一鍵砍遍全城
創(chuàng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車(chē)價(jià)格17.79萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2513公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：不管是剛開(kāi)始的試駕，還是后期的用車(chē)感受，創(chuàng)界1.3T的動(dòng)力給了我不少驚喜，提速非�？�，油門(mén)反應(yīng)迅速，在超車(chē)的時(shí)候只要一腳油門(mén)就可以完成，不會(huì)拖泥帶水。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.59萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程101公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.3T 一開(kāi)始我很擔(dān)心 那么小的排量 那么大一款車(chē) 動(dòng)力會(huì)不會(huì)不夠用 但是帶我試駕了一圈 就完全打消了我擔(dān)憂 作為家用完全夠了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我試駕是9AT得，給油就有推背感，至于CVT版就要低一些，但是動(dòng)力很平順，沒(méi)有頓挫感故障-動(dòng)力系統(tǒng):換擋很平順，1.3T家用動(dòng)力非常好，和1.5T動(dòng)力相當(dāng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車(chē)價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3215公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力沒(méi)有你們說(shuō)的那么不堪，我開(kāi)著感覺(jué)正好。在市內(nèi)上下班本來(lái)就堵車(chē)也開(kāi)不了太快，如果買(mǎi)動(dòng)力及其強(qiáng)的，買(mǎi)回來(lái)了也是浪費(fèi)，并且還費(fèi)油，再有我也不怎么出遠(yuǎn)門(mén)，買(mǎi)車(chē)來(lái)主要就是上下班的代步使用，所以我對(duì)動(dòng)力的要求不高。不過(guò)這款車(chē)起步提速也都還行，在市內(nèi)想超車(chē)的話深踩油門(mén)也能超過(guò)去，速度上個(gè)80邁不費(fèi)勁。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 眉山
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力，那不得不說(shuō)，夠強(qiáng)勁，屬于油門(mén)踩一踩動(dòng)力就跟上的感覺(jué)。1.3T的動(dòng)力，爆發(fā)力強(qiáng)，平時(shí)的駕駛過(guò)程中，這個(gè)動(dòng)力是絕對(duì)可以的。而且市區(qū)開(kāi)，超車(chē)那都是簡(jiǎn)單的事情。日常加速動(dòng)力:日常紅綠燈之類(lèi)的，起步加速什么的，都不是都不是問(wèn)題。起步加速很猛。動(dòng)力平順性:變速箱搭配很好，基本上動(dòng)力的輸出平穩(wěn)，換擋銜接的也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：整個(gè)車(chē)身還是比較穩(wěn)的，平時(shí)日常用車(chē)動(dòng)力足夠，跑個(gè)高速超車(chē)也沒(méi)有任何壓力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：日常開(kāi)起來(lái)動(dòng)力還是很足的，開(kāi)空調(diào)的情況下也完全不削弱這個(gè)車(chē)的動(dòng)力，平常開(kāi)的話有時(shí)候還會(huì)拉一點(diǎn)動(dòng)力，拉滿(mǎn)動(dòng)力的話也不影響加速，之前試駕過(guò)日系的1.5L的，真的是開(kāi)起來(lái)完全不是一個(gè)級(jí)別的，如果想體驗(yàn)一下推背感的話真的可以試一試這個(gè)車(chē)的地板油，賊刺激。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3143公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出來(lái)的動(dòng)力確實(shí)很猛，在路上超車(chē)提速完全沒(méi)有壓力，并且日常提速或者減速絲毫沒(méi)有頓挫感，這個(gè)肯定是得益于這個(gè)CVT的變速箱，確實(shí)動(dòng)力傳送的真是牛，因?yàn)槲疫@邊是山區(qū)，日常的話有時(shí)候在山區(qū)跑的也挺多，但是，日常跑山路也都是完全OK沒(méi)問(wèn)題的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：身邊的親戚朋友都說(shuō)三缸動(dòng)力不行，實(shí)踐是最好的證明，它沒(méi)任何的問(wèn)題。通用這么有實(shí)力的公司，我相信它。加速超車(chē)超乎我的想象，CVT的變速箱開(kāi)著舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格17.49萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面很厲害，真的是精悍。動(dòng)力的持續(xù)性非常好，換擋的頓挫感很小。故障-動(dòng)力系統(tǒng):現(xiàn)在剛過(guò)首保，發(fā)動(dòng)機(jī)，電瓶目前都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題。跑高速:高速上開(kāi)著非常穩(wěn)，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候會(huì)有擔(dān)心高速行駛的情況下重心會(huì)不穩(wěn)，車(chē)子會(huì)有些飄�？墒情_(kāi)過(guò)之后發(fā)現(xiàn)，之前是多慮了，開(kāi)到120的時(shí)候，也還很穩(wěn)，而且動(dòng)力還很充沛，完全沒(méi)有后勁不足的情況。日常加速動(dòng)力:起步時(shí)猛踩油門(mén)的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速能達(dá)到3000，噪音也有點(diǎn)大，略微肉點(diǎn)，開(kāi)到40邁以后留很好了。動(dòng)力平順性:這個(gè)方面要給個(gè)贊，在換擋的情況下根本感覺(jué)不到頓挫，很棒
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