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昂科拉GX
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T 自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.44萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
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越野：
因?yàn)檫@個(gè)車的尺寸在這呢，不是很大，所以開(kāi)起來(lái)很靈活，操控性來(lái)說(shuō)也是很不錯(cuò)的，看了其他的車子，比韓系和日系的要好，基本和德國(guó)車差不多吧。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T 自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格19.64萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程362公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T 自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.99萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野：
2640mm的軸距對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)這車的尺寸也算很大了，畢竟我在眼下停車位這么緊張的情況下，總是因?yàn)檐囂螅共贿M(jìn)去，但方向盤還是很輕的，我的這個(gè)車還帶有側(cè)向盲區(qū)檢測(cè)，前方碰撞預(yù)警，這樣讓我一個(gè)新手女司機(jī)開(kāi)起來(lái)，我省事多了，老公也放心我?guī)畠撼鋈チ恕?/span>
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T 自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格20.09萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T 自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格17.94萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控怎么說(shuō)呢，方向盤還是很有手感的，而且助理挺好的，打方向一點(diǎn)也不費(fèi)勁兒。換擋什么的也挺順的，咔咔的很有手感，一點(diǎn)也不卡頓�！� 車道保持輔助系統(tǒng):在這個(gè)地方要特別提一下車道偏離系統(tǒng)，曾經(jīng)有一次老大老二同時(shí)感冒，一晚上就是各種量體溫，第二天還得上班，特別沒(méi)有精神，開(kāi)著車感覺(jué)都要睡過(guò)去了。家到公司有個(gè)挺急的環(huán)島，當(dāng)時(shí)剛下環(huán)島不知道怎么了腦子就跟短路了似的，車子眼看著要甩出去了，座椅忽然震了一下，一個(gè)激靈就醒過(guò)來(lái)了，瞬間冷汗就下來(lái)了。到了公司還驚魂未定的，這個(gè)系統(tǒng)真的很好。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T 自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格18.89萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T 自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格17.84萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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越野：
昂科拉GX 配備了各種智能輔助工具，比如果車道偏離系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、主動(dòng)剎車等等，雖然一直沒(méi)嘗試過(guò)，但是操控上來(lái)說(shuō)應(yīng)該是不錯(cuò)的。感性上來(lái)講，駕乘感都挺靠譜，方向盤握起來(lái)很有感覺(jué)的。值得一提的是濕滑路面的表現(xiàn)，前一陣子下大雨，去公司的路上要路過(guò)一段工地，雨水混雜著坑坑洼洼的泥地，別提有多糟心了，但是昂科拉GX的表現(xiàn)還是讓我挺滿意的，抓地力很強(qiáng)，沒(méi)有要被甩出去的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T 自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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越野：
行駛質(zhì)感不錯(cuò)，底盤很是扎實(shí)。通過(guò)性良好，適時(shí)四驅(qū)能夠應(yīng)付一些惡劣的環(huán)境。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T 自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.39萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程910公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T 自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格20.54萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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越野：
我的是四驅(qū)，相比兩驅(qū)操控更穩(wěn)一些。尤其是下雨天經(jīng)過(guò)濕滑路面或者偶爾走爛路時(shí)，明顯能感覺(jué)到底盤抓地力更強(qiáng)，不容易打滑。這車還帶有很多駕駛輔助功能，像車道保持、主動(dòng)剎車等等。有次跟車時(shí)我分了下心，低頭玩手機(jī)沒(méi)注意前面車輛剎車，還多虧主動(dòng)剎車幫忙，讓我不至于追尾。
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