一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，龍臉二代的造型，前后led大燈，后邊的龍爪的尾燈太愛(ài)了
缺點(diǎn)：我沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，都還是非常的喜歡。
外觀：宋Pro是一個(gè)龍臉譜的設(shè)計(jì)，融合了東方傳統(tǒng)美學(xué)和西方工藝設(shè)計(jì)，霸氣外觀，顛覆以往的想象，極具有辨識(shí)度，使得整車(chē)沉穩(wěn)大氣，渾厚而充滿(mǎn)力量感。一眼望去可以看到引擎蓋有兩條流暢的雙肌線(xiàn)顯得時(shí)尚大氣，車(chē)身3D立體側(cè)圍相結(jié)合，給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)，在與發(fā)生碰撞的時(shí)候，起到緩沖的作用。車(chē)頂?shù)馁N合式鋁合金車(chē)頂行李架，不僅僅能夠彰顯SUV車(chē)型的時(shí)尚大氣外觀，還能補(bǔ)充后備箱空間，可以放置大件行李，極大方便了外出。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單簡(jiǎn)單簡(jiǎn)單，六個(gè)字形容，不過(guò)好在功能比較齊全，中控大屏用他們宣傳DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，越用越愛(ài)還能K歌！
空間：這輛車(chē)的空間只能說(shuō)是符合它的身量比例，如果按平時(shí)我一個(gè)人出行，坐在駕駛位置上，怎么調(diào)肯定也是沒(méi)問(wèn)題的。如果坐滿(mǎn)五個(gè)人的情況下后排乘坐的人就會(huì)有點(diǎn)擁擠，反正這也不是我考慮的，因?yàn)楫吘蛊綍r(shí)也就我一個(gè)人開(kāi)，整體還算滿(mǎn)意吧。
配置：十萬(wàn)塊錢(qián)左右的suv還是很有性?xún)r(jià)比的，不論是在動(dòng)力、外觀、配置上面都不會(huì)輸任何同級(jí)別的車(chē)輛，合資十大幾萬(wàn)的車(chē)有好多沒(méi)有的配置它都有，雖然是國(guó)產(chǎn)車(chē)，但是現(xiàn)在的馬路上國(guó)產(chǎn)車(chē)跑的也越來(lái)越多了，品質(zhì)的進(jìn)步也是有目共睹，值得信賴(lài)！
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)總體感覺(jué)還可以，主要是在起步的時(shí)候渦輪沒(méi)有介入會(huì)感覺(jué)到有些肉，渦輪介入以后明顯感覺(jué)會(huì)好很多，尤其檔位進(jìn)入三擋后動(dòng)力是比較得心應(yīng)手的，如果用老司機(jī)的話(huà)說(shuō)，只要舍得給油沒(méi)有肉車(chē)，但是平時(shí)正常行駛還是很少用運(yùn)動(dòng)模式的。
越野：
說(shuō)到操控，這款車(chē)的操控我覺(jué)得是優(yōu)于同級(jí)別其他車(chē)型的。它的方向非常的細(xì)膩，沒(méi)有虛位。在配合德系底盤(pán)調(diào)教大師調(diào)教出來(lái)的底盤(pán)，穩(wěn)固扎實(shí)。整個(gè)車(chē)駕駛起來(lái)，方向敢打敢轉(zhuǎn)。底盤(pán)能出色的支撐住整個(gè)車(chē)身。再就是搭配的6速雙離合變速箱，這個(gè)變速箱的搭配，實(shí)際的駕駛感受超乎我的意料。從0-80碼加速，油門(mén)穩(wěn)踩三分之一，5個(gè)檔換過(guò)去。完全沒(méi)有感覺(jué)。非常穩(wěn)定。它有時(shí)在遇到坑遇到坎的時(shí)候。甚至讓我自信的想要壓上去！
油耗：愛(ài)車(chē)主要在水泥路上面開(kāi)，所以油耗的話(huà)我覺(jué)得基本屬于正常情況，不費(fèi)油，也不省油。高速還沒(méi)有怕過(guò)，夏天也還沒(méi)有到，所以還不是特別的清楚，后期跑了之后再來(lái)和大家分享。
舒適：舒適性我覺(jué)得還是可以的，主要是它的空間比較大，后排坐起來(lái)還是蠻舒服的，像個(gè)大沙發(fā)一樣，減震的效果也是比較OK的，過(guò)減速帶的話(huà)沒(méi)有什么太大的感覺(jué)。
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