱尺寸不大，進(jìn)深偏短、地板稍高，我朋友的cs75plus都要比我這車大不少。
配置：15萬左右的落地價(jià)格，對(duì)于我們普通家庭來說能夠接受，后期的用車養(yǎng)車費(fèi)用不高，整體看下來還是非常合適的，很有性價(jià)比�，F(xiàn)在RX5 MAX在機(jī)械素質(zhì)方面的表現(xiàn)不比合資差多少，這個(gè)價(jià)格入手真是很劃算了。
動(dòng)力：別看1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)排量是不大，但是參數(shù)猛，全力加速時(shí)，整個(gè)提速也十分迅速，絲毫不拖沓。另外就是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配做的好，換擋順滑，動(dòng)力輸出也很線性，不會(huì)有明顯突兀的感覺。
越野：
高高在上的坐姿，開車的時(shí)候視野很好，轉(zhuǎn)彎并線都非常自如，車身的響應(yīng)速度很快。輕盈的方向盤操控輕松，但指向精準(zhǔn)，沒有虛位，手感特別扎實(shí)自然，很好開。還有不少高科技的駕駛輔助功能，像全景影像、車道保持、偏離預(yù)警等等，挺好用的。
油耗：我自己估算下來，平均的油錢就是六毛錢左右，在現(xiàn)在油價(jià)這么高的情況下能有這樣的表現(xiàn)，我自己是很滿意的。表顯的油耗數(shù)據(jù)挺準(zhǔn)確的，沒有虛標(biāo)，和我自己估算下來的差不多。
舒適：就還是我說的那個(gè)問題，這款車它的隔音降噪處理的并不是很好。尤其是車子開很快的時(shí)候，車?yán)锩娴脑胍艟蜁?huì)讓人覺得不舒服。尤其是我老婆那人她事情比較多，喜歡安靜。開了一次高速，她就覺得高速的時(shí)候噪音有點(diǎn)煩。
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購(gòu)買車型榮威RX5 MAX 2022款 1.5T 自動(dòng)有為尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的空間我很喜歡，因?yàn)樗且慌_(tái)尺寸夠大的緊湊級(jí)SUV。設(shè)計(jì)上也是造型方正的設(shè)計(jì)，我覺得不管是車內(nèi)的一些小的儲(chǔ)物空間的設(shè)置，還是它的后備廂的空間，或者是它的乘坐空間，都是很好的地方。
缺點(diǎn)：和中控屏連在一起的儀表盤夠大，但是透過方向盤讀數(shù)的時(shí)候會(huì)有些被遮擋，這個(gè)細(xì)節(jié)問題做的不是很好。另外就是在強(qiáng)光下，屏幕反光有些嚴(yán)重，影響使用體驗(yàn)。
外觀：這一代的RX5max感覺在整個(gè)品牌中被邊緣化了，車頭和imax8樣子差不多，除了那個(gè)日行燈，幾乎是一樣的。而且外后視鏡的造型也不喜歡，有正面看有點(diǎn)招風(fēng)耳的樣子。車尾還是上一代的風(fēng)格，沒啥大的變化。
內(nèi)飾：中控用了雙聯(lián)屏，是類似曲面屏的設(shè)計(jì)，坐在主駕駛位更有座艙的感覺。檔桿所在的位置用了拉絲面板材質(zhì)，非常精致。水杯架的蓋板有阻尼，細(xì)節(jié)上很有品質(zhì)感，做工很好。
空間：昨天我一182的朋友搭我車，坐在后排，看著腿部和頭部空間都依舊寬松，還一個(gè)勁的夸我這車空間大。平時(shí)我們一家五口出行，滿載乘坐，每一個(gè)位置都能十分寬松，實(shí)用性沒的說。還有寬大的后備箱，地板不高，有時(shí)候東西比較重，放進(jìn)去也很方便。
配置：國(guó)產(chǎn)品牌緊湊型SUV，價(jià)位一般都是10-15萬的區(qū)間，我買的這款頂配RX5MAX價(jià)格實(shí)惠，配置也不寒酸，該有的都有了，不需要我后期再去加裝什么，現(xiàn)在用下來，各方面的表現(xiàn)也都讓我十分滿意，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：變速箱是一臺(tái)六檔自動(dòng)變速箱，質(zhì)量可靠性上倒是能讓我放心，就是低速下偶爾還是會(huì)出現(xiàn)下小頓挫，調(diào)校上不算完美。至于動(dòng)力性能方面，主要還是看個(gè)人的駕駛風(fēng)格，我有些朋友開1.6L的車，高速都說夠用了，但我開RX5MAX，遇到爬坡，加速還是沒我預(yù)期的那么強(qiáng)，差了點(diǎn)火候。
越野：
轉(zhuǎn)向力度輕但不飄，過彎時(shí)車身也很緊繃，懸架側(cè)傾不會(huì)太大。有很多主動(dòng)安全裝備，像主動(dòng)剎車、車道保持、車道偏離預(yù)警等等，安全性有保障。
油耗：我上下班路況很通暢，13公里全程都沒有紅綠燈，20多分鐘就能開到，現(xiàn)在油耗也很低，就只有7.7L。不管怎么說，至少在這個(gè)級(jí)別，RX5 MAX的油耗都算是平均水準(zhǔn)之上。
舒適：底盤舒適性很好，是那種非常柔韌的，比德系車軟一點(diǎn)，比日系車又硬一點(diǎn)，我覺得這種調(diào)教恰到好處，走爛路舒服，有高級(jí)感。原廠是一套米其林PS4的輪胎，我上網(wǎng)差價(jià)格還挺貴，也難怪胎噪這么小，靜音上給了我一個(gè)很好對(duì)比表現(xiàn)。
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購(gòu)買車型榮威RX5 MAX 2022款 1.5T 自動(dòng)有為尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程538公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：RX5MAX的行駛質(zhì)感真是挺棒的。一個(gè)是它的底盤調(diào)教有高級(jí)感，走爛路的時(shí)候像是德系車那種感覺，非常的厚重，不生硬，二個(gè)是整體的隔音非常出色，高速上也不吵鬧，平常上下班途中能給我一個(gè)安靜的環(huán)境，讓我靜靜的聽著音樂，身體都能更加放松。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾顏色略顯單調(diào)，主要都是深色，看著比較單一。而且榮威的車型都有這個(gè)問題，雖然有足夠的運(yùn)動(dòng)氛圍，但是豪華感方面有所欠缺，我覺得應(yīng)該改進(jìn)。
外觀：車頭前臉造型是我覺得RX5 MAX最漂亮的地方。黑色中網(wǎng)展現(xiàn)出了榮威家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，分體式的大燈又給了它一個(gè)兇狠的眼神。還有貫穿兩側(cè)進(jìn)風(fēng)口的鍍鉻飾條，像是它的獠牙一般，運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：不同駕駛模式下，全液晶儀表的主題顯示不一樣，非常炫酷。中控車機(jī)功能十分豐富，按照服務(wù)、生活、娛樂的分類，各類應(yīng)用都特別齊全，上車以后幾乎都用不到手機(jī)了。中央過道用了啞光拉絲的面板，很有質(zhì)感，檔桿精致小巧，簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單。
空間：車子買來這幾天，我已經(jīng)帶著全家跑了兩趟長(zhǎng)途，父母帶著兒子坐在后面，我和媳婦坐在前面，每個(gè)位置都能夠很寬松。對(duì)于SUV來說，我很喜歡后排接近平整的地板，坐在中間位置也不難受，腳有放的地方。
配置：我這款算是1.5T的中配，配置方面其實(shí)已經(jīng)十分豐富了，用下來我對(duì)RX5 MAX的大部分方面都非常滿意，和我買車前想象的幾乎一致，這個(gè)錢花的值，再讓我選一次我還選它。
動(dòng)力：以1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)來看，這樣的加速表現(xiàn)我覺得可以了，畢竟參數(shù)馬力不弱，超過180匹馬力，提速超車都能給到我想要的動(dòng)力輸出。就是這套6AT在如今來說真不多見，平順性沒問題，但要說其他方面就沒那么突出的表現(xiàn)了。
越野：
雙聯(lián)屏高度合適，坐在主駕駛位置視野很好，前方非常開闊。兩側(cè)A柱粗細(xì)適中，過彎的時(shí)候遮擋視線不明顯。轉(zhuǎn)向用的是電子助力，力度輕，不過指向夠準(zhǔn)，車身響應(yīng)也快，有指哪打哪的那種感覺。
油耗：這段時(shí)間跑了趟長(zhǎng)途，油耗降了不少，表顯數(shù)據(jù)才7.7L，真是非常經(jīng)濟(jì)了。如果純市區(qū)的話，油耗在8-9L之間波動(dòng)，具體還得看路況的通暢情況，不過不管怎樣說，RX5 MAX的油耗都不高，屬于很省油的類型。
舒適：座椅厚實(shí)，對(duì)于身體的支撐性很好，坐著很舒服。隔音效果也不差，買來跑了不少次高速，超過100kmh之后，噪音也不會(huì)太擾人，車內(nèi)的交流沒有過分的影響，不需要刻意提高說話音量。
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購(gòu)買車型榮威RX5 MAX 2022款 1.5T 自動(dòng)有為尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程511公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗表現(xiàn)讓我挺驚喜的，沒想到RX5 MAX能夠這么省油，我現(xiàn)在市區(qū)用車占大多數(shù)，平均油耗也就是不到8L，真是太經(jīng)濟(jì)了。
缺點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)上有點(diǎn)不用心，前格柵整個(gè)就是imax8套過來的，而且LED日行燈顯得太小氣了，細(xì)長(zhǎng)的一條，一點(diǎn)也不大氣。
外觀：機(jī)蓋、車身側(cè)面充滿著硬朗的線條，大量的黑色噴涂讓RX5max的外觀看著充滿了力量感。五角星樣式的19寸輪轂運(yùn)動(dòng)感十足，車尾的分段式尾翼也很特別。
內(nèi)飾：車機(jī)是RX5 MAX的一個(gè)亮點(diǎn)，功能豐富、觸控操作流暢，據(jù)說是用了一個(gè)高性能的芯片，所以用下來體驗(yàn)感很好。常用的功能，像音樂、導(dǎo)航、空調(diào)這些，直接用語音控制，操作起來也很方便。
空間：無論前排還是后排，車內(nèi)的空間感非常強(qiáng)。有全景天窗，視野上特別開闊。后備箱很能裝，昨天剛開我自己的車裝了一車公司的樣品給客戶送去，裝載能力都快趕上一些小貨車了。
配置：我買的中配，配置已經(jīng)夠我用了，價(jià)格也很實(shí)惠。而且在用車過程中，RX5max能給我一個(gè)經(jīng)濟(jì)的用車成本，總的說來性價(jià)比都很高。
動(dòng)力：加油就走，不猶豫不拖沓。動(dòng)力這個(gè)問題我雖然之前沒怎么開過別的車，但是我覺得只要是舍得給油，我覺得什么車都不會(huì)肉。這臺(tái)車的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加速也快，油門的反應(yīng)也比較迅速，超車這些都是輕松的。高速我還沒開，暫不評(píng)價(jià)。市區(qū)的加速表現(xiàn)快的很，不錯(cuò)。
越野：
低速下方向盤的轉(zhuǎn)向力度十分輕盈，駕駛很輕松，不過隨著車速的增加，轉(zhuǎn)向阻尼又會(huì)逐漸增重，帶來的反饋感還是挺明顯的，開起來不覺得虛，有駕駛樂趣。原廠的全景影像很清晰，還有隨動(dòng)的轉(zhuǎn)向指引，對(duì)停車很有幫助。
油耗：油耗是比較滿意的，目前行駛了四百多公里，油耗在7.2個(gè)。這樣的油耗對(duì)我來說是可以接受的，現(xiàn)在的油價(jià)不便宜，能省一點(diǎn)就省一點(diǎn)。市區(qū)我開的多，這款車市區(qū)開就是7.2升的油耗，比我預(yù)想的是要低的。
舒適：底盤有質(zhì)感，是那種柔韌的類型，初段軟，中后段又有足夠的支撐，遇到大的坑洼起伏，車身能保持平穩(wěn)。同時(shí)，懸架的壓縮和回彈都非常迅速，能夠一步到位，走爛路沒有過多的晃動(dòng)，乘坐舒適。
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