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榮威RX5 MAX
榮威RX5 MAX
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3985公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然RX5 MAX強調的是實用性，但是開起來還是很舒服的，動力、轉向、底盤都很好，操控起來也很輕松。
缺點：中間的位置比較硬，靠背也不是很舒服，坐五個人肯定會覺得不舒服。
外觀：看上去就像是一輛中型 SUV。日行燈造型別致，下面是一條黑色的榮麟網(wǎng)。
內(nèi)飾：用料和做工無可挑剔，給人一種高級的感覺，車里的氣氛很舒服，這個價格很不錯。
空間：我見過的車型中，空間都比較大，后排空間也比較寬松。RX5 MAX的前排空間很大，扶手箱很寬，手機錢包放在過道下面。
配置：我買的是最好的，不貴，以后也不會后悔，比低配的更好。
動力：加速很快，超車的時候也很猛，踩油門的時候更是充滿了自信，超車也是游刃有余。
越野：
坐在高處，可以看到前面的位置。加速器剎車踏板輕盈，行程線性，控制特別精細。
油耗：保持一定的速度巡航，油耗控制在8 L以內(nèi)很容易，但是上下班的時候，油耗就超過了9 L。
舒適：上個星期，他回老家的時候，遇到了很多坑坑洼洼的地方，他感覺RX5 MAX的晃動會比較大，左右搖擺也比較明顯，懸架也不是很穩(wěn)定。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格16.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：到了晚上，燈光亮起來的時候，內(nèi)飾看起來很有檔次，256種顏色的氛圍燈，一天換一次，半年都不會變。中控屏的分辨率很高，跟榮威的大屏完全不是一個級別的。
缺點：他感覺這輛車的隔音效果并不是很好，車速達到了70公里每小時，風聲就比較明顯了，主要集中在后視鏡上。其實影響不是很大，只是還有提升的空間。
外觀：越野車的底盤很高，所以需要更大的輪轂。我這輛車的輪轂是19寸，看起來剛剛好，再大一點倒是沒問題，不過以后換胎的成本肯定會直線上升。所以19英寸的尺寸，既符合顏值又符合成本，非常合理。
內(nèi)飾：如果是白天，第一次坐我的車，可能會感嘆屏幕太大了。但如果是晚上開車的話，幾乎所有人都會感嘆燈光的顏色。在很多細節(jié)上，都安裝了氛圍燈，燈光的顏色可以在大屏幕上選擇，雖然是256種顏色，但我覺得這是一種無窮無盡的調節(jié)，每天都要換一種顏色，換一種心情。
空間：空間能達到這樣的水準，車里的空間能差到哪里去？前排就不說了，就說后排吧。后排中間沒有明顯的凸起，所以三個人坐在后排也不會覺得擁擠，一家人開一輛車就足夠了。
配置：RX5 MAX絕對是性價比最高的。十多萬的價格并不出乎我的意料，但是在買之前我并沒有想到會有這么高級的內(nèi)飾設計。我越看越喜歡這個中控臺，只有開過它的人，才知道它有多好。
動力：在城市里開的時候，動力很足，加速的時候一點聲音都沒有。2.0T發(fā)動機的動力在上坡的時候更加明顯，上橋和上坡的動力都很足，沒有絲毫的遲疑，滿載的情況下加速也是極快的。
越野：
剎車的感覺和日系車差不多，因為我以前開過軒逸，所以換成RX5 MAX比較習慣。當然，也有一些人不太習慣這種剎車，這是見仁見智的事情。雖然底盤很高，但是卻沒有顛簸的感覺，比我以前的軒逸還要厚重。
油耗：儀表盤上顯示的油耗是每百公里8.8升，平均每小時26公里，也就是在市區(qū)行駛時的油耗。2.0T發(fā)動機的油耗已經(jīng)很高了，或許是因為我的車技比較穩(wěn)定，總之，我并沒有感覺到耗油。
舒適：車里的風噪比較明顯，因為車速太快，后視鏡里的風噪比較明顯。我個人覺得這應該是后視鏡比較大的原因，不過這種噪音對我平時開車的影響不大，以后可以改進一下。
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 滁州
裸車價格17.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在看來，油耗并不算太高，我經(jīng)常在市區(qū)里開車，平均油耗只有9 L左右，很省油。
缺點：我的頂配沒有特別完善的功能，沒有座椅通風，也沒有自動泊車等等。
外觀：黑色的榮麟中網(wǎng)，給人一種運動的感覺。車燈造型獨特，貫穿式的日行燈，給人一種強烈的視覺沖擊。
內(nèi)飾：我這款全液晶顯示器，可不是低配的，有 AR實景顯示，更有科技感。中控臺的語音識別功能很好，而且還支持聯(lián)網(wǎng)，導航、視頻、娛樂等功能，都非常出色。
空間：空間很大，不管是前排還是后備箱，都足夠我日常使用了。
配置：RX5 MAX的性價比很高，配置也很豐富。
動力：低扭力，日常轉速不超過2000轉就能輕松搞定。超車時變速箱降檔速度非�？欤瑳]有明顯的延遲，動力輸出能夠及時跟上我的意圖。
越野：
方向盤很輕，有點不自然，電子感太強，整體的反饋和交流能力都很差。
油耗：綜合油耗只有9 L左右，這還是我平時沒怎么開高速的情況下，如果環(huán)境好、速度快的話，油耗還能再降一些。
舒適：乘坐舒適性主要體現(xiàn)在3個方面，一是座椅厚實柔軟，二是底盤有韌性，三是噪音控制到位。
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購買時間2021年04月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格17.23萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗還算不錯，平均油耗不到9升，經(jīng)濟性很好，而且還加了92號汽油。
缺點：外觀設計不夠犀利，比如RX5 PLUS就很有攻擊性，而RX5 MAX作為大哥，雖然體積大了很多，但氣場卻不如RX5 PLUS。
外觀：線條太過圓潤，顯得過于平淡，缺乏視覺沖擊力，乍一看并不能給人留下太深的印象。
內(nèi)飾：全液晶顯示界面非常漂亮，還有 AR實景，非�？帷ＸQ向屏幕足夠大，觸控速度快，使用起來非常方便。
空間：后排空間很大，坐墊也很長，寬敞舒適。后備箱的空間很大，規(guī)規(guī)矩矩，空間利用率也很高。
配置：RX5 MAX在這個價位上表現(xiàn)的很均衡，我想要的功能應有盡有，動力和操控都很不錯，性價比很高。
動力：排量大，渦輪增壓，無論是低扭力，還是在高速上超車，都是出類拔萃。
越野：
自適應巡航在高速上非常智能，長途跑起來非常輕松。在城市里，操控非常靈活，車身聽話，沒有拖泥帶水。
油耗：高速上的油耗很低，只有6升左右，跟1.5 T差不多。在市區(qū)里，也就是9升左右，不算太貴。
舒適：座椅厚實，空間感強，乘坐起來很舒服。底盤懸架的減震效果不是很好，壓縮的時候可以吸收大部分路面的震動，不會太顛簸。
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 遵義
裸車價格16.53萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3380公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于家里有兩個孩子的我們來說，RX5 MAX的實用性讓我非常滿意。
缺點：榮威的內(nèi)飾設計一直都是這個樣子，以前覺得屏幕很有科技感，現(xiàn)在看起來太普通了。
外觀：前大燈設計別具一格，配上黑色的中網(wǎng)，形成強烈的反差。側面的線條很有氣勢，給人一種飽滿的感覺。
內(nèi)飾：中控屏在強光的照射下有些反光，顯示效果一般。扶手的鋼琴烤漆面板容易沾上指紋而且不耐磨，最好換其他材質。
空間：一般情況下，我媽帶著兩個孩子坐后排很寬松，中間沒有凸起，坐在中間也沒問題。車內(nèi)有很多的儲物空間，前排和后座都很豐富，使用起來非常方便。
配置：對于RX5 MAX來說，這個價格并不算貴，畢竟它的動力和配置，在同級中都是數(shù)一數(shù)二的。
動力：經(jīng)常坐滿了人，動力更強，開起來更有動力，所以我買了2.0T，一氣呵成。
越野：
這輛車開起來很輕松，底盤離地間隙很大，但是過彎的時候車身很穩(wěn)，不會有太大的側傾。
油耗：9升的油耗和1.5 T SUV差不多，不用擔心成本問題，一公里六七塊錢。
舒適：隔音效果好， BOSE音響音質出眾，出門關窗聽音樂，非常放松，乘坐舒適性超棒。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格17.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)常出差的我，最滿意的就是動力，加速超車，爬坡也很輕松。
缺點：底盤很硬，特別是在坑坑洼洼的路面上，路感明顯變得不穩(wěn)定了，坐在車里也不是很舒服。
外觀：側面車窗上的鍍鉻裝飾看起來很精致，19寸的輪轂很適合車子的高度。
內(nèi)飾：中控臺左右對稱，這是一種比較傳統(tǒng)的設計風格，但是屏幕和液晶屏幕都很大，顯示效果也很好。
空間：帶著同事出差，身高175左右的他，坐在后排看起來還是很寬松的。前排的儲物空間不錯，中央扶手箱很大，下面的儲物空間也不小。
配置：我對RX5 MAX很滿意，價格便宜，比合資企業(yè)要便宜得多。
動力：油門全開的感覺很好，有一種推背感，在高速上并沒有太大的區(qū)別，雖然在市區(qū)和1.5 T之間的差距并不是很大，但是在高速上，優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。
越野：
方向盤很輕盈，方向感也很好，不會有太大的空位，打到哪里就打到哪里，非常聽話。主動剎車安全，自適應巡航，長途跑起來更加輕松。
油耗：平均油耗在9 L左右，市區(qū)和高速各占一半，這個油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：我喜歡軟一點的底盤，RX5 MAX相對來說比較硬，平時感覺不是很明顯，但是在路況不好的地方坐著會不舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點貴州 遵義
裸車價格18.83萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3250公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對乘坐舒適性最滿意�？臻g大，底盤穩(wěn)定，減震效果好，隔音效果好，不管是在城市里開車，還是在高速上，乘坐起來都很舒服。
缺點：車身的反應比較慢，連續(xù)過彎的話，反應會慢一些，重心的變化也會慢一些。
外觀：外觀設計特別耐看，黑色中網(wǎng)，雙色輪轂，雙出排氣等精致局部設計，給人一種運動感。
內(nèi)飾：中控臺上的大屏功能齊全，里面的材料也是上檔次的，不管是看起來還是用起來，都非常出色。
空間：我的RX5 MAX后排空間也挺大的。
配置：我貸款買車，沒有利息，只有2000的手續(xù)費，感覺挺劃算的。而且現(xiàn)在使用RX5 MAX給我的體驗還不錯，這個價格物有所值。
動力：低扭力，這么大的車，走走停停，動力和反應都很快，一點都不笨重。變速箱的動力輸出非常流暢，到目前為止，還沒有出現(xiàn)任何的頓挫。
越野：
方向盤很輕，在高速上也沒有太大的變化。而且整體阻尼變化也不算太線，不夠靈活。
油耗：平均油耗在9 L以上，主要是在市區(qū)比較高。光是在高速上行駛，就有7 L左右的油耗。
舒適：底盤的調教和合資車不相上下，懸架壓縮和彈性都很好，遇到一個減速帶都能保持鎮(zhèn)定，在坑坑洼洼的路面上坐著也很舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 三門峽
裸車價格17.28萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來很舒服，2.0T發(fā)動機的馬力高達231匹，不需要用力踩油門，就能輕松駕馭。
缺點：中控臺上的大屏看起來很有檔次，但在細節(jié)方面卻是差強人意。最明顯的感覺就是系統(tǒng)每隔一秒鐘就會出現(xiàn)一秒的延遲。
外觀：當我把車停在哈弗H6旁邊的時候，我的第一感覺就是我的車比較大。但實際上，這兩輛車的尺寸幾乎一模一樣，設計風格的不同，給人的感覺就不一樣了。
內(nèi)飾：中控臺雖然看起來很好用，但并不流暢。偶爾打開子菜單會出現(xiàn)延遲現(xiàn)象，調節(jié)空調的溫度也不怎么跟手。
空間：里面零零散散的儲物空間很多，前排的扶手箱空間很大，可以裝下我隨身攜帶的眼鏡盒。
配置：在我看來，RX5 MAX的性價比要比哈弗H6高得多，其實買一輛車并不需要太高的性價比，只要適合自己就行了。
動力：開著這輛車，我感覺它不像是一輛 SUV，開起來比很多轎車都要有動力。231馬力的2.0T發(fā)動機就是基礎，120公里的時速根本不會讓發(fā)動機疲憊不堪。
越野：
方向盤有點重，不過我更喜歡這種感覺，越野車必須要穩(wěn)穩(wěn)當當才行。
油耗：百公里耗油9.1升，發(fā)動機有自動啟動和停車功能，等紅燈超過一分鐘確實能省油，不過一般情況下，我是不會開停停的。
舒適：合資車的座椅，一般都不適合中國人。RX5 MAX的坐墊很長，可以支撐我的大腿，開起來一點都不累。
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購買時間2021年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格17.78萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對動力表現(xiàn)非常滿意，加速的感覺和 SUV完全不同，非常的刺激。
缺點：以RX5 MAX的車身尺寸來說，空間利用率并不高，后排腿部空間只能算是中等水平。
外觀：LED日行燈一字排開，看起來很有活力。側面輪廓飽滿，雙色輪轂非常漂亮。
內(nèi)飾：除了大面積的皮質外，還有精致的花紋和縫線，看起來很精致，給人一種高級的感覺。兩塊大屏幕可以顯示豐富的內(nèi)容，還有很多功能，非常實用。
空間：我們四個人，空間足夠大，后備箱和儲物空間也很大。不過和朋友買的星越 L比起來，還是差了一些。
配置：這是我目前最好的配置，沒有任何遺憾，使用起來也很滿意，性價比很高。
動力：在高速上動力十足，在上坡的時候加速也很猛，只要我愿意，動力就會源源不斷。
越野：
車子的穩(wěn)定性非常好，在高速行駛的時候，一點也沒有飄起來。方向盤在不同轉速時的轉向阻尼和力度都會發(fā)生變化，設計合理。
油耗：高速發(fā)動機和1.5 T發(fā)動機的油耗差別不大，大概在9到10 L之間。好在加了92號汽油，并不算太貴。
舒適：底盤很結實，我喜歡這款，不會太軟，坑坑洼洼的地方也能過濾掉，乘坐舒適性很好。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 綿陽
裸車價格16.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4690公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的性能，開起來非常爽快，變速箱對我的油門開度有很好的理解，總能選到最合適的檔位。
缺點：底盤比較硬，如果路面有一些小的坑洼和顛簸，車內(nèi)的路感會更好一些。
外觀：灰色的車標配上整體的運動感，比之前的五顏六色要好很多。車頂有一個行李架，輪轂的尺寸也很大，從側面看起來很有氣勢。
內(nèi)飾：全液晶儀表，大屏幕，科技氛圍充足，顯示效果良好。車內(nèi)有很多軟包，材質也很厚實。
空間：空間和H6不相上下。后備箱的優(yōu)勢在于，地板較低，車內(nèi)垂直高度較高，便于存放較大的行李。
配置：物美價廉，尤其是用了一段時間之后，感覺很滿意。
動力：之前我朋友開了一輛1.5 T的東南 SUV，感覺動力一般，所以就買了一臺2.0T的車，現(xiàn)在看來，這輛車確實是個不錯的選擇，全力一踩油門，動力十足。
越野：
開起來非常靈活，在轉向時車尾響應非常迅速，沒有拖沓。具有自適應巡航功能，在高速和長途駕駛中更加輕松。
油耗：市區(qū)油耗接近10升，一公里七毛錢一公里，高速五毛錢。
舒適：底盤可能更注重支撐性，懸架不夠軟，在路況不好的地方會影響舒適性。四個輪子貼著地面，隔音效果很好。
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