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開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格33.89萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5562公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性：車子的舒適性還是偏向軟和的，美系車的優(yōu)勢(shì)感覺一直就是舒適性較強(qiáng)。座椅是皮質(zhì)的。然后座椅的支撐性還是比較貼合使用。超車代步的時(shí)候這個(gè)車的后懸掛那些事獨(dú)立懸掛的。過減速帶的話高級(jí)感還是比較強(qiáng)的。過那種顛簸路況完全沒任何問題的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格32.44萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1030公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格34.94萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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舒適：開拓者給我的乘車體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，座椅比較軟坐上去挺舒服的，方向盤在轉(zhuǎn)向打盤的時(shí)候手感很好，而且這車的空間蠻大的，能夠在一定程度上緩解部分暈車的人。減震也是設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的，五連桿獨(dú)立懸掛，更添加了乘車的舒適性。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格34.89萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程4565公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性非常不錯(cuò)，這也是美系車一直以來的強(qiáng)項(xiàng)。當(dāng)初去體驗(yàn)途昂的時(shí)候，那車的底盤給人的感覺就很瑣碎、很松散，沒有一輛30萬SUV應(yīng)該有的質(zhì)感，遇到減速帶車內(nèi)的沖擊也很明顯。而開拓者的車底盤調(diào)教就非常高級(jí)，走爛路時(shí)對(duì)于車內(nèi)的乘坐舒適度影響不大，坐在車內(nèi)都有軟綿綿、與路面隔絕的感覺
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格34.29萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性上非常好，不僅坐著舒服，而且前排和后排都有座椅加熱功能，冬天的時(shí)候就可以用上了。空調(diào)也是獨(dú)立控制的，可以自己去調(diào)節(jié)適合的溫度了，第三排的空調(diào)不能調(diào)節(jié)，不過也有兩個(gè)出風(fēng)口，很不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格34.69萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程4891公里
綜合評(píng)分
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舒適：我對(duì)于車輛的底盤減震效果還有整體的隔音性是非常關(guān)注的，當(dāng)時(shí)去試駕的時(shí)候也著重體驗(yàn)了一下，這段時(shí)間我開著開拓者去了很多地方，除了市區(qū)高速，也走過爛路，還和朋友一起去玩過輕度的越野，開拓者在舒適性方面表現(xiàn)都讓我很滿意，走爛路不會(huì)有生硬的沖擊，底盤都非常柔韌，那種厚重感也很明顯，坐在車內(nèi)特別舒適。我這一款配備了bose的音響，音質(zhì)效果真的沒得說，我又是一個(gè)喜歡聽音樂的人，開車車內(nèi)也都是放著音樂，讓我很享受。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格32.34萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3344公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)車內(nèi)空間比較大，舒展性很好，座椅很棒，彈而不硬，第一眼看就是很厚實(shí)的感覺，加上造型上也顯得很大很寬，包裹性也非常強(qiáng)，對(duì)于我這種懶人來說，這個(gè)座椅簡(jiǎn)直讓我愛了，所以坐著舒適的程度就很好了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.54萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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舒適：車座是老爸老媽非常喜歡的，老爸是老司機(jī)，自從退休以后就非常享受生活，再也不碰汽車方向盤，而且他的腰背部不太好，所以對(duì)車座的要求比較高。前排副駕駛位置不僅靠背可以調(diào)節(jié)，坐墊前后高低也能調(diào)節(jié)，加熱和通風(fēng)功能也非常的體貼。最主要的是車上自帶凈化系統(tǒng)，就連新車本身有的那種新車味道很快就能消散完，完全不影響乘坐的舒適度。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格33.94萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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舒適：首先一點(diǎn)，這車的空間特別寬敞，所以你在車?yán)锩孀�，你�?huì)覺得我心情很好，我的空間感受很棒，這個(gè)是舒適性的一個(gè)前提。其次就是開拓者的座椅了，開拓者的座椅的設(shè)計(jì)還是很有特點(diǎn)的，軟硬度上其實(shí)它偏硬，但是坐上去的包裹性和支撐效果很好，長(zhǎng)時(shí)間坐車也還是很舒服的。特別是前排可以調(diào)整腰部支撐，我腰有點(diǎn)不好，調(diào)整一個(gè)舒適的坐姿特別的重要。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格32.94萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3344公里
綜合評(píng)分
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舒適：前排對(duì)于腰部的支撐很不錯(cuò)，加上車輛減震很到位，在市區(qū)過減速帶時(shí)，很小的一聲就過了，車?yán)镆策�沒有太大的顛簸感。最近還是有點(diǎn)熱，開著空調(diào)，空調(diào)的制冷效果很不錯(cuò)，基本上上車打開空調(diào)五六分鐘車內(nèi)的溫度就會(huì)降下來，而且是有后排獨(dú)立空調(diào)，考慮的的還是很周到，很人性化，降噪有，噪音控制的還可以，在市區(qū)開車胎噪聲感覺不大，高速上風(fēng)噪也很小。
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