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宋Pro
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購(gòu)買車型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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油耗：油耗的話這款車我覺得還是有點(diǎn)點(diǎn)高，我現(xiàn)在差不多跑了1000多公里了，但是油耗也基本呢怎么降下來，差不多平均10個(gè)油左右吧，反正也沒細(xì)算。
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購(gòu)買車型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格11.03萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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油耗：油耗對(duì)我來說我還是可以接受的，畢竟這么這么大的一個(gè)suv，而且動(dòng)力也夠用的情況下，百公里平均油耗在八個(gè)油。城市道路行駛:最近一個(gè)月由于疫情原因，沒有出過遠(yuǎn)門，就在附近買買菜，有可能近的原因在將近九個(gè)油
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購(gòu)買車型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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油耗：目前我覺得油耗還在我所能接受的范圍內(nèi)吧，但是相比較而言是有一點(diǎn)偏高的，希望做了第1次保養(yǎng)之后，我的油耗能夠在后續(xù)的磨合之中大幅度的下降，這樣的話我會(huì)更為滿意
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購(gòu)買車型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7770公里
綜合評(píng)分
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油耗：愛車主要在水泥路上面開，所以油耗的話我覺得基本屬于正常情況，不費(fèi)油，也不省油。高速還沒有怕過，夏天也還沒有到，所以還不是特別的清楚，后期跑了之后再來和大家分享。
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購(gòu)買車型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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油耗：這款車的油耗官方給的百公里7升。我開出來百公里7.9升。在這個(gè)寬適空間和優(yōu)秀動(dòng)力的加持下，7.9升的百公里油耗真的很省了。當(dāng)然。再省一點(diǎn)就更好了。?誰(shuí)不想越劃算越好呢。
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購(gòu)買車型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6130公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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油耗：整體的油耗在10個(gè)左右畢竟整車的重量還是在那的，高速的話油耗適過8個(gè)左右，平均下來在5毛左右一公里，有點(diǎn)不明白的是輪胎這么窄油耗還不低。
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