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創(chuàng)界
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購買時間2019年12月
購買地點山西 晉中
裸車價格15.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先最喜歡的是外觀，現(xiàn)在的車整體感覺比較圓潤，但是 SUV還是硬朗一些。我感覺這輛車很方，輪轂也很方正，給人一種硬朗的感覺。而且這車的前臉設(shè)計的很特別，有點像是大黃蜂。另外，我最喜歡的功能就是遠程啟動，鑰匙上有一個遙控按鈕，可以讓你在冬天的時候，提前預(yù)熱，這是其他車沒有的功能。
缺點：目前還不知道，我買的這款車沒有車頂行李架，只能在淘寶上買。這個天窗雖然小，但我覺得不太可能開天窗，我也不抽煙。
外觀：我真的很喜歡這輛車的外觀，就是因為它的顏值。方正方正的車身給人一種硬派 SUV的感覺，前臉設(shè)計的跟其他車型不太一樣，尾部的車燈也非常漂亮。黑色的輪轂，黑色的前臉，配上白色的車身，看起來非常的漂亮。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾很一般，沒有外觀那么驚艷，中控臺上的針線也不是很整齊，用料也太便宜了。車里有 WIFI，這些應(yīng)用程序和車載 APP都很好用，我最喜歡的就是上網(wǎng)了。
空間：空間還行吧，一般都是一個人上班，不需要太多的空間。不過我覺得設(shè)計好了，前排座椅下面的設(shè)計師凹陷了，這樣后排的腳步聲空間會更大一些。
配置：他買的是最低配的車，價格也很便宜，畢竟一輛合資車買一輛合資車還是很劃算的，而且還送了不少積分，買了不少禮物。以前家里給我介紹過起亞、三菱什么的，感覺太落伍了，開了創(chuàng)界，感覺一下子年輕了不少。
動力：第一次開三缸發(fā)動機的時候，朋友們不讓我買，說是三缸發(fā)動機不好，但是開了一圈，感覺還不錯，可能是剛開始的時候聲音有點大，其他的都是四缸發(fā)動機。而且保修八年，十六萬公里，沒什么好擔心的，用不了八年。
越野：
CVT變速箱的換擋非常流暢，方向盤也非常的輕盈，很容易上手。
油耗：剛買回來沒多久，油耗大概在八個左右，宣傳說最低油耗5.9，我覺得應(yīng)該不會太低，如果能把油耗控制在7個左右就不錯了。
舒適：舒適度我覺得沒問題，一開始是布座椅我自己包了皮座椅。不過總體來說，這輛車還是挺硬的，特別是在坑坑洼洼的地方。
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購買時間2019年12月
購買地點云南 曲靖
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程56公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，我們對這輛車的選擇非常滿意，它的外觀非常的簡潔。并且車尾看起來很是圓潤。這是一款 SUV，我覺得更霸氣的外觀會更有力量。我覺得雪佛蘭會讓我聯(lián)想到大黃蜂，總的來說，這輛車很有力量。而這款車，在今年九月才剛剛上市。買了這輛車，我感覺自己就像是長了一只仙人，外觀、動力、內(nèi)飾，我都很滿意。車子的安全系數(shù)很高，開車難免會磕磕碰碰，所以我們考慮的是安全，而且安全系數(shù)也比較高。
缺點：因為買車的時間并不長，所以我覺得除了新車的味道比較重之外，并沒有什么特別的地方。在提車的時候，這輛車的味道很有可能和他的一些能力有關(guān)，雖然心里有些不爽，但是還在可以接受的范圍之內(nèi)。
外觀：家里人一看到這輛車，就覺得很霸氣。肌肉感很強，配上黑色的中網(wǎng)和后視鏡，讓這輛車看起來更加的光彩奪目。這樣的車開出去，肯定會引起很多人的注意，所以我很喜歡這輛車的外觀。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾還行吧，總體來說，感覺還可以接受，雖然接觸的地方是硬塑料的，不過我覺得應(yīng)該沒什么影響，畢竟價格擺在那里。這輛車的內(nèi)飾很簡單，也很大氣。雖然談不上豪華，但也還在可以接受的范圍之內(nèi)。不愧是年輕人喜歡的 SUV。
空間：我覺得車內(nèi)空間不錯。這輛車一般都是我自己開的。我對空間的要求并不高，但如果是三個人坐在后排，那就不會覺得擁擠了，因為我們一家人的身高都在一米七五以上，坐在后排的話，空間就更大了。中控臺上的儲物空間很大，很合理，開車的時候也很方便。
配置：我們老百姓買車，最看重的就是性價比，畢竟買車要考慮很多因素。一開始看到這輛車的時候，他就被它那獨特的外觀給吸引住了。后來我對這輛車有了更深的了解，發(fā)現(xiàn)這輛車的配置和動力都很不錯，再加上家里預(yù)算有限，又想買一輛性價比更高的 SUV，所以最后還是選擇了他。雪佛蘭品牌已經(jīng)有一百多年的歷史了，我們更看重的是性價比，所以我們選擇了創(chuàng)界，這輛車省油，外觀漂亮，動力總成延長到了八年一千六百公里，所以我們家才會毫不猶豫地選擇了創(chuàng)界！
動力：這輛車是1.3 T的渦輪增壓發(fā)動機，速度之快，超乎了我的想象。雖然我平時開車比較平穩(wěn)，但是這輛車加速起來還是很有力量的，而且平順性很好。目前我還沒有開過高速公路，我個人認為，如果上高速的話，這些都不成問題。
越野：
這輛車的操控感很好，方向感也很好，方向感也很準，而且轉(zhuǎn)向非常的輕盈，就算是女司機也能輕松駕馭。另外，底盤的調(diào)校也很有運動感。車身也沒有太大的傾斜，總體來說，我覺得操控很不錯，給人一種很安全的感覺。
油耗：到現(xiàn)在為止，油耗已經(jīng)達到了8，作為一輛 SUV，這個油耗已經(jīng)很不錯了。因為我們平時開車都是在市區(qū)里，路上堵車，走走停停，磨合期油耗八左右，我覺得還算省油。相信過了首保以后，油耗會更低。
舒適：美系車的舒適度可能稍差，不過這對我個人來說沒有太大的影響。車子行駛的時候，發(fā)動機的轟鳴聲格外的響亮。所以我們開車的時候，都是開著音樂的，不然車里會很吵。總體來說，其他的都還不錯，唯一的缺點就是不能接受，耽誤了你的時間，畢竟一次的訂單就那么多，你也不可能要求每一輛車都面面俱到。
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購買時間2019年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6328公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的就是它的設(shè)計了，霸氣的外觀給人一種運動的感覺，非常適合年輕人。
缺點：從買車到現(xiàn)在，創(chuàng)界鋒銳的整體表現(xiàn)都很不錯，沒有什么不滿意的地方。
外觀：他喜歡創(chuàng)界鋒銳的外觀，引擎蓋線條流暢，前臉的大燈也很有意思。
內(nèi)飾：總體來說是90分，滿意的是收納功能不錯，需要改進的地方前面已經(jīng)說過了，材質(zhì)方面可以再提升一些，不過我還是比較滿意的。
空間：空間給所有人都安利了一下，坐在后排的時候翹起了二郎腿，雙腿自然下垂，膝蓋距離前排只有一拳的距離，一點都不擁擠。后備箱里有照片，里面的空間非常寬敞。
配置：超長的保修期真是讓人大開眼界，這個性價比真的值得好評！
動力：提車之后，我開了一兩次車，動力還算穩(wěn)定，加速和減速都很快，動力跟得上，在城市里開一輛車完全沒問題。
越野：
方向盤輕盈，中控臺上的按鍵排列合理，大屏幕顯示方便操作。當然，如果中控臺能減少塑料的面積，那就更好了。
油耗：我一直認為，只要有良好的駕駛習(xí)慣，加速或剎車給油平穩(wěn)，空調(diào)開關(guān)合理，經(jīng)常保養(yǎng)車輛，油耗也會相應(yīng)降低，目前油耗在7.8左右，剛提車時感覺不穩(wěn)定，再開一次試試。
舒適：后排腳踏板中間位置平整，沒有凸起，給人一種很舒服的感覺。座椅的支撐性和包裹性都不錯，軟硬適中，長途跋涉不會覺得太累。
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購買時間2019年10月
購買地點河北 保定
裸車價格15.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓人滿意的地方還有很多，以創(chuàng)界的價格來說，它的空間比同級小型 SUV要大得多，實用性也非常出色。除此之外，動力和操控感也讓我有了一種運動的感覺，開起來很輕松。我這款低配車型，功能和便利性都很強，中控臺上有一塊大屏幕，看起來檔次不低，性價比很高。
缺點：底盤的調(diào)校偏向于運動型，所以在經(jīng)過一些減速帶或者有震動的路面時，濾震效果并不是很好，乘坐起來也會有一定程度的降低舒適性，整體行駛的質(zhì)量也就一般般，并沒有想象中的那種舒適和靜音。
外觀：我和妻子都很喜歡創(chuàng)界這種方方正正的外觀，看起來很硬朗，帶著一種美系 SUV的粗獷。再加上 redline套裝，熏黑的中網(wǎng)，輪轂，后視鏡，還有兩側(cè)的 A柱，看起來非常的動感。狹長的車燈，更增添了幾分侵略性，視覺效果極佳，開在大街上，回頭率極高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計不錯，看起來比較簡單，中控臺的功能分區(qū)也很清晰，使用起來很方便。我的低配配有中控屏，有 Carplay和原廠導(dǎo)航功能，非常實用，操作也非常靈活，而且還贈送了100 G的流量，雖然不知道是做什么用的，但聽起來還是挺嚇人的！儲物空間和充電器一應(yīng)俱全，使用起來非常方便，功能也非常人性化。
空間：方方正正的外觀給車內(nèi)帶來了極大的空間，尤其是頭部，距離車頂還有一段距離。坐在后排，我173的身高和腿部空間只有一拳半左右，非常的寬敞，中間的地板很平整，坐三個人都沒有任何問題。后備箱的空間很大，四個中型行李箱放進去后，里面的東西都可以放進去。創(chuàng)界后備箱的隔板可以上下調(diào)節(jié)，座椅也支持比例調(diào)節(jié)，整體實用性很強，可以變化多端。
配置：不到十五萬的指導(dǎo)價，還有相當不錯的折扣。我這款車的外觀、內(nèi)飾、配置都很不錯，跟同級車比起來，動力和操控都要好很多，適合年輕人。
動力：1.3 t的三缸渦輪增壓發(fā)動機并沒有想象中的抖動，加速能力也很強，感覺就像是本田的1.5 t發(fā)動機一樣，加速超車也不是什么難事。變速箱搭載的是 CVT，平順性無可挑剔，哪怕是在市區(qū)堵車的時候，也不會有任何不適。
越野：
我最喜歡的就是方向盤的手感，方向盤轉(zhuǎn)動的時候很精準，而且阻尼增益也很線性，開起來很有樂趣。車子的體積并不大，方正的外形，讓車內(nèi)的視野更加開闊，開起來也沒有什么負擔。除此之外，底盤的調(diào)教非常有運動感，過彎時表現(xiàn)出了極強的韌性，車身沒有發(fā)生太大的側(cè)傾，激烈的駕駛也給了我足夠的信心。
油耗：關(guān)于創(chuàng)界的油耗問題，我在買車之前已經(jīng)詳細了解過了，不算太貴。目前來看，平均油耗在八升左右，作為一輛 SUV，我覺得表現(xiàn)還算不錯。而且創(chuàng)界的動力很足，綜合來看，動力總成還是很有效率的。我的車配備了自動啟停系統(tǒng)，在城市里行駛的時候不會受到太大的影響，而且還能節(jié)省一些燃料。
舒適：對于創(chuàng)界的舒適度，我覺得要扣一分。雖然這個價位的合資 SUV在行駛質(zhì)量上并不是特別出色，但是作為一款美國車，它的底盤濾震太硬了，走起路來會有一種僵硬的感覺。另外，隔音效果一般，和我預(yù)想的不太一樣。在高速上，他必須把音樂開到最大，否則車里還是很吵的。
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購買時間2019年12月
購買地點河北 保定
裸車價格16.24萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡這款車的 PM2.5過濾系統(tǒng)，我看車的時候，銷售員給我介紹的時候，我就被這個配置給吸引住了，先不說現(xiàn)在的霧霾天氣，空氣質(zhì)量不好，新車里肯定有甲醛之類的東西，買車的時候，肯定會有空氣凈化器和碳罐。如果是春秋兩季的話，那還好說，在家里或者開車的時候，四個窗戶都能開出一條縫來，但現(xiàn)在已經(jīng)是冬天了。家里還有幾個孩子，看著這樣的配置，簡直是亮瞎了他們的狗眼。
缺點：整輛車從外觀到內(nèi)部都很賞心悅目，唯一要吐槽的就是后排座椅了，真像個小板凳，哥們兒說這是 SUV的通病。
外觀：這輛車太帥了，一眼就認出來了，跟現(xiàn)代IX25一點都不像，但又不像，比IX25更好看，顏色也更搭配。然后是車燈的設(shè)計，像是一副眼鏡，眼睛很小，很性感，很帥。
內(nèi)飾：前排座椅設(shè)計，前排設(shè)計，放東西方便。他最喜歡的就是音樂，不需要U盤，不需要藍牙，只需要酷我在線聽，抖音，經(jīng)典歌曲，上榜，想聽什么就點什么。
空間：一米七五的身高，坐三個成年人綽綽有余，后備箱空間也很大，以后娶老婆生孩子都不成問題。這個 USB接口，方便充電，不像以前的汽車，都是用 USB接口的。
配置：至于性價比，那就看你自己了。外觀、顏值、配置、實力，給我留下了很深的印象，最深的是在線音樂，免費流量100 G，車內(nèi)的 PM2.5過濾系統(tǒng)，還有語音識別系統(tǒng)。而且雪佛蘭還提供了8年16萬公里的保修期，這讓我很放心，8年16萬，不用懷疑1.3 T的排量，我相信保修期內(nèi)不會有任何問題，如果出了問題，廠家也會賠償。從另一個角度來說，一輛車最多八年就能換到16萬，這個政策會減少多少維修費用。所以，這是一筆劃算的買賣。
動力：如果拋開排量不談，光憑駕駛經(jīng)驗，還真不好猜。以前還真不知道1.3 T的動力怎么這么大，這么有動力，踩油門都要輕輕的踩，不然以后別人還不知道要怎么裝逼呢。起步的時候，非常的平穩(wěn)，沒有絲毫的滯澀，八成的推背感，比老爸的雙離合福特要好太多了，根本就沒有可比性。
越野：
方向盤手感很好，想打哪兒就打哪兒，底盤好，底盤好，不用擔心找不到停車位。減震效果也不錯，感覺不是特別硬。剎車很穩(wěn)，尤其是在市區(qū)，那種感覺很難形容。
油耗：從我的駕駛習(xí)慣來看，目前的數(shù)據(jù)反映在8個油左右，個人評價，是不是很費油。光是動力和油耗就讓我大吃一驚，如果我沒猜錯的話，最少也要10個油左右，但實際上只有8個。畢竟現(xiàn)在的花銷很大，能省就省就省吧，省著點錢交女朋友吧，爸媽催著我，我也不能裝作若無其事的樣子。
舒適：首先是座椅，主駕駛和副駕駛都是滿分，但后排就差了點，比如板凳，比如板凳，比如板凳，比如板凳。再加上音響效果，我覺得胎噪可以忽略不計。
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購買時間2020年03月
購買地點廣東 陽江
裸車價格17.89萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程965公里
綜合評分
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優(yōu)點：創(chuàng)界的外觀絕對是它最大的亮點，很有個性，看到第一眼就感覺很喜歡，4.4米的車長1.6米的車高，1.8米的車寬和探界者不并排我一度以為創(chuàng)界比探界者還大一些，最后了解了一下創(chuàng)界還是緊湊型SUV和別克的昂科拉一個級別，和我哥一起看的看車雪佛蘭展廳看了一圈感覺最好看的就是他，個人很喜歡這款車的前臉和輪轂，說不清就感覺好看很有個性。1.3T加9AT的四驅(qū)動力組成動力還是很給力的。
缺點：上了高速以后感覺這臺車子的風(fēng)噪聲有點大，雖然我知道這是很多SUV的共同問題，但是創(chuàng)界這臺車子的聲音還是大了一點。
外觀：我買創(chuàng)界很大一部分的原因就是外觀，比較外觀是給人第一印象的關(guān)鍵點，說句不好聽的就和人一樣，如果見一個人的第一眼就覺得這個人的外貌很不錯，自己也才有繼續(xù)接觸下去的意愿，買車也是這個道理，如果第一眼就覺得車不行，那我也就不會到店了去看車，也就不會知道性能如何，所以創(chuàng)界的外觀真的是深深的打動了我的內(nèi)心。不管是在大燈的設(shè)計上，還是在整個車身的線條上，都讓人看起來很心動，最喜歡的地方就是大燈的形狀了，是那種細長細長的形狀和普通的大燈區(qū)別很明顯，日行燈在白天看起來還不是特別明顯，晚上的時候日行燈配上車燈的形狀，就特別有特色了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上前中控臺的造型很特別，不是全平面，而是有點層次感，視覺上不疲憊，座椅邊緣都是紅色線條，也比較適合紅車，炫酷！主駕駛門上這個小平臺剛好放胳膊，距離正好，開車胳膊不會困，前后都是可活動的頭枕，反正沒啥毛病，并且很有特點的內(nèi)飾設(shè)計！
空間：車內(nèi)空間還是挺大的，我本身個頭也不算大，一米七的個頭坐在前排的話頭部都還能有一拳多的活動空間，腿完全伸直了以后的話后排像我這個個頭也都能夠很安逸的半躺著，還有一個讓我最喜歡的后備箱，寬敞而且平整，平常如果說幾個人出去燒烤或者是釣魚的東西隨便放就好了，
配置：這輛車的性價比還是可以的，頂配車型，不到十八萬落地，雪佛蘭品牌也很硬。
動力：這輛車搭載的是一臺1.3t的渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率121kw，最大特點就是動力輸出有爆發(fā)性，掌握好節(jié)奏，動力是隨叫隨到的，前階段溫度有點低，開車的時候需要開空調(diào)，感覺空調(diào)壓縮機工作時對動力影響不大，加速的時候推背感依然明顯，速度同樣提升的很快。
越野：
操控對于女生來說可能比較難說了，發(fā)動機動力啊，底盤操控都一竅不通，說一下老公的體驗感受，1.35t的發(fā)動機，扭矩240，渦輪介入基本在1500轉(zhuǎn)速就介入了，開起來方向盤的轉(zhuǎn)向操控靈敏，輕輕松松起飛
油耗：看了好多車友說油耗平均8-9左右，買的時候是沒對油耗抱太大預(yù)期的，一款美式車又是輛SUV，還經(jīng)常要跑爛路，當時想著百公里怎么也要8個油的油耗吧，沒想到自己跑下來才7個多油的平均油耗，和我朋友買的豐田的油耗差不多，又是加的92#的油，算下來一公里還不到6毛錢，想想都覺得很劃算。
舒適：隔音不錯，這幾天自動啟停可以工作，等紅燈的時候好安靜啊，因為發(fā)動機待機嘛，馬牌輪胎地面胎噪也不大，開車左胳膊可以舒服的放在門臺上，剛好的距離。
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購買時間2019年11月
購買地點河南 濮陽
裸車價格18.54萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這臺車子的車機系統(tǒng)，感覺這個車機系統(tǒng)用起來特別的順暢，用起來的感覺就像是用一臺平板一樣，而且里面的功能也很多，都是一些實用性很強的功能。
缺點：要說對創(chuàng)界有啥不滿意的到是不至于，就是有些小細節(jié)做的不到位有點難受。一個是新車的時候車里也不知道是皮革還是膠水的味道特別重，我媽坐車有點暈車，味道太重了上車就開始難受，后來晾了有一個月吧味道才散的差不多。還有就是后排中間踏腳的地方鼓起來一塊，之前買的時候都沒注意，有次我?guī)讉�同事坐我車，坐中間的人就說腳不好放，后排只坐兩個人到是無所謂。
外觀：外觀肯定滿分嘍，這個不用多說，看中的就是他的顏值，哈哈，雖然我沒有高顏值，但是我的小車車還是要擁有很高顏值滴哈哈放在一起，差啥，:其實停在這兩臺車中間拍照壓力很大的，但是今天我就拍了，對自己的人生選擇肯定，做自己沒道理車燈設(shè)計:犀利的車眉毛，給人一種嚴肅的感覺，但又不是兇巴巴的那種，穩(wěn)重成熟的感覺
內(nèi)飾：中控設(shè)計的中規(guī)中矩的，符合我們年輕人的審美，現(xiàn)在配備的大屏幕還能車機聯(lián)動，能連接手機、互聯(lián)網(wǎng)顯得非常有科技感，而且在內(nèi)飾的顏色搭配和選材方面，我覺得不是那么的差，雖然塑料的地方還是比較多，但是在設(shè)計的形狀上面，還是很有亮點的，比如說副駕駛的那個地方，設(shè)計的就感覺特別新奇，而且中控下面的儲物格還用了紅色的網(wǎng)狀型，看起來特別漂亮，方向盤上面的黑標，和以往的雪佛蘭標不一樣，和外觀相互呼應(yīng)，看起來很有質(zhì)感。總之，整體車輛的內(nèi)飾表現(xiàn)還可以吧。
空間：三個大漢坐在后排也不會感覺到擁擠，頭部空間很充裕，不像有的車頭都要頂?shù)杰図斄�，讓人感覺非常的壓抑，但是創(chuàng)界不會，還有一個就是天窗的視野很好，讓整個車都顯得很敞亮，后排的座椅還是支持放倒的，我看了下后備箱的空間，放上2-3個人的行李完全是小意思，唯一的問題就是后排中間有凸起，和扶手箱有點太靠后了，稍微的有一點美中不足。
配置：這個價格，這樣的車，值得推薦，四驅(qū)車，合資車，這個價位的確沒誰了
動力：買他的時候沒怎么考慮動力，女孩子上下班沒什么要求，但真正到手后，超車爬坡什么的真心很給力，遠遠超出預(yù)期。
越野：
市區(qū)里面的路又大又直，所以在操控感上還沒有太多的心得。不過在過環(huán)島之類的地方，感覺這個車子在彎道上的表現(xiàn)還挺穩(wěn)定的。
油耗：油耗很正常，每天跑的路不多，差不多都是兩點一線的生活，就周末和小長假才會安排一些短途的自駕游活動，帶孩子和老婆出去走走，一周緊張的學(xué)習(xí)和工作狀態(tài)也能放松一下，到現(xiàn)在為止一共行駛了四千六百多公里，百公里平均油耗7~8個油之間。
舒適：駕駛調(diào)控很棒，駕駛舒服，座椅雙項調(diào)節(jié)功能很贊
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購買時間2020年01月
購買地點河南 洛陽
裸車價格18.94萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3780公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀給它四個字！大氣、個性。這也是相中它的主要原因吧，第一映像不錯。
缺點：沒買車之前我總開老爸的車，已經(jīng)忘記是哪款的奧迪A6L了，排量挺大的，動力挺足的，內(nèi)飾全部都是真皮的，駕駛感受很舒服，現(xiàn)如今出門都開自己的車，這輛雪佛蘭創(chuàng)界也開了幾個月的時間，對它不滿意的地方有兩點：第一點舒適性不太好，雖然是真皮的座椅，雖然也有電動調(diào)節(jié)功能，但是懸掛調(diào)校比較硬，路感反饋很明顯，噪音有的時候很大，跟老爸的車相比還是有些差距的，單純從舒適性方面講不太滿意；第二點新車內(nèi)飾味道很明顯，剛開回家的時候就覺得味道很大，在車里面噴了香水也沒起多大作用，后來還是朋友告訴我多通風(fēng)，在車里面放點活性炭去除異味有效果，照他們說的去做了，果真氣味很快就沒有了。
外觀：現(xiàn)在不光是轎車，很多SUV都走的是運動的風(fēng)格，創(chuàng)界這個車子更是把運動風(fēng)體現(xiàn)的淋漓盡致。其實車子的中網(wǎng)設(shè)計的挺普通的，用的是雪佛蘭的家族式設(shè)計，我感覺看多了也就那樣，并沒有什么特別大的亮點，算得上亮點也就只有這個車子中網(wǎng)用的是這種黑色的材料，并不像其他車子那樣用了大面積的鍍鉻條。車子的側(cè)面卻是個車子顏值最高的地方，車子的腰線挺明顯，加上車子的尾部也營造了一種懸浮式車頂?shù)母杏X，看起來這個車子很時尚。當然整個車子車身設(shè)計的靈魂所在就是這個車子的車頂，我覺得像吉普還有路虎之類的車子設(shè)計的特別好看的原因就是他們的車頂都是平頂?shù)模腋杏X只有一個平頂?shù)能図敳拍苷嬲捏w現(xiàn)出SUV的氣質(zhì)來。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾歸咎于一個詞：實用性。它不是屬于那種花里胡哨而不注重內(nèi)在的，它反其道而行之，它布置的低調(diào)大方，風(fēng)格也很典雅清新，材質(zhì)選取的也很不錯。摸上去以后一點都不覺得硬，和外觀搭配起來相得益彰啊。
空間：還有評星，沒有明顯不足都是習(xí)慣5星哈！全景天窗，給空間感受上加分不少，尤其是朋友或家人去郊游的時候，心情好，再配上全景天窗，這時就的夸夸它，前排空間很大，座椅前后調(diào)節(jié)幅度大，后排從外面看是向下的，我朋友坐進來180身高反正是沒啥問題。
配置：主要是車我很滿意，這錢就花的值得，所以這個性價比的話，要看自己滿不滿意了，滿意的話，那性價比就高，自己不滿意的話，在怎么好，也都是別人說的好，還是那句話，自己好才是真的好。
動力：起步：起步有個頓挫感，不知道個性還都是這樣？除了這個頓挫感，起步還是很快的。中段加速：中段加速換擋平穩(wěn)，沒有明顯頓挫感。后段加速：60邁以后加速迅速，油門響應(yīng)也快，還沒走過山路等復(fù)雜路況，市區(qū)目前表現(xiàn)還不錯的。
越野：
方向盤上就能操作很多東西，而且智能語音也特別棒，需要放歌什么的直接說就行了
油耗：磨合期當中油耗保持在9.8L左右，平常都是在市區(qū)里面跑，從家里上班到公里距離有40公里左右。磨合期過后油耗就降到了8.8個左右。高速跑的時候，油耗表現(xiàn)的是很贊的，開著定速巡航時速保持在110公里小時，油耗居然能到6.4L公里，還是很心歡喜。因為我提車的時候天氣比較冷，所以一般上車都是直接開空調(diào)，現(xiàn)在油耗覺得還是有點高，油耗9個是我的理想目標。
舒適：這個車子的后排舒適度比較一般，后排的座椅看起來還可以，座椅的厚度看著很厚，后排的三個座椅都配備了比較大的頭枕，但是真的坐上去以后還是感覺到不太舒服。這個靠背并不能根據(jù)自己的需求調(diào)節(jié)角度，個子稍微高一點的人坐在這個后排就感覺不是很舒服了，加上后排中間那個位置因為要留一個扶手架，坐在后排中間那個位置就感覺靠背特別的硬。最不能理解的是這個車子的后排居然沒有一個空調(diào)出風(fēng)口，確實像我這樣后排基本不怎么用到，但是有人坐在后排的時候，沒有一個空調(diào)出風(fēng)口提供給后排真的不是特別的舒服。前排的乘坐舒適度確實真的很好，前排的座椅還有加熱功能，重點是這個座椅是運動風(fēng)格的座椅，坐在上面的時候感覺座椅對身體的包裹感很不錯。
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購買時間2019年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格17.54萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：世間美好與我環(huán)環(huán)相扣！這輛車最滿意的地方就是它的油耗方面，當初買車的時候就沒有多考慮它油耗方面能給我多省錢啊，但是我還是沒有想到后期能有這樣的好成績，現(xiàn)在在城市里面披星戴月的上下班，每天看著太陽和月亮上去又下去！但是開了這么多的公里數(shù)，油耗一直保持在七點幾左右，有沒有很意外！有沒有很驚喜！
缺點：目前各方面的表現(xiàn)還是都比較滿意，已經(jīng)開了3000多公里了，出去都是開著車，跑的還是很多的，就是油耗有點高。
外觀：外形完美，美系車的特質(zhì)全部都有，發(fā)動機艙蓋以及車身側(cè)面都有明顯的肌肉線條，力量感很突出，大燈和中網(wǎng)之間交相呼應(yīng)，還有18寸的鋁合金輪轂已經(jīng)很大了，穩(wěn)重又不失激情。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是運動風(fēng)格，設(shè)計的比較簡單，3.5英寸的液晶儀表盤顯示屏，8英寸的多媒體中控大屏尺寸都剛剛好，會在駕駛方面帶來一些科技感。
空間：空間簡直不用說，上圖證明，我身高178cm，體重75KG坐后排寬松的，和同事一起3個人同時做后排無壓力，
配置：花了十五萬左右能買到這樣的車子我覺得性價比還是非常高的，首先車子顏值高，其次配置高，店里的服務(wù)態(tài)度特別好，所以我覺得買的還是很劃算的。
動力：動力強勁，能滿足日常需要，雪天四驅(qū)模式很棒
越野：
方向盤很輕巧，轉(zhuǎn)向很精確沒有虛位，來回轉(zhuǎn)向以及急加速拐彎的時候與底盤懸掛配合很到位，真是指哪打哪。說到底盤前后都是獨立懸掛，底盤很軟而且也非常的有韌勁，這方面沒想到能達到這種水平。目前磨合期已經(jīng)過去了，感覺整體車輛各個系統(tǒng)也磨合很到位了。
油耗：油耗開開算了下在五毛多這樣，還可以接受，離家比較近，一個月差不多300塊的油耗夠我用了
舒適：關(guān)于這輛車的舒適性方面不敢恭維，主要是懸掛有點硬，跑水泥路還可以，要是跑山道或者村路就顯得很顛簸，只有把車速盡量放慢一些才會覺得舒服，還有就是高速上面噪音比較大，主動降噪系統(tǒng)沒什么太大作用，不如老爸的車隔音好。
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購買時間2019年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格18.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車我最滿意的地方就是外觀好看,內(nèi)飾的配置豐富，需要的配置都有。內(nèi)飾紅色RS方向盤、座位等特別喜歡去看車的時候就被創(chuàng)界的外觀吸引,銷售顧問介紹后了解到它不僅是外觀好看，動力各個方面也是特別棒的。
缺點：最不滿意得就是方向盤有點輕，一根手指輕松調(diào)整整臺車的動向，缺少一點操控駕駛得感覺吧，也不會專業(yè)詞語反正大概就是這個意思
外觀：外關(guān)漂亮，紅色很贊，榆林人們比較容易接受
內(nèi)飾：內(nèi)飾就和外觀給人的感覺完全不一樣了，打開車門進入到車里，你能感覺到雪佛蘭家族話的設(shè)計語言，給人是一種低調(diào)卻又大氣的感覺，沒有多余的設(shè)計，我自己是非常喜歡這種感覺，這可能跟我的性格也有很大的關(guān)系，黑色的內(nèi)飾再配上紅色的外觀，讓整個車的顏值更加的上了一個檔次。
空間：要說創(chuàng)界的車內(nèi)空間還是很大的，前后排位置坐著都很寬敞，那我自己舉例，我高175重150斤，不會頂頭也不會頂膝蓋，無論是坐前排還是后排都很舒服，后備箱的容量也很大，塞兩個大的行李箱還有很多位置，偶爾拉點大件，后備箱放不下還能把后排的座椅放倒來裝。而且扶手箱還有手套箱也挺大，水杯雨傘這些小物件都有地方放。
配置：首先創(chuàng)界是SUV型，空間大，其次車內(nèi)的配置不算低，最后車的價格也不算太貴，各方面都比較符合我們的需求，加上買的時候正是國慶期間，一年之中活動力度最大的一次，所以我覺得性價比還是不錯的。
動力：我平時都是上下班在市區(qū)走，1.3T排量完全足夠用了，車子提速輕快，超車加速都很給力。檔位切換也是很平順的，沒有頓挫感或者抖動感。
越野：
操控感很強，方向盤很輕，操控很贊，特別是自動啟停有開關(guān)。
油耗：新車現(xiàn)在開出10個油，又是冬天，現(xiàn)在就不吐槽油耗了，看看開出5000公里以后在看吧，磨合期，啥車也高，現(xiàn)在還沒法說費不費油，先給個好評。
舒適：后排沒有獨立空調(diào)出口風(fēng)口也是個遺憾，真皮座椅蠻舒適的，前排座椅可以加熱。0.97平方米的寬視全景天窗，無論長途短途心情都是美美的。
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