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開(kāi)拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格25.99萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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越野：
我這款車有 redline運(yùn)動(dòng)套裝，除了外觀上看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)外，操控感也很好。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度不會(huì)太大，轉(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到阻尼的變化，尤其是彎道的時(shí)候。同時(shí)，車身也很緊繃，雖然車身很大，但是在連續(xù)的彎道中，我還是很有信心的。不同的駕駛模式讓我能夠感受到開(kāi)拓者的不同，雪地模式能夠讓我更好的適應(yīng)濕滑的路面，相信以后會(huì)有很大的幫助。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格25.44萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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越野：
畢竟這是一輛 SUV，而且還是很大的那種，我平時(shí)開(kāi)的很少，操控起來(lái)也沒(méi)什么問(wèn)題。不過(guò)有一點(diǎn)，方向盤(pán)很輕，不會(huì)給人一種開(kāi)大車的感覺(jué)。至于換擋，我對(duì)9 AT變速箱還是很滿意的，沒(méi)有任何的頓挫，非常的順暢。在高速行駛中，開(kāi)拓者給我的感覺(jué)是非常穩(wěn)定。開(kāi)拓者還有4種運(yùn)動(dòng)模式，標(biāo)準(zhǔn)模式，舒適模式，雪地模式。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格25.14萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格27.54萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性還不錯(cuò)，方向感也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)，過(guò)彎的時(shí)候支撐力也不錯(cuò)，就是剛開(kāi)始剎車的感覺(jué)比較靈敏，慢慢適應(yīng)就好了，我不太喜歡自動(dòng)啟停，一上車就關(guān)機(jī)。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格25.64萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格27.54萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
首先，這輛車沒(méi)有前雷達(dá)，開(kāi)起來(lái)比較困難，因?yàn)樗茈y控制距離，而且它的方向感很強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)也不靈活。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格25.94萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格27.19萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程618公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)是電動(dòng)的，我家人開(kāi)車都沒(méi)問(wèn)題，以前那個(gè)方向盤(pán)太重，我媳婦天天抱怨�，F(xiàn)在總算是換了一輛更容易的車了。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格27.49萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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越野：
自動(dòng)檔的操作非常簡(jiǎn)單，不用我操心檔位，在市區(qū)里走走停停，控制起來(lái)非常簡(jiǎn)單。不僅如此，開(kāi)拓者還注重了運(yùn)動(dòng)型的調(diào)教，方向盤(pán)的力度不會(huì)太大，減震也很自然，給人一種很真實(shí)的感覺(jué)。同時(shí)，底盤(pán)能夠提供足夠的支撐力，讓你在彎道開(kāi)得更快，側(cè)傾也能保持在一個(gè)合理的水平上，這讓我很有信心。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格27.44萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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越野：
如果買(mǎi)開(kāi)拓者是為了追求運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，那它確實(shí)不太滿意，連續(xù)的轉(zhuǎn)彎給人的感覺(jué)就像是拖著尾巴前進(jìn)一樣，不夠靈活。我個(gè)人感覺(jué)剎車很緊，在城市里面車多的時(shí)候要小心，不能像小車那樣靈活，停車的時(shí)候要注意左右兩側(cè)的位置，防止有盲區(qū)，因?yàn)樘罅恕?/span>
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