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創(chuàng)界
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購買時間2019年10月
購買地點河南 濮陽
裸車價格15.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4280公里
綜合評分
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優(yōu)點：像我這樣的外貌協(xié)會，最吸引我的是它那硬朗的外表，還有那黑紅相間的輪轂，看起來特別洋氣！
缺點：后排沒有空調(diào)出風(fēng)口，也沒有 USB充電接口，不喜歡。
外觀：這絕對是滿分，第一眼看不上的東西肯定不會選，創(chuàng)界的外觀硬朗，沒有任何多余的地方，標(biāo)配的 LED大燈，在晚上開出去絕對是大街上最亮眼的存在！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工有點馬馬虎虎，布制座椅容易臟，但預(yù)算有限，沒人買最好的，買個車座也挺好看的，唯一的缺點就是里面大部分都是塑料的，所以剛開始的時候還挺有味道的，現(xiàn)在雖然沒什么味道了，但整體感覺不是很好！這是致命的弱點。后排沒有空調(diào)，也沒有 USB接口，如果沒有出風(fēng)口還好，車里空間就這么大，開開空調(diào)肯定能涼快一些，但是后排沒電的話就不太方便了，因為他從來沒坐過幾次車，所以還從來沒有遇到過這種情況！這只是我的臆想哈！
空間：這輛車本來就是緊湊型 SUV，想要像 SUV一樣寬敞是不現(xiàn)實的，不過基本上都是我開的，我也不胖，一開始老公覺得空間太小了，因為他太胖了，但是我覺得挺合適的。還挺喜歡的。后備箱很大，過年的時候放了很多東西，不得不說，這輛車雖然不大，但是很能裝�。�
配置：這是一輛價值十萬左右的緊湊型 SUV，外觀和性能都是相當(dāng)不錯的，雖然內(nèi)飾有些簡陋，但是除了這一點之外，其他的都還算滿意，跟閨蜜逛街，實在是太丟人了！過年的時候，很多鄰居都會來看他，多拉風(fēng)啊！
動力：至于動力，我一開始也不懂，買車之前也沒怎么開過車，平時都是老公開，他說還不錯，平時開起來還行，慢慢開著感覺還不錯，加速快，反應(yīng)快，這方面我懂的多！
越野：
我也不知道這是怎么回事，但我覺得自己的操控體驗還是不錯的，方向盤很靈活，一開始我還有點控制不住，生怕一不小心就會撞到別人的車，哈哈，習(xí)慣了，習(xí)慣了，就覺得以前的想法有點傻！而且加速還挺快的，一踩油門就跑，一點坑洼都感覺不到！
油耗：上面寫著，綜合油耗不到六升，但是我從來沒有開過，因為我從來沒有上過高速，所以不太清楚，不管是市區(qū)還是郊區(qū)，一般都是八升到九升左右，排量不大，跟轎車差不多，油耗應(yīng)該是比較低的！
舒適：這幾個月來，我對它的舒適性還是很滿意的，很多人性化的設(shè)計都很方便，比如倒車雷達，倒車影像，互聯(lián)系統(tǒng)，還有前面的網(wǎng)箱！可能我坐后排的次數(shù)不多，所以在后排的體驗上暫時是沒有發(fā)言權(quán)的！
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購買時間2019年11月
購買地點甘肅 慶陽
裸車價格16.84萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2256公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的就是它的外形和動力，外形酷似路虎極光，簡潔大氣，簡直帥爆了！白色的襯衣，線條流暢，配上一抹紅色的輪轂，給人一種干練而有個性的感覺，長得還不錯，回頭率很高，吸引了不少人的目光，讓我很滿意。動力也不容小覷，本來還擔(dān)心三缸發(fā)動機，但試過之后完全不用擔(dān)心，動力十足！
缺點：說不滿意其實也沒什么，只是感覺車里有股怪味，不過現(xiàn)在沒了，可能是新車的原因吧！
外觀：我最喜歡外觀了，一見鐘情吧！車身線條粗獷，上面點綴著一抹紅色，給人一種路虎極光的感覺。
內(nèi)飾：整體來說，內(nèi)飾設(shè)計的很好，功能也很齊全，中控臺的功能也很豐富。一開始還帶著一股怪味，但很快就沒了。
空間：車內(nèi)空間還算寬敞，主要還是實用為主，后排和前排的空間還算寬敞，老爸老媽第一次坐的時候就讓我把前排的位置往后挪了挪，因為后排空間太大了，怕我坐不下，影響我開車！但是我的前排一點也不擁擠。后備箱很大，只要不搬家具就行了。
配置：這個價格已經(jīng)很劃算了，畢竟這是一輛價值十幾萬的車，功能齊全，外觀大方，個性十足，而且4s店還有三年保養(yǎng)，終身免費洗車，知足常樂嘛！
動力：剛開始看的時候，我還挺喜歡的，但又怕動力不足，導(dǎo)購員強烈推薦我試駕，在試駕的過程中，我感覺到了強烈的推背感，加速的速度很快，給人一種很有動力的感覺。在高速上超車，那是輕而易舉的事情。
越野：
方向盤很輕，駕駛起來很靈活，方向盤也很穩(wěn)，在鄉(xiāng)下的碎石路面上開起來也很平穩(wěn)。
油耗：感覺油耗有點高，可能是因為我是新手，上腳有點重，不過我也在調(diào)整，開了幾個高速后，感覺油耗下降了一些，現(xiàn)在油耗在7.4左右，還能接受！
舒適：舒適度不錯，座椅寬敞舒適，前排座椅加熱，駕駛座電動調(diào)節(jié)座椅，非常的溫馨!!唯獨這輛車，噪音處理的并不好，需要改進。
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購買時間2019年12月
購買地點湖北 咸寧
裸車價格15.29萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先吸引我的是它的外觀，它被放在了展廳的中央，紅色的外觀吸引了我的注意，我在網(wǎng)上看到了創(chuàng)酷，一眼就認出了創(chuàng)酷，這應(yīng)該是創(chuàng)酷的哥哥，他喜歡紅色，售貨員告訴我，這是1.3 T，我怕動力不夠，帶我去試駕，1.3 T的最大功率是121 KW，扭矩是240，一腳踩下去，就能感覺到一股推背感，輕輕一踩油門，車身就會做出反應(yīng)。
缺點：最讓我不滿意的是一鍵啟動，我不太喜歡用鑰匙打開，我覺得有點麻煩，一鍵啟動，外面加一塊也就一千多塊錢，裝上就更完美了，后排沒有出風(fēng)口，夏天怕后面的親朋好友沒有空調(diào)會熱，銷售把空調(diào)打開給我體驗了，效果還不錯，希望再開幾年也能有這么好的效果。
外觀：我最感興趣的就是外觀，本來是打算去看看逍客、創(chuàng)酷、繽智的，畢竟預(yù)算有限，看完了創(chuàng)酷，還是覺得有點小，特別是后排，后來看了一眼紅色的，挺帥的，問銷售，是剛上市不久的創(chuàng)界，結(jié)實的美國肌肉線條， LED近光燈， LED燈， LED燈，看起來像是高端品牌。
內(nèi)飾：里面有很多功能，有8寸彩色液晶顯示屏，支持蘋果和百度的 carlife，女朋友喜歡約會，化妝，看電視劇，導(dǎo)航，所以我還能接受。
空間：空間比越野車要大，比 SUV要小一些，我感覺還不錯，就像是在大街上停車一樣，側(cè)向停車都很方便，老爸老媽也很滿意。
配置：這款車是合資車中性價比最高的，經(jīng)過對比，這個價格是最合適的，而且它的排放標(biāo)準(zhǔn)是國六，配置也很好，買回來也沒花太多的錢，售貨員說八年保十六萬公里，還送我一次保養(yǎng)。所以毫不猶豫的訂下了車，辦理了分期，下午四點的時候，開著車高高興興的回家了，至于紅色和黑色，還是覺得紅色更大氣一些，爸媽都是做生意的，生意紅火多好。
動力：1.3 T渦輪增壓發(fā)動機搭載 CVT無極變速，116 KW，后扭力梁獨立懸架，據(jù)說最大功率為158 P，試了一下高速，油門一踩，動力全開，對于我這個有兩年駕照的司機來說，還是很滿意的。
越野：
美系的穩(wěn)定器還是很強的，畢竟是第一款薩博 SUV，美式 SUV的底盤扎實，轉(zhuǎn)彎的時候穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，并沒有出現(xiàn)打滑和傾斜的情況。坐上去，視野開闊，
油耗：一般來說，越野車的油耗都要比轎車高，而且美系的油耗也不是很高，只比日系車省油，但是創(chuàng)界的安全系數(shù)更高，油耗高一些我還是能夠接受的，在城區(qū)紅綠燈多的路段油耗平均在7.1個油左右，回家跑國道大概在5.6個油左右，已經(jīng)超過了我的想象范圍，油耗現(xiàn)在還是很滿意的。
舒適：說到舒適度，我沒有邁銳寶 XL那么舒服，越野車也沒有轎車舒服，我買了個黑紅相間的坐墊，現(xiàn)在天氣暖和，視野開闊，老爸老媽坐在后排也不會覺得擁擠，三個人擠在一起，我們?nèi)叶际鞘萑醯模�能翹著二郎腿，周末帶著爸媽去郊外玩。
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購買時間2020年01月
購買地點河南 平頂山
裸車價格15.64萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意創(chuàng)界的外觀，硬朗，充滿了戰(zhàn)斗的氣息。
缺點：后排配置較低，沒有獨立的排氣口和電源接口。
外觀：買創(chuàng)界，就是沖著外觀來的，車身上有很多的線條，給人一種藝術(shù)品的感覺。有一種雕塑感，有一種肌肉感。黑色的創(chuàng)界雖然比不上白色的創(chuàng)界，但是卻給人一種威嚴的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，大部分都是黑色的。因為口袋里沒錢，他沒買高檔的，也沒買真皮座椅，只能用布做，等會去汽配城買真皮，花個幾千塊錢，就能把內(nèi)飾升級一下了。我要變鳳凰！
空間：創(chuàng)界是一款小型 SUV，空間不算太大，但也足夠了。
配置：物有所值，10萬塊買一輛合資的緊湊型 SUV，耐用性自然不用多說。其他合資品牌的緊湊型越野車，價格都在十五萬左右，他們買創(chuàng)界，不會做太劇烈的越野運動，基本都是輕車熟路，比如逢年過節(jié)回家，家里的路修好了，就能滿足他們的需求。
動力：創(chuàng)界的發(fā)動機是1.3 T，最大扭矩240牛米，動力不算太差，加速速度很快，紅綠燈的時候，經(jīng)常會被人看到。
越野：
創(chuàng)界采用的是前麥弗遜獨立懸掛，后扭力梁加瓦特連桿，雖然后懸掛不如前懸掛，但操控性卻是毋庸置疑的。懸架偏硬，但很有韌性，側(cè)向支撐力很好，來的快，打的快，打的快，側(cè)傾不大，車身穩(wěn)定。輪胎的抓地力很好。
油耗：目前為止，他已經(jīng)跑了不到1000公里，油耗不算太高，加了300塊錢的油，大概能跑550公里。
舒適：底盤很硬，雖然不像沙發(fā)那么舒服，但座椅的支撐力還是不錯的，坐墊足夠長，幾乎能撐到小腿。我們都是年輕人了，沙發(fā)不需要太軟。
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購買時間2020年01月
購買地點山東 菏澤
裸車價格14.14萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程690公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的外觀很滿意，很符合年輕人的審美，一進店就喜歡上了，一見鐘情。而且性價比也很高，配置也很齊全，安全性也很好，價格也很公道。
缺點：創(chuàng)界雖然很喜歡，但也有一些不足之處，那就是油耗太高了，原本以為1.3 T的油耗會更低，但實際上，比緊湊版要高得多。第二點，他覺得內(nèi)飾差了點，做工粗糙，設(shè)計簡單，給人一種廉價的感覺，如果能跟上國產(chǎn)車的內(nèi)飾，那就完美了。
外觀：外觀時尚，非常適合95后的年輕人，家族式銳利的大燈，霸氣的進氣格柵，鮮明的肌肉線條，18寸的鋁合金輪轂，完美的詮釋了美系的風(fēng)格，霸氣而又不失沉穩(wěn)。最重要的是，遠光燈是鹵素的，晚上我的車燈很暗，如果晚上開車去郊區(qū)會更累，如果對面有 LED燈，那就更麻煩了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾低調(diào)，做工粗糙，中控臺設(shè)計中規(guī)中矩，沒有任何亮點，8寸液晶顯示屏，按鍵實用，配置也很高端。國產(chǎn)車雖然內(nèi)飾很漂亮，但是總有一些小毛病，合資車的內(nèi)飾雖然低調(diào)，但是質(zhì)量卻是一流的。
空間：對于我們一家三口來說，空間完全夠用，2460公分的軸距，在后排翹起二郎腿完全沒問題。我一米七八的個頭坐在駕駛座上還是有空間的，副駕駛空間就更不用說了，老婆不喜歡開車，總是讓我開車，說空間很大，一點都不緊湊。還有后備箱，可以裝幾個行李箱，出去旅游走親訪友都方便。平時我們上班，下班帶著老婆孩子去超市，所以空間還是很大的。
配置：物美價廉，優(yōu)惠力度也不小，正好趕上月底，售貨員還給他們送了一份2020年的掛歷和春聯(lián)。不管是價格、配置還是外觀，他都覺得物有所值，如果能改善油耗的話，絕對是同級車中的佼佼者。
動力：動力很強，畢竟是1.3 T的渦輪增壓發(fā)動機，在高速上的表現(xiàn)還是很不錯的。
越野：
后視鏡、雷達這些東西對我來說都是很重要的，而且配置也很實用，開起來也很順手。方向盤非常精準(zhǔn)，一點都不做作，可能是美系的底盤太厚，轉(zhuǎn)彎的時候不會有太大的傾斜感。
油耗：油耗比我預(yù)想的要高很多，本來以為中小型城市的越野車油耗會很低，但是我的油表上顯示的是八個多，有時候九個多，可能是因為我的出行時間，早高峰和晚高峰都會堵車。每走一段高速，油耗就會好很多，他想帶著老婆和孩子出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看看油耗能不能降下來。我不著急，也不著急，現(xiàn)在是磨合期，有時間就去郊區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。
舒適：懸掛很軟，走到哪里都會自動過濾掉，而且車門里的儲物空間更大，可以放一些小東西。方向盤大小合適，指向也特別準(zhǔn)，不會有什么矯揉造作，可能是美系底盤厚實，轉(zhuǎn)彎時不會有太大的傾斜感，轉(zhuǎn)彎時總是信心十足。
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購買時間2020年01月
購買地點福建 泉州
裸車價格17.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：很喜歡創(chuàng)界的外觀，時尚前衛(wèi)，符合年輕人的審美，配置齊全，價格還在我的承受范圍之內(nèi)。
缺點：三缸發(fā)動機，雖然動力不錯，但是跟四缸發(fā)動機比起來，還是差了一些，而且創(chuàng)界的天線，也太丑了。要是能換成鯊魚鰭的款式，那該多好啊。
外觀：可以說，創(chuàng)界這款車的外觀，完全就是為年輕人設(shè)計的，車頭上的大燈組合，更是讓人眼前一亮，扁平的日間行車燈，看起來非常有型。車頭是倒梯形的進氣格柵，看上去霸氣十足，車身側(cè)面，黑色的 A柱，懸浮式車頂，給人一種炫目的感覺，加上車身側(cè)面的線條，更顯豪氣。車尾沒有前臉那么前衛(wèi)，但是層次感更加明顯，尤其是尾燈上的 LED燈，更是讓人印象深刻。不過創(chuàng)界的外觀，只是被車頂上的天線給破壞掉了，如果換成鯊魚鰭的話，那檔次可就不一樣了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，與紅色縫線搭配。給人一種強烈的視覺沖擊。方向盤、儀表盤、座椅，都是這樣的搭配，給人一種想要駕駛的感覺。
空間：單從外觀上看，創(chuàng)界在同級車中算是中規(guī)中矩，沒什么亮點，但是坐進去之后，才發(fā)現(xiàn)里面別有洞天。創(chuàng)界的實際乘坐空間足夠大，足以滿足一般家庭使用。前后坐五個人完全沒問題，也不會覺得擁擠。
配置：創(chuàng)界作為一款小型 SUV，我看過很多車，也做了很多對比，一開始，創(chuàng)界的外觀讓我很喜歡，后來試了試，發(fā)現(xiàn)它的動力很好，對它豎起了大拇指。這輛車已經(jīng)開了好幾個月了。我越來越喜歡它了。
動力：動力帶給我很大的驚喜。本來創(chuàng)界的動力只有1.3 T，他也沒想太多。后來親自試了一下，才被嚇了一跳。小小的發(fā)動機，卻蘊藏著如此巨大的能量。當(dāng)轉(zhuǎn)速達到2500轉(zhuǎn)左右時，爆發(fā)力明顯，動力持久，起步時沒有絲毫的拖沓，一氣呵成。這是一件很刺激的事情。而且創(chuàng)界還可以切換運動模式，一旦進入運動模式，油門就會變得更加有力。不過有一點讓我不爽，三缸發(fā)動機在怠速時抖動有點明顯，不太舒服。
越野：
四驅(qū)版的創(chuàng)界，在操控上，可以隨心所欲，隨心所欲。底盤的反饋非常好，能夠更好的感知路面情況。
油耗：油耗有點高，我平時開車的時候不注意油耗，也不是那種溫柔的人，但是現(xiàn)在，平均油耗只有九升左右，這就有點高了。一般情況下，市區(qū)和郊區(qū)都會有這樣的路況。再開一段時間吧，希望能降下來。
舒適：創(chuàng)界座椅有很多填充物，非常厚實，坐在上面感覺包裹性和支撐性都不錯。而且座椅顏色搭配我非常喜歡，黑紅相間的搭配，非常有視覺沖擊力。
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購買時間2019年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格16.84萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程270公里
綜合評分
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優(yōu)點：一定要長得好看！不得不說，雪佛蘭這幾年的設(shè)計真是突飛猛進啊，我喜歡啊，外觀太棒了！我買的這款2019款435 TRedline CVT銳銳版國 VI，是一款硬朗的 SUV，開在大街上很受歡迎！
缺點：其實《創(chuàng)界》的評分還算不錯，唯一美中不足的就是減震了，在顛簸的路段上行駛，并沒有轎車那么舒服，不過我平時開的都是上下班的車，市里的路況還算不錯。
外觀：這就是我最喜歡的一點了，想跟大家分享一下。車身線條流暢，棱角分明；車身側(cè)面增加了一條腰線，使整輛車看起來更加引人注目；配有 LED前大燈，整體更加銳利有神，簡直完美；配上熏黑的中網(wǎng)、輪轂、前玻璃兩側(cè)立柱，顯得特別動感時尚，很符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算中規(guī)中矩，不過我也沒太多要求，畢竟我還得配上坐墊和“軟裝”，效果肯定能達到預(yù)期的效果。
空間：創(chuàng)界的空間肯定很大，從外觀上就能看出來，后排坐著三個成年人，地板也很寬敞，一點都不擁擠。如果把后備箱放下來的話，后備箱的空間會更大，一般情況下，拉東西都不成問題。
配置：這個價格在我的預(yù)算之內(nèi)，而且它的型號、尺寸、性能都是中規(guī)中矩的，性價比還是不錯的。
動力：網(wǎng)上都說三缸車會抖得很厲害，但我自從買了車之后，除了啟動的時候會有輕微的晃動之外，其他的都很平穩(wěn)，超車的速度也很快，畢竟這不是賽車，動力方面也不能太挑剔。
越野：
方向盤很舒服，轉(zhuǎn)彎的時候，方向盤很輕，一點空位都沒有，轉(zhuǎn)彎的時候，也不會有太大的顛簸。
油耗：到目前為止，這輛車的油耗表現(xiàn)還算不錯，油耗不高，只在市區(qū)和高速上跑過一次，目前油耗在8左右，具體的油耗還得等以后熟悉了再說。
舒適：這是大多數(shù) SUV的通病，底盤很硬，減震效果也很一般，乘坐起來也比較舒服，不過總體來說，這并不是什么壞事，既然是品牌車，那肯定是要負責(zé)的。
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購買時間2019年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格16.84萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程60公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人覺得方向盤很有吸引力，很輕，本以為這么重的車很難開，沒想到這輛車看起來又厚又硬，開起來很舒服，開起來也很舒服，我買的是鋒銳版，本來是想買 rs的，但考慮到家用還是綽綽有余的。而且考慮到油耗的問題，市區(qū)的油耗其實還不錯，目前大概在7.6個油左右。最讓我滿意的是它的動力和運動模式，超車的時候也比較放心。
缺點：鋒銳版的座椅是布制的，不過還好布制的座椅沒有什么異味，不過在我看來，這個價位的車用皮質(zhì)座椅也不為過，看來雪佛蘭還是偷工減料了。后排空間比較小，沒有空調(diào)，也沒有 USB接口，后排空間比較小，只能容納一個小家庭使用，不得不說外面輪胎太寬了還有就是車子得天線不是鯊魚鰭得不能理解。。
外觀：這輛車最吸引我的地方就是外觀，這也是為什么我這么快就決定要買這輛車的原因，懸浮式的車頂和分體式的 LED大燈，日間行車燈看起來非常的霸氣。而且，這輛車的尾燈非常的顯眼，四門車窗的形狀，也和一般的車不太一樣。
內(nèi)飾：唯一不滿意的就是內(nèi)飾了，這輛價值十幾萬的車竟然還是布料做的座椅，不過座椅和座椅還是挺舒服的，不算太便宜，方向盤也不錯，如果能有方向盤就好了，外面看起來還不錯，進來的時候雖然不是很滿意，但總體來說還能接受。
空間：前排的空間很舒服，空間也很大，后備箱的空間也不錯，但是后備箱里卻沒有什么可以遮擋的東西。
配置：性價比是毋庸置疑的，有人說性價比高，是因為這輛車沒有什么亮點，但我不這么認為，創(chuàng)界給了我太多的驚喜，無論是動力還是外觀，我都很喜歡，十幾萬塊錢買一輛合資車，還是一輛美系的車。
動力：我對這輛車的動力非常滿意，雖然只有1.3 t的渦輪增壓發(fā)動機，但是最大馬力卻達到了165匹。亮點還配有運動模式。
越野：
說到駕駛，我想到了方向盤，方向盤好像是用電子控制的，很輕很輕，單手打方向盤很輕松，同時 CVT變速箱是這款車得亮點換擋沒有頓挫感，但是買車時變速箱也是我的一個關(guān)注點。
油耗：一開始我以為雪佛蘭的油耗是個問題，但是開了快一百公里的車，油耗只有7個油，平時都是在市區(qū)里跑，油耗完全顛覆了我對雪佛蘭的認知。滿意；
舒適：雖然我買的是一輛雙驅(qū)的車，但是舒適性還是不錯的，前輪是獨立懸掛的，在顛簸的路面上也能起到很好的減震效果，再加上家族的座椅設(shè)計，舒適性非常的好。
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購買時間2019年12月
購買地點河南 漯河
裸車價格16.89萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程368公里
綜合評分
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優(yōu)點：創(chuàng)界作為全球新一代的車型，外觀、動力、配置都很好。
缺點：如果非要說有什么不滿意的，那就是后悔自己為什么不加兩萬買四驅(qū)。
外觀：車燈很有特色，自動開關(guān)的 Led車燈非常方便我加班到家。這輛車的離地間隙很大，很高，輪胎也很大嗎？
內(nèi)飾：我的坐墊是店里送來的，太難看了，座椅是布的，早晚都要包個真皮座椅，不然第二排的腳就沒地方放了，一不小心就會把前排座椅弄臟了。
空間：平頂設(shè)計讓身材高大的人坐在上面沒有任何壓力，特別是第二排中間的地板是平整的，非常適合第二排。
配置：其實我早就盯上創(chuàng)界了，但問了四五次，都是幾千塊，最后一個月才打了3萬。
動力：動力方面，這輛車原價149900，我全款買了3萬，也就是119900，這個價格我本來是不想看的，但試了一下，覺得1.3 t很適合我，起步很輕，加速也很快。
越野：
我后悔沒給它加個1.3 t+9 AT變速箱，越野視野好，走在路上都能看得更遠。
油耗：這才三百多公里，還在磨合期，七點七的油耗，讓我欲哭無淚�？磥砦业枚嗉泳毩�(xí)才行
舒適：誰能同時兼顧運動和家用？本來買車的時候，我就去看過逍客了，尼桑沙發(fā)果然名不虛傳，不過逍客那平淡的外觀也沒什么毛病，不過現(xiàn)在買車的人都喜歡中庸的。
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購買時間2019年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格14.84萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的就是整輛車了！畢竟，這可是我精心挑選出來的杰作！怎么就選錯了呢？要說我最喜歡的地方，首當(dāng)其沖的肯定是它那獨特的外觀！說實話，第一次見到它的時候，他覺得挺有意思的，像個大鼻子，但又很有安全感，很耐看！選擇創(chuàng)界很大程度上是因為它不同的外觀給我留下了非常深刻的視覺體驗！長得好看！外觀是我最喜歡的原因！
缺點：現(xiàn)在已經(jīng)開了一個季度了，總體來說，并沒有什么太大的瑕疵，還有一些地方需要改進和改進，感覺換擋的手感還不太好，需要更圓潤一些，不過每個人的選擇都不一樣。
外觀：外觀無可挑剔！好帥��！我就不多說了！感覺拍照還是不如真車舒服，喜歡這款車的一定要去實體店好好看看，外觀設(shè)計的真的很有感覺！
內(nèi)飾：內(nèi)飾更偏向于家用，沒有太多的創(chuàng)新，給人一種雪佛蘭家族的感覺，雖然外觀完全不同，但是坐在里面，卻沒有太大的區(qū)別。滿分！
空間：這絕對是滿分！之所以選擇創(chuàng)界，就是因為它的空間很大，非常實用！平時拉貨完全沒有任何問題，省下來的錢也很舒服！主要是后備箱真給力！
配置：物有所值！一句話！厲害！一句話！太強了！三字！很強！不是胡說八道，我覺得性價比很高，空間和動力都是家用車型的突出表現(xiàn)！外觀也很有創(chuàng)意，很有辨識度。很多人見過創(chuàng)界都不認識，我覺得性價比很高！
動力：動力這玩意兒，一踩油門就能加速，沒有動力延遲，這是最基本的操作！拿到車后，兩天后，他去試了一下短距離的高速，在高速上輕松破百！換擋邏輯清晰！加速的感覺很明顯，一腳油門踩到底！動力方面，我覺得還是不錯的！雖然看起來只有三缸發(fā)動機，但是我從來沒有體驗過網(wǎng)絡(luò)上說的那種噪音和方向盤抖動，這是雪佛蘭最厲害的地方！技術(shù)還是很靠譜的！
越野：
一開始買這款車的時候，我還有些猶豫，覺得這款車太大了，我怕駕馭不住，所以就試了試，但是開起來一點都不笨重，方向盤的電子助力非常的智能，低速的時候方向盤很輕，加速的時候方向盤會自動變重，非常穩(wěn)定，操控起來非常簡單！
油耗：現(xiàn)在的油耗是每百公里十個油，這是我從儀表盤上看到的，然后用汽車之家的數(shù)據(jù)來記錄油耗，看看油耗是多少，不過對于家用車來說，九十個油左右的油耗還是可以接受的，主要是城市里開車多，堵車多，高速上的油耗比較低，等開開之后多保養(yǎng)一下，油耗應(yīng)該會降下來，總體來說，還在我的預(yù)料之內(nèi)！
舒適：我覺得舒適度還不錯，但是新車剛買回來的時候味道還是很重的，如果把車窗關(guān)得嚴嚴實實的話，聞久了肯定會覺得頭暈?zāi)垦�，然后買了一些活性炭，不知道能不能用，等過段時間再買點車里的香熏，感覺還不錯，噪音也控制的很好，車窗是關(guān)著的，車里很安靜，隔音效果也很好。
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