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凱迪拉克XT6
凱迪拉克XT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時間2022年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格46.27萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4000公里
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優(yōu)點：當初選這輛車的時候，他還想著換一輛更大的車，一是空間大，二是品牌，二是外觀，二是商務辦公。我覺得這輛車的外觀很有氣勢，一看就知道是凱迪的車燈。車身的線條也非常有吸引力。
缺點：車里的空間也很大，如果東西多的話，可以把后座和后備箱放在一起，而且每個座位都是獨立的，不會像五個人那樣坐在后排。
外觀：我真的很喜歡霸氣的外觀，整輛車長達5米，線條流暢，看起來很有商務氣息。一眼看去，這是一輛凱迪拉克的 LED大燈，車尾也是層次感十足，給人一種時尚的感覺。
內飾：內飾給我的感覺很一般，功能很多，中控屏上有很多按鍵，操作起來也很方便，只是我覺得顏色太單調了，不夠奢華，建議設計師修改一下。
空間：當初選這輛車的時候，首先看中的就是空間，車身夠大，車內空間也夠大，車里的空間也比較大，因為我個子不高，所以我把座椅調到了前排。后排座椅都是獨立的，6個座位足夠，不會像5座那樣坐三個胖子坐在后排會顯得有些擁擠，一家人出行還是很方便的。后備箱的空間足夠大，平時出差的時候需要帶很多東西，但是這輛車卻是綽綽有余。
配置：我覺得這車性價比很高，隔音效果也很好。中控屏配置也很多，用起來容易上手，配置和顏值都能比較。至于辦公用品，出去見客戶也是一件不錯的事情，家里也是不錯的選擇，既大氣，又寬敞，讓人有安全感。最重要的是，價格合適，同樣的豪華品牌，一輛車的起步價，都要比他貴十多萬。
動力：這輛車的動力還算不錯，起步很快，很有力量，并沒有因為車身的重量而帶來的笨重感。加速之后，油門踩下去的感覺非常明顯，一腳油門踩下去，就能感受到明顯的推背感。
越野：
雖然車很大，但是操作起來卻非常簡單。方向盤很軟，很輕，開起來也很順手。而且這款車很容易上手，而且對駕駛技術的要求也不高，開了幾天之后，我已經(jīng)完全適應了，而且自動剎車、快速巡航、車道保持、前后雷達、倒車影像等安全系統(tǒng)，讓我開起來更加放心。
油耗：他現(xiàn)在開的是10個多油，接近11個油，剛買的時候，多磨合一下，應該能省點油，畢竟車的重量擺在那里。
舒適：這款車坐起來非常舒服，座椅柔軟，后背柔軟，后背包裹性不錯，電動座椅調節(jié)功能也非常好，座椅通風和座椅加熱，可以讓座椅更加舒適。最讓我覺得舒服的是它的音響系統(tǒng)，全車有十幾個喇叭，而且隔音效果非常好，聽著車里的音樂就像是身臨其境一樣。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 臨沂
裸車價格47.82萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程410公里
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優(yōu)點：我一直非常喜歡6座車，XT6的空間布局設計非常合理，每排空間都非常寬敞，進出方便。6個座位，全家出行，不用再像以前那樣坐兩輛車了，方便多了。隔音和減震性能都非常出色，坐在車里非常舒服。
缺點：中控屏并不大，配上大一點的屏幕，會更有逼格。
外觀：沉穩(wěn)大氣，氣勢十足，車燈造型犀利，給人一種高大上的感覺。
內飾：很多材料都是真皮做的，音響效果也很好。不過中控屏只有八寸，有點小，不夠大氣。
空間：我之所以選擇XT6，就是因為它有足夠的空間。車內座椅布局為2,2,2，無論橫向還是縱向，車內空間表現(xiàn)都相當不錯。前排和中排的空間都很大，尤其是頭部，距離車頂還有一段距離。腿部的活動空間也很大。第三排不像前兩排那么大，不過我177的身高，坐在第三排并不覺得擁擠。
配置：Twin-clutch雙離合智能適時四驅系統(tǒng)非常給力.XT6空間寬敞實用，音響采用 BOSE音響，空調分區(qū)控制，舒適。我覺得物有所值。
動力：一臺2.0T的237馬力發(fā)動機，足夠家用。我不追求速度，只要平順就行了。起步很快，一點肉感都沒有，我還試過爬坡，一點都不吃力。
越野：
這輛車行駛起來一點都不笨重。底盤很扎實，轉彎時沒有晃動。我非常喜歡這款車所搭載的即時電子阻尼調節(jié)式“蜂鳥”懸架，操控非常舒適流暢。多功能方向盤具有加熱記憶功能，手感不錯。有3種駕駛模式，不同的駕駛體驗，你可以選擇最適合你的。三百六十度全景，倒車一點都不費力。
油耗：每天市區(qū)出行10個油左右，跑高速9個油左右。目前的油耗還可以接受。
舒適：真皮座椅很舒服，支撐也很好。前排座椅支持電動調節(jié)，可調節(jié)到舒適的角度。還具有加熱和通風的功能。
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購買時間2022年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格46.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2220公里
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優(yōu)點：他對這輛車的外觀和性能，還是比較滿意的，畢竟是凱迪拉克。
缺點：內飾太單調了，沒有什么特別的設計，看起來很沉悶，中控屏看起來有點小。
外觀：這輛車的外觀，繼承了凱迪拉克的家族式設計。
內飾：內部感覺太單調了，我更喜歡豪華一點的。
空間：空間：2-2-2的布局，我認為最大限度地利用了空間，第三排乘坐的感覺也不錯。
配置：性價比還不錯，售后服務也不錯，這個價格，非常滿意，非常好。
動力：2.0T+9 AT變速箱，237匹馬力，超車和加速都是輕而易舉的事情。
越野：
方向盤好，底盤扎實，油門反應靈敏，可謂駕輕就熟。
油耗：只要我的力道足夠大，油耗應該不會太高，畢竟這輛車的馬力很大。
舒適：舒適度自然是極好的，沒有異味，隔音效果也不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 婁底
裸車價格48.87萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3992公里
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優(yōu)點：最讓人滿意的還是空間，這輛美系車的外觀大氣大氣，XT6的霸氣簡直無法用言語來形容，除了外觀之外，它的內部配置也是一應俱全，座椅加熱，適時四驅，真皮座椅，六座座椅，非常舒適。
缺點：唯一需要改進的地方，就是起步的時候，感覺動力跟不上，想要改進一下。
外觀：XT6長5米，寬2米，高1.78米，這輛XT6給人的感覺只有兩個字：大，車身大，軸距大，空間大！矩陣式的車燈很有辨識度，燈光效果也不錯，尾燈的造型與車燈相呼應，車身線條流暢，不會因為體積大而顯得笨重，看起來很有檔次。
內飾：中控屏雖然不大，但是五臟俱全，完全解放了雙手，全語音通話，操作簡單，方向盤上的按鍵，反應靈敏，手柄反應靈敏，中控臺上有一個旋轉按鈕，看起來很有檔次。
空間：這么大的一輛車，空間肯定很大，畢竟這輛車是獨立的，上下方便，第三排也不用挪座位，第二排和第三排的座位都可以放在不需要的時候放進去。
配置：買車的時候，我看了很多車，但是XT6是這個級別里最物美價廉的一款車了，而且XT6在這個級別是最劃算的，而且空間也是最好的，而且它的服務也很好，售后服務也非常好，剛開始買的時候，很多東西都是售貨員耐心的解答，現(xiàn)在已經(jīng)開了將近4000公里了，我越來越覺得當初的選擇是正確的，是我想要的，越來越喜歡了。
動力：2.0發(fā)動機，48 V輕混動力，加速的速度很快，就是起步有點弱，其他的還好，加速性能和超車性能都很好，再加上雙離合四驅，爬坡起來并不吃力。
越野：
方向盤輕巧，操控起來也很輕松，不會因為車子太大而影響駕駛。
油耗：目前的油耗是11個油左右，這么大的一輛車，這個油耗還算不錯，我原本以為至少要12個油以上，現(xiàn)在看來，我的技術還是很不錯的哈。
舒適：真皮座椅，真香！當初買這輛車的時候，他還挺滿意的，這是一個獨立的座椅，配備了 Bose音響，前排座椅有通風和加熱功能，還有腰部支撐，開久了也不會覺得累，而且每個座位都有扶手，功能齊全，包裹性也很好，想不舒服都難。
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購買時間2022年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格48.07萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1202公里
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優(yōu)點：在他的印象中，凱迪拉克是一輛美國車，追求的不是精致，而是高油耗。
缺點：LCD顯示屏特別容易積灰，需要經(jīng)常擦洗打理。
外觀：XT6的外觀充滿了肌肉感，前臉有一個造型別致的大燈，側面流線型的線條，讓這輛車看起來多了幾分層次感。
內飾：XT6的內飾采用了美式的奢華風格，中控臺平整，屏幕嵌入，整個中控臺寬敞而簡潔，座椅的縫制工藝更是彰顯了它的豪華感。
空間：XT6的設計是為了最大化，所以頭部空間很大，腿部空間也很大，可以緩解長途旅行的疲勞，儲物空間也很方便。
配置：XT6強大的動力，出色的空間表現(xiàn)，再加上品牌的加持，再加上XT6的性價比，確實是個不錯的選擇。
動力：XT6的動力很強，駕駛起來也很容易接受，動力也很強，能適應各種路況，反應也很快，開起來也很順手。
越野：
XT6換檔非常方便，可以快速準確切換檔位，啟停非常順暢。
油耗：油耗確實偏高了，這么重的車，11個油也在情理之中。
舒適：XT6的降噪效果很好，不管是開車還是坐著，都能隔絕外面的噪音，讓車內安靜而舒適.
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購買時間2022年04月
購買地點福建 漳州
裸車價格48.52萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5734公里
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優(yōu)點：買車最重要的是看個人喜好，XT6最喜歡的就是寬敞的空間，6座的空間很大，每排都是獨立的，空間也很實用，出門需要更大的空間。
缺點：我不喜歡這輛車的底盤，底盤比較低，在我的印象中， SUV的底盤還是很高的，但是XT6的底盤實在是太低了。
外觀：XT6外觀高大，車身長達5米，橫向寬度也很大，整體看起來很拉風。
內飾：XT6的內部給人一種暖洋洋的感覺，內部空間很大，內部功能也能利用，而且內部導航也能連接，信號好，方便，因為看起來更舒服。
空間：XT6的空間還是很大的，上次自駕游的時候，后備箱里塞滿了東西，人多的時候，后備箱里塞滿了東西，如果第三排沒人的話，后備箱就會變得很大。
配置：XT6給我的感覺不錯，整體使用方便，保養(yǎng)和保養(yǎng)都不錯，總體來說， XT的空間很大。
動力：XT6在高速上開得比較穩(wěn)，在上坡的時候開得更快，上坡的動力也更強。
越野：
四驅的穩(wěn)定性比較好，這是我從長遠考慮的問題，四驅在城市里面是個缺點，但是在未來，它的用途很大，剎車系統(tǒng)，行人防撞預警系統(tǒng)。
油耗：如果是在市區(qū)開的話，基本上都是11塊錢左右，在高速上開起來比較輕松，油耗也就是10.6左右。
舒適：XT6的座椅加熱起來很方便，座椅很暖和，開起來很有精神，空調可以調節(jié)溫度，后排座椅還可以調節(jié)左右兩側的座椅，隔音效果很好。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格46.47萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程7802公里
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優(yōu)點：最讓人滿意的是空間和外觀，空間夠大，第二排座椅可以前后調節(jié)，第三排空間也足夠了。外觀也很大氣，前臉設計非常霸氣，這是凱迪拉克獨有的家族式設計，非常有特色，無論是在家里還是在商業(yè)上，都非常有面子。
缺點：其實這輛車開起來還不錯，唯一不滿意的就是車速不能太快，剎車距離太長，剎車反應也會慢一些，但是這么大的車，我覺得很正常，不會停不下來。
外觀：外觀是我選擇XT6的一個原因，我非常喜歡凱迪拉克的外觀，盾形格柵，星瀑式前大燈，對稱的車身線條，非常高級，還有直列式尾燈和雙排排氣。
內飾：內飾很豪華，按鍵設計簡單而美觀，中控屏有點小，雖然現(xiàn)在流行的是大連屏，但我覺得這已經(jīng)足夠了，畢竟XT6什么都有。中間還有一個獨立調節(jié)空調出風口，最后一排杯架和手機充電器也非常實用。家人都很滿意。
空間：第二排和第三排都綽綽有余，駕駛座更是綽綽有余，我個子又高又胖，坐在里面完全沒問題，頭部和腿部空間還算寬敞。第二排、第三排座椅都是可以放進去的，人少的時候可以放很多東西，絕對是個不錯的自駕游車型。
配置：開了一輛車，凱迪拉克覺得性價比還是不錯的，品牌和配置都很好，價格也很公道。
動力：這么大的車，動力肯定是不夠的，必須要穩(wěn)妥才行，但是2.0T的渦輪增壓發(fā)動機拖著這么大的車，肯定是綽綽有余的。
越野：
操控性很好，轉向也很穩(wěn)，雖然車很大，但是很穩(wěn)，就算是我老婆，開起來也很穩(wěn)，底盤很高，不用擔心路況。
油耗：畢竟是大中型 SUV，油耗不會太低，但也不算太高，大家別被車型嚇著了，我開了十幾個油吧，油耗因人而異，僅供參考。
舒適：座椅很舒服，真皮座椅也很舒服，座椅也有暖氣，可以適應冬夏兩種需求。車里有 Boss音響，可以讓一家人在外面聽音樂聊天。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格47.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2541公里
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優(yōu)點：別看他身材魁梧，但是總能給人驚喜。我選了一款6座的車，是一排2,2,2,2,2，中間的位置確實很有商務感，而且舒適度也很好。第三排不需要掀開第二排的門，也不需要掀開門板就能進去，后面的空間雖然不是很大，但是也足夠容納人了。最讓我滿意的是第二排的扶手，第二排的扶手看起來確實很有質感。而且座椅都是電動的，空間也很大，既適合家用，也適合商務，家庭兩種需求都能滿足。
缺點：中控屏雖然小了一點，但是用來工作或者家庭用還是綽綽有余的，可能對于家庭來說，這款車的娛樂性并不是很強。
外觀：這輛車看起來非常的霸氣，非常的穩(wěn)重，非常的適合我們這個年紀的人開，非常的成熟，線條非常的漂亮，雖然不是很高調，但是一眼就能認出來。還有那直立的車燈，設計的很不錯。這輛車在路上一眼就能認出來。很有辨識度。
內飾：這輛車的內部設計非常高級，既簡單又豪華。就是中控臺有點小，我不喜歡。其他方面還不錯。真皮座椅、真皮座椅、扶手都是我喜歡的地方。
空間：二排的空間非常的寬敞，我一米八八，坐在第二排的時候，兩條腿都很寬，而且還有一個小扶手，坐起來非常的舒服，前排的空間也很大，第三排的空間確實比較小，但是第二排和第三排的座椅都是電動的。
配置：這輛車性價比還不錯，一車多用一輛車還是物有所值的，我還是比較喜歡的，而且優(yōu)惠力度也是我想要的，所以就買了下來，這家店的服務也可以價格我覺著壓得也是在我的心里價位之內了所以我還是比較滿意的。
動力：這輛車是這款 SUV里最大的一款，重量肯定是有的，但是2.0T發(fā)動機的動力還算不錯，這輛車一般都是早上或者是家里用的，對動力的要求并不高，只要夠用就行了。我覺得2.0發(fā)動機完全可以開起來，起步很快，雖然看起來笨重，但是開起來卻很舒服，一點都不笨重。
越野：
方向盤很輕，不像它看起來那么沉甸甸的，打方向盤也很吃力，其實并不是，只要輕輕一打方向盤，就能讓女人開起來，而且不會有死角，四面八方都能看的清清楚楚，雖然這輛車很大，但是幾乎沒有死角，而且底盤很穩(wěn)，抓地力也很好，再加上車子本身就比較重，所以在高速行駛的時候也不會飄起來。
油耗：至于油耗，我個人的感覺大概在14左右，雖然是48馬力，但是也架不住它的重量。所以這個價格在14左右也是可以接受的，不管是哪個品牌的 SUV，油耗都不會太低，其實都是差不多的，并不是凱迪拉克的油耗太高。
舒適：這輛車的舒適性毋庸置疑，畢竟是商務用車，舒適度自然是毋庸置疑的。二排的空間很舒服，坐了這么久也不會覺得累，而且舒適性也很好，周末帶著家人和孩子出去玩，開車回來也不會覺得累，就像是坐在車里一樣。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格46.87萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程7324公里
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優(yōu)點：最讓他滿意的是它的空間，他選擇了這輛車，就是為了空間。
缺點：唯一讓他不滿意的，就是油耗，畢竟這輛車太重了，油耗也太高了。
外觀：穩(wěn)重，低調。而且非常的獨特。
內飾：內飾搭配的不錯，看起來很高級，使用了大量的木材。每一處的接縫，都做的非常精細。
空間：我一米八，七十五公斤。坐哪都不會有問題，空間分布的非常均勻。非常龐大；
配置：我覺得這個價格買這個空間，應該是最好的。這是一個很好的決定，至少我沒有后悔。
動力：動力充足，高速行駛平穩(wěn)。雖然這輛車很大，但是他并沒有感覺到力不從心。
越野：
唯一的缺點就是剎車踏板太軟，我個人不太喜歡。而且這輛車比較大，給人一種停不下來的感覺。
油耗：油耗在12左右，還能接受。畢竟體型太大了。
舒適：車內的靜音效果極佳，坐在車里休息也不錯。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格48.32萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
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優(yōu)點：谷愛凌是我的偶像，一輛價值四十多萬的車，有百萬級別的車，親朋好友都說總統(tǒng)座駕不愧是總統(tǒng)座駕，隔音很好，等紅燈也不會發(fā)出聲音，油耗可以接受10個油，不算太高，變速箱也很平順，還有雙離合四驅，軟硬適應懸架，真棒！米其林輪胎、感應電動尾門、商務車與 SUV的結合體，開起來倍感自信！
缺點：屏幕太小了，如果能把凱迪電動的9 K屏幕加一萬塊錢都行。
外觀：不用說，運動型的外觀太讓人喜歡了，就像放大版的黑武士
內飾：聽歌導航更方便，還有無線 COSPLAY；
空間：三區(qū)空調系統(tǒng)；
配置：無敵五十萬，一百萬，要什么有什么，最重要的是，凱迪拉克！
動力：特別穩(wěn)，開得自信，大車不笨；
越野：
美系的地形就不用多說了，就像是轎車一樣，過彎的時候最好不要加油。
油耗：10個油吧，不算多，一般開這輛車都不在乎；
舒適：座椅加熱：3級加熱，不怕冷；
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