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凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（92）+1 動(dòng)力足夠（67）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
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凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（92）+1 動(dòng)力足夠（67）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格56.77萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1523公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是金色的查體六，白色，黑色，金色三種顏色，我覺得金色更有時(shí)尚感，因?yàn)楝F(xiàn)在到處都是白色和黑色的車，沒有那種新奇的感覺，金色的車配上這輛車，看起來更加的霸氣。最讓他滿意的是車內(nèi)的空間，三個(gè)座位的空間都是一樣的，因?yàn)榱鶄�(gè)座位都在縮小后備箱的空間，第三排的空間很小，坐起來也很舒服，在買車之前，他還對(duì)比了一下其他六個(gè)座位，最后都選擇了放棄。坐在中間一排和最后一排的感覺是一樣的。
缺點(diǎn)：這輛車用了不到一個(gè)月，并沒有什么不滿意的地方，各項(xiàng)性能都很好，空間也很滿意，動(dòng)力也很不錯(cuò)。
外觀：很顯然，這輛車很大氣，顏色也很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很高檔，看起來很豪華，內(nèi)飾也很高檔。
空間：我們家的人，身高一般，一米八以下的都有一米七左右，空間很舒服，不會(huì)有什么影響。
配置：我的預(yù)算不會(huì)超過52萬，這輛車在我的預(yù)算之內(nèi)，我覺得性價(jià)比很高，各方面都很齊全。
動(dòng)力：這輛車的重量還算可以。這輛車并不重，但是動(dòng)力卻很足，237匹的馬力，不管是在城市里還是在高速上，都是綽綽有余的，即使是坐滿了人，超車也是輕而易舉的事情，而且，這種感覺，就像是無窮無盡的動(dòng)力一樣。百公里的加速，也只有九秒不到。
越野：
這輛車看起來很大，但是操作起來卻很輕松，方向盤很靈活，方向盤也是電子方向盤，非常的輕盈，就算是我老婆，開起來也很舒服。懸掛牌很穩(wěn)，尤其是在山路上，甚至是顛簸的路面上，搖晃的幅度都很小，讓人很滿意。
油耗：日常油耗方面，因?yàn)槲覄傎I車沒多久，大部分都是在市區(qū)行駛，油耗大概在十一個(gè)左右，不過我對(duì)油耗還是很滿意的，畢竟這是一款2.0 t的 SUV，油耗并不是很高。
舒適：懸掛很舒服，因?yàn)槭窃谑袇^(qū)，所以并沒有太大的顛簸，而且座椅很柔軟，非常的舒服，而且因?yàn)槭?Bose的美國(guó)音響，所以聽起來還是很有講究的。而且車內(nèi)的隔音效果也很好，車窗是雙層的，隔音效果也是極好的，這樣的配置可以保證車內(nèi)的舒適度，有時(shí)候出差的時(shí)候，還可以帶著合作伙伴來解決。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格56.37萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：合適的 Money購(gòu)買了超大空間的豪華 CAR，這是我購(gòu)買它的動(dòng)力來源。五米長(zhǎng)的車給人一種威嚴(yán)的感覺，車身線條分明，充滿了力量感，這是職場(chǎng)人士需要的。要說滿意的話，無非就是兩點(diǎn)，第一，不管是載人還是拉貨，都是一副很有誠(chéng)意的樣子。第二點(diǎn)，一家人，不管是老人還是孩子，都可以面面俱到，歡聲笑語。這是我目前最滿意的，也是最需要的。
缺點(diǎn)：從整體來看，也許只是一個(gè)普通的內(nèi)飾，沒有功勞，也沒有什么值得記住的地方，也沒有特別討厭的地方。給它找一個(gè)理由，可能是力量大于外在。
外觀：車身很大，一眼望去，讓人無法忽視，前臉大氣，線條流暢，看起來很有商務(wù)氣息，開出去談生意，還是很有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，就像是凱迪拉克品牌的風(fēng)格一樣。
空間：XT6的空間很大，給這輛車增添了幾分色彩，三排六座的布局，看起來非常的簡(jiǎn)潔。家庭成員越多，關(guān)系就越好。在我看來，家里有老人，也有孩子，所以，一輛寬敞的車，可以保證一家人的出行。后備箱里的空間很大，可以裝下很多東西。
配置：物美價(jià)廉的車，不管是價(jià)格還是使用率，都是值得的。特別是家庭人口較多的朋友，可以入手。
動(dòng)力：雖然我不是一個(gè)追求速度和激情的年輕人，但是在空曠路上，偶爾也會(huì)有一種想要飆車的沖動(dòng)。一腳油門踩下去，一股強(qiáng)烈的推背感就撲面而來，這種感覺不僅僅是 K感，更是一種放松，一種精神上的放松。雖然看起來有些笨重，開起來并不快，但XT6的動(dòng)力卻是不容小覷的。
越野：
車身太大了，會(huì)不會(huì)就沒那么靈敏了？不，不是，它雖然笨重，起步很快，但對(duì)女性來說并不是什么難事，方向盤有點(diǎn)硬，但很穩(wěn)，可以隨意切換駕駛模式，副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。
油耗：至于油耗，我想每個(gè)人的開車習(xí)慣都不一樣，喜歡開快的車，油耗低，開得慢，油耗高，高速開得低，城市里開車多，不管是什么車，都一樣。
舒適：三排，六個(gè)座位，還有過道，讓乘坐起來更加的舒適。車內(nèi)的隔音效果很好，在高速上很安靜，下班的時(shí)候，放點(diǎn)音樂，也是一種享受。BOSE音響的音質(zhì)也非常好，可以說是身臨其境。座椅有很強(qiáng)的包裹性，駕駛和乘坐都能非常放松。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格55.12萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：回想起買車的過程，他看過的車不少，品牌也不少。我以前開的是一輛越野車，空間不大，家里有了孩子，人也多，這輛6座的車比較合適，后來仔細(xì)對(duì)比了一下價(jià)格和配置，凱迪拉克XT6算是比較高檔的了。買下XT6，就是為了實(shí)現(xiàn)自己的豪車夢(mèng)，給自己40歲的時(shí)候，買一輛高檔一點(diǎn)的車。
缺點(diǎn)：XT6是新車，功能還在摸索中，不能說不滿意，只是覺得XT6的中控屏太小了，看起來也沒那么威風(fēng)。豪華感受到了一些影響，好在觸摸屏的觸摸屏還算靈敏，他也沒多說什么。其他方面還算滿意，新車沒有異味，這輛凱迪拉克的車做工不錯(cuò)，用料也很扎實(shí)。
外觀：XT6凱迪拉克的家族臉非常的顯眼，吸引了不少人的目光。開回家后覺得開出去很有面子，整體造型時(shí)尚帥氣，又不失穩(wěn)重。典型的美國(guó)車設(shè)計(jì)風(fēng)格，肌肉感明顯。XT6外觀做工也不錯(cuò)，我覺得沒有比接縫工藝更好的了，接縫工藝非常精細(xì)，油漆質(zhì)感非常好。夠厚。
內(nèi)飾：凱迪拉克XT6的內(nèi)飾讓我很滿意，除了中控屏幕有點(diǎn)小之外，它的科技感很強(qiáng)，內(nèi)飾也很豪華。做工比較精細(xì)，整體協(xié)調(diào)性比較好，顏色搭配也比較合理。中控臺(tái)有一個(gè)小儲(chǔ)物空間，方便存放東西。車內(nèi)大部分地方都是軟包，手感不錯(cuò)，看起來很高級(jí)。配置方面，這輛車還是比較實(shí)用的，屬于高端配置。
空間：說實(shí)話，凱迪拉克XT6的空間表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，車身長(zhǎng)度5056，寬度1964。在同級(jí)別的車中，我基本占據(jù)了優(yōu)勢(shì)，2863的軸距也讓空間得到了極大的利用，所以，我并不擔(dān)心空間的問題。車身很長(zhǎng)，前排和后排都有很大的活動(dòng)空間，翹著二郎腿完全沒問題。我的身高178 cm，駕駛座上還有10 cm左右的空間，空間還算不錯(cuò)。
配置：本來他是打算買一輛 BBA的，但是考慮到這款車的配置，價(jià)格有點(diǎn)高，所以還是放棄了。凱迪拉克的車比較實(shí)用，XT6的價(jià)格比同級(jí)車要便宜，配置也要豐富，再加上空間大，動(dòng)力好，所以一家人都同意了。從這些方面來說，XT6的性價(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：XT6動(dòng)力不錯(cuò)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，9擋手自一體變速箱。這輛車的動(dòng)力很強(qiáng)，在高速上超車的感覺是最強(qiáng)的，超車也是輕而易舉的事情。我是那種對(duì)普通交通不滿意的人。有時(shí)候沒人的時(shí)候，我和朋友們就會(huì)找段路試一試，XT6我有時(shí)候也會(huì)開，當(dāng)然，那是在安全的情況下，比如沒車的地方。官方數(shù)據(jù)顯示，車速最高為230，但還沒到那個(gè)高度，感覺有點(diǎn)過頭了，200都沒問題。這輛車的動(dòng)力很足。
越野：
這車開起來很容易，我以前開的也是越野車，只不過沒那么大，凱迪拉克XT6上手還行，又大又好開。方向盤剛剛好，手感很好，方向也很準(zhǔn)，開起來很輕松。360度全景影像，流媒體后視鏡，語音控制系統(tǒng)，讓駕駛變得更加輕松。
油耗：說起凱迪拉克XT6的油耗，我還挺擔(dān)心的，畢竟是美系車，聽說美國(guó)車是油老虎�，F(xiàn)在我的車已經(jīng)開了一千多公里了，基本穩(wěn)定了。油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，我開的是2.0T的車，在城市道路上開得比較多，大概是11個(gè)左右，這個(gè)排量的車，我還是比較滿意的。過了磨合期，我對(duì)自己還是很有信心的。畢竟，他已經(jīng)是個(gè)老司機(jī)了。
舒適：打開音響，仿佛與世隔絕，只有我跟音樂，太放松了，一個(gè)人坐在車?yán)�，都能感受到高端的感覺。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格55.52萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程992公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一名手無縛雞之力的女司機(jī)，拿到駕照之后在菜鳥的邊緣徘徊了好幾年，好不容易上岸了，被我的大5給撈了上來。另外，這輛車的外觀很符合我的口味，造型簡(jiǎn)單，看起來很漂亮。車燈很有個(gè)性，尤其是黑色，我越看越喜歡這輛車，拋開保值不談，它的動(dòng)力雖然不怎么樣，但也足夠了，座椅很舒服，美式沙發(fā)也很柔軟。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的，其實(shí)也沒什么不滿意的地方，唯一讓我不滿意的，就是售貨員讓她再給我一個(gè)腳墊，她死活不肯，說已經(jīng)送人了。女人最擅長(zhǎng)的就是小氣，尤其是有了孩子的女人，幾十萬的車都要比幾百塊錢的墊子。呵呵呵呵
外觀：這是我最滿意的外觀，黑色太帥了，給人一種西裝革履的感覺，棱角分明的設(shè)計(jì)，一開始覺得一般，但越看越好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和其他品牌比起來就不怎么樣了，雖然是自己的風(fēng)格，但是缺少了一些豪華感，顏色太暗了，習(xí)慣了也就習(xí)慣了，用料和豪華車一樣厚實(shí)，天窗是現(xiàn)在車標(biāo)配的，面積還行，后排能照到陽光。車?yán)镉玫亩际瞧べ|(zhì)材料和亮條，新車肯定會(huì)有點(diǎn)味道，我媽在車?yán)锓帕四咎亢丸肿悠�，現(xiàn)在已經(jīng)沒有了，可能是因?yàn)檐嚴(yán)锟臻g比較大，所以散發(fā)的比較快。
空間：加速什么的感覺還行，我不是那種喜歡飆車的人，平時(shí)開車比較溫和，偶爾超車的時(shí)候會(huì)突然加速，我覺得2.0 t應(yīng)該足夠了。
配置：我覺得這輛車除了外觀和性價(jià)比之外，還打了不少折扣。雖然這輛車的預(yù)算有點(diǎn)多，但他還是很喜歡的。而且聽售貨員說，年檢的費(fèi)用并不高，而且還給我做了一次年檢。其實(shí)在這個(gè)價(jià)位上，能買到這么大的品牌和配置，已經(jīng)很不錯(cuò)了！總的來說，這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)就是性價(jià)比高，配置、動(dòng)力、各方面都比同級(jí)別的車要便宜一些，看車的外觀，如果你喜歡的話，那就買吧。
動(dòng)力：開起來還是很靈活的，所以我才會(huì)選擇凱迪拉克。自從買了車之后，他就再也不后悔了。這輛車的動(dòng)力很足，從排量上就能看出來，它的速度一點(diǎn)都不慢，一腳油門踩下去，動(dòng)力十足，在城市里開起來一點(diǎn)問題都沒有，走走停停都不拖泥帶水，上了高速以后，動(dòng)力十足�，F(xiàn)在48 V輕混的速度似乎比以前快了一些，感覺也不是很好，聊勝于無。官方的數(shù)據(jù)顯示，一百公里的加速時(shí)間超過了八秒。這么大的一輛車，能有兩噸的重量，已經(jīng)很不錯(cuò)了，不需要六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，畢竟價(jià)格擺在那里。這臺(tái)9 AT變速箱還算不錯(cuò)，一點(diǎn)都不吃力。
越野：
操控性還算不錯(cuò)，減震效果不錯(cuò)，過彎很穩(wěn)，在高速上也不會(huì)飄，而且側(cè)傾控制也很舒服！這車底盤有點(diǎn)硬，開起來很有運(yùn)動(dòng)感，方向盤有點(diǎn)硬，有點(diǎn)沉，高速換擋不住，低速有點(diǎn)磕磕碰碰，剛開了一段時(shí)間，還得適應(yīng)一下。
油耗：油耗還是很高的，大概11個(gè)油左右，最堵車的時(shí)候，開了13個(gè)多小時(shí)，現(xiàn)在還算準(zhǔn)確，新車還需要跑一段時(shí)間才能適應(yīng)，不知道以后會(huì)消耗多少油，最好是十個(gè)左右。
舒適：座椅沒有任何問題，填充了厚實(shí)的海綿，后排也很舒服，隔音效果很好，里面的音響也不錯(cuò)，開著車聽歌也不會(huì)有太大的噪音，底盤有點(diǎn)硬，如果再軟一點(diǎn)的話，會(huì)更符合豪車的風(fēng)格。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格54.97萬元
平均油耗18.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇新主席，就是看中它的豪華與尊貴。不僅從外觀和內(nèi)飾上給人以豪華感受，而且還配以動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)來保證行駛性能，給人帶來最大的駕駛樂趣。
缺點(diǎn)：享受是全方位的，缺點(diǎn)方面還沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀大氣沉穩(wěn)，車身流暢，不管是誰見了，難免會(huì)多看它幾眼，尤其是配備19寸12輻鋁合金輪轂，夠給力的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華精致，裝備了豪華儀表板和高科技控制開關(guān)。
空間：超長(zhǎng)的軸距，提升后排乘客的腿部空間。
配置：配置應(yīng)有盡有。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很線性，幾乎感覺不到什么頓挫。
越野：
懸架調(diào)校更軟更舒適，過爛路也沒有過多的震感。
油耗：每百公里18.5升油，開的時(shí)間還不夠長(zhǎng)。
舒適：這么說吧，在高貴豪華感、行駛性能、安全性能和乘座舒適感等方面達(dá)到均衡，當(dāng)之無愧的豪車市場(chǎng)佼佼者。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2020款 28T 四驅(qū)風(fēng)尚型 7座
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格40.97萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，配置還滿意，油耗不高都是優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：沒挑到啥毛病，總體很滿意
外觀：這個(gè)價(jià)位的車，我和朋友都覺得，款式新潮，引領(lǐng)時(shí)尚。
內(nèi)飾：中控臺(tái)多采用采用軟質(zhì)材質(zhì)，看起來做工在這個(gè)價(jià)錢上算有檔次。
空間：不管是前排空間還是后備箱，我都非常滿意。滿載也沒有覺得擁擠。
配置：為豪華品牌該有的裝備都給你準(zhǔn)備齊全了
動(dòng)力：相比其他排量的車，這款車的動(dòng)力對(duì)于我足夠了的。
越野：
真正精髓的地方是它的操控
油耗：車子也有這么大，我現(xiàn)在開了這么多，平均的話在12升左右
舒適：這座椅坐著很舒服，空間大沒壓抑感，坐我的車簡(jiǎn)直就是享受啊，哈哈哈。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格44.57萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相當(dāng)厲害，大、快、好、省它全占上了
缺點(diǎn)：空間也沒有。配置也普通！沒什么長(zhǎng)處
外觀：外觀確實(shí)不錯(cuò)，身材魁梧，哈哈，買它主要 的一個(gè)原因就是外形
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話比較中庸，沒有太大的特色，但是 整體給我感覺還是很舒服的。 手感材質(zhì)：真皮座椅+大部分內(nèi)飾～感覺不錯(cuò)～不打滑，手感好～
空間：這車前排空間一般，包圍感比較強(qiáng)
配置：胎壓監(jiān)測(cè)裝置，發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)防盜，座椅很舒服有點(diǎn)喜 出望外等等。
動(dòng)力：動(dòng)力設(shè)置在我看來真有點(diǎn)兒過剩了
越野：
非要雞蛋里挑骨頭，唯一不太滿意的就是底盤在過減速帶時(shí)稍微有些生硬
油耗：行駛620公里，平均油耗 10升。市區(qū)加一般道路！
舒適：舒適性較好。車子 大，開起來賊穩(wěn)
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2021款 28T 四驅(qū)豪華型 至臻音響版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.57萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀大氣、穩(wěn)重，內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒有太多花哨，家族式中控，適應(yīng)起來得心應(yīng)手，48V混動(dòng)輔助啟停功能，起步感覺更平順了點(diǎn)。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是新車內(nèi)飾異味比較大一些，需要買點(diǎn)炭包放在車?yán)铮缓笤俣嗤ㄍL(fēng)，第二排空間再大一點(diǎn)就好了。
外觀：外觀非常大氣、穩(wěn)重，前臉星瀑式的格柵，看起來相當(dāng)?shù)陌詺�，車身�?xì)節(jié)處理的很不錯(cuò)，家族式的鉆石切割大燈、輪轂蓋等都挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩的，家族式的中控設(shè)計(jì)，適應(yīng)起來上手非�？�，車內(nèi)基本都是全皮或者軟材料，檔次感也很不錯(cuò)。
空間：空間還不錯(cuò)，使用起來也很靈活，前排空間還挺寬敞的，第二排稍小一點(diǎn)，不過也還可以，第三排基本上不怎么坐人，放倒第三排后備箱空間超級(jí)大。
配置：配置全面豪華，前后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警使用率比較高一些，用起來也很不錯(cuò)，電動(dòng)后尾門挺方便實(shí)用的，前排座椅通風(fēng)加熱功能挺好的，中控屏稍小一點(diǎn)，用著還行。
動(dòng)力：動(dòng)力挺好的，提速還是不錯(cuò)的，又有48V混動(dòng)加持，只要深踩油門，加速相對(duì)于這么大的車來說超乎想象。動(dòng)力平順換擋沒啥頓挫。
越野：
操控還行，方向盤沒啥虛位，靈活性相對(duì)來說要差一點(diǎn)，畢竟車身這么大，轉(zhuǎn)彎掉頭啥的要困難些。
油耗：油耗還行，市區(qū)里面基本上保持在11個(gè)左右，高速上還挺好的，差不多8.3個(gè)，整體來說還是很不錯(cuò)的。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅很舒服，通風(fēng)加熱都有了，還要啥自行車？而且冬天還有方向盤加熱。 噪音控制也不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格54.97萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的優(yōu)點(diǎn)首先是它的外觀看上去很霸氣和帥氣，整體的感覺很亮眼，其次就是它的配置方面很不錯(cuò)，各種系統(tǒng)和功能應(yīng)有盡有，開起來很舒適。開著也很平穩(wěn)很順暢，還有它的喇叭，放起嗨歌感覺就身處disco，感覺太爽太刺激了，這個(gè)是我的最愛。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)方面我覺得就是第二三排的空間稍有不足，如果能夠把二三排的空間再大一點(diǎn)就更好了。
外觀：這輛車的外觀真的很霸氣，車身比較大，流暢的線條看著很有力度，前臉的設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，看著很帥氣，整輛車的顏值很高，開在路上很吸引眼球，感覺很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾方面還是很好看的，設(shè)計(jì)得比較簡(jiǎn)單，商務(wù)風(fēng)看起來還是比較舒服的。
空間：空間方面的話，前排的空間還是比較充足的，不過二三排的空間比較難調(diào)節(jié)。二排前調(diào)一點(diǎn)點(diǎn)，二排就坐不下成年人了，只能坐小孩。二排后調(diào)一點(diǎn)點(diǎn)，就變成三排坐不下成年人了，感覺空間方面如果再加大點(diǎn)會(huì)更好，二三排都能坐下成年人的那種空間就足夠了。不過三排的座椅還能放倒，充當(dāng)后備箱，這樣的話后備箱的空間簡(jiǎn)直巨大，可以放很多東西。
配置：配置方面我是很滿意的，方向盤是真皮的，還有電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能，座椅也是真皮的，有加熱通風(fēng)功能，還有腰部支撐。還有語音識(shí)別控制系統(tǒng)和14個(gè)喇叭，前排有多層隔音玻璃，還有各種功能和系統(tǒng)，堪稱一個(gè)寶庫(kù)。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力還是足夠的，起步很順滑平穩(wěn)，不會(huì)有凝滯的感覺，提速也很快，踩一腳油門就能感受到推背的感覺，很刺激。
越野：
這輛車的操控還是很舒服的，我感覺方向盤的力度不輕不重，很適合我，而且方向盤還有電動(dòng)上下前后調(diào)節(jié)，可以調(diào)節(jié)到我很舒適的位置，很方便。我開了幾個(gè)小時(shí)就基本完全掌握了，還是很容易上手的。轉(zhuǎn)彎也很流暢，剎車制動(dòng)也很好，一剎即停，讓人比較放心。還有很多駕駛輔助功能輔助，很是方便簡(jiǎn)單。
油耗：目前平均下來12.5個(gè)左右，油耗還在能接受的范圍內(nèi)，等到磨合后看看會(huì)降到多少，能到11個(gè)以內(nèi)就很滿意了。
舒適：舒適性方面還是很好的，車窗加了多層隔音功能，把車窗關(guān)上就有一種與世隔絕的感覺，感覺世界都清凈了，隔音效果杠桿的。真皮座椅不軟不硬，軟硬度適中，坐著很舒服，座椅還有腰部支撐，開久了也不會(huì)覺得腰酸了，還有加熱和通風(fēng)功能，感覺冬天和夏天都不用怕屁股被凍到或者被熱到了。更舒服的它還有14個(gè)喇叭，放起歌來實(shí)在是太嗨了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格46.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足空間夠大，看似很笨重，但是動(dòng)力很足油門一腳下去迸發(fā)出很強(qiáng)的動(dòng)力。
缺點(diǎn)：剛提車時(shí)車內(nèi)的味道有點(diǎn)大，開一個(gè)星期左右才散掉。
外觀：外觀普通，很有凱迪萊克的風(fēng)格，側(cè)身設(shè)計(jì)比較好看，線條很優(yōu)美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微遜色些，做工不夠精細(xì)，有些地方還有小線頭。
空間：空間還不錯(cuò)，有時(shí)候帶朋友出去玩也很舒適，后備箱容納空間也挺大的，能裝不少東西。
配置：360度全景影像、全模式智能自動(dòng)泊車系統(tǒng)、百度智能語音互聯(lián)交互系統(tǒng)等，智能化很足。
動(dòng)力：動(dòng)力挺爽的，輕輕一踩油門就能提速不少，而且還有推背感。
越野：
操控優(yōu)秀，雖然體型不小，但是開起來還是挺靈活的，方向盤也比較精準(zhǔn)，還是很容易駕馭的。
油耗：綜合市區(qū)和高速的油耗大概在10個(gè)左右，還可以接受。
舒適：舒適性挺好的，家里人坐了也都說不錯(cuò)，坐著很舒服，也很穩(wěn)。
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