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凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（92）+1 動(dòng)力足夠（67）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（92）+1 動(dòng)力足夠（67）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格46.82萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適度很好，唯一有點(diǎn)小缺憾的就是座椅墊有點(diǎn)短了，我個(gè)子高，感覺有13的腿是懸著的。車內(nèi)噪音異味:噪音控制的很好，開慣了這個(gè)車，再換回昊銳，感覺噪音無法忍受。新車也沒有什么異味，這點(diǎn)盡管放心。空調(diào)效果:空調(diào)制冷效果很好座椅通風(fēng):可以設(shè)置為自動(dòng)開啟座椅通風(fēng)，但感覺風(fēng)力一般，夏天特別熱的時(shí)候沒什么用，坐上去該熱還是會(huì)熱。☆ 第三排舒適性:第三排一般都是放倒的，可以躺平。不放倒的話，確實(shí)后車廂空間不太大。放不了什么東西。孩子出去玩，放個(gè)自行車+行李什么的就別指望第三排還能坐人了。平時(shí)短途第三排一般就是孩子偶爾會(huì)好奇去坐一坐。多媒體后視鏡:很實(shí)用的配置，但有個(gè)問題就是攝像頭位置設(shè)置的不太合理。一到下雨天雨水就會(huì)附著到攝像頭的鏡頭上，導(dǎo)致看不清畫面。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格46.32萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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舒適：XT6的座椅包裹性很好,很柔軟,坐著的舒適感很強(qiáng)，老婆說坐在里面特別的舒服,不會(huì)感覺到累,懸掛減震調(diào)教的還是很不錯(cuò)的,過減速帶時(shí)干脆利落,車內(nèi)的靜謐性很好,小孩在里面睡覺也不會(huì)被打擾到。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格45.92萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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舒適：這車的舒適性是很好的，座位是用真皮包裹，坐上去的觸感很好。座位帶有通風(fēng)和加熱功能，不會(huì)弄的后背一片濕漉漉的。還有就是車子的音響很好，盡管車子大，但這絲毫不影響他的音質(zhì)和動(dòng)感的音量，加上車子自帶的主動(dòng)降噪功能，讓路途不在枯燥。輪子的設(shè)計(jì)也很好，胎噪基本沒油。=
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.47萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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舒適：懸架調(diào)整適中，道路過濾反饋輕微空調(diào)效果:空調(diào)前后分區(qū)控制，帶花粉過濾以及自動(dòng)切換內(nèi)外循環(huán)座椅舒適性:主副駕駛帶多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，真皮座椅軟硬適中，包裹性不錯(cuò)，新車氣味非常小
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格44.97萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.72萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3164公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格44.67萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2720公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格45.92萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4206公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性就更沒的說了，5米多長的車身，第二排和第三排的空間都非常合適，而且二三排座椅角度都可調(diào)節(jié)。車本身也很人性化，外部氣溫達(dá)到較低溫度時(shí)，啟動(dòng)車后，會(huì)自動(dòng)開啟主駕座椅和方向盤加熱，而且車內(nèi)裝有PM2.5過濾，自動(dòng)循環(huán)。開起來，隔音效果非常好，車如過過坑過坎時(shí)，并不感覺很顛簸。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格44.92萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格45.22萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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舒適：前排座椅通風(fēng)，加熱很舒服，不開車時(shí)候坐第一排第二排都舒服，第三排也不是擺設(shè)，空調(diào)還獨(dú)立的，功能還沒熟悉完呢！座椅舒適性:后排座椅腿部空間大行駛舒適性:太破的路沒跑過空調(diào)效果:空間可以第二排第三排放倒，滿足幾種空間利用需求
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
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