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購買時間2019年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格17.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實這臺車是我關(guān)注了很久的車型，看了有快半年了，從昂科拉到昂科拉GX，老媽總說女孩子開車，不要買太大的，可能因為操作上不如男孩子得心應(yīng)手，反應(yīng)靈敏，但是我還是覺得，小人開大車的感覺很酷。沒有什么特別的地方，當(dāng)時覺得這個車得外觀對我來說很炫酷，對于什么油耗，我都沒哦理解。但是整個車型的樣子是我喜歡的，跟我的感覺很匹配。以前我第一臺車是轎車，其實也是個二手車，實際上這才是我自己的第一臺車，老媽給我出資了一部分，我自己來還月供，我買車的時候，這個車已經(jīng)優(yōu)惠一萬了，當(dāng)時一直在想別克的車不保值，等等會不會優(yōu)惠個三萬五萬的，等了一段時間，這車也就優(yōu)惠1萬，跑了幾次，也找了熟人關(guān)系，我一想算了，反正自己喜歡，趕著國慶節(jié)還能出趟遠(yuǎn)門，我就給提了，總體上4S的服務(wù)也就那個樣子了，現(xiàn)在買車也不給你好好說價格，非得是你到他們店里，到了以后才給你說優(yōu)惠，給你說價格。打電話也問不出個所以然，要我說買車就是買自己喜歡了，為了多優(yōu)惠一千塊錢說幾遍，人家也不會給便宜�；ǖ腻X多了，買的也不是便宜的東西。考慮的自然也多，女孩買車就跟選男朋友一樣，要看這帥氣，脾氣也合適。為什么說脾氣也合適呢，有時會覺得家里事情多，自己待在車?yán)镬o靜地坐一下午也非常的滿意了。我?guī)覌寢屓タ窜嚨牡谝淮�，我媽也說紅色的好看，原來第一臺二手車也是紅色的，我都開了快4年半，現(xiàn)在換這臺車，我心里覺得果然不一樣，知道心疼自己的車。知道買來珍惜�？瓷狭藰幼樱庥^。舒服度也是可以的，座椅皮質(zhì)這個我覺得車都差不多，反正你錢都花那了，它也不會特別差�？臻g大，車基本都是我自己這人開，我在高新住，但是在曲江上班，每天上下班，周一我限行，這么長時間，路上很少遇見跟我一樣的車。有的時候還有人好奇問我這個是別克的什么車。我自己覺得跟女孩子穿衣服一樣，不喜歡撞衫。不像是滿大街都有的車，我這個還是比較少見的。所以我也不知道怎么去跟一樣的車的車主交流交流，還沒有發(fā)現(xiàn)車友會什么的。油耗基本6.8和6.9了，三缸發(fā)動機，我都覺得這個油耗高了，有時開到7了。我覺得養(yǎng)車更麻煩了，停車費，保養(yǎng)，油費，還有我的月供。瞬間覺得買車壓力大啊。不過昂科拉GX這款車，倒是讓我現(xiàn)在又瀟灑了不少，可能自身覺得自己酷酷的，所以買車得時候，一心就想找跟我一樣酷的車。而且尺寸要大，大尺寸，小女孩開著更是能夠賺足回頭率，加上顏色，紅色黑色相間顯得整體上，上了一個檔次。對我來說也很有面子了，等以后可能還會有第三輛車，就要更努力。
缺點：不知道是不是因為我是新手的原因，我感覺這個剎車有點硬，其次就是我買的高配，后排居然連出風(fēng)口都沒有，這讓我有些失望?
外觀：外觀算是很滿意的一個點之一，別克的前臉設(shè)計一貫的是很大方的，兩側(cè)的鷹眼看著炯炯有神的。側(cè)面的腰線也很有力度，有一種小昂科威的感覺。輪轂的話還是花式的，老公司總說看著很花哨，但是我是挺喜歡的，因為畢竟昂科拉GX給人總體的風(fēng)格就是很年輕很動感很有活力的感覺。
內(nèi)飾：如果用一個詞來形容昂科拉GX的內(nèi)飾，我首先想到的就是“質(zhì)感”。雙色的拼接設(shè)計搭配起來賞心悅目，用料上也十分舍得下本，無論是中控上方還是門板手處都使用了軟性材料，觸感很棒。中控的大屏采用了嵌入式設(shè)計，融入感強，配置上帶有Carplay功能，方便手機導(dǎo)航投屏，實用性不錯。儀表盤雖然沒采用全液晶儀表，不過雙炮筒的設(shè)計看著也很帶感。中間的小屏幕在功能顯示上也很豐富。
空間：不坐進(jìn)昂科拉GX里面很難想象一臺軸距2640mm的車能夠把內(nèi)部空間安排得如此井井有條。雖然不算特別寬裕，但是后排完全能夠容納下173cm的我。
配置：各種主動，被動安全功能都非常齊全，配置高，價格合適，性價比很高，尤其聽說后續(xù)的維修保養(yǎng)費用也不是特別高，所有還是很推薦這款車的。
動力：動力總體來說很不錯了，提速也是很好的，相當(dāng)于2.0的排量動力差不多吧，有一點在擁堵的時候開著感覺不是很好，疾走急停的很不好，可能跟排量小有關(guān)系吧開空調(diào)負(fù)重加速:開空調(diào)坐滿人動力也是沒問題的，這個已經(jīng)試驗過了，動力不多說了。動力平順性:動力平順性，因為我買的是四驅(qū)的頂配車型，變速箱是9AT的，確實好，真的比雙離合的好，比6AT的也好，基本沒有換擋的感覺，很平順。跑高速:高速還沒跑，剛提了車，過幾天去拉拉高速再來一篇1000公里的帖子吧
越野：
操控怎么說呢，方向盤還是很有手感的，而且助理挺好的，打方向一點也不費勁兒。換擋什么的也挺順的，咔咔的很有手感，一點也不卡頓�！� 車道保持輔助系統(tǒng):在這個地方要特別提一下車道偏離系統(tǒng)，曾經(jīng)有一次老大老二同時感冒，一晚上就是各種量體溫，第二天還得上班，特別沒有精神，開著車感覺都要睡過去了。家到公司有個挺急的環(huán)島，當(dāng)時剛下環(huán)島不知道怎么了腦子就跟短路了似的，車子眼看著要甩出去了，座椅忽然震了一下，一個激靈就醒過來了，瞬間冷汗就下來了。到了公司還驚魂未定的，這個系統(tǒng)真的很好。
油耗：說到油耗，大家又是老生常談，認(rèn)為美系車車重油耗大，包括我也是一樣這么覺得。其實，這是以前舊的觀點，這幾年別克推出的車型，在保證安全性的前提下，對于油耗的控制真的算是很用心了。到了昂科拉GX這里，油耗已經(jīng)真心不高了，我上班經(jīng)常走高速，折算下來百公里油耗勉強到8.2 ，真心的很低了。
舒適：舒適度這一點，最滿意。因為我個人開車得時候，就覺得整體上座椅舒適，駕駛舒適，副駕駛與后排平時家人坐在上面，也說舒適。座椅的皮質(zhì)也有檔次。舒適一方面沒得說。
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