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購買時間2019年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.95萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚靚麗，開著順手，坐著舒服，分分鐘鐘好評。
缺點：感覺發(fā)動機噪音有點大啊。
外觀：很霸氣，開出去倍兒有面子，很長臉！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料上車，這是讓我最滿意的，整體感覺很上乘，就是逼格很高。
空間：足夠大，在車內(nèi)沒有擁擠的感覺。
配置：ABS防抱死、車身穩(wěn)定控制、無鑰匙啟動系統(tǒng)等等。
動力：本人不是什么玩車族，也不是什么飆車黨，這個動力家用足夠了。爬坡有點慢。
越野：
操控還可以，與之前那輛車相比沒有什么特別的驚喜。
續(xù)航：目前行駛650公里，平均電耗15
舒適：還行，一般路障沒啥感覺，大鐵塊路障只要不是開的飛快也還是沒啥太大的感覺，但是這車過坑能力不強，開車的人會有明顯的下墜感，如果一條路特別破的話一定要開慢點
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購買時間2019年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.95萬元
耗 電 量17.5kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯，還有空間家用很寬裕，性價比也都還行
缺點：噪音，底盤隔音太差，同級別中也算差的，路上有點沙子都點打的底盤當當響。
外觀：外觀見仁見智，自己既然選擇了，當初肯定是認可的，整個車身看起來有一種蓄勢待發(fā)的姿態(tài)
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有異響
空間：非常滿意，除了橫向空間受車型大小限制，其他方面簡直就是越級的空間表現(xiàn)，
配置：配置不多，自動啟動是個小麻煩，好想不要
動力：非常好的動力表現(xiàn)，油門和電機，非常協(xié)調(diào)，很棒
越野：
操控這個詞對于我這種開的車種少的人來說有點虛無，都說操控好是指哪打哪
續(xù)航：有如此的動力表現(xiàn)，折算成油耗，相當不錯！前提是用自己的家用電充，就很便宜的了！
舒適：超大的空間和舒適性不錯的座椅帶來了不錯的乘坐感受，但是糟糕的底盤隔音和異響又讓人崩潰
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購買時間2019年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.95萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程562公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣的外觀是這一款車的亮點，另外的話就是空間，廣闊的空間適合一家人出游，都不會感覺到擁擠。
缺點：空間比想象的高，前臉和車燈有待改善，小區(qū)不好停車，洗車費勁，這時候就希望車子小點
外觀：霸氣硬派，高大
內(nèi)飾：做工用料雖然談不上豪華，但是我覺得非常精致，這個內(nèi)飾個性十足，內(nèi)飾檔次感不會減分
空間：大都無法形容它，應該稱之為廣闊
配置：配置上一般般吧，沒有什么優(yōu)缺點。整體感覺不錯不是很懂這些，感覺舒服就行了。
動力：起步穩(wěn)，電機動力來的響應極快，比汽油車牛逼多了
越野：
方向指向準確，A柱寬大有點遮擋視線，急踩油門延遲1秒后推背，剎車及懸掛調(diào)教合適
續(xù)航：16朝上，雖說磨合期電耗可能會高一點，但是這超過了當初的預期，希望以后可以再降降。不然的確有點費電。希望電池耐用
舒適：座椅包裹感一般，軟硬度適中
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購買時間2019年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.95萬元
耗 電 量14.5kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：SUV的造型底盤高，不怕爛路，車身隨處可見藍色的裝飾條，看著就是新能源車的身份。
缺點：暫時沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點的。
外觀：當初最先看上的也是這個外觀，也算是一見鐘情吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工挺不錯的，針線細致看上去很工整，很有講究。
空間：不管是帶孩子出去玩還是我和老婆上下班，空間足夠使用。
配置：上坡輔助、自動駐車、車身穩(wěn)定控制、防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)等等。
動力：動力的平順性好，不會有油車的那種頓挫感。
越野：
檔把很好用，很方便操控，比油車的掛擋舒服多了，而且不會出錯，方向盤是皮的，不知道是不是真皮，反正手感不錯，很輕松
續(xù)航：純電動機，沒有油耗可言，電耗差不多是14.5.
舒適：隔音還算可以吧，再加上電動車沒有發(fā)動機的聲音和震動，感覺舒適度不錯。
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購買時間2019年06月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格15.95萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有特別的優(yōu)點，也沒有特別的缺點，最適合家用。如果說想要買人生的第一部車的話，我想是不錯的選擇。非得講講最滿意，那就是最吸引我的外觀吧，尤其是前臉，挺犀利，符合年輕人的審美。
缺點：本人音樂控，原廠的破音響敢不敢再破一點？（坐等晚點去汽配城改裝）
外觀：外觀比較耐看，礦石白金屬漆在陽光下看上去非常有質(zhì)感，漆比較硬
內(nèi)飾：中控臺非常寬大比較有質(zhì)感，目前快1千公里沒有發(fā)現(xiàn)什么特別大的瑕疵，可能本人對內(nèi)飾不是特別在意哈
空間：空間沒什么好挑剔的了，尤其是后排空間夠用、或妹子游龍戲珠那是沒有任何問題。
配置：當當買菜車，接客戶也看的過去，空調(diào)出風口風量還挺大的
動力：不知道是不是車輛問題，感覺有時候一腳油門踩下去，本人對車輛的動力要求比較細膩，比較愛研究最大扭矩時候的動力
越野：
隨著速度的上升方向盤自動變重增加穩(wěn)定性與安全性，很不錯的設計
續(xù)航：偏暴力駕駛者，提車一周時候速度拉過150碼，總的電力耗在17之間徘徊，總的還是比較省電的
舒適：舒適性很不錯了，懸掛調(diào)教的很好，一些小牙子開過去沒什么特別大的感覺
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購買時間2019年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.95萬元
耗 電 量15.7kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉看起來大氣，空間很好，配置也豐富，物有所值
缺點：暫時還沒發(fā)現(xiàn)特別不滿意的點，有一些小瑕疵但是在價格的內(nèi)都是可以理解的
外觀：前臉大氣，設計沖擊力很強，黑色給人很沉穩(wěn)，屁股性感十足，尾燈霸氣，側身修長。
內(nèi)飾：風格屬于耐看型，設計也很新穎，不夸張也不老氣。 手感材質(zhì)有好也有差的地方
空間：我和我的家人都滿意這個空間表現(xiàn)，車子的空間蠻大的,平常就是三個人用，最多不超過五個人。我家沒啥大個子都是比較瘦小的身材
配置：配置沒什么亮點，我對它的內(nèi)飾設計比較滿意，一體和中控屏，很好看
動力：加速一般，力量不錯。只不過起步感覺有點點肉，日常沒什么問題
越野：
操控比較精準舒適，方向盤握感很好，車子比較大，開著注意點盲區(qū)就好
續(xù)航：跑的路程中中等等，沒開過其他新能源車，讓我看還可以吧。
舒適：座椅舒適，跟身體的貼合好，空間又夠，我評價就是一款舒適型的豪華家用車，各方面都是比較好的
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購買時間2020年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：換車價格超劃算，十萬買一輛500公里，空間大，外觀漂亮，內(nèi)飾漂亮。座椅舒適，語音智能。太喜歡了。非常適合女孩子開！雖然是470公里的綜合工況，但在這個季節(jié)，我可以跑470公里，還剩下10左右的電量。物有所值�。�
缺點：一切都很好，哈哈哈，暫時還算滿意。沒什么不喜歡的。
外觀：當然喜歡了！更有檔次。我個人認為，女孩子開大一點的車更好看。車身線條優(yōu)美。比較運動。年輕，卻不死板。
內(nèi)飾：中控臺設計新穎，儀表盤，顯示屏等等，都很符合我的口味。
空間：女生170。里面的空間很大。后備箱的空間也很大。坐在后排的人很少，家人覺得自己的膝蓋離前面還有一段距離。
配置：價格便宜，續(xù)航能力強，配置好，上一輛江淮的車，非常的耐用，一直都很穩(wěn)定。認準江淮
動力：這就是傳說中的推背感�？烧{(diào)節(jié)功率。個人并不喜歡有太強的動力
越野：
操作起來很方便，語音也很方便。上了車，他也會告訴我們天氣。不用回頭看導航。既安全又方便。開窗、開空調(diào)、導航什么的，都是語音控制的。還有流量。
舒適：舒適的座椅和安靜的室內(nèi)環(huán)境。具有良好的密封性能。座椅很軟。真是體貼。
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購買時間2019年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格16.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17100公里
綜合評分
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優(yōu)點：iEVS4是一款 SUV，雖然是 SUV，但是我覺得和途觀這種緊湊型 SUV差不多，頭上只有兩個拳頭大小，坐起來很輕松，第二排的腿部空間更大，尤其是后備箱空間更大。
缺點：開空調(diào)太浪費電了，最近天氣熱，空調(diào)天天開，沒電了就沒電了。
外觀：雙色車身是iEVS4的標志，前臉設計新穎，前臉設計新穎，已經(jīng)有10多個人問我開什么車了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計簡單，中控臺和側門都是皮質(zhì)的，操作起來非常流暢。
空間：iEVS4從頭到腿，到第二排，再到儲物間，再到后備箱。
配置：開了一年多的車，花的錢并不多，電費還不到兩千塊錢，因為家里用電的時候，充電樁是很少用的。
動力：我只有一個感覺，那就是加速很快，而且踏板很輕，一不小心就會加速，所以我一般不會把車借給沒開過電動車的朋友。
越野：
剎車很靈敏，加速也很快，操控起來比汽油車要簡單的多，但是卻沒有油車那種機械的感覺。
舒適：坐在車里，噪音很小，因為沒有太多的噪音，如果不看儀表盤，根本就不知道車子有沒有啟動，我從來沒有裝過坐墊，享受著原裝皮質(zhì)的質(zhì)感。
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購買時間2019年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是外觀和續(xù)航能力，ievs4的外觀是黑白相間的，車頂是黑色的，給人一種很酷很時尚的感覺。續(xù)航里程是470，其實440左右也不是什么大問題。
缺點：車身的減震比較硬，開起來也不舒服，尤其是在減速帶的時候，屁|股都被甩到了一邊。
外觀：雙色車身，雖然是小型 SUV，但是看起來并不短。
內(nèi)飾：懸浮式中控屏絕對是內(nèi)飾最大的亮點，好用大愛，手感舒適自然，不過現(xiàn)在異味已經(jīng)很少了，全靠炭包。
空間：車內(nèi)空間舒適，我172米高，感覺S4的空間很大，大部分時間都是我一個人開的，空間太大了，后備箱太多了。
配置：這輛車的性價比是所有車里最好的，我覺得S4不是最便宜的，至少是同級別的，但是配置和續(xù)航能力是我見過的最好的。
動力：動力每一次加速都是那么的完美，一腳踩下去，那種推背感是那么的明顯，不過我不在乎動力怎么樣，只要不堵車，動力是沒用的。
越野：
一切都如我所愿，操控方面沒有太大的問題，一切都很順利，唯一讓我頭疼的就是減速，動力回收系統(tǒng)太麻煩了。
舒適：舒適性方面，我最不滿意的就是它的減震和顛簸，最讓我滿意的是空調(diào)制冷效果非常好
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從提車到現(xiàn)在，已經(jīng)行駛了五千多公里，因為是冬天，溫差比較大，所以每天都要開暖氣。正常情況下，續(xù)航里程是440公里，每天上下班一百二十公里，時速一百二十公里，其他路段限速80公里，上海最近氣溫零下，續(xù)航能力下降了不少，最近氣溫高達10度，續(xù)航里程350+。他沒試過高速，也不知道能跑多遠。開著開著，視野還不錯，比之前的五代要好很多，唯一的缺點就是輪胎的抓地力比較差，一踩油門就會打滑，可能跟扭矩大有關。其他方面都還行，如果能改進一下車機的速度，那就更好了。
缺點：下雨天遇到虛線會打滑，只針對部分路段，試了很多路，只有中環(huán)才會出現(xiàn)
外觀：外觀黑頂藍身，顏色還不錯，造型動感，上下車方便。
內(nèi)飾：門板的扶手是柔軟的皮革，平時靠在上面很舒服，中央扶手和中控臺都是皮質(zhì)的，手感還不錯，儀表盤上的液晶屏看起來很高級，空調(diào)按鍵是觸摸屏，使用起來還行，熟悉了就不會有問題了。
空間：電瓶車的電池是在底盤下面的，基本不會影響到空間。
配置：老款置換，優(yōu)惠力度還挺大的，補貼不到12萬就買了400多公里，開著順手的車還是挺開心的。基本保養(yǎng)是免費的，雖然每次保養(yǎng)都不貴。
動力：加速是電動汽車的強項，它不會差；
越野：
操控性很好，轉(zhuǎn)彎和側傾都很小，底盤也足夠支撐。
舒適：減速帶避震比較硬，但轉(zhuǎn)彎還是很有信心的，畢竟一輛1.7噸的車，操控性還是不錯的。
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