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長安歐尚X7
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
大氣漂亮穩(wěn)重（231）+1 性價(jià)比非常高（75）+1 動力夠用（8）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.29萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
一開始我還以為這輛車很難控制，但是開起來之后，我發(fā)現(xiàn)這輛車其實(shí)很容易控制，方向盤上有助力系統(tǒng)，不需要費(fèi)太大的力氣就能把車開起來，而且車子是按照自己的方向開的，不會有任何的偏移。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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越野：
操控還算不錯(cuò)，開起來還不錯(cuò)，方向盤、油門、剎車都很不錯(cuò)。皮質(zhì)方向盤，輕松打方向，不管是轉(zhuǎn)彎還是轉(zhuǎn)彎，都不費(fèi)力，一推即到。油門和剎車都很靈活，反應(yīng)也很快，五六十公里每小時(shí)，一踩剎車就停了下來，這已經(jīng)是很不錯(cuò)的成績了，平時(shí)趕路的時(shí)候，最怕的就是出問題。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.64萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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越野：
輕打方向，平時(shí)開車，一只手就可以輕松完成，一般都是直線行駛，都喜歡把手放在方向盤上，這樣車子就不會偏了。方向盤上有很多按鍵，比如音量鍵，甚至連方向盤都不用動。剎車很好，因?yàn)榭ㄜ嚿系呢浳锍隽藛栴}，會影響到他們的工作，六十碼的速度，一踩剎車，就能停下來。7 DCT變速箱開起來很順滑，開起來也方便，而且在市區(qū)送貨的時(shí)候，經(jīng)常會遇到堵車，不用換擋，開車也不累，比以前的手動擋強(qiáng)多了。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格11.79萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程19111公里
綜合評分
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越野：
方向盤精準(zhǔn)，剎車軟硬適中，在高速行駛時(shí)，車道偏離系統(tǒng)非常有用，可以防止疲勞駕駛時(shí)發(fā)出警報(bào)。我最喜歡的就是車聯(lián)網(wǎng)功能，尤其是在冬天，遠(yuǎn)程啟動熱車，非常實(shí)用。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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越野：
操控還不錯(cuò)，開起來也很順手，連老婆都會開了。方向盤不錯(cuò)，皮質(zhì)材質(zhì)不錯(cuò)，握起來很舒服，方向感也很強(qiáng)。油門踩剎車很舒服，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很輕，平時(shí)坐在后排的時(shí)候，都不會感覺到左右搖晃，我也不知道該怎么形容這種情況，以前坐別人的車，有時(shí)候轉(zhuǎn)彎太快，我都會有一種暈頭轉(zhuǎn)向的感覺。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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越野：
他對操控一竅不通，只知道開車很容易。這車開起來真過癮，我打方向盤感覺很輕，平時(shí)一只手握方向盤，車子也不會偏。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，一把槍就到了，真不錯(cuò)。這輛車是7 DCT雙離合變速箱，開起來一點(diǎn)都不吃力。剎車很好，在鄉(xiāng)下，不管是開車還是走路，剎車失靈都是危險(xiǎn)的，這輛車還不錯(cuò)，踩剎車的時(shí)候會放慢車速，稍微用點(diǎn)力，六十碼就能停下來。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2543公里
綜合評分
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越野：
方向盤很輕，加速之后表現(xiàn)得很穩(wěn)定。靈敏度高，虛位小，在緊急剎車的時(shí)候，基本上不會偏離方向。經(jīng)過這段時(shí)間的磨合，我已經(jīng)逐漸達(dá)到了人車合一的境界。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格10.34萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程434公里
綜合評分
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越野：
操控還是比較輕松的，看跑高速就知道了，開到110邁時(shí)還很穩(wěn)，沒有發(fā)飄感。在市區(qū)駕駛時(shí)拐彎力度輕柔又能保證精準(zhǔn)，剎車靈敏，上坡有上坡輔助功能，不擔(dān)心后溜，算是挺好的一個(gè)操控啊。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格10.14萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1355公里
綜合評分
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越野：
操控很過硬，輕松駕馭，快樂行駛。給我最大的感覺就是高速很穩(wěn)，時(shí)速120的時(shí)候也不會發(fā)飄，很扎實(shí)，在跑山路過彎的時(shí)候車也不會擺動很大，都是以一個(gè)比較平穩(wěn)的姿態(tài)過去的，而且這臺車的輔助配置功能很齊全，360度全影像，坡道輔助，定速續(xù)航，讓整個(gè)駕駛的過程變得輕松而簡單，而語音系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)，又給這個(gè)車增添了許多的娛樂和互動。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格11.54萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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越野：
多功能方向盤是非常的實(shí)用，它的不同駕駛模式切換起來操控著也挺順暢。不過剛開始開車的時(shí)候會覺得有一點(diǎn)不適應(yīng)。因?yàn)樗旧碥囎拥牡妆P就比較高，這個(gè)視野方面需要多習(xí)慣才可以，日常開車還是沒那么困難的，油門和剎車的反應(yīng)都很快。
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