一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（92）+1 動(dòng)力足夠（67）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（92）+1 動(dòng)力足夠（67）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格55.42萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克XT6是一款中大型 SUV，空間非常的大，我選擇了6個(gè)座位，因?yàn)?個(gè)座位的空間比較合理，坐起來(lái)也比較舒服，不過(guò)商務(wù)接待還是比較滿意的，這是一款最高檔的車型，但是同樣是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，凱迪拉克的發(fā)動(dòng)機(jī)是237馬力。這輛車的動(dòng)力并不是很強(qiáng)，畢竟這輛車比較大，重量也比較重，發(fā)動(dòng)機(jī)比較小，加速的時(shí)候會(huì)有一些延遲。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛車搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，XT5和XT4的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但是XT6的動(dòng)力就弱了一些，XT6的自重和車身都比較大，發(fā)動(dòng)機(jī)的加速速度會(huì)慢一些。
外觀：外觀設(shè)計(jì)確實(shí)不錯(cuò)，高配車型的外觀和低配差不多，但是整體設(shè)計(jì)要比低配車型好看很多，而且顏色也很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配還算不錯(cuò)，作為一款高配車型，內(nèi)飾和做工都很不錯(cuò)。
空間：這輛車是6個(gè)座位，空間利用率很高，因?yàn)榱鶄�(gè)座位的空間比較合理，乘坐起來(lái)也很舒服，不像七個(gè)座位那么擁擠。凱迪拉克XT6，空間表現(xiàn)絕對(duì)沒問(wèn)題。
配置：這輛車的性價(jià)比很高，保值率也很高。
動(dòng)力：動(dòng)力是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力并不是很好，因?yàn)閯P迪拉克的發(fā)動(dòng)機(jī)都是一樣的，只不過(guò)XT6的體積比較大，動(dòng)力要求比較高，所以發(fā)動(dòng)機(jī)顯得有些小。
越野：
因?yàn)檫@輛車比較大，所以它的視野很好，沒有盲區(qū)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很靈敏。
油耗：這款車的油耗還算可以，雖然動(dòng)力有點(diǎn)弱，但是油耗不是很高。百公里的油耗在一般情況下是不算太高的。
舒適：這輛車確實(shí)很舒服，因?yàn)樗苁娣�，但缺點(diǎn)是內(nèi)部噪音比較大，隔音效果也不是很好。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格55.77萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4172公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：第一眼看到這輛車的時(shí)候，我就被這輛車的霸氣給吸引住了，后來(lái)才對(duì)這輛車有了更多的了解，這輛車給人一種很霸氣的感覺，前臉很寬，看起來(lái)很威武，車身的線條流暢，給人一種渾然天成的感覺。用過(guò)之后，他發(fā)現(xiàn)空間很大，靈活多變，用途廣泛，無(wú)論是家庭旅行還是商務(wù)。所以我對(duì)XT6的外觀和空間感到非常滿意。
缺點(diǎn)：他對(duì)這輛車的動(dòng)力不滿意，畢竟這么大的一輛車，配上2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，開起來(lái)確實(shí)很給力。好在后面的加速和動(dòng)力都不錯(cuò)。
外觀：我是真的很看重顏值，所以一開始我還挺喜歡這輛車的外觀的，前臉看起來(lái)很霸氣，長(zhǎng)長(zhǎng)的車身線條流暢，給人一種很有吸引力的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方，并沒有什么不妥之處，但是和這輛車的外觀比起來(lái)，這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)實(shí)在是太普通了。
空間：我覺得這個(gè)空間還不錯(cuò)，平時(shí)開車的話還是綽綽有余的，至少現(xiàn)在還不會(huì)出現(xiàn)空間不足的問(wèn)題，我覺得這輛車還是很不錯(cuò)的，185的身高已經(jīng)算是很高了，但是頭部距離車頂還有很大的空間，腿部空間也足夠了。
配置：物美價(jià)廉，如果內(nèi)飾再豪華一些，完全可以承擔(dān)起商務(wù)用車的重任，現(xiàn)在只能偶爾使用了。
動(dòng)力：雖然沒說(shuō)這輛車的動(dòng)力特別大，起步也不是很好，就算給它加點(diǎn)油，它的速度也快不了多少。好在后面的加速能力和持續(xù)性都很好，足夠在城市里開車了。
越野：
這輛車確實(shí)是一款很容易上手的車，上手很快，給人一種很不錯(cuò)的感覺，無(wú)論是操控性還是操控感，我都很滿意。不過(guò)這輛車太大了，在這么狹窄的道路上轉(zhuǎn)彎，肯定是要打幾個(gè)方向才行。停車位少的地方很難找到停車位，全憑運(yùn)氣。
油耗：這是一個(gè)比較正常的油耗，不算太低，但也不算太高，四千公里的平均油耗是11升左右，這還在我的承受范圍之內(nèi)。
舒適：座椅的承重感和包裹感確實(shí)不錯(cuò)，坐在車?yán)锖苁娣�，空間也很寬敞，隔音效果也不錯(cuò)，舒適性也不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格54.72萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：XT6是品牌的首選，其次是外觀，作為一款男士和女士都能輕松駕馭的 SUV,6個(gè)座位，老人和孩子坐在上面都很舒服。全景天窗，科技感十足的配置，豪華的內(nèi)飾，已經(jīng)開了一個(gè)多月了，現(xiàn)在開的不多，開了兩次高速，感覺還不錯(cuò)。這輛車的外觀很霸氣，菱形的車體，硬朗的線條。車身比一般的 SUV要大，配置也要好很多。
缺點(diǎn)：不是很滿意，到現(xiàn)在為止還沒有什么特別的感覺，車子的整體性能還算不錯(cuò)，如果有什么不滿意的地方，后備箱的空間就小了一些，不過(guò)平時(shí)滿載的話，應(yīng)該還能接受。
外觀：我相信很多男人都會(huì)對(duì)這輛車的外觀產(chǎn)生興趣，蜂窩狀的中網(wǎng)，矩陣式 LED前大燈，配上凱迪拉克特有的7字尾燈，很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較厚實(shí)，皮革手感不錯(cuò)，整體感覺還不錯(cuò)。不過(guò)豪華程度還是差了一些，個(gè)人覺得真皮材質(zhì)更能凸顯豪華，中控臺(tái)操作簡(jiǎn)單，無(wú)線充電，方便手機(jī)充電。
空間：寬敞的駕駛室，2+2+2的座椅，放一排的話后備箱空間還是挺大的。
配置：這輛車的配置很齊全，性價(jià)比也很高�？臻g、動(dòng)力、外觀都不錯(cuò)，有感應(yīng)尾門、自動(dòng)泊車、雷達(dá)和盲區(qū)提醒、9 AT變速箱。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T可變氣缸，動(dòng)力很足，雖然個(gè)頭很大，但感覺很好。手自一體變速箱的換擋邏輯和平順性都很好，雖然沒有轎車那么強(qiáng)勁，但是油門和油門的配合還是很好的，加速的速度也很快。
越野：
底盤高，離地間隙大，地下停車場(chǎng)也不會(huì)發(fā)生碰撞，底盤和懸架都做的很好，彎道、高速行駛都很穩(wěn)，電子手剎一鍵啟動(dòng)，非常適合年輕人。
油耗：我個(gè)人覺得，買一輛大型 SUV，油耗應(yīng)該不會(huì)太低。和我朋友的XT5比起來(lái)，也差不了多少，而且油耗也跟開車的操控有關(guān)，一般都是上班或者出差，油耗在10個(gè)左右。
舒適：這輛車的舒適性還不錯(cuò)，座椅包裹性不錯(cuò)，2+2+2的座椅布局非常合理。妻子和孩子坐在里面很舒服，有時(shí)候孩子喜歡坐在第二排過(guò)道里玩，空間很大。不知道是主動(dòng)降噪，還是隔音效果不錯(cuò)。BOSE音響的音質(zhì)很好。遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能非常貼心，尤其是夏天的時(shí)候，可以提前啟動(dòng)手機(jī)，讓車內(nèi)的溫度降下來(lái)。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格56.12萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1382公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：家里有兩個(gè)孩子父母都在北京正常出行需要六個(gè)人五座車已經(jīng)不能滿足家庭需要?jiǎng)偤美习种笜?biāo)空閑下來(lái)就換個(gè)大六座車購(gòu)車初期看了很多品牌最后決定購(gòu)買凱迪拉克XT6外觀設(shè)計(jì)上面比較美系線條比較硬朗我本人和老公是非常喜歡的加上六座獨(dú)立座椅每個(gè)人都可以坐的很舒服兩個(gè)孩子平時(shí)坐第三排跑個(gè)長(zhǎng)途完全不在話下我購(gòu)買的是頂配那款鉑金運(yùn)動(dòng)裝帶48 V小輕混又省油又提速快5月份購(gòu)入的其實(shí)主要還是看中頂配這款的科技配置和安全性能還有動(dòng)力也很夠勁
缺點(diǎn)：這輛車最讓人不滿意的就是中控屏出現(xiàn)了兩次黑屏，不過(guò)售后升級(jí)之后一切都還好，畢竟時(shí)間不長(zhǎng)還需要再開一些日子
外觀：外觀和外觀不需要太多的線條設(shè)計(jì)和凱迪拉克家族風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格我和丈夫都很喜歡。
內(nèi)飾：其實(shí)這車的中控屏幕和內(nèi)飾設(shè)計(jì)實(shí)在是太簡(jiǎn)單太簡(jiǎn)單了希望廠家能把內(nèi)飾改的高大上一些哈哈不過(guò)話說(shuō)回來(lái)這個(gè)中控屏幕的車機(jī)互聯(lián)倒是讓我非常滿意每年有100 G流量終身免費(fèi)我可以聽音樂(lè)看導(dǎo)航買個(gè)機(jī)票和電影票實(shí)在是太方便了
空間：家里的男男女女身高都在一米八以上，無(wú)論是頭部還是膝蓋空間都足夠了，第二排有兩個(gè)獨(dú)立的座椅和扶手，爸爸媽媽坐起來(lái)也很舒服；
配置：保養(yǎng)費(fèi)用1000左右我覺得在豪華品牌中算是比較便宜的了主要是沒跑多少首保沒做但是廠家送兩次保養(yǎng)用完再說(shuō)吧
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力是9 AT變速箱，無(wú)論是起步還是加速，動(dòng)力輸出都很大，一點(diǎn)都不像是一輛小馬拉的車。
越野：
這輛新車開過(guò)一次時(shí)速120邁實(shí)在是太穩(wěn)了，方向盤輕便，速度再快也不會(huì)側(cè)傾
油耗：平時(shí)在城市里面開一輛車的油耗是九個(gè)油，一家人坐十個(gè)人上高速油耗也沒問(wèn)題平均下來(lái)七點(diǎn)八左右
舒適：座椅很舒服，家人都說(shuō)坐起來(lái)很舒服，當(dāng)然這輛車是頂配的，有 RTD電磁懸掛，可以根據(jù)路況調(diào)整懸掛很舒服。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格54.87萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2111公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車的空間很大。這輛車是我買來(lái)的，主要是給公司做生意用的，所以配置自然是越好越好，所以，我就選了一輛最好的車。
缺點(diǎn)：減震效果要弱一些，在顛簸的路段上，車子的抖動(dòng)幅度會(huì)比較大，坐在車?yán)锏母杏X會(huì)更明顯，這是我當(dāng)時(shí)沒有考慮到的。
外觀：外觀和外觀都不是最重要的，所以我買這輛車的時(shí)候就選了一輛最順眼的，總體來(lái)說(shuō)這輛車的顏值還是不錯(cuò)的，畢竟這輛車走在路上都會(huì)引起很多人的注意，車身的線條流暢流暢，讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：很多車都是家族設(shè)計(jì)的，但是做工很精致，很符合豪華車的設(shè)計(jì)理念，很滿意，音響很好，音質(zhì)也很好，因?yàn)殇N售顧問(wèn)介紹的很詳細(xì)，功能也很簡(jiǎn)單，不用那么麻煩的學(xué)習(xí)。
空間：空間還算不錯(cuò)，前排、后排、后備箱的空間都很寬敞，后座和后備箱的空間都很寬敞，后排空間、腿部空間、頭部空間都很大，一般人坐進(jìn)去，頭部都會(huì)有十五厘米左右的空位。
配置：這輛車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，而且我的底盤必須是 SUV的底盤，因?yàn)槲医?jīng)常出去玩，經(jīng)常翻山越嶺，底盤太低不方便，所以我就把目光放在了凱迪拉克上。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力很強(qiáng)，百米加速只需要7-8秒。如果是在盤山公路上走，那么它在上山的時(shí)候就不會(huì)有任何的吃力。在高速行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速只需要2000轉(zhuǎn)左右，車速就能保持在120碼左右，超車的時(shí)候，車身非常的穩(wěn)定，加速的速度也非常的快，而且加速的時(shí)候，不需要太大的油門，而是循序漸進(jìn)。
越野：
這輛車的高度比較高，車身比較長(zhǎng)，操控起來(lái)有些不方便。應(yīng)注意其側(cè)向停車和停車倒庫(kù)操作；油門輕盈，方向盤靈活，視野開闊，倒車影像清新，后視鏡和后視鏡都很不錯(cuò)，建議大家多花點(diǎn)時(shí)間研究一下它的結(jié)構(gòu)和功能，熟悉每一個(gè)功能鍵的位置，這樣才能更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。
油耗：目前油耗約為10至11。擁堵路段的油耗要比高速高一些。在我的印象中，凱迪的油耗比較高�，F(xiàn)在看來(lái)，這是不可能的�？赡苁且�?yàn)樾萝嚨木壒�，現(xiàn)在的車還是比較省油的。比十多年前那輛車要好得多。車內(nèi)的配置也很豐富。
舒適：座椅軟硬適中，空調(diào)制冷效果很好，新車的味道并不是很重，第三排也不是擺設(shè)，噪音控制的很好，懸架系統(tǒng)每秒調(diào)節(jié)500次，太舒服了。后排空間很大很不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格54.87萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛凱迪拉克XT6完美的解決了這個(gè)問(wèn)題，而且這輛車的外觀也讓我很滿意，作為美國(guó)豪華品牌，這輛凱迪拉克的設(shè)計(jì)非常的大氣，非常的霸氣。
缺點(diǎn)：因?yàn)槲也刨I了一個(gè)多月的車，還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，感覺無(wú)論是開起來(lái)，還是外觀，包括做工和用料，我都很滿意。
外觀：我不知道大家怎么看這輛車，但這輛車實(shí)在是太帥了，停在那里，就有一種氣場(chǎng)，很有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：為什么要買最好的，因?yàn)檫@輛車的內(nèi)飾太單調(diào)了，要買就買高配吧，這車的內(nèi)飾真好，皮毛做的也很豪華。
空間：第三排的空間雖然很大，但是七座的越野車多少有些壓抑，當(dāng)然，沒有人會(huì)自己開車去西藏，因?yàn)檫@輛車的后備箱空間還算不錯(cuò)，可以放一些短途旅行的行李，而且這輛車的儲(chǔ)物空間也很大，像是第三排的水杯和扶手箱都有空位，最重要的是，這輛車的中央扶手下面還有一個(gè)很大的儲(chǔ)物空間。
配置：凱迪拉克的性價(jià)比大家都是知道的，物美價(jià)廉，這個(gè)價(jià)格絕對(duì)是物有所值。
動(dòng)力：2.0T的車，動(dòng)力會(huì)弱一些，開起來(lái)也還行，我最擔(dān)心的就是動(dòng)力，現(xiàn)在在城市里，我開過(guò)一次車，開過(guò)一次車，開一輛 SUV綽綽有余，當(dāng)然，越野我是不會(huì)開它的。
越野：
越野車和越野車還是有一些差距的，這是因?yàn)槲议_了十幾年的車了，感覺 UV的重心比較高，轉(zhuǎn)了幾個(gè)彎，車子就會(huì)微微傾斜，可能還需要適應(yīng)一下。
油耗：油耗讓我很意外，我那輛老皇冠的油耗只有十一到十二個(gè)油，而這輛車卻要十個(gè)油，這讓我有些意外，當(dāng)然，油耗越低越好。
舒適：SUV的舒適性和轎車完全不同，我更喜歡這輛車的配置，比我以前的皇冠都要好，空氣過(guò)濾，空調(diào)，還有一些科技含量的配置，讓駕駛起來(lái)更加的舒服。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格55.47萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1327公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間大，空間利用率高，有些 SUV的內(nèi)部空間布局并不理想，外觀看起來(lái)很大，但內(nèi)部空間一般，XT6的空間設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的。這輛XT6很安靜，降噪功能還不錯(cuò)，一開始我還以為會(huì)有更大的噪音，其實(shí)是我想多了，車身隔音效果很好，開起來(lái)聲音很小，在高速上也很安靜。在買XT6之前，我試了CT6，結(jié)果一樣，我對(duì)它們的靜音表現(xiàn)非常滿意。
缺點(diǎn)：我喜歡大屏幕的中控臺(tái)，最好是十幾寸的那種，可惜XT6是八寸，八寸的中控臺(tái)，我覺得有點(diǎn)小氣，而且內(nèi)飾也不是特別豪華，沒有寶馬，奧迪，奔馳那種豪華的感覺，感覺有點(diǎn)太普通了，里面的人也沒那么大氣，用料倒是不錯(cuò)，但設(shè)計(jì)上卻是差強(qiáng)人意。
外觀：這輛XT6看起來(lái)很符合我的審美，給人一種美式肌肉男的感覺，硬朗又霸氣，我看過(guò)一部叫《僵尸之地》的電影，里面有一位硬漢，開著一輛凱迪拉克凱雷德，這輛XT6的外觀和凱雷德差不多，看起來(lái)非常的硬朗和霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較傳統(tǒng)，也比較簡(jiǎn)單，沒有太多的花里胡哨，沒有太多的科技感，也沒有太多的豪華感，座椅和音響都是用料充足的，坐在上面也很舒服，最喜歡的是方向盤，握起來(lái)很舒服（可能是那種只要我一握方向盤，我就能掌控整個(gè)世界）。后座能完全放倒是一件很讓人心動(dòng)的事情，以前我還想和老婆躺在后排，開天窗看星星呢，現(xiàn)在看來(lái)是不可能了。
空間：我一米八幾的身高，坐在第一排，腦袋離車頂還有三拳的距離，我朋友也坐過(guò)一米八幾，腦袋離車頂只有兩個(gè)拳頭的距離。第二排有兩個(gè)獨(dú)立的座椅，分別可以調(diào)節(jié)前后和靠背的角度。第三排是給孩子們坐的，我覺得第三排不適合成年人坐太長(zhǎng)時(shí)間，第三排坐久了也會(huì)覺得壓抑，不方便活動(dòng)，孩子們就不一樣了，第三排正好適合小孩子玩。
配置：至于性價(jià)比，我個(gè)人覺得還行，外觀我覺得還行，空間大，動(dòng)力好，油耗低，性價(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：XT6的體積很大，起步的時(shí)候并沒有想象中的那么無(wú)力，反而給人一種輕盈的感覺，再加上日常行駛的動(dòng)力，完全可以滿足我在城市道路上超車的需求�，F(xiàn)在我和這只大寶貝還在磨合階段，時(shí)速還沒有超過(guò)一百公里，所以我也不知道超過(guò)一百公里的時(shí)速會(huì)有多快，聽其他車主說(shuō)這輛車會(huì)很吃力，這大概就是它的缺點(diǎn)了。
越野：
別看這輛車很大，但操控起來(lái)還算不錯(cuò)，方向盤不是很硬，轉(zhuǎn)向很容易，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，給油的時(shí)候反應(yīng)很快，沒有魯莽的感覺，剎車和剎車都很到位。
油耗：我平時(shí)開的都是城市道路，油耗在11.2左右，雖然貴了點(diǎn)，但是感覺還行，畢竟是兩噸重的大寶貝，動(dòng)力好，重量輕，油耗還算不錯(cuò)，現(xiàn)在還在磨合期，等適應(yīng)一下再降吧。
舒適：首先，坐在座椅上舒服不舒服，嗯，舒服，空間大，可以讓人有更多的活動(dòng)空間，不會(huì)有太大的活動(dòng)空間，而且座椅的設(shè)計(jì)也很用心，包裹性和承重性都很好，坐起來(lái)也很舒服。關(guān)上車窗后，車內(nèi)靜悄悄的，特別是晚上或者旅游的時(shí)候，再放幾首歌，氣氛一下子就上來(lái)了，我給你一個(gè)大大的好評(píng)！說(shuō)到降噪，接下來(lái)就是減震了，我曾經(jīng)試過(guò)以20和40的速度通過(guò)減速帶，20的時(shí)候不會(huì)有太大的晃動(dòng)，40分鐘的時(shí)候會(huì)有輕微的撞擊聲，從這個(gè)角度來(lái)看，減震的效果非常好。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格56.72萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程273公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車最讓我滿意的地方就是它的顏值和空間，主要是這輛車是我公司用的，平時(shí)開高速和家人出去玩，因?yàn)榧依镉袃奢v車，所以我覺得 SUV更舒服一些。當(dāng)時(shí)我愛人想讓我買一輛商務(wù)車，其實(shí)我覺得商務(wù)車就像是他的名字一樣，開起來(lái)很舒服，但是又太過(guò)正式，我不太喜歡，所以我想買一輛越野車開開，然后在網(wǎng)上看了很多品牌的車，覺得挺合適的，而且價(jià)格也很貴，所以想買一輛差不多的車。朋友給我推薦的這個(gè)品牌，我還真沒怎么關(guān)注過(guò)，我覺得這輛凱迪拉克挺經(jīng)典的，我也沒怎么注意過(guò)。
缺點(diǎn)：這輛車才開了沒多久，還真沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，總體來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)，如果非要說(shuō)的話，那就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的太簡(jiǎn)單了，一點(diǎn)科技感都沒有，不過(guò)這也不是什么大問(wèn)題，我個(gè)人還是挺喜歡這種感覺的。
外觀：外觀看起來(lái)相當(dāng)?shù)陌詺�，一眼看去特別的修長(zhǎng)，特別的有美國(guó)車的肌肉感，這大燈看起來(lái)很是張揚(yáng)。
內(nèi)飾：那是一種簡(jiǎn)約大方的風(fēng)格，我很喜歡，但是我看了很多人的抱怨，我覺得這個(gè)設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，用料很好，沒有什么難聞的味道，而且手感很好。
空間：這輛車的空間很大，很大。本來(lái)是想買一輛商務(wù)車的，但是又覺得太傷人了，坐著舒服，但是又覺得心里不舒服，就想買一輛越野車，開一輛車，空間各方面都很符合我的要求，看起來(lái)像是一輛大型 SUV。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這輛車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，優(yōu)惠力度很大，配置也很齊全，還有夜視系統(tǒng)，我覺得該買什么就買什么，希望以后開起來(lái)更順手。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很好，加速也很快，我從來(lái)沒有想過(guò)，這輛車的動(dòng)力竟然這么好，第一次看假的時(shí)候，銷售員帶著我開了一輛車，我的天啊，我的天啊，太棒了，太棒了。尤其是起步的時(shí)候，踩油門的時(shí)候更是感覺到了動(dòng)力的順暢，變速箱配合的很好，沒有任何的滯澀，不愧是豪華品牌。
越野：
這輛車的操控很好，看起來(lái)很舒服。說(shuō)實(shí)話，我覺得這輛車一點(diǎn)都不比商務(wù)車差，視野也很好，底盤離地間隙比較大，開起來(lái)很舒服，通過(guò)性也很好，最重要的是方向盤很輕，很靈活。底盤在顛簸的路面上行駛的時(shí)候，非常的堅(jiān)韌，沒有任何的顛簸和不舒服的感覺，總之，這輛車的操控非常的好，我對(duì)這輛車的駕駛非常的滿意。
油耗：因?yàn)楝F(xiàn)在開的公里數(shù)比較少，所以上面很多人都說(shuō)不太穩(wěn)定，我覺得我現(xiàn)在說(shuō)的話有些片面了，只是目前的表現(xiàn)比較友好，我在前面已經(jīng)寫過(guò)了，希望以后不要再長(zhǎng)高了。
舒適：不得不說(shuō)，舒適度真的很好，尤其是坐進(jìn)去之后，包裹性特別好，跟我辦公室里的老板椅一樣，靜音效果也很好，關(guān)上窗戶，外面的聲音幾乎聽不到。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格55.02萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2709公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我看了很多品牌的車，又看了看別克的昂克旗王塊錢，這車現(xiàn)在的優(yōu)惠力度并不大，而且價(jià)格也不便宜，還不如買凱迪拉克呢，再說(shuō)了，這是豪車，開起來(lái)很舒服，而且我是做生意的，開出去也很有面子。而且總體來(lái)說(shuō)，這家店的工作人員還是很熱情的，效率也很高，一天之內(nèi)就把所有的手續(xù)都辦好了。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，這輛車已經(jīng)開了一個(gè)多月了，到現(xiàn)在為止，我還沒有什么不滿意的地方，感覺還不錯(cuò)，因?yàn)檫@輛車開的時(shí)間比較短，所以我也沒有什么太大的問(wèn)題，所以也沒有太大的問(wèn)題，只能說(shuō)以后有什么問(wèn)題了，到時(shí)候再和大家分享。
外觀：這輛車的外觀非常的硬朗，車身修長(zhǎng)，給人一種很霸氣的感覺。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工都很不錯(cuò)，而且我很喜歡這個(gè)顏色，很溫馨，很有格調(diào)。
空間：這輛車的空間很大，坐起來(lái)也很舒服，每一排六個(gè)座位的空間都差不多，雖然后排的空間比較小，但是我覺得當(dāng)成年人還是沒問(wèn)題的，我買車的時(shí)候，坐在后排的時(shí)候，我覺得還是很方便的。后備箱里的空間還是很大的，一般情況下，你不可能帶著一車人和很多東西，所以我覺得空間還是很大的。
配置：物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，外觀也不錯(cuò)，空間也很大，最重要的是發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力等等，都讓我很滿意。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力就不說(shuō)了，加速的話還是綽綽有余的，再加上九歲的變速箱開起來(lái)并沒有太大的滯澀感，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也是2.0T的，看起來(lái)很是柔和，看起來(lái)很是舒服，而且在高速上拿的很好，加速的速度很快，反應(yīng)也很快。我們的動(dòng)力足夠我使用了。
越野：
這輛車的操控性還是不錯(cuò)的，駕駛起來(lái)也是相當(dāng)?shù)撵`活，完全不像是一輛這么大的車，車身也有五米多長(zhǎng)，但是如果是在普通的公路上掉頭的話，那是輕而易舉的事情，而且底盤離地間隙很大，所以在崎嶇的道路上行駛起來(lái)也是順風(fēng)順?biāo)�，總體來(lái)說(shuō)，我對(duì)這輛車還是很滿意的。
油耗：至于油耗方面，我覺得我開的公里數(shù)比較少，所以不太穩(wěn)定，目前來(lái)看，各有各的優(yōu)勢(shì)，都在我的預(yù)算之內(nèi)，只要能買得起，我就開得起，油耗高不高都無(wú)所謂，只要安全，只要?jiǎng)恿Τ渥�，我想這就足夠了。
舒適：這車的舒適性很好，坐進(jìn)去之后非常的舒服，特別的柔軟，就像是家里的沙發(fā)一樣，包裹性很好，靜音效果也很好，音質(zhì)也很好，聽起來(lái)就像是在音樂(lè)廳里一樣。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格57.27萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程5518公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先我對(duì)這輛車比較滿意，一方面是空間，我家一共有6個(gè)人。這輛車能滿足我日常生活需要。2排空間足夠滿足正常體型。第三行并不是裝飾品，而是一種更實(shí)用的東西。而且，這輛車是開著的，在崎嶇不平的道路上行駛，可以更好地躲避碰撞。商用時(shí)長(zhǎng)途駕車3-4小時(shí)，腰酸背痛。反而是一種很舒服的感覺。座椅角度設(shè)計(jì)得恰到好處，符合人體結(jié)構(gòu)。
缺點(diǎn)：這輛車的油耗一般在12升左右，我經(jīng)常在城市里跑，我總結(jié)了一些主觀原因，可能是因?yàn)樯眢w的重量，所以負(fù)載很重，動(dòng)力性能也不好，上坡或者起步加速肯定會(huì)有一點(diǎn)困難。
外觀：整體給人的感覺是成熟的，整個(gè)車身線條看起來(lái)真的很結(jié)實(shí)，車頭其實(shí)很霸氣。因此，汽車外觀也是我考慮的問(wèn)題之一。一方面，開著這輛車談生意也是一件很有面子的事情，尾部線條流暢，側(cè)面隆起，肌肉感十足，后背有 LED燈。整個(gè)車身線條看上去非常有力
內(nèi)飾：整體裝修看起來(lái)很舒服干凈，方向盤和中控臺(tái)手感不錯(cuò)，但是裝修不夠豪華，太土了，不太適合我這個(gè)年紀(jì)的人，感覺跟中年人差不多。如果她再年輕一點(diǎn)，那就更好了。舉例來(lái)說(shuō)，它看起來(lái)更有色彩。
空間：就我來(lái)說(shuō)，186的身高，普通的車基本滿足不了我，但是我的車一點(diǎn)壓力都沒有，平時(shí)出去玩后座，父母、孩子、行李箱都可以放很多東西。平躺著
配置：價(jià)格還不錯(cuò)，有很多優(yōu)惠，我覺得比以前的車要方便得多，配置也更齊全，安全性也更好，足夠我們家日常出差了。
動(dòng)力：動(dòng)力不足，滿載旅行，再見。遇到上坡路或山路的時(shí)候，這種感覺很明顯，雖然不是很充沛，但平時(shí)開車的時(shí)候并不覺得累，在市區(qū)里跑步也是正常的。因?yàn)樗俣炔粔蚩�，無(wú)法反映出動(dòng)力水平，提高速度就會(huì)變得索然無(wú)味。加速不是很好。尤其是剛開始的時(shí)候有些肉。
越野：
方向盤非常輕盈，駕駛起來(lái)非常有趣。這輛車在轉(zhuǎn)彎時(shí)傳遞給我的通常是不穩(wěn)定的，有很好的握持力，很好的穩(wěn)定性，并且可以把駕駛模式轉(zhuǎn)換成運(yùn)動(dòng)。那開車的感覺就不一樣了。功能使用起來(lái)也非常簡(jiǎn)單方便。
油耗：我跑市中心的時(shí)候，一般都是100公里到12 L左右，如果是出差的話，長(zhǎng)途跑步的話，油耗會(huì)更低。大概10升，反正我覺得不是很理想。如果不超過(guò)10個(gè)的話，那就更好了。但是現(xiàn)在，油耗已經(jīng)不重要了。既然買了，那就沒什么好遺憾的了。官方數(shù)據(jù)僅為8人左右。但我認(rèn)為這個(gè)數(shù)字是錯(cuò)誤的。
舒適：空調(diào)已打開，制冷效果良好。也就是說(shuō)，車內(nèi)溫度下降了不到2分鐘；其次，在通過(guò)崎嶇的道路或者減速帶時(shí)，車輛在進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式后不會(huì)感覺到顛簸。第二點(diǎn)，把我的兒子留在車?yán)铩?/span>
|
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
